Hvilken gassvarmer du skal velge for garasjen. Bruken av en infrarød varmeapparat i garasjen er fordeler og ulemper. Garage Diesel Heater

I en garasje, vaskerom på en byggeplass eller en liten hytte er det ofte nødvendig å varme opp rommet raskt. I slike tilfeller er det helt upassende å tenke på stasjonær oppvarming. Det er mer praktisk å bruke en kraftig og effektiv bærbar varmer som raskt kan varme opp rommet eller gjøre det så behagelig som mulig. Gassvarmer for en garasje fra en sylinder er det beste som anbefales, bare du bør gjøre deg kjent med variantene deres for å bestemme det mest passende alternativet for en spesifikk situasjon.

Alle gassvarmer fungerer etter et lignende prinsipp, varmekilden er en aktiv reaksjon av forbrenning av metan, propan-butan. Imidlertid er metoder for overføring av varme fra forbrenningskammeret til forbrukeren forskjellige. Hovedinndelingen er mellom infrarød struktur og konveksjon.

Gassvarmere er i stand til å levere stor termisk kraft til lave drivstoffkostnader og kompakte dimensjoner på selve enheten. Blant modellene på markedet for varmeovner er det enheter med en effekt på 1,5 til 10 kW og enda høyere, noe som er nok til å varme opp en omfattende shoppingpaviljong, en innendørs idrettsplass eller en omfattende garasje for flere biler. Gassstrømningshastigheten er omtrent 100-300 ml flytende gass per time for en varmeapparat med en effekt på 3,5 kW.

Når du kjøper en gassvarmer, bør du alltid huske at bruken av den alltid er forbundet med økt risiko for brann. I tillegg er bærbare enheter ikke utstyrt med en skorstein for fjerning av forbrenningsprodukter, over tid brenner oksygen i rommet ut, og konsentrasjonen av karbondioksid stiger, noe som vil påvirke menneskers velvære og helse. Et obligatorisk krav for drift av en gassvarmer er en konstant og aktiv ventilasjon av rommet.

infrarød

Termisk energi overføres hovedsakelig av strålende energi, infrarød stråling som kommer fra en varmeenhet. Samtidig er det ikke luft som primært blir oppvarmet, men gjenstander i rommet eller i varmeapparatets dekningsområde. Stråling rettes enkelt ved hjelp av speil og reflekser i riktig retning, uten å kaste bort varmen forgjeves. Romoppvarming ledsages ikke av aktiv luftkonveksjon, noe som er utmerket selv for utearealer og rom med aktiv ventilasjon.

Strålingskilden kan enten være en åpen flamme eller overflater oppvarmet til en høy temperatur. Følgende typer infrarøde gassvarmere ble så mye brukt:

• keramikk;
• katalytisk forbrenning.

Samtidig skiller disse to typene seg på måten de brenner gass på. I keramikk foregår forbrenningsprosessen inne i et beskyttet kammer. Ved katalytisk forbrenning er åpen type over hele arbeidsflaten, og ytterligere beskyttelse er nødvendig. Imidlertid blir ofte den katalytiske brenneren utført i form av en keramisk plate.

keramisk

Fremstillingen av gass-luftblandingen og dens forbrenning foregår i et isolert kammer, og forhindrer at flammen går ut. Det meste av den genererte varmen overføres til en keramisk plate med et stort overflateareal. Etter dette blir energi avgitt i form av infrarøde bølger fra utsiden av platen. Sammensetningen av den keramiske platen og dens form er valgt for å øke andelen av termisk stråling og senke overflatetemperaturen til varmeren.

Målet med å lage keramiske infrarøde ovner var å redusere risikoen forbundet med bruk av flamme og eksplosiv gass. Forbrenningskammeret er pålitelig beskyttet og utstyrt med ytterligere beskyttelsesmidler som vil blokkere gasstilførselen i nødstilfeller. I beste fall er følgende beskyttelseskomponenter tilgjengelige:

• Varmer temperaturregulering. Slå av gasstilførselen under overoppheting av overflaten på platen, eller omvendt, hvis flammen i forbrenningskammeret av en eller annen grunn slukker.
• Posisjonssensor. Hvis ovnen velter, må du slå den av umiddelbart. I mange modeller er automatisering ansvarlig for dette, som vil slå av gasstilførselen i tilfelle en uakseptabel endring i varmeapparatets stilling.
• CO2-sensor. Avstenging av varmer, hvis karbondioksid samler seg i rommet over den tillatte grensen.

Keramiske gassvarmere dekker hele kraftområdet fra 0,5 til 15 kW, tilgjengelig for bærbare enheter. De er trygge og pålitelige i drift. Kostnadene deres er imidlertid høyere enn katalytiske analoger.

Blant fordelene er det mulig å indikere muligheten for fjerning av forbrenningsprodukter utenfor lokalene, noe som forenkles av et lukket forbrenningskammer. Noen modeller har et utløpsrør som, om nødvendig, en skorstein laget av varmebestandig materiale er koblet til, for eksempel et korrugerte aluminiumsrør.

katalytisk

I denne typen varmeovner er det ingen flamme, gass forbrennes ikke i vanlig forstand, men oksideres aktivt av oksygen med frigjøring av varme. En lignende reaksjon er bare mulig i nærvær av en katalysator, i hvilken rolle platina eller andre elementer av platinagruppen brukes.

Et spesialt tallerkenett av ildfast materiale (stål, keramikk) er belagt med en katalysator. Oksidasjonsreaksjonen begynner først etter at platen med katalysatoren varmer godt opp og gass tilføres konstant for å opprettholde prosessen. Oksidasjon av gass skjer bare direkte nær overflaten med en båret katalysator, som forhindrer forekomst av aktive flammetunger.

Varmen som genereres av varmeren distribueres for det meste av infrarød stråling. Imidlertid dannes det også en aktiv konveksjonsprosess, siden overopphetede oksidasjonsprodukter forblir innendørs og blandes med luft.

Fordeler med en katalytisk varmeapparat:

• Kompakt størrelse og laveste vekt blant gassvarmer.
• Ekstremt enkel design.
• En mulighet til å orientere en varmeovn med en vid svingvinkel.
• Rimelige kostnader.

ulemper:

• Aktiv oksidasjon er ikke mye forskjellig fra åpen svie når det gjelder tildeling av skadelige forbrenningsprodukter.
• Den høye temperaturen på katalysatoroverflaten under grovhåndtering øker risikoen for brann, derfor er økt oppmerksomhet og ytterligere beskyttelse av varmeren nødvendig.

konveksjon

Gassvarmere for konveksjon skiller seg ut som en egen gruppe. I et lukket forbrenningskammer brennes naturgass eller propan-butan fra en sylinder. Den ytre overflaten av kammeret danner en radiator med et stort varmevekslingsareal, ved hjelp av hvilken luft blir aktivt oppvarmet. For å beskytte forbrenningskammeret, samt lage en kanal som luft vil bevege seg gjennom, har varmeren et metallhus.

På varmeelementet, som alle konvektorer, i nedre og øvre del er det spor for luftadgang. Luften som er oppvarmet fra forbrenningskammeret stiger opp og kommer ut gjennom de øvre sporene, og frigjør plass for den kalde som kommer inn nedenfra. Dermed opprettholdes konstant konveksjon av luft inne i konvektoren, noe som bidrar til blanding og oppvarming av luft i rommet.

Denne typen garasjevarmer med vidåpne porter er sannsynligvis ikke effektiv. Med en stor hastighet på luftutveksling vil det ikke ha tid til å varme opp, og rommet vil fortsatt være kaldt. Men gasskonvektoren vil være uunnværlig i garasjer, på en byggeplass eller inne i et lite landsted der bare ventilasjon brukes, og det er ingen sterke trekk.

For konvektorer blir det som oftest tatt luft fra gaten for å opprettholde forbrenningen, og forbrenningsprodukter slippes ut der, noe som eliminerer eventuelle problemer med oksygenforbrenning i rommet og risikoen for karbonmonoksidforgiftning.

Et annet trekk ved konvektorer er at det tar mer tid å varme opp rommet, men med mindre gassforbruk. Sammen med økt sikkerhet og en elektronisk kontrollenhet vil en slik varmer være en ideell løsning for å opprettholde minimumstemperaturen i garasjen på +5, for å forhindre frysing.

kostnaden for

I utvalget av gassvarmere skiller modeller for garasjen seg ut. De er kompakte, enkle å koble til og vedlikeholde, og trenger ikke strøm. For prisøkning er det nok å bestemme tre grupper:

• Gass-katalytiske brennere er den enkleste designen, med minimal beskyttelse. Kostnadene ligger i området 800-2500 rubler.
• Infrarøde ovner med en katalytisk brenner - tilstedeværelsen av et hus, et behagelig grep eller stativ, kompakte dimensjoner og oftere rettet handling. Kostnad mellom 1300-4500 rubler.
• Keramiske ovner - tilstedeværelsen av et hus, retningsbestemt virkning, sikker temperatur på varmeelementet, en beskyttelsesgrill og en reflektor. Pris fra 2500 gni.

Noe som er bedre å velge

Å gjøre et valg er enklere hvis du setter deg bestemte mål.

Hvis du raskt trenger å varme opp en liten garasje, dessuten ikke regelmessig og for kort tid, for eksempel for å reparere eller vedlikeholde en personlig bil, er en ovn med katalytisk oksidasjonsmiddel bedre. Den enkleste tilkoblingen, små dimensjoner og muligheten til å installere varmeren i nesten hvilken som helst stilling vil bare bidra til dette.

Hvis du trenger konstant oppvarming av garasjen med gass, med vanlig arbeid. Hvis det er ønskelig å varme opp et spesifikt område, for eksempel en arbeidsplass eller et motorrom, vinner den keramiske varmeren naturlig. Det er nok å installere det stasjonært på ett sted, samtidig, uten å miste muligheten, om nødvendig, til å omorganisere og nyte en behagelig temperatur, samtidig som du ikke trenger å bekymre deg for det faktum at varmen vil gå målløs på gaten. Kostnaden for en slik løsning vil imidlertid være nesten den høyeste. Blant fordelene: påliteligheten, sikkerheten og holdbarheten til varmeren.

Når et normalt ventilasjonssystem er installert i garasjen og portene er lukket, kan du velge konveksjonsgassvarmer. En slik avgjørelse er faktisk også med konstant tilstedeværelse av mennesker i rommet. Tilstedeværelsen av automatisering i varmeren vil tillate deg å trygt opprettholde minimumstemperaturen ved +5 ° C, og forhindre frysing av vegger og bil, hvoretter det ikke vil være vanskelig å starte en bil selv i de mest alvorlige frostene.

Bilistene vet at det ikke er bedre parkering for bilen deres enn garasjen deres. Du kan utstyre rommet slik du vil, men spørsmålet gjenstår, hvilken varmer er bedre for en garasje? På salg er det en rekke typer varmeovner for nesten alle typer drivstoff. Men hvordan velge det beste apparatet for oppvarming av garasjen?

Typer garasjevarmer

• på flytende drivstoff (diesel, parafin, fyringsolje, gruvedrift);
• elektriske apparater (infrarød, spiral og på varmeelementene);
• gassflaskeenheter, inkludert infrarød;
• kjeler med fast brensel (kull, torv, ved, pellets).

Garasje gassvarmer

Det er en ulempe, men det er løst - for en sylinder eller sylindre er det behov for et eget brannsikkert rom eller bygning. En slik bygning kan arrangeres for flere garasjer i nabolaget, og det kan lages et felles varmesystem.

arter:

• keramikk skjerm;
• konvektor;
• gass;
• infrarød gassvarmer.

• høye energisparende indikatorer;
• drivstofføkonomi og finans;
• akselerert oppvarming av rommet;
• bekvemmeligheten av transport;
• mobilitet;
• lav pris;
• små dimensjoner;
• høy grad av brannsikkerhet (brennerkontrollsensorer);
• uavhengighet fra elektrisitet;
• rustfritt stål etui.

For en garasje kan en infrarød gassvarmer anses som en relativt sikker og mest økonomisk enhet etter enheter med fast brensel.

Elektriske garasjerovner

• spiral enheter;
• varmeovner på varmeelementer (olje og vann);
• kraftigere elektriske installasjoner som kan varme opp titalls og hundrevis av m2.

Et spesielt sted på denne listen ble tatt av en veldig økonomisk infrarød enhet. Ergonomi er også en av de avgjørende parametrene. Når du planlegger å skaffe varme i garasjen, bør du vite hvordan du velger en infrarød varmeapparat til garasjen.

For en privat garasje regnes en IF-enhet som den mest effektive, siden den bruker mindre strøm enn andre enheter.

Når det gjelder plassering, er IF-varmeren i denne forbindelse veldig praktisk - den kan henges for å spare plass på veggen eller festes på toppen av taket.

Oljevarmer

• bensinenheter;
• enheter for en garasjediesel;
• avfallsovner eller parafin.

• drivstoffkostnader;
• brannsikkerhet (åpen flamme i brenneren);
• generelle;
• kompleksiteten i design og vedlikehold.

Dieseldrevne garasjeovner eller maskiner som bruker brukt motorolje er mer økonomiske og billigere for dem.

Moderne modeller av dieseloljeenheter har et innebygd automatiseringssystem som kontrollerer oppførselen til brennerens flamme.

Varmeapparater med fast brensel

Fordelene:

• nesten alt drivstoff kan brukes, spesielt hvis det råder i et gitt område. Dette er ved, kull, halm, torv, pellets, sagflis og vedspon, husdyrgjødselsbriketter;
• kompaktere;
• billig å produsere og vedlikeholde.

• trenger konstant overvåking av forbrenningskammeret;
• tvungen ventilasjon;
• et rom eller et sted for lagring av drivstoff.
• brannsikkerheten til disse enhetene blir heller ikke sett på høyeste nivå.

Rating modeller av garasjeovner

Infrarød garasjevarmer

Hvordan velge en varmeovn (video)

Mange mennesker installerer infrarøde varmeovner i garasjen, som er svært effektive apparater som gjør det mulig å overføre varme, og skaper et lokalt område. I ethvert rom spiller oppvarming en viktig rolle, så du må ha viss kunnskap når du velger en eller annen modell.

Infrarød stråling

Flyten av disse langbølgelengdestrålene i spekteret ligner vanlig sollys og regnes som den mest nyttige, nære og gunstige for fysiologien til enhver person. Metoden for oppvarming med infrarøde stråler har blitt populær på grunn av den raske mottakelsen av varmeeffekten.

I dag på markedet kan du finne et ganske stort utvalg av utstyr, så oppvarming av lokalene forårsaker ikke problemer når du velger utstyr. Blant kildene til slik stråling er det følgende lamper:

• klassiker;
• kvarts;
• halogen;
• karbon (dukket opp for omtrent 15 år siden).

Bruk av apparatet

Ingen tviler på bekvemmeligheten med å bruke infrarøde ovner. De brukes selv hjemme, og plasserer i taket eller veggen. Samtidig er det en flott mulighet til å spare plass og varme hele rommet, fordi tykkelsen på enhetene er maksimalt 5-6 cm

En spesiell rolle spilles av emitteren, som gjentar solens arbeid, og oppvarmer overflaten, hvis den er plassert i taket. Denne ordningen er ganske effektiv. Det vil nesten doble avkastningen. Gulvet vil varme opp og avgir varme til luften over det.

Infrarødt takvarmer vil varme gulvet, og han vil gi varme til luften over det

Den resulterende termiske pute vil forhindre at den kalde luften endrer gulvtemperaturen. Hvis IO ikke er slått av, fortsetter den å varme og den blir varm i rommet. Dette forutsatt at du ikke har hull, og følgelig blåser ut av dem.

Den neste viktige egenskapen er at radiatoren tilsvarer den naturlige varmeindeksen så mye som mulig, og den høye virkningsgraden kan forklares med at det ikke er noe tap av termisk energi, som i andre typer varmesystemer (vann, gass, diesel) blir brukt på å varme opp luftrommet og varme rør.

Ved bruk av IO skjer en gradvis oppvarming av det omkringliggende rommet med sekundær varme mottatt fra en oppvarmet overflate. Når de bruker dem, oppnår folk reelle besparelser i energiforbruket med omtrent 40%, i motsetning til andre enheter med samme strømindikatorer.

Varmeoverføringseffektivitet er et karakteristisk trekk ved IO. I dag er dermed romoppvarming mest passende. Det er på grunn av dette prinsippet at alle modeller av infrarøde varmeovner anses som økonomiske.

Søknad fordeler:

For eksempel bruker du den i en garasje og kommer til å forlate landet i en uke. I løpet av denne perioden vil AI "samle støv" i skallet ditt. Det anbefales å ta ham med til hytta og ordne oppvarming der. Det vil ta veldig liten plass i bilen, fordi den til og med kan monteres på bagasjeromsdekselet.

Installasjonsfunksjoner

Hvis du bestemmer deg for å installere denne typen varmeovner i taket, bør du vite at:

• hvis kraften til enheten er 800 W, er det viktig å observere minsteavstanden i høyden (fra den tilsvarende enheten til personens hode), som ikke skal være mindre enn 0,7 meter;
• hvis strømindikatoren er høyere, må du øke avstanden fra 1,5 til 2 meter.

Slik beregner du den nødvendige varmeeffekten på riktig måte

Etter å ha tatt et valg til fordel for denne typen varmer, kan du beregne den nødvendige kraften til oppvarming.

1 kubikkmeter plass krever 25-100 watt.  Gjennomsnittet blir tatt med en hastighet på 35 watt per kubikkmeter. Så hvis du har en garasje på 5 * 4 m2, trenger du en enhet i en høyde av 2,5 m:

5 * 4 * 2,5 * 35 \u003d minimum 1750 watt.

Det er bedre å kjøpe de nyeste modellene av infrarøde enheter, som mange ganger er overlegen i tekniske egenskaper enn gammeldagse refleksenheter der spiralen er åpen.

Mange mennesker kan fremdeles finne gamle sjeldne ovner som er lagret i garasjer, pantries og mezzaniner.

Det skal bemerkes at "spader" er svært farlige å bruke i garasjen. Tross alt kan brennbare stoffer: bensin og oljer, hvis damper samvirker med et rødglødende varmeelement, forårsake brann.

IO egenskaper

I den nye generasjonen termiske installasjoner er ulempene angitt ovenfor umulige, fordi produsentene har tenkt gjennom alt til minste detalj:

• sidevegg
• et stativ;
• eget rom.

DIY varmeapparat

Utvilsomt kan du lage en analog av IO selv. La oss se på noen enkle eksempler som demonstrerer dette arbeidet.

Enhet 1

La oss først snakke om å reparere den gamle sovjetiske infrarøde refleksen. Hvis platen viser seg å være intakt, og du ikke har brukt den før (for eksempel for en TV-antenne), må du sjekke om strømledningen og støpselet er intakte, tilkoblingene til varmeapparatets tilkoblings terminaler.

Hvis det brukes, betyr det at det ikke er noen spiral på reflektoren, og du må gjøre det igjen. For å gjøre dette, må du kjøpe nikromtråd. Lengden på viklingen avhenger av spenningen som påføres endene av viklingens diameter og trådens måler. En tabell for 220 volt er vist nedenfor (du må se på to kolonner):

1. For å lage en spiral måler du lengden på spiralviklingen i forhold til den keramiske kjeglen til reflektoren. Dette gjøres med hvilken som helst streng eller tau.
2. Etter dette må en nikrom tråd trilles (spole til spole) på en 2-4 mm stålstang, som følger dataene fra tabellen. Så for en 0,3-gauge ledning viklet rundt en 2 mm stang, vil spirallengden (ikke ledningen) være 43 cm.

For å få trådens fulle lengde, multipliser du stangens kaliber, viklingens lengde og multipliser det resulterende tallet med PI (3.14):

2 * 43 * 3,14 \u003d 270 cm

1. Så snart viklingen er ferdig, er det nødvendig å fjerne nichrome og legge den fritt på et ildfast dielektrikum. Her kan du bruke hvilken som helst keramisk glassert plate.
2. En elektrisk strøm tilføres til endene av spiralen.
3. Når det oppstår en god oppvarming, må spiralen kobles fra og installeres i sporet på den keramiske kjeglen til reflektoren, og deretter kobles til terminalene.

Dette er fordi første gang spiralen utvides.  Hvis du slynger den umiddelbart og deretter kobler den til, vil spiralen synke og kan kortslutte noe eller forårsake brann i et eller annet objekt.

Enhet 2

Det er et annet produksjonsalternativ. Her trenger du en metallboks med skokrem eller krem, hvor en blanding av kvartssand og grafittstøv helles i like deler.

En metallboks er fylt med en blanding av kvartssand og grafittstøv i like deler

1. Boksen må rengjøres helt for at den skal skinne.
2. Du må lage to hull med en størrelse på 1,2 mm på sideveggen.
3. Da må du kutte to omganger på den indre diameteren ved hjelp av blikkplate. En tråd med et tverrsnitt på omtrent 1,2 mm er loddet til dem.
4. Primærlaget fylles på halv dybden av glasset, den første plasten legges her, og ledningen føres ut i primærhullet.
5. Det andre laget helles nesten helt til toppen, og etterlater litt plass, legger den andre platen og fører ledningen inn i et annet hull.
6. Resten helles med et lysbilde og settes tett på lokket. Det er viktig å ikke glemme å skape press på det ferdige produktet.

Enhetens effektparameter vil øke med økende trykk. Arbeidet utføres både fra et 220 V uttak og fra en lavere spenning.

Å velge en moderne infrarød varmeapparat er den rette løsningen for å lage oppvarming i garasjen. Imidlertid bør spesiell oppmerksomhet rettes mot den høye prisklassen, som ikke alle har råd. God shopping og effektiv bruk av enheten!

garasje - Dette er ikke et viktig bygg, det er snarere et tegn på at eieren trives.

Spesielt hvis bygningen ikke er tom, men oppfyller dens hovedformål  for å beskytte kjøretøyet mot hærverk og tøffe klimatiske forhold.

I den kalde årstiden for komfortabel parkering  bilvegger og tak er ikke nok.

Det er nødvendig å utstyre  et godt varmesystem som vil opprettholde temperaturen i bygningen ikke lavere enn +5 C, og om nødvendig kunne heve den til +20 C for å utføre rutinemessig vedlikehold og mindre reparasjoner med egne hender.

Det overveldende flertallet av garasjer fra all kommunikasjon mislykkes bare med strøm. Det pålegger alvorlige valgbegrensninger  oppvarmingsmetode. Siden strøm i det hele tatt ikke er billig, og det er nødvendig å varme den døgnet rundt i 5-6 måneder i året, anbefales det å bruke energisparende apparater til oppvarming som har størst mulig effektivitet.

For varmeapparater som tilhører klassen for energisparing, presenteres økte driftskrav:

1. Minimum energiforbruk for å generere en varmeenhet.
2. Brannsikkerhet under drift. Kravene er de samme for alle varmeapparater.
3. Elektrisk sikkerhet. Varmeapparatet er koblet til nettverket døgnet rundt, så det er veldig viktig at den er pålitelig beskyttet mot skade på elektriske komponenter og kortslutninger.
4. Enkel vedlikehold. Selv om det er sjeldent, er det nødvendig å utføre forebyggende vedlikehold av elektriske apparater.
5. Mobility. Ikke et obligatorisk krav, men det vil være et betydelig pluss hvis enheten kan flyttes rundt i garasjen under utførelsen av noe arbeid.

Typer av energibesparende garasjeovner

Hovedfunksjonen til varmesystemet i garasjen  litt forskjellig fra oppvarmingen av stuen. For det første er oppvarming sesongbetont, den andre forskjellen er den lave nødvendige temperaturen, og den tredje forskjellen er fraværet av levende organismer fortløpende.

Valg av varmeapparat  må gjøres under hensyntagen til denne spesifisiteten. Varmeapparater med vifte er for eksempel lite egnet i en stue på grunn av støy og konstant luftstrøm i en retning, og i en garasje vil de være en flott løsning.

Det skal også bemerkes at for varmeapparater er begrepet "Arbeidseffektivitet"  bare delvis relatert til effektivitet.

Effektivitet av alle elektriske ovner omtrent det samme og utgjør 98-99 prosent. Det vil si at all strømmen som en slik enhet bruker, går til varmeproduksjon. Men hvordan denne termiske energien er fordelt over hele rommet, i dette tilfellet garasjen, avhenger av typen varmeapparatdesign. Tenk på hovedtypene med energisparende ovner.

Oljevarmer

Forskjell i gulv, vegg og bord. Den vanligste typen er utendørs mobile enheter. Viktige funksjoner:

• Stor inertness. En slik varmeovn varmes opp i lang tid og etter en stans avgir den varmen i lang tid.
• Varmer opp luften i rommet, som deretter stiger til taket.
• Når du er utstyrt med en vifte, er det mulig å omdirigere luftstrømmen delvis i ønsket retning.
• Tørk ikke luften mye.
• Trygt å vedlikeholde.

Når det brukes i en garasje, fordel med oljevarmer  er utmerket brann og elektrisk sikkerhet. Muligheten til å justere temperaturen vil heller ikke være overflødig.

Hvis det utføres arbeid regelmessig i garasjen, er en oljekjøler et utmerket alternativ for vanlig bilberging ikke det beste valget. Årsaken til dette er konstant oppvarming av hele rommet og følgelig det høye forbruket av strøm.

Til garasjen på 20 m 2  kraften skal være opptil 2 kW, finansielle kostnader vil utgjøre 96 rubler. per dag. I det etterfølgende er kraften til varmeenhetene indikert for bruk i et høykvalitetsisolert garasje med en temperaturforskjell på 50 grader.

Vifteovner

Det er en enhet der elektriske ovner varmer luften som beveger seg fra viften. funksjoner:

• Rask oppstart, i løpet av et par minutter når enheten den innstilte effekten og temperaturen til den tilførte luften.
• Den har en rettet luftstrøm, som er veldig praktisk å bruke i garasjen.
• Har høy brannfare. Det anbefales ikke å la være uten tilsyn.

Varmepistol - beste alternativet  for bruk i garasjen som en ekstra kilde til lokal oppvarming. Døgnåpen bruk anbefales ikke på grunn av stor sannsynlighet for brann.

For bruk som hovedkilde for romoppvarming under arbeid i en garasje på 20 m 2  krever en viftevarmer med en kapasitet på 2 kW, som jobber døgnet rundt, som vil være 48 kW per dag eller 96 r. i monetære vilkår.

Hvis du bruker denne ovnen som en lokal kilde varme for å varme opp bilmotoren, for eksempel hver morgen i en time, da blir kostnadene 4 r for oppvarming.

Konvektorvarmer

Konveksjonsvarmeren har en rekke funksjoner:

• Rask start i oppvarmingsarbeid.
• Gir konveksjon av luft fra et kaldt gulv til tak.
• Den holder den innstilte temperaturen perfekt.
• Bruker luft som kjølevæske.
• Trygt å bruke.

Som en oljevarmer, en konvektor - dette er en flott løsning  for oppvarming av garasjen, hvis det er behov for å bo der i lang tid.

Et så lite rom som en garasje vil varme opp nesten jevn, og høy brannsikkerhet lar deg la den være på i mange timer.

Ved bruk  krever kontinuerlig omtrent den samme mengden strøm - 48 kW per dag eller 96 rubler.

Elektrisk peis

Elektriske peiser, selv om de ser interessante ut, fungerer etter prinsippet om den samme viftevarmeren. Kjennetegn er som følger:

• Uvanlig utseende for fans av interessante omgivelser.
• Stasjonær beliggenhet. I denne forbindelse begrenset bruk til noe arbeid i garasjen.
• Prinsippet om drift er identisk med en viftevarmer.

Når du bruker en elektrisk peis for å varme opp garasjen strømforbruk  vil være den samme som for en varmepistol - 96 r per dag.

Infrarød varmeapparat

Det kan være vegg, gulv eller tak. Mest populær løsning  for å varme opp garasjen, takket være noen funksjoner:

• Varmer opp objektene selv og overflatene i rommet ved hjelp av infrarød stråling.
• Det påvirker individuelle soner foran deg.
• Sikkerhet å bruke.
• Kompakthet.

Hovedpluss  det er når du bruker en slik varmeovn i garasjen at den kan festes nøyaktig over det stedet der bilen er.

Samtidig infrarøde strålernår de kommer på overflaten, vil de overføre energi direkte, uten å bruke en mellomliggende varmebærer i form av luft.

Resten av plassen blir det motta termisk energi indirekte, fra en oppvarmet bil. Takket være dette er det mulig å bruke en bil med en effekt på 1 kW for å varme opp, som i oversettelse til finans vil utgjøre 48 rubler. per dag.

Må vurderesat for å varme opp garasjelokalene fullt ut for å utføre noe arbeid i det, er det nødvendig å bruke varmeovner med en total kapasitet på de samme 2 kW.

Når du bruker infrarøde varmeovner i garasjen som varmekilde, anbefales det å installere dem i mengden to eller tre enheter, hver med en effekt på 600-800 watt. For vanlig bilberging  det er nok å inkludere en for å utføre arbeid med full kraft.

Inverter varmeapparat

Fundamentalt annerledes  fra andre ovner mangler varmeelementer. Det er et apparat som i prinsippet er veldig likt klimaanlegg. Ved å gjøre det fungerer det omvendt. Det vil si at i innendørsenheten er det en komprimering av luften med frigjøring av varme, og på utsiden utvidelse og frigjøring av kulde.

Den har en rekke funksjoner:

• Det har en ganske høy kostnad.
• Det påføres ved utvendige temperaturer til -20 C.
• Helt stasjonær.
• Sikker og helt autonom i drift.

Vekselrettervarmer - ikke den beste løsningen  for garasjen.

Effektivt arbeid  mulig bare med små frost i høysesongen. Når utetemperaturen synker til -5 C, reduseres effektiviteten kraftig og bruken av et slikt system gir ikke mening i økonomiske termer.

Keramisk panel

Enheten er et veggpanel laget av en “kake” av flere moderne materialer. Viktige funksjoner:

• Kompakthet. Den har en tykkelse på flere centimeter, noe som er et betydelig pluss for garasjen.
• Den avgir både termisk og infrarød stråling, mens den varmer opp både luft og gjenstander rundt den.
• Sikkerhet å bruke. Helt autonom, den anbefalte driftsformen - døgnet rundt.

Denne typen varmer er innovasjon innen varmesystemer. På grunn av sin utmerkede ytelse, og spesielt tilstedeværelsen av infrarød stråling, er den utmerket til bruk i en garasje. Når den brukes som hovedvarmekilde under kontinuerlig drift, bruker den 2 kW strøm per time per garasje, et område på 20 m 2, som er 96 rubler. i økonomisk form.

konklusjon

Blant alle alternativene som anses som energieffektiv oppvarming i garasjen, det mest rasjonelle  For vanlig bilberging anbefales bruk av flere infrarøde takvarmere.

I dette tilfellet en av dem skal være lokalisert  rett over bilen. Effekten på 1 kW vil være ganske nok til å opprettholde en temperatur på 5-10 ºС i rommet selv i de mest alvorlige frostene med riktig isolering av garasjen.

Hvis det er nødvendig å utføre arbeid, er det nødvendig å slå på ekstra varmeovner med en total effekt på 1 kW 2 til 3 timer før de starter. Hvis garasjen konstant er i drift i modus for ethvert arbeidfor eksempel dekkbeslag, anbefales det å bruke olje- eller konvektorovner med en kapasitet på minst 1 kW per 10 m 2.

En oversikt over energisparende ovner ser på videoen:

En oversikt over infrarøde varmeovner, vegg og tak ENSA med termostat, se videoen nedenfor:

Ingen av bileierne vil benekte at en god garasje er en varm garasje. Å kjøpe et solid bygg med oppvarming på det nåværende tidspunkt er en sjeldenhet. Derfor ville det beste alternativet være valg og kjøp av en varmer.

Blant den enorme mengden av slikt utstyr, gir bilistene preferanse til gassvifteovner. Hvor bra er en gassvarmer for en garasje, og med hvilket annet utstyr kan du varme opp garasjerommet i den kalde årstiden?

Prinsippet for drift av de mest primitive ovner, som også kan brukes til å varme opp garasjen, er å overføre varme til luften i radien som omgir apparatet. Slike enheter, typisk for oppvarming av en garasje, ble lenge betraktet som elektriske ovner, gassovner, komfyrovner.

Slikt utstyr fungerer etter prinsippet om direkte oppvarming.

I dag selges varmeovner mye som er flere ganger bedre enn de tidligere beskrevne enhetene, både når det gjelder effektivitet og med hensyn til sikkerhet. En av de vanligste representantene for denne teknikken er en elektrisk oljekjøler.

Den termiske enheten trenger ikke spesiell installasjon, den har en ganske primitiv design, svikter sjelden og gjør det mulig å varme rom uten hjelp av tilleggsutstyr.

En fordelaktig forskjell på oljevarmer sammenlignet med en tradisjonell elektrisk komfyr, er det store varmeoverflatearealet og som et resultat høye varmeoverføringshastigheter. Oljeradiatorer brukes til å varme rom med alle konfigurasjoner og formål.

Det er mange typer modeller, som hver er egnet for spesifikke formål: de som er mindre egnet til å varme opp små rom i et boligbygg, og med hjelp av større radiatorer er det mulig å varme et stort område.

Enheten er en oljevarmer.

Hvis vi snakker spesifikt om å varme opp garasjen, trenger du en reostat for en bedre funksjonalitet av oljekjøleren, på grunn av hvilken temperaturen vil bli justert.

Når du varmer rommet, er det mulig å slå på varmeren med full kraft, mens du kan opprettholde den allerede oppvarmede luften, kan du redusere temperaturregimet.

I tillegg er en utmerket funksjon av slike enheter nærværet av automatisk beskyttelse mot overoppheting og tiltfunksjonen til utstyret, på grunn av hvilken enheten er slått av så snart den begynner å vippe litt og det er fare for at den velter.

Men tilstedeværelsen av en innebygd termostat, som viser temperaturen i rommet, er ikke en prioritert funksjon når du velger en varmeovn for garasjen. Mens tilstedeværelsen av en timer for å slå av / på enheten i henhold til en gitt tidsplan er et veldig praktisk alternativ når det er behov for å varme opp rommet på et gitt tidspunkt.

Fordeler og ulemper

De viktigste fordelene med oljeradiatorer er følgende egenskaper:

• gunstige kostnader;
• tilgjengelighet;
• lave sviktfrekvenser de første årene av driften;
• innvirkning skade kompleksitet.

I tillegg er en enorm fordel med bruken av slike enheter i garasjen deres sikkerhet angående bruken av varmeutstyr i det tekniske rommet, der forskjellige brennbare stoffer blir lagret og brukt.

Og selv om du utilsiktet har skadet den og banket den over, kan du ikke være redd for at kroppsdelen vil sprekke og oppvarmet olje vil søl, noe som forårsaker antennelse i garasjen.

Hvis vi snakker om manglene ved oljeradiatorer, er en av de viktigste deres termiske treghet: For det første må enheten varme opp seg selv, og først etter det vil den begynne å gi fra seg varme. Og en annen ulempe ved å bruke dette utstyret er det ujevn oppvarming av rommet.

Konveksjonsvarmere

Prinsippet for drift av konvektive varmeovner for garasjen og ikke bare er forskjellen i lufttetthet ved forskjellige temperaturer. Kald luftmasser trekkes inn i enheten gjennom de nedre hullene, varmes opp, blir lettere på grunn av fysikkens lover og går ut gjennom de øvre hullene.

På grunn av organiseringen av en så enkel ordning, oppstår den naturlige luftsirkulasjonen i rommet. Med regelmessig tilgang av den kalde luftstrømmen til varmeelementet øker dens varmeoverføring, noe som ikke kan sies om driften av standardvarmer.

Konvektive varmeovner fungerer på grunn av den naturlige sirkulasjonen av luft og endringer i dens temperatur og tetthet.

Slikt varmeutstyr er som regel montert på veggene på grunn av behovet for plass for inntreden av kalde luftmasser og deres utgang i allerede oppvarmet tilstand.

De øvre kanalene som slipper oppvarmet luft er utstyrt med spesielle styreluver, gjennom hvilke varmestrømmen kan reguleres.

Opplegget med den konvektive ovnen.

Avhengig av varmeapparatet, er konveksjonsutstyr delt inn i tre typer:

• elektriske;
• gass;
• vann.

Hovedbetingelsen for fullverdig drift av gassloft eller veggkonvektorer er installasjon av en hette for tilstrømningen av friskluftmasser og uttak av allerede "avtrekksluft".

I tilfelle når det er behov for å varme opp et lite rom, anbefales det å bruke gasskonvektorer med et lukket forbrenningskammer.

De viktigste fordelene med slikt termisk utstyr er:

• under drift av enheten varmes ikke kroppsdelen opp, derfor selv i kontakt med konvektoren, er risikoen for å få et forbrenning minimal;
• høye brannsikkerhetsindikatorer;
• enkel design og fraværet av komplekse elementer som kan gå i stykker.

Ulemper ved konveksjonsutstyr:

• konveksjonsenheter er mer egnet for å opprettholde et varmt mikroklima i et rom enn for hurtig oppvarming;
• ved bruk av konvektor i garasjen, bør den rengjøres regelmessig.

Elektriske vifteovner og varmepistoler

I følge statistikk utgjør vifteovner nesten halvparten av salget av alt varmeutstyr som brukes i hverdagen. Termiske vifter fungerer på samme prinsipp som konvektorer.

Deres forskjell er at inn- og utkjøring av oppvarmet luft blir tvunget, på grunn av den innebygde enheten, som som regel er en bladvifte.

Termiske vifter er delt inn i flere kategorier avhengig av type varmeelement:

• arbeider med en nichrome spiral;
• med innebygd elektrisk varmeovn;
• med keramisk plate.

Varmeelementet i sistnevnte kategori er preget av en lavere temperatur, så støv og andre partikler forbrennes i mindre mengder og gir derfor mindre forbrenningslukt.

I tillegg er padlevifter delt inn i to typer: aksial og tangensiell. Sistnevnte er utstyrt med en mindre støyende vifte. Disse er utstyrt med søylevarmesystemer, montert og fungerer vertikalt. De er dyrere sammenlignet med en vanlig vannrett vifte.

Funksjoner av garasjeovner.

Når du utstyrer garasjen din med en viftevarmer, er det veldig viktig å være oppmerksom på problemet med å ha et filter plassert på baksiden av enheten. Et slikt strukturelt element må være til stede.

Tross alt er garasjer med perfekt renslighet ekstremt sjeldne, og regelmessig inntrengning av støvpartikler i enheten vil føre til dets raske sammenbrudd. Tetting av filteret i et slikt rom skjer raskt, så du må huske å systematisk rengjøre det eller endre det til et nytt, hvis vi snakker om utskiftbare kassetter.

Elektriske varmepistoler fungerer etter samme prinsipp som vifteovner. Forskjellen er bare i den større kraften til den første - fra 3 kW. Når du velger et så alvorlig utstyr, er det viktig å ta hensyn til nominell spenning, fordi kraftige varmepistoler er vurdert til 380 volt.

I tillegg er det viktig å korrekt bedømme ytelsen til ledninger og stikkontakter, om de tåler så store belastninger. Ofte er folk tilbøyelige til en kombinert metode for å varme opp en slik enhet: de bruker en strømgenerator som kjører på flytende drivstoff, sammen med en elektrotermisk pistol.

De viktigste fordelene med elektriske ovner for garasjer er følgende positive egenskaper:

• rimelig utstyrskostnad;
• muligheten til å raskt varme opp rommet til de angitte temperaturindikatorene, samt opprettholde det nødvendige temperaturnivået;
• jevn fordeling av varme i hele rommet, uansett konfigurasjon.

Blant ulempene:

• behovet for å bruke effektiv beskyttelse mot inntrenging av støv og små partikler i enheten;
• høyt støynivå under drift;
• økningen av støv og andre skadelige partikler fra gulvet.

Diesel- og gassvarmepistoler

Enheter i denne kategorien brukes hovedsakelig for rask oppvarming av rommet. Slike varmeovner fungerer etter samme prinsipp som elektrotermiske kanoner. Bare i dette tilfellet oppstår luftoppvarming på grunn av forbrenning av drivstoff - gass eller diesel.

Viften i slike varmepistoler fungerer også på grunn av strøm, noe som gjør det nødvendig å levere strøm.

Dieselfyrte varmepistoler er de dyreste sammenlignet med andre varmepistoler. Men samtidig regnes de som de mest økonomiske installasjonene som tjener til å raskt varme opp rommet, uavhengig av formålet og konfigurasjonen.

Dieselpistol for garasjen.

Dieselvifteovner er delt inn i to typer:

1. Direkte oppvarming.
     Sammen med den oppvarmede luften kommer også forbrenningsprodukter inn i rommet.
2. Indirekte oppvarming.
     Forbrenningsproduktene fjernes gjennom et spesialrør, og ren, oppvarmet luft kommer inn i rommet.

Når det gjelder gassvarmer for garasjen, anses de også som økonomiske i forhold til andre ovner. Men i dette tilfellet, sammen med den oppvarmede luften, kommer forbrenningsprodukter også inn i rommet. I tillegg brenner slike vifteovner mye oksygen.

Derfor, når du velger en varmeovn for garasjen, er det viktig å forstå hvilke mål som forfølges: Hvis folk jobber i rommet, er dette alternativet for en varmeenhet ikke egnet.

De viktigste fordelene med diesel- og gassvarmepistoler inkluderer følgende egenskaper:

• de jobber for hurtig oppvarming og for å opprettholde de nødvendige temperaturindikatorene;
• jevn fordeling av varme i hele rommet, uansett konfigurasjon og område;
• diesel koster en størrelsesorden billigere enn strøm, noe som avgjør effektiviteten til dette oppvarmingsalternativet.

I rettferdighet er det verdt å merke seg ulempene ved disse systemene:

• oksygenforbrenning;
• høyt støynivå under drift;
• løfter støv og rusk fra gulvet.

Nyansene ved bruk av infrarøde ovner

IR-enheter fungerer etter samme prinsipp som solen, som varmer jorden. Varmeapparater i denne kategorien varme gjenstander som er i radius av deres handling og varme kommer allerede fra dem, og oppvarmer luften i rommet. Slike enheter kan ha en annen design, men hovedelementet i dem er senderen.

I hverdagen avgir IR-enheter stråler opp til 600 ° C. I tillegg til elektriske modeller er det prøver av infrarøde ovner som kjører på gass. Men sistnevnte anbefales ikke til bruk i lukkede rom, for eksempel garasjer, på grunn av det høye oksygenforbrenningen.

IR-enheter tar liten plass i garasjen, og strålene deres kan sendes for å varme opp kjøretøyet.

Moderne IR-varmeovner fungerer på grunn av slike utsendere:

1. Metal.
   Enheten er basert på en lavtemperaturvarmer i rustfritt stål i kombinasjon med aluminiumsvarmeplater. Den mest primitive designen, som også er den mest pålitelige.
2. Keramikk.
     De fungerer på grunn av en metallspiral, som igjen varmer opp et keramisk panel belagt med svart maling. De er preget av en lav effektivitet.
3. Micatermic.
     Senderne i dette tilfellet er dekket med glimmer. De er preget av en veldig lav overflatetemperatur på strålingsverktøyet - ikke mer enn 60 ° С. Relativt høye kostnader i forhold til alternativene beskrevet ovenfor.
4. Kvarts.
     En volframfilament, innelukket i et vakuumrør av kvartsglass, fungerer som et termisk element. Krever forsiktig bruk.
5. Halogen.
     Røret er ikke vakuum, men fylt med en inert gass. Temperaturen på glødetråden overstiger ytelsen til en kvartsvarmer.
6. Carbon.
     Varmeelementet består av et karbonfilament innelukket i et vakuumrør laget av kvartsglass. De har indikatorer med høyere effektivitet sammenlignet med lampetypeovner beskrevet ovenfor.

I de fleste tilfeller brukes infrarøde enheter som fungerer på en aluminiumsplate for å varme opp garasjen. De er billige, men samtidig preget av høye pålitelighetsgrader og holdbarhet. De er også motstandsdyktige mot mekanisk belastning, noe som er veldig viktig for bruk i hjemmet.

Temperaturindikatorene på slike enheter overstiger ikke 300 ° С - under antennelsestemperaturen for papir og tre. Derfor tilfredsstiller selve varmeelementet i stor grad brannsikkerhetskravene. I tillegg provoserer ikke denne temperaturen forbrenning av oksygen.

Og dette antyder at en person kan jobbe i et slikt rom uten å skade helsen.

Når du velger en infrarød varmeapparat til en garasje med en radiator fra en plate, bør du ta hensyn til tykkelsen på anodebelegget. Det anbefales at det ikke er mindre enn 25 mikron.

Saken til varmeelementet må være laget av rustfritt stål - i dette tilfellet vil det ikke bli utsatt for korrosjonsprosesser under endringer i fuktighetsnivået i rommet.

Fordeler med infrarøde ovner:

• jevn oppvarming av rom med mulighet for lokal oppvarming;
• det er mulighet for å varme vanskelig å nå steder.

Blant manglene er det bare at slike enheter er mer egnet for å opprettholde det nødvendige temperaturnivået i rommet enn for dets hurtigoppvarming.

Praktiske varmekabler

Mange vil si at organiseringen av et "varmt gulv" -system i en garasje er en overflødig og luksuriøs. Men fra praksissynet - dette er et veldig godt alternativ for å varme opp rommet, i tillegg til å eliminere overflødig fuktighet i det.

Ordning med varmekabler.

Her snakker vi mer om den lokale plasseringen av varmekabler på stedet der bilen befinner seg, for å eliminere problemer med lanseringen i kaldt vær.

Gitt at det "varme gulvet" -systemet ikke genererer mye varme, er bilen dekket med et deksel slik at det når gulvet. I dette tilfellet vil varmesonen begrenses av plassen under kjøretøyet og selve bilen.

Det vil ikke være noen bevegelse av luftmasser mellom varmesonen og resten av rommet, og varmetap gjennom dekselet med en temperaturforskjell som ikke overstiger 20 ° C vil være minimal. Denne metoden for oppvarming gjør det mulig å varme opp kjøretøyet økonomisk og fullt.

Den største fordelen med slike systemer er at strømforbruket til varmeelementet er lavt og eventuelle elektriske ledninger tåler det. Når det gjelder manglene: nytten av et slikt system ligger i en riktig montert kabel, som bare fagfolk kan gjøre.

Selv små avvik fra reglene kan redusere effektiviteten til varmeelementet.

Regler for drift av varmeovner av forskjellige typer

Så vi undersøkte hovedtyper av varmesystemer for varmeenheten i garasjen. Nå, angående driftsreglene for slikt utstyr.

Siden det vanligste alternativet er elektriske varmesystemer, vil vi finne ut hvordan du bruker dem så trygt som mulig:

• først av alt må du sørge for at alle ledningene fungerer og stikkontaktene tåler spenningen på varmeenheten;
• i tilfelle en økning av luftfuktigheten i rommet, øker risikoen for kortslutning, så dette problemet bør tas med alvor og for å forhindre plutselige temperaturendringer i garasjen.

Utformingen av ovnen for oppvarming av garasjen.

Hvis vi snakker om drift av diesel- eller gassvarmere, bør du ta hensyn til slike nyanser:

• sannsynligheten for en gasslekkasje eller fordampning av bensin;
• behovet for forbedrede brannsikkerhetstiltak;
• organisering av ventilasjon og fjerning av forbrenningsprodukter.

Vel, jo bedre å varme garasjen, bestemmer eieren. Det hele avhenger av mulighetene og målene som forfølges av bilisten.

resultere

Og på slutten av denne publikasjonen vil jeg si følgende: uavhengig av hvilken type varmeovn som er valgt, er det nødvendig å overholde reglene for drift og installasjon. Dette vil bidra til å unngå negative konsekvenser og gjøre at enheten fungerer så effektivt som mulig.

Og hvilke varmesystemer stoler du på? Kanskje bruker du allerede et av alternativene ovenfor? Er du i så fall fornøyd med arbeidet og er det noen nyanser i dets drift og effektivitet?