Omkjøringslinje og bypass-rute. Hva er en bypass og hvorfor er den nødvendig: vi studerer funksjonelle funksjoner og installasjonsregler Formål og arrangement av bypass-rørledninger

Selv de mest ubetydelige feilene i verktøyene kan potensielt bli til akutte problemer og som et resultat føre til alvorlig ubehag for alle husholdninger. Det er grunnen til at forsiktige eiere prøver sitt beste for å forhindre slik ulempe, ved å installere forskjellige typer hjelpeutstyr i hjemmene sine. En av dem er bypass, som brukes aktivt i og systemer. Vi vil snakke om ham videre: vi vil finne ut hva slags tilpasning det er, hva er prinsippene for dets arbeid, hva er fordelene og hvorfor er det behov for det. Og til slutt vil vi fortelle og vise videoen hvordan du installerer omløpsventilen med egne hender.

Design og prinsipp for drift

Strukturelt sett er bypass et jumperør med avstengnings- og reguleringsventiler. Hovedoppgaven er å skape en parallell flyt av arbeidsfluidet, ved å omgå et spesifikt instrument i ingeniørsystemet. Med andre ord skaper bypass en bypass-linje.

Prinsippet for driften av anordningen er ekstremt enkel: under normal drift av varme- eller vannforsyningssystemet passerer hopperen fritt en væskestrøm gjennom seg selv, men så snart denne strømmen trenger å være begrenset, lukkes bypass-avstengningselementet og væsken begynner å omgå en viss del av systemet. Slik blokkering er mulig på grunn av forskjellen i diameteren på bypass og tilførselsrøret - den første er alltid mindre enn den andre.

Å bruke bypass gir mange fordeler. For det første forenkles vedlikeholdet av varme- og vannforsyningssystemer sterkt. For det andre, med et stort antall varmebatterier, øker den generelle effektiviteten til systemet, og energikostnadene reduseres. For det tredje forsvinner problemet med å lufte rør og batterier på grunn av deprimering. For det fjerde blir det mulig å bruke utstyret selv i nødsituasjoner og nødssituasjoner. Hvordan går alle disse fordelene i oppfyllelse? Vi vil finne ut av det etter å ha blitt kjent med funksjonene ved bruk av hoppere i forskjellige ingeniørsystemer. Men før det finner vi ut hvordan moderne forbikjøringer er.

Variasjoner av forbikjøringer

Omkjøring klassifiseres etter to kriterier:

• type avstengningsventiler;
• avtale.

I følge det første tegnet skilles to typer forbikjøringer:

Viktig! En automatisk bypass med en ventil kan bare installeres i varme- og vannforsyningssystemer som bruker utelukkende rene medier - skala, skala, rust og andre skitne urenheter, hvis den kommer inn i ventilen, kan den provosere sin deformasjon, som et resultat av at avstengningsmekanismen vil stoppe helt å stenge.

Basert på formålet er bypass delt inn i:

• radiator - er installert på tilnærmingene til og brukes til å slå dem av om nødvendig;
• pumping - er montert sammen med pumper og brukes enten til å endre driftsmodus, eller for å slå helt av;

Søknadsfunksjoner

Oftest brukes forbikjøringer for slike formål:

• Vedlikehold av individuelle enheter uten å stoppe hele systemet. Hvis du av en eller annen grunn trenger å fjerne utstyret i varmesystemet eller på vannforsyningsledningen, for eksempel for å reparere eller erstatte det, trenger du bare å lukke innløps- og utløpsventilene til arbeidsmediet, så vil væsken gå forbi, og du kan demontere den nødvendige enheten uten konsekvenser .

• Forbedring av driften av en en-rørs varmekrets. Den største ulempen med ett-rørsystemet er den ujevne fordelingen av kjølevæsken: siden batteriene er koblet i serie, avkjøles arbeidsfluidet mens det beveger seg, og de siste enhetene får en nesten kald bærer. For å unngå dette, installeres en bypass foran hver radiator - takket være den beveger en viss del av bæreren seg rundt batteriene og blir som følge av det varmt selv til en fjern enhet.

Council. På samme måte kan du kontrollere varmeoverføringen til radiatorer i et to-rørs system - bare slå av kranen på det valgte stedet, så vil den varme bæreren flytte til de områdene som virkelig trenger oppvarming.

• Vedlikehold av varmesystemet uten strøm. Hvis systemet bruker en elektrisk pumpe, er det logisk at når strømmen er slått av, vil den slutte å virke og stoppe oppvarmingsprosessen. Men omkjøringsveien vil også spare i denne situasjonen: ved å slå av pumpeforsyningskranen og la bæreren bevege seg gjennom hopperen, kan du aktivere den naturlige sirkulasjonen av væsken og gjenopprette systemet til å fungere.

Omkjøringsinstallasjon

For å utføre riktig installasjon av bypass, må følgende regler og nyanser tas i betraktning:

• jumperens diameter skal allerede være diameteren på røret som den er koblet til, ellers vil bæreren ganske enkelt ikke komme inn i forsyningsanordningen;
• omkjøringsveien skal være så langt fra stigerøret som mulig - den skal være plassert så nær enheten som mulig.
• hopperen skal være vannrett for å unngå effekten av lufting;
• før montering, må du tømme alt mediet fra systemet.

Direkte installasjon kan gjøres på to måter.

Den første er gjennom sveising. Fjern først enheten som vil blokkere bypass - som oftest er det et batteri, så vi vil vurdere prosessen ved å bruke eksemplet. Deretter, på det mest praktiske stedet for tilførselsrøret, lager du hull langs diameteren på jumperen, setter den tett inn og sveiser. Deretter monterer du stoppventiler på tråden der radiatoren var. I finalen, sett batteriet på et nytt sted, koble til systemet og fikser brakettene på veggen.

Det andre - ved hjelp av koblinger. Her må du også først fjerne enheten. Skru deretter bypass på innløpsrøret ved hjelp av fabrikkkoblinger, og installer stoppventiler på motsatte kanter. Deretter overfører du festene til den fjernede enheten, setter den på et nytt sted, kobler til og fikser brakettene.

Som du ser, ved første øyekast kan det enkleste rørsegmentet, som fungerer som en bypass-genser, hjelpe i mange situasjoner. Omkjøring dekker vellykket et bredt utvalg av behov for vannforsyning og varmesystemer - fra å opprettholde arbeid i kritiske øyeblikk til å beskytte utstyr, slik at uten installasjon vil verktøyene til å fungere fullstendig være svært vanskelig.

Hva er bypass: video

En ubehagelig overraskelse for folket i Lesya var den nye etappen i den termiske vannkanalen. På en annen del av Arbat så det ut til å hindre en hindring - en ekstern bypass-linje opprettes. Direktør Teplovodokanal Albert Ryabov snakket om årsakene, planene og fristene.

For mange mennesker i Forest var livet delt inn i “før” og “etter” eller rettere sagt deres vei - til “før” og “senere”. Byens hovedgate er sperret av med en midlertidig linje. Årsaken til dette er utskifting av hovedledningen for varmtvann, der rør lenge har utarbeidet sin normative periode.
Albert Ryabov, direktør for Municipal Unitary Enterprise Teplovodokanal: "Regjeringen i Moskva-regionen har bevilget penger til å erstatte disse rørene. Det pågår anbudsprosedyrer for å erstatte denne ruten. For ikke å koble beboere fra varmtvannsforsyning og følgelig oppvarming, legges det et eksternt bypass-nettverk som alle mikrodistrikter, alle hus vil være koblet sammen. Etter det vil det være en åpning av Arbat og erstatning av underjordisk varmeanlegg. Innen våren vil uterørene bli fullstendig fjernet. Og belegget på Arbat vil bli gjenopprettet. "
  Blant spørsmålene som beboerne i Lesya har stilt, leder følgende: "Hvorfor blir arbeidet utført om vinteren?"
  Albert Ryabov, direktør for Municipal Unitary Enterprise Teplovodokanal: "Egentlig spiller det ingen rolle når du skal utføre slikt arbeid. Det er det samme å bygge en bypass-linje om vinteren og sommeren."
  Svaret på et av de evige spørsmålene "Hva gjør jeg?" alle leter etter seg selv. Det var de som risikerte å komme seg under skade eller, enda verre, over rør installert på platene. Nylig ble det organisert en overgang foran butikken. Men snart vil byfolket bare ha én måte - å komme seg rundt hindringen. Sannsynligvis vil strukturen måtte fjernes på grunn av gropen. Men som Albert Ryabov forklarer, alt vil avhenge av produksjonen av arbeid.
  Albert Ryabov, direktør for Municipal Unitary Enterprise Teplovodokanal: "Dessverre vil det ikke være mulig å krysse dette nettverket når du arbeider for å erstatte dette nettverket. Siden for det første bypass-linjen er ganske høy fra bakken, er den 10 meter fra bakken, men en bred del vil fremdeles bli åpnet Arbat, en bred del av banen. Helt. Det vil være en veldig stor grop i hele Arbat-lengden, og det er umulig å krysse gropen og følgelig også rør. Samtidig må du forstå at det fortsatt er nødvendig å sikre passering av utstyr. bro, skal det være høyere passering teknikk, det vil si på en utstrømning på omtrent 4 meter. "
  Kostnaden for en slik overgang, som ikke lenger kan brukes andre steder, anslås til 500-700 tusen rubler, noe som ifølge direktøren ikke er tilstrekkelig for ulempen. Enheten til den U-formede buen koster rundt 300 tusen rubler, og fortsatt vil problemet med å overvinne utgravningen forbli. I følge Albert Ryabov er det derfor bare en konklusjon - hindringen må omgås.
  Albert Ryabov, direktør for Municipal Unitary Enterprise Teplovodokanal: "Ja, det vil føre til et stort antall klager, men byen er liten, og mikrodistriktet er lite, og en tur på 300-400 meter bør ikke føre til noen spesielle klager."
Det første bypass-alternativet er i nærheten av den tidligere Steklyashka-butikken. Linjen slutter nær Kuznetsov-plassen.
  Albert Ryabov, direktør for Municipal Unitary Enterprise Teplovodokanal: "Rett overfor feltet nær hotellet, vil hun dykke under jorden, det vil si å gå rundt til dette feltet."
  Direktøren for Teplovodokanal mener at situasjonen med bypass-linjen vil vare i omtrent tre måneder. Uttrykket "ved våren" gjelder hele utvalget av verk, bypass-linjen vil bli fjernet tidligere, så snart det erstatte varmesystemet er startet.
  Albert Ryabov, direktør for Municipal Unitary Enterprise Teplovodokanal: "Denne våren blir rengjort bare fordi restaureringsarbeidet på Arbat ikke kan gjøres om vinteren, det ikke kan gjøres i kaldt vær. Frost og vinter vil ikke hindre å fylle grunnmuren tilbake og derfor fylle den med steinsprut. det er faktisk mest sannsynlig at vinteren vil det allerede være et dekke i form av steinsprut på Arbat, det vil si at det vil være mulig å gå. "
  Behandle løsningen som et skandaløst problem eller som en ekstra mulighet til å vandre rundt i byen? Alle vil velge svaret på dette spørsmålet. Albert Ryabov anket innbyggerne i skogen med en anmodning om å være tolerant overfor situasjonen.
  Albert Ryabov, direktør for Municipal Unitary Enterprise Teplovodokanal: "Ikke alle byer bevilger ikke alltid så store midler til så store erstatninger, og jeg tror det er mulig å bry det med å erstatte dette nettverket. Jeg kan fortelle alle at barnet mitt også studerer gymnasium, og vi går daglig på denne Arbat. "
  “Teplovodokanal”, som nå samtidig har blitt et symbol på både misnøye og håp om varme for folket i Lesya, krever en forståelse av dagens situasjon. Og at Voltaire snakket om at det ikke er store ting uten store vanskeligheter.

Diana Larionova, Andrei Mikhailin, TVS Pushchino

Omkjøring er en genser installert på en varmebane parallelt med hovedlinjen. Denne ukompliserte detaljer i form av et rørstykke hjelper til med å løse forskjellige problemer, og anses derfor som et viktig element i ethvert opplegg. Hvorfor trenger vi en omløp i varmesystemet til en leilighet og et privat hus, er beskrevet i detalj i vårt materiale.

Omkjøringsinstallasjonsalternativer

Når vi bestemte hva en bypass-linje er, skal vi se på hvorfor den trengs og hvor den er installert. Avhengig av problemet som blir løst, har elementet form av en bypass-rørledning eller en rett seksjon som forbinder forsyningsledningen til den retur retningen.

Hjelp. Det engelske ordet bypass betyr bokstavelig talt “bypass”, “bypass”.

Det er flere alternativer for å installere bypass i varmesystemer:

1. På radiatorer av lukkede og åpne enkeltrørssystemer.
2. Parallelt med sirkulasjonspumpen som fungerer i et tyngdekraft (ellers - tyngdekraft) varmesystem.
3. En jumper mellom forsyning og retur, og danner en liten sirkulasjonskrets for oppvarming av en fast drivstoffkjele.
4. I forskjellige blandeenheter.

I leilighetsbygg, der oppvarmede håndklestenger er koblet til en vanlig stigerør for et varmtvannsforsyningssystem, brukes også en bypass-linje som fungerer på samme måte som en radiator (punkt 1 på listen). Hvorfor trengs det der, vil vi beskrive nærmere.

De to første alternativene er kjent for eiere av private hus og leiligheter. Dessverre "forbedrer" noen eiere, som anser seg for å være store spesialister, eller sette hoppere der de forstyrrer den normale driften av varmesystemet. Vi vil også vurdere tilfeldige og forsettlige feil.

Enkeltrørs radiatorhoppere

I de fleste sovjetbygde fleretasjes bygninger er oppvarmingen organisert ved bruk av en-rørs vertikale stigerør som går gjennom alle leilighetene. Prinsippet for drift av kretsen er å fordele kjølevæsken over batteriene i gulv 5-16 på grunn av høy strømningshastighet og høyt trykk.

For referanse. Gamle støpejernsbatterier og stålribberkonvektorer ble utmerket ved store diametre på de indre kanalene, hvis forbindelse til stigerøret var designet uten noen omganger. Vi snakker om nye generasjonsenheter med høy varmeoverføring og lavere gjennomstrømning.

Legg merke til at radiatorene er koblet til en enkelt motorvei med begge slanger, mellom hvilke en bypass er innebygd. Rørhopperen forskyves spesielt fra stigerørets akse, ellers vil ikke vannet renne inn i batteriet, men vil bevege seg rett ned eller opp, avhengig av strømningsretningen. Ideelt sett fungerer kretsen som følger:

1. Etter å ha nådd gaffelen til den første oppvarmingsanordningen, blir strømmen av varmt kjølevæske delt omtrent i halvdel - den ene delen strømmer inn i radiatoren, den andre suser inn i bypass.
2. Etter å ha blitt avkjølt med 1-2 ° C, blandes den første strømmen med bypass og går tilbake til hovedlinjen. Temperaturen til den resulterende blanding blir 0,5-1 ° C under den opprinnelige.
3. Prosessen gjentas på lignende måte på de følgende varmeovner. For å sikre at det er nok varme for alle forbrukere, pumper fjernvarmepumper en stor mengde kjølevæske langs strømnettet, og reduserer temperaturforskjellen mellom det første og det siste batteriet.

Note. Lignende ordninger finnes i to-etasjers private hus. Selv om den vertikale stigerøret bare forsyner seg med et par radiatorer, anbefales det å installere en bypass på overvarmeren, siden ytelsen til en innenlandsk sirkulasjonspumpe er mye lavere enn for en industriell "bror".

Hvis du fjerner den direkte bypass-linjen, vil hele vannvolumet renne gjennom varmeren og avkjøle seg med 1-3 ° C. På grunn av den store temperaturforskjellen vil hver påfølgende leilighet motta betydelig mindre varme. I rommet med den siste radiatoren vil det bli kaldt, som i et hundehus.

Det er grunnen til at en ukomplisert rørstykke på batteriet i en vertikal konstruksjon med ett rør spiller en viktig rolle. I to-rørs fordelinger strømmer det varme og avkjølte kjølevæsken langs forskjellige motorveier, slik at ingen bypass er nødvendig.

I landsteder blir den lave produktiviteten til sirkulasjonspumpen utlignet av en økning i diameter og gjennomstrømning av rørledningene. Dette gjøres i det horisontale ett-rørssystemet som er vist på bildet. Omkjøring er hovedlinjen, der omtrent 2/3 av kjølevæsken strømmer, og den tredje delen kommer inn i batteriene.

Sirkulasjonsledning til sirkulasjonspumpen

I de fleste moderne vannvarmesystemer kutter pumpeenheten direkte inn i forsynings- eller returledningen, som er beskrevet i detalj. I dette tilfellet er bypassinstallasjon ikke nødvendig:

• når strømmen er slått av og pumpen stopper, vil kjølevæsken fortsatt ikke kunne sirkulere uavhengig på grunn av de små rørdiametrene;
• for å fjerne pumpeenheten for reparasjon eller utskifting, er det nok å slå av to kraner og skru ut to amerikanske kvinner, forutsatt at enheten er montert riktig;
• siden vann ikke kan bevege seg langs motorveiene uten tvangsinduksjon, vil bypass-hopperen ikke bidra til å opprettholde driften av systemet under pumpevedlikehold.

Det eneste tilfellet når du trenger å lage en bypass-gren for en sirkulasjonspumpe, er et tyngdekraftvarmesystem. For det første kan en enhet med tilkoblingsrør DN 25-32 ikke skjæres i et Ø50 mm rør som brukes i tyngdekraftvarmenettet til private boliger. En slik innsnevring av diameteren vil stoppe enhver tyngdekraftstrøm.

For det andre skal varmeforsyningen fungere i henhold til en universell ordning. Hovedmodus tvinges fra pumpen, i tilfelle strømbrudd - overgangen til kjølevæskens naturlige tyngdekraft på grunn av konveksjon. For å organisere en slik oppvarmingsoperasjon, må pumpeenheten installeres på bypass.

Det er to metoder for montering av denne enheten:

1. En kuleventil krasjer i en direkte linje, og varmepumpen utføres til bypass-linjen sammen med en sil - en skittoppsamler og avstengningsventiler.
2. En ferdig bypass-enhet med en pumpeenhet og en tilbakeslagsventil settes i ledningsbruddet.

I den første utførelsen utføres overgangen til tyngdekraftmodus manuelt. Når strømforsyningen opphørte, skulle et av husstandens medlemmer gå til fyrrommet og åpne en stor kran i en rett seksjon. Ellers, uten vannsirkulasjon, vil kjelen stoppe oppvarmingen, bygningen vil komme i kø og du fryser.

I det andre tilfellet, etter et strømbrudd, åpnes en automatisk tilbakeslagsventil, som er i lukket stilling under pumpedrift. Men ikke alt er så rosenrødt som det ser ut ved første øyekast:

Derav konklusjonen: ikke installer ferdige automatiske omkjøringsveier med en ventil og en pumpe. Bedre gjør-det-selv-montering med en avstengningsventil. Huset vil begynne å føles merkelig kaldt 30-40 minutter etter stenging, noe som er ganske nok til å åpne hovedveien.

Alternativ to: monter bypass-enheten fra separate deler ved hjelp av en messing-tilbakeslagsventil med en fri gummikule som ikke er presset av en fjær. Hvordan et slikt element ser ut, se på bildet og i videoen:

Blanding av noder

Disse elementene i varmesystemer består av en treveis termostatventil og en bypass som forbinder returrøret til forsyningen. Hovedpoenget er dette: bypass-grenen hjelper til med å samle kjølevæsken fra de to strømnettet i ventilkammeret, og få vann med den nødvendige temperaturen ved utløpet.

Prinsippet for demontering ved bruk av en genser og en 3-veis kran brukes i forskjellige deler av varmenettet:

• liten sirkulasjonssløyfe av en vedkjele;
• binde buffertanken eller varmeakkumulatoren;
•   langs varmekretsene til en vanngulvvarme.

For referanse. Omfanget av eltingsknuter er ganske bredt. Justerbar senking av vanntemperaturen ved omrøring brukes i luftvarmeenheter (varmeovner) og andre klimasystemer.

Omkjøringsveien med en treveisventil vist i diagrammet, og danner en liten sirkulasjonskrets, beskytter den faste drivstoffkjelen mot kondens under oppvarmingsfasen. Prosessalgoritmen ser slik ut:

1. Når du fyrer opp ved og slår på pumpen, forblir ventilen stengt på varmesystemets side. Etterlater jakken på varmegeneratoren, blir vannet til en bypass-linje og går tilbake til kjelen.
2. Med oppvarming stiger temperaturen på det løkkede kjølevæsken. Når den når en terskel på 50-60 ° C (avhengig av innstilling), aktiveres termoelementet til ventilen, og åpner kanalen gradvis fra radiatorene.
3. Jo sterkere vannet i kjelekretsen blir oppvarmet, jo større passasje for det kalde kjølevæsken fra systemet åpnes. Blanding skjer i ventilkammeret, men utløpstemperaturen vil ikke falle under den innstilte terskelen før drivstoffet brenner ut.

I en støpejernsvarmeveksler spiller bypass-blandeenheten rollen som et sikkerhetselement. Situasjon: oppvarming fungerer til det fulle, ved brenner, og plutselig slukker lyset. Hvis det ikke er noe sikkerhetsnett i form av en UPS eller en elektrisk generator, og strømforsyningen gjenopptas etter 30 minutter, har vannet i batteriene tid til å kjøle seg ned.

Legg merke til at kjelen i løpet av en halv time ikke har tid til å kjøle seg ned - brennkammeret er fullt av varme og ved. Når pumpen slås på, pumpes det kalde kjølevæsken inn i kjelen, og støpejernseksjonen sprenges av temperatursjokk. Derfor er omkjøring i dette tilfellet uunnværlig.

Et lignende prinsipp for blanding ved hjelp av en springer og en ventil brukes i fordelingen. Når temperaturen i varmekretsene har nådd normen (35-45 ° С), lukker 3-veisventilen forsyningssiden fra kjelen, og pumpen driver varmeoverføringsmediet gjennom bypass langs den indre ringen.

Note. I tilfelle automatisk styrte kretsløp er tett sammen, er kammen utstyrt med en losseomgang. Takket være ham "vrir" pumpen vannet gjennom to oppsamlere, og blandes ikke inni, noe som reduserer enhetens ressurs.

Bruken av en genser i strofret på buffertanken er identisk med de tidligere alternativene og er vist i diagrammet.

Installasjonsfeil

Noen hjemme, eller rettere sagt, håndverkerne i leiligheten, når de erstatter gamle støpejernsradiatorer med nytt aluminium, gjør med vilje to dumme feil:

• monter en kuleventil på et direkte bypass-rør for å lede hele kjølevæsken inn i sitt eget batteri;
• etter å ha hørt på råd fra "smarte" mennesker, monterer de en miksenhet med en treveisventil for å regulere varmeoverføringen til varmeren.

Gjør umiddelbart en reservasjon om at slik installasjon i et privat hus ikke anses som en feil: der bor du alene og administrerer oppvarmingen selv. I et høyhus skader slike handlinger naboer fordi du balanserer systemet og trekker mer varme. Dette betyr at tilstøtende leiligheter får mindre. Hvordan dette skjer, se på videoen:

I stedet for å liste opp feilene videre, foreslår vi at du gjør deg kjent med anbefalingene om hvordan du installerer bypass på egenhånd:

1. Hopperen på batteriet i en bygård er et rør uten noen avstengningsventiler og ventiler. Det maksimale som er tillatt er å redusere diameteren med 1 standard størrelse (stigerør DN 20 - kontakt DN 15);
2. Hvis du vil regulere varmeoverføringen til radiatorer, må du legge inn manuelle eller automatiske termostater. Det er spesielle fullboringsmodeller for sentraliserte nettverk.

     I bygninger i flere etasjer med vanlige stigerør er det uakseptabelt å montere ventiler på bypass-rørledningen

3. Hvis ikke-flyktig gravitasjonsoppvarming er organisert i et landsted, må du montere pumpen bare utenom. Tyngdekraften er ikke gitt - en genser er ikke nødvendig.
4. Når du monterer blandeenhetene selv, må du sørge for at sirkulasjonspumpen er på ventilens åpne utløpsside. Andre alternativer er ikke fungerende.
5.   utstyrt med et termisk hode, fungerer fra en ekstern temperatursensor. Plasser sistnevnte på røret bak ventilen, der det blandede kjølevæsken kommer inn. Da kan elementet styres av temperaturen.
   

Punkt 3 krever avklaring. For 3-veis kraner er en dyse alltid åpen - den som den resulterende blandingen kommer fra. En pumpe er plassert på samme side. Hvis enheten er plassert på et innløp, vil ytterligere hendelser gå i henhold til ett av to scenarier: sirkulasjonen vil stoppe eller kjølevæsken vil gå gjennom bypass, den vil stenge i kjelekretsen og vil ikke komme inn i radiatorene.

Avslutningsvis et kort sammendrag av DHW

Siden vi kom med alle hovedkonklusjonene i løpet av beskrivelsen, supplerer vi informasjonsbildet ved å installere en bypass på den oppvarmede håndklestativet. Dette er det eneste tilfellet når et rørstykke bare plasseres for enkel vedlikehold eller utskifting av varmeren. Elementet påvirkes praktisk talt ikke av varmeoverføring på grunn av strømningshastighet og trykk i vannforsyningen. Prinsippet om drift ligner driften av bypass på varmebatterier, bare her distribuerer vi varmt vann.

Gjennom en bypass i varmesystemet til et moderne hus, er alle dens viktige elementer montert. Denne enkle ingeniørløsningen letter vedlikehold og reparasjon av utstyr koblet til bagasjerommet. Og det øker også effektiviteten og økonomien i oppvarming, som ikke er dårlig i det hele tatt, er det?

Du vil legge en bypass til varmesystemet, men vet ikke hvordan du gjør det riktig? Vi vil hjelpe deg med å takle oppgaven - artikkelen diskuterer formålet med dette elementet i varmesystemet og viktige punkter for installasjonen.

Omkjøring, eller bypass-bypass - dette er en rørledning som tjener til å organisere strømmen av kjølevæske som omgår en bestemt seksjon av varmestrømmen, eller parallelt med den.

Oftest er noe utstyr installert på dette nettstedet. Den ene enden av omløpsrøret er koblet til innløpsrøret, den andre til utløpsrøret.

Mellom bypass og innløpet til konvolutten til enheten er avstengningsventiler installert. Den lar deg omdirigere strømmen av vann langs en alternativ bane, eller å regulere mengden væske som kommer inn i enheten.

For å muliggjøre fullstendig avstengning av utstyret, installeres en kran på utløpsrøret mellom utløpet til enheten og bypass.

Bildegalleri

Siden det hydrauliske trykket fra siden av utløpsrøret er høyere enn fra siden av innløpet, presses kulen godt mot ventilsetet og dekker rørledningens lumen fullstendig.

Mange hørte sannsynligvis at for å øke effektiviteten til varmesystemer, er det montert en bypass i dem. Men samtidig gjetter ikke engang hva det er ...

Omkjøring - hva er det og hva er det for?

Fra Masterweb

Mange hørte sannsynligvis at for å øke effektiviteten til varmesystemer, installerer de en bypass i dem. Men samtidig gjetter ikke engang hva det er. Faktisk refererer dette vakre ordet til en rørledning parallelt med hovedsystemet i en av seksjonene. Omkjøring brukes i tilfeller der oppgaven er å kontinuerlig regulere temperaturregimet i individuelle deler av nettverket, samt å lette prosessen med å skifte ut en varmestraler uten å måtte slå av hele systemet. En slik enkel konstruksjonsløsning letter i stor grad drift og reparasjon av varmesystemet. La oss se på hva som utgjør en bypass, hva slags mekanisme det er i forskjellige deler av rørledningen.

funksjonen

Omkjøring, eller bypass-bypass, er en rørledning som tjener til å endre strømningsbanen til en varmebærer som omgår en bestemt seksjon av varmesystemets hoved. Ofte er et slikt trykk koblet parallelt med det viktigste. Ofte er noe utstyr installert på nettstedet. I den ene enden er et forbikjøringsrør koblet til et materør eller rør. Den andre er koblet til stikkontakten.

Mellom bypassutløpet og innløpet til enheten som må sirkles, er ventiler på ventiler montert. Dette lar deg fullstendig styre strømmen av kjølevæske langs en alternativ rute eller å regulere mengden varme som kommer inn i enheten. For å kunne slå av varmeovnene helt, er utløpsrøret utstyrt med avstengningsutstyr. Det er installert mellom utløpet og omløpsrøret.

Typer omkjøringsløsninger

Stoppventiler er montert ikke bare ved innløpet til rørledningen, men også direkte på bypass. Avhengig av hvilken av ventilene som brukes, er det tre typer omkjøringsveier i varmesystemet. Dette er uregulerte løsninger, med mulighet for manuell justering, samt helautomatiske systemer. Hver art avviker i sine funksjoner.

Uregulert rør

Noen ganger i rørledninger er det vanligste røret montert som en bypass uten ekstra enheter. Det er ikke mange som vet at dette er en bypass, bare uregulert. Avstanden inne i røret endres ikke på noen måte, og varmeoverføringsfluidet beveger seg langs det uten mulighet til på en eller annen måte å kontrollere det. Bruke disse ingeniørløsningene når du kobler til varmeledere i leiligheter og private hus.

I prosessen med å designe varmesystemer, må det huskes at kjølevæsken vil bevege seg langs banen med minst hydraulisk motstand. Omkjøringsdiameteren, som er installert vertikalt, skal være mindre enn størrelsen på strømningsområdet i hovedrørledningen. Hvis det ikke tas hensyn til denne nyansen, vil kjølevæsken under påvirkning av tyngdekraften gå til bypass og ikke til varmebatteriet.

Hvis varmesystemet har en ukonvensjonell horisontal kabling, fungerer litt forskjellige regler. Det oppvarmede kjølevæsken vil prøve på alle måter å komme seg opp - egenvekten til det oppvarmede mediet er lavere. Derfor vil bypass-anordningen for slike løsninger være annerledes. Innløpsrørets diameter skal være nær eller lik linjens diameter. Utløpsrøret, koblet til radiatoren, er gjort mindre enn bagasjerommet.

Den reduserte størrelsen på innløpsrøret til radiatoren bidrar til å øke kjølevæskets trykk. Væsken er dessuten jevnere fordelt langs konturen til batteriet eller en hvilken som helst annen enhet for varmeoverføring.

Manuell enhet

Denne omkjøringsveien i varmesystemet er ikke annet enn et vanlig bypass-rør med en kuleventil. Disse kranene er best egnet for oppvarming. Når de er åpne, reduserer ikke kuleventiler avstanden i rørledningen. Det er ingen alvorlige hindringer for sirkulasjonen av varmeoverføringsvæsken.

Tilstedeværelsen av avstengningsventiler gjør det mulig å justere mengden væske som vil passere gjennom bypass. Hvis ventilen er helt avstengt, vil strømmen av kjølevæske bevege seg langs hovedbanen.

Hvis arbeidsdelene i kuleventilen holder seg til hverandre, bør ikke slike enheter installeres i varmesystemet. Men hvis den allerede er installert, er det med jevne mellomrom nødvendig å betjene det - vri det, selv om det ikke er nødvendig.

Omkjøring av en slik plan anbefales kun for installasjon i individuelle varmesystemer i private hus. Det er strengt forbudt å bruke avstengningsventiler på bypass-hoppere i høyhus. Noen ganger kan du gjennom uaktsomhet blokkere kjølevæskets tilgang til andre beboere.

Når det gjelder omfanget av slike justerbare tap-off-løsninger, blir de mye brukt når du kobler radiatorer til en-rørs oppvarmingsnett, så vel som stropper av hydraulisk pumpeutstyr.

Automatiske enheter

Disse systemene er svært spesialiserte. De er hovedsakelig montert som en stropp av pumper i tyngdekraftvarmesystemer. Væsken kan sirkulere gjennom kretsene i systemet uten å måtte installere pumper eller andre enheter. En elektrisk overlader kan installeres i systemet - enheten bidrar til å redusere varmetap og bidrar til jevn oppvarming.

Strømmen av flytende kjølevæske i systemet endrer retning uten menneskelig innblanding. Under drift av pumpen beveger varmeoverføringsvæsken seg gjennom enheten, og omkjøringsveien til sirkulasjonspumpen slås automatisk av. Hvis pumpeutstyret stopper, vil kjølevæsken gå på en annen måte - gjennom bypass. Pumpehjulet vil begrense eller umuliggjøre den videre bevegelsen av kjølevæsken.

Typer automatiske enheter

Det er omløp av ventil og innsprøytning. Hva er det, vil vi vurdere nærmere. I den første utførelsen er det installert en kuleventil i bypass-røret - funksjonen er at den skaper minimal motstand mot kjølemiddelets bevegelse. Det skapes heller ingen hindringer for bevegelse av væske i retning fremover. Under drift av pumpen øker strømningshastigheten. Vann fra utløpsseksjonen kommer inn i rørledningen, og blir deretter delt inn i to bekker. Deretter utføres bevegelsen langs kretsløpet uten hindringer, og å omgå ventilen forhindrer bevegelse av revers fluid.

Siden den hydrauliske motstandsverdien fra innløpssiden er høyere enn fra utløpssiden, presses ballen i tilbakeslagsventilen nærmere setet. Så tverrsnittet av rørledningen er overlappet.

Minuset til ventilomgangen anses å være spesielt følsom for kjølevæskets renhet. Hvis forurensning kommer inn i væsken, vil enheten svikte.

Deretter bør du vurdere injeksjonsomgangen. Hva er dette? Dette er en hydraulisk heisinnretning. I hovedrørledningen er den ofte stor. Inn- og utløpsdysene fortsetter inne.

Etter å ha startet pumpeutstyret, vil en liten del av kjølevæsken falle ned i diffusoren montert på innløpsrøret. Da vil væsken passere gjennom bypass-enheten og akselerere. Utløpsrøret er litt innsnevret og ligner et dyse i utseendet. Gjennom den blir en væske under et visst trykk kastet ut med høy hastighet inn i hovedledningen.

På baksiden av kuttet av utløpsrøret er det en vakuumsone. Under dens påvirkning trekkes varmeoverføringsfluidet fra bypass. En jet innebærer et miljø og overfører kinetisk energi til det. Så flyten har en tendens til å fortsette gjennom systemet. En slik bevegelsesvei forhindrer dannelse av en omvendt flyt.

Når pumpen ikke fungerer, beveger varmeoverføringsvæsken seg uten hindringer gjennom bypass-systemet i naturlig modus.

avtale

Vi vet hvordan denne ingeniørløsningen ser ut og fungerer, men vi vet ikke hva omkjøringsveien er til. La oss se på formålet.

Hovedoppgaven som bypass-elementet løser er å bevare muligheten for bevegelse av flytende kjølevæske i kretsene og motorveiene til varmesystemet hvis pumpene eller andre pumpeenheter er i orden og ikke fungerer.

Gjort alle enheter som er koblet på denne måten, kan enkelt kobles fra det vanlige systemet ved å slå av kranene i inn- og utløpsrørene. Videre vil hele strømmen bevege seg gjennom bypass-røret. En enhet som er koblet fra varmesystemets strømnett, kan repareres eller repareres. Det er til og med mulig å demontere en bestemt enhet fullstendig og installere nytt utstyr på sin plass. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å stoppe varmesystemet, og det er heller ikke behov for å drenere kjølevæsken.

Omkjøringsinstallasjon i individuelle varmekretser kan utføres i flere tilfeller. Men oftere blir bypass installert på grunn av fordelene med denne løsningen. Omkjøring er uunnværlig hvis du trenger å legge inn en radiator i et varmerør med ett rør. Omløpsrør er også nødvendig for drift av sirkulasjonspumper. Når du kobler distribusjonsmanifolden i et varmt gulv, bør du også organisere slike løsninger. Omkjøring vil være veldig nyttig hvis du trenger å organisere en liten krets for drift av en fast kjele.

Naturligvis har bypassforbindelsen i visse tilfeller visse funksjoner. Dette bør alltid vurderes.

Omkjøring på varmebatteriet

Varmeradiatorer gjennom bypass-rørledninger vil kun være tilkoblet i tilfelle enledningsnettet. I to-rørs systemer og i tilfelle av kollektorkabling, gir forbikjøringsrørene til systemet ingen mening. I slike varmesystemer er radiatorer koblet parallelt, og et kjølevæske med samme temperatur kommer inn i hvert av batteriene fra tilførselsledningen. Hvis noen av systemkretsene mislykkes, hvis det er stengeventiler, vil dette ikke påvirke driften av hele systemet.

I entrørssystemer, på grunn av tilkoblingen av varmeoverføringsutstyr, synker temperaturen på kjølevæsken når den beveger seg langs kretsløpet. Jo større varmeavgivelse av radiatoren er, jo kaldere vil væsken være ved utløpet. Hvis det ikke er gitt en bypass for oppvarming her, tar det første batteriet maksimal varme og vil være veldig varmt, og bare en litt varm væske vil passere gjennom den siste radiatoren.

Ved å koble tilførselen og gå tilbake til jumperrøret nær hvert batteri, blir strømmen av varmebærer delt i to. Den ene delen beveger seg til radiatoren, avgir varme, og den andre delen, som holder temperaturen, går rundt kretsløpet og ved utløpet er den koblet til strømmen fra batteriet. Så det er mulig å levere nok termisk energi, selv til det siste batteriet i systemet. I henhold til denne ordningen fungerer forbikjøringen til den oppvarmede håndkleskinnen.

Omkjøring og sirkulasjonspumpe

Sirkulasjonsanordninger kobles til via bypass hvis systemet er tilpasset tyngdekraften til kjølevæsken. En spesiell overklokkingssamler må være utstyrt i systemet, og skråninger må overholdes strengt. Rørens diameter skal også være tilstrekkelig. En pumpe er installert i ledningen for å øke effektiviteten til systemet.

Hvis varmesystemet ble tenkt som tvunget, vil det i tilfelle strømbrudd eller pumpesvikt ikke kunne fungere. Kjølevæsken kan ikke bevege seg uten pumpe eller annen enhet. I slike linjer er pumper installert uten bypass.

Det særegne ved å koble pumpeutstyret via bypass er at det vises en motstrøm og en lukket sirkulasjonssløyfe oppstår i en sirkel fra bypass til pumpen. I omløpsrøret er ventilene installert - en ventil eller kuleventil. Hvis pumpen fungerer normalt, blokkerer avstengningsventilene omløpsrørseksjonen fullstendig. Hvis et element stopper av en eller annen grunn, åpnes bypass. Kjølevæsken begynner å bevege seg.

Omkjøring og gulvvarme

Den såkalte bypass-linjen under installasjonen av "varme gulv" -systemer er en del av blandeenheten. Det brukes kontinuerlig og uten det vil ikke systemet kunne fungere normalt. Vann som beveger seg langs tilførselsdelen av rørledningen har en temperatur på 80 grader og over. I kretsløpet skal vanntemperaturen ikke være høyere enn 45 grader.

For å klargjøre kjølevæsken brukes en blandeenhet med en spesiell treveisventil. Han kan bare hoppe over den nødvendige mengden vann. Resten av kjølevæsken vil bevege seg langs bypass. Der blander han seg med vannet som forlater samleren og går til kjelen.

konklusjon

Nå er det klart hvorfor bypass brukes i de fleste private varmesystemer. Dette er en nyttig teknisk løsning som gjør driften av varmeutstyr enklere. Med en omkjøringsvei kan du enkelt rengjøre eller skifte ut varmeelementet, og rommene vil varme opp jevnere.

Kievyan street, 16 0016 Armenia, Yerevan +374 11 233 255