Gjør-det-selv hjemme- og garasjeapparater. Nyttig gjør-det-selv garasjetilbehør: produksjonsteknologi. Portmekanisme

Siden eldgamle tider har en bil bod blitt ansett som ikke bare et hvilested etter en hard dag, men også et unikt verksted. Menn utstyrte det, og skapte forskjellige hjemmelaget til garasjen med egne hender. På territoriet til en liten plass må du ordne et stort antall ting for enkel bruk og pålitelig lagring. Inviterende mestere henger ikke etter sine forfedre, men fortsetter arbeidet som er påbegynt, ved å bruke moderne metoder og teknologier. Tenk på de populære ideene om originale design for arbeidsområdet til ekte menn.

Når du utstyrer et slamrom for kjøretøy, må den grunnleggende sikkerhetsregelen overholdes. Inngangsporter eller dører skal være enkle å åpne og tilgang til dem skal alltid være gratis.

Hjemmelaget til garasjen - en klok tilnærming til modernisering av rommet

Nesten hver bilist vil kunne utstyre et "hus" for en jernhest med egne hender. Hovedsaken er å stille inn på at dette er en konstant og langvarig prosess. Det skader ikke å koble kreativitet, dyktighet og fast besluttsomhet for å oppnå målet. Praktiske råd fra eksperter vil hjelpe deg med å lage originale hjemmelagde garasjer for de som er klare til å komme i gang. I tillegg gir det enorm tilfredshet når vanlige gjenstander blir til en nødvendig og verdifull ting.

Dekkoppbevaring

Erfarne sjåfører skifter sko hver sesong. Hvor er det best å oppbevare dekk slik at de ikke mister egenskapene? En enkel DIY hjemmelaget garasje garasje vil løse dette såre poenget for alltid.

For riktig lagring av dekk spilles nøkkelrollen av typen hjulkonstruksjon: med eller uten skive.

Bildekk montert på hjul lagres i fjæring eller i hauger. For det første alternativet brukes enkle materialer:

• metallkabler;
• kjeder;
• bagasjebelter.

Ofte er de festet til taket, støtteveggen eller til bjelken, som er plassert i den øvre delen av rommet. Et originalt DIY håndverk for en garasje er å drive metallkroker eller pinner inn i en vegg. De er proppet over hele murområdet, det viktigste er at hjulene ikke berører hverandre.

Metallpinner skal ikke stikke utover kantene på hengende konstruksjoner.

Bildekk som ikke har felger lagres stående. Egnede hyller er laget for dem, sveiser profilerte rør med en diameter på 30 mm eller et hjørne. Bredden på konstruksjonen overstiger bredden på hjulet med 4 ganger pluss 15 cm for fri plassering på sokkelen. Høyden på baksiden av konstruksjonen er 10 cm høyere enn dekkets ytre volum. En slik armatur for garasjen, laget for hånd, er hengt på veggen.

Dekkoppbevaringsområdet må beskyttes mot sollys slik at gummien ikke mister egenskapene.

En god mester har alt for hånden

For å utstyre et arbeidsområde i en garasje bestemmer erfarne sjåfører først hvilken del av det som skal plasseres. Hvis rommet har en rektangulær form, er "hjørnet for kreativitet" praktisk bygget over hele bredden på bakveggen.

En slik nyttig gjør-det-selv-armatur for garasjen vil bidra til å løse tre hovedproblemer:

• kompakt arrangement av et stort antall ting;
• brukervennlighet;
• fri bevegelse innendørs.

For en bred garasje er det bedre å plassere strukturen langs en av sideveggene eller som et hjørnealternativ. I denne saken bestemmer garasjeeieren seg på grunnlag av størrelsen på rommet.

En fantastisk idé for en garasje er å lage et trebord eller en arbeidsbenk med egne hender. For konstruksjonen trenger du:

• profilert rør eller metallhjørne;
• bord;
• fuktbestandig kryssfiner eller sponplater;
• festene;
• sett med verktøy.

Ved hjelp av sveiseutstyr er rammen til fremtidens bord laget, som er omhyllet med kryssfiner eller sponplater. Alternativt kan strukturen være laget av tre. For å fylle plassen kompakt installeres hyller under benkeplaten der plast- eller trebeholdere er plassert.

I tillegg bruker håndverkerne forskjellige triks i garasjen - de bygger et stativ med plastkanner med egne hender. De samme beholderne får plass, med håndtaket øverst. En av sidene er skåret ut og gjør dunken til en original eske for verdisaker av en bilist. Deretter installeres beholderne på et tre- eller metallstativ, som vist på bildet. Slike lagringssystemer for garasjen har betjent bilistene i mange år. Siden plast ikke er redd for fuktighet, endres temperatur og er motstandsdyktig mot mekaniske skader. Som et resultat har den kloke mesteren alle detaljene for hånden, noe som betyr at han jobber uten distraksjoner.

Sammenleggbart bord for små rom

Å utstyre arbeidsområdet i en liten garasje vil hjelpe en enkel design som kan lages fra et gammelt skap. For konstruksjonen trenger du:

• sponplater ark;
• hjørner;
• flere løkker;
• mortise nøtter for møbler;
• trekloss;
• selvskruende skruer;
• anker bolter.

Først må du markere fremtidens design ved hjelp av et nivå. Gjennom hull blir boret på en trebar og festet til veggen ved hjelp av ankerbolter. Deretter kobles den forberedte bordflaten til den ved hjelp av bevegelige gardiner. Designet passer fantastisk i et lite rom og brukes bare etter behov.

Ideelt sted for verktøy

Hver sjåfør har et helt arsenal av verktøy. Noen av dem brukes ganske ofte, andre - en gang i året. Originalt hjemmelaget garasjetilbehør er en enkel løsning. De bidrar til den perfekte orden i rommet, samt dekorerer interiøret.

Organiserte mennesker, som setter alt på sin plass, kan bruke lukkede kasser til verktøy og reservedeler i bilen.

En av enhetene utføres på en enkel måte. Et metallforsterkende nett (burstørrelse 10 cm), som er laget av ledning (diameter 2 mm), er festet til veggen. Noen deler av cellen biter av, bøy deretter og lager kroker eller tverrstenger av dem.

Bilistene henger på dem:

• håndsag for metall;
• vannkanne for drivstoff;
• en rekke gummislanger;
• små bildeler.

En annen måte å fullføre verdifulle verktøy for bilistene er skrutrekkerhylla. For å gjøre dette, blir brettet (tykkelse ca. 15 cm) slipt grundig, slik at overflaten blir jevn. Bor deretter hull i forskjellige størrelser (en eller to rader). Hver av dem blir rengjort for å ekskludere utseendet på splinter. De fester strukturen til veggen ved hjelp av braketter, hvoretter skrutrekkere eller meisler settes inn i hullene. For å lagre et håndverktøy lages en lignende enhet. Et brett er spikret til en vertikal overflate. En av sidene er forhåndsskåret for å gjøre det praktisk å henge tang, nipere av forskjellige slag og tang.

For å plassere batteriutstyr i garasjen er det bygget en spesiell hylle. Den øvre delen har en flat base. På bunnen er sagede overheng av forskjellige formater, der passende deler av trådløse verktøy er plassert. Denne tilnærmingen lar bilisten raskt finne de riktige tingene, spesielt i kritiske situasjoner.

Bærbare lyssystemer

Som du vet, i garasjen er det ingen vinduer. I dagslys kommer lys bare inn gjennom en dør eller port. Når du reparerer bilens underdel, er det veldig vanskelig å klare seg uten. Erfarne bilister anbefales å lage en bærbar lampe.

Lag den enkleste designen, ta en konvensjonell kassett og koble den til en elektrisk ledning, på hvilken en plugg er festet. For belysning er en konvensjonell glødelampe eller "husholderske" egnet. Det viktigste er å gå under kassetten.

For å beskytte skjørt glass kan en lampeskjerm være laget av. Et mellomstor melkefarget kar som ideelt sprer lys er egnet. Designet brukes til å belyse de mest skjulte stedene i bilen og de fjerneste delene av rommet.

Kompakt elektrisk borestativ

Når du utfører forskjellige arbeider i garasjen, ofte brukt. Verktøyet må håndteres nøye, så du må oppbevare det på et trygt sted. I tillegg er det lettere å bore hull på en flat og stabil overflate uten forvrengning. Det er enkelt å lage et originalt stativ for en elektrisk drill hvis du følger oppmerksomhet fra spesialister.

  Til å begynne med er hovedkomponentene i strukturen satt sammen:

• flat bakken av den gamle fresemaskinen;
• kalibrert rør eller stang;
• kryssfinerark.

En boks er laget av tykk kryssfiner, som tilsvarer størrelsen på et elektrisk drill. Det er laget to hull i det med et bor. Deretter festes boret til boksen ved hjelp av spesielle muttere. Designet er montert på et stativ mot sokkelen. Fest toppen av stativet ved siden av stangen. En standard linjal er installert langs basen, som fungerer som en begrenser for enheten. I denne stillingen er det mye mer praktisk å jobbe med et bor. Hullene er glatte og uten synlige avvik.

DIY-varene som er vist på bildet er nyttige ting for garasjen, vitner tydelig om dyktigheten til moderne bilister. Hovedmålet med å ordne et hus for en bil er å rasjonelt fordele arbeidsområdet og praktisk plassere verdifulle gjenstander. Takket være dette vil garasjen fungere komfortabelt, slappe av og til og med chatte med venner.

DIY dreiebenk for en garasje - video

Du trenger det bare - video

Garasjen er en hellig hellig for enhver bilist. Nesten hver mann som er en lykkelig eier av en garasje, tilbringer kanskje mer tid enn hjemme med familien. Bilentusiaster og håndverkere bruker denne typen rom til å jobbe, reparere biler eller annet utstyr, produsere møbler eller forskjellige nyttige ting til hjemmet, samt bare vennlige sammenkomster med venner. For å gjøre garasjen deres så behagelig og funksjonell som mulig, er menn klare for hva som helst. I denne artikkelen vil vi gi noen interessante ideer om hvordan du lager dine egne hender og derved forenkler fritiden din i den.

Først trenger du. For å utstyre garasjen riktig og rasjonelt bruke all den ganske lille plassen, kan du bruke følgende garasje hjemmelaget:

• Stativer eller står langs hele veggens lengde;
• Hyller (lukket eller åpen type);
• Bord med skap;
• Dimensjonale bokser eller hyller for lagring av store gjenstander;
• Kroker og kroker for å henge gjenstander;
• Hemmelige skuffer eller hyller;
• Låsbare skuffer
• Metallrammer for lagring av reservehjul og utskiftbar gummi;
• Stål netting;
• Inspeksjonsgrop for bilreparasjon;
• Kjeller eller kjeller for lagring av grønnsaker og konservering.

Og nå skal vi se på hvordan du lager noen av disse håndverkene i garasjen med dine egne hender.

Hyller

Slike praktiske innretninger som hyller kan selvfølgelig være laget av treplater og metallfester. Og du kan bruke livhakker fra andre bilister - lag hyller for oppbevaring av spiker, skruer, bolter og muttere fra plastflasker:

• Hvis du trenger åpne holdere av alle slags små ting, må du kutte i halvparten av bunnen av en plastkanne eller en liten flaske, uten å berøre tråden. Deretter må tråden skrus inn i lokket på beholderen og limes eller skrues på utsiden av lokket til veggen slik at den skjærende delen av flasken ser opp. Som et resultat vil den gjenværende delen av tanken fungere som en slags holder for forskjellige slags ting.
• De samme små delene og materialene kan lagres i lukkede plastbeholdere. For å gjøre dette, trenger du bare å lim eller skru dekslene på hyllene nedenfra slik at dunken er i vertikal stilling. Når du trenger å ta noe fra tanken, vil det være nok bare å skru det løs fra lokket.
• Som en hylle i garasjen kan være ethvert hjem eller byggemateriale. Så for eksempel et stykke kloakkrør eller en pappsylinder, montert på en vegg eller under et tak, kan brukes som et flott sted å oppbevare lange gjenstander. Og halvdelene av plastplater som er skrudd fast på veggen, vil tjene som praktiske lommer for plater til kvernen.

hyller

For å lagre verktøy, ting og forskjellige tilbehør fra eieren av garasjen, er det ønskelig å utstyre det med et stort og holdbart stativ. Denne typen hjemmelaget i garasjen kan gjøres på flere måter:

• Det mest pålitelige er et stativ laget av metall og tre. Stålskinner gir en solid sokkel og støtte for trehyller. Hyller laget av stål vil være enda mer holdbare og holdbare.
• Du kan også lage et stativ med egne hender i garasjen helt av tre. For å gjøre dette trenger du et medium og tykt brett (19 cm). Fra midtbrettet er det nødvendig å kutte støttene til stativet, og fra det tykke - for å lage hyller. Fest alle detaljene i strukturen med skruer, og åpne overflaten med oljelakk.
• De mest budsjettbaserte hjemmelagde produktene til garasjen i form av et stativ kan være laget av 50x100 tømmer, 50x25 tavler og kryssfiner. Strålen i denne strukturen vil fungere som ben, brett - tverrstyringer og kryssfiner - hyller.

Merk følgende! Ikke plasser på et stativ laget av deg selv, verktøy og ting hvis totalvekt overstiger 500 kg. Slike nyttige hjemmelagde produkter til garasjen er designet for å tåle en vekt på opptil 200 kg.

kasser

En av "Kulibins" ble forfatteren av en slik oppfinnelse som kasser i form av kuttede plastdunker. Hvis dunken kutter sideveggen forsiktig og legger den på motsatt side på hylla, kan en slik beholder lett bli til en skuff med et håndtak.

Ramme for oppbevaring av vinterdekk og hjul. En slik ramme kan utstyres med metallhjørner. Hjørner må kobles sammen av alle metallprodukter. Hvis det er planlagt en fjæringsramme for hjulene, er det fra hjørnene nødvendig å først bygge to trekanter, som deretter kobles sammen med ytterligere to hjørner. Koblingshjørnene vil fungere som hjulholdere, så avstanden mellom dem skal være slik at hjulene ikke faller inn i det, men bare svak. Hvis det var planlagt å lage et stående stativ for hjul, lages en rektangulær ramme ganske enkelt fra hjørnene.

Andre hjemmelagde produkter

Her er noen flere hjemmelagde ting du kan bygge i garasjen selv:

La oss håpe at takket være bildet gitt i artikkelen, nyttige tips og instruksjoner, kan du enkelt gjøre det selv med egne hender for en garasje eller et annet vaskerom.

Garasjepressen er satt sammen av improviserte materialer. Ingen kompliserte deler er nødvendig, de lager det praktisk talt fra restene av skrapmetall. Vi trenger:

• To seksjoner av en kanal med en lengde på 80 cm hver, med dimensjonene til hyllene 50x30 cm.
• Et stykke av et profilrør med en diameter på 40 eller 60 mm, en lengde på 2,5 meter.
• Jernplate med en tykkelse på 8 mm, mål 250x250 cm.
• To hjørner, hvorav det ene er 300 mm langt, med et snitt på 50x50 mm, det andre - med en lengde på 250 mm, med et snitt på 25x25 mm.
• Den hydrauliske jekken er pressemekanismen.
• To fjærer og bolter med forskjellige diametre for feste. De blir valgt lokalt.

Basen som pressen ligger på kan være et hvilket som helst plan, det viktigste er at den er sterk og solid. Pressen er vanligvis montert på en arbeidsbenk.

Hjemmelaget trykk på arbeidsbenken

Først lager vi sidehyller som hele mekanismen er holdt på. For å gjøre dette, ta to deler av kanalen. Fra bunnen, for å understreke hvert, er hjørnene festet med bokstaven T. Du kan øyeblikkelig lage monteringspunkter i dem for senere installasjon på basen ved å bore hull i hver kant på fire steder. Deretter er det etter samme prinsipp festet et hjørne til den øvre delen av kanalen, og en metallplate blir presset på den.

Nå nedenfra på støttekanalene må du lage festinger for fjærer som gir pressmekanismen tilbake. For dette blir to hull boret og en bolt skrudd inni. Deretter blir det i samsvar med samme prinsipp forberedt to øvre festeanordninger på undersiden av trykkplaten.

Nå gjenstår det å stille standpunkt for en improvisert presse. For dette kuttes to profilrør, hvis lengde er litt lengre enn sidestøttene fra kanalen. Koble dem på en slik måte at de vikles tett rundt de vertikale pressbeina, men ikke klem dem. En knekt er installert under dem, og hull blir boret på plass for å feste den.

Improvisert trykk på et stativ

Hjemmelaget presse er klar. For jevn gang smøres sidekanalen med fast olje eller olje. Når det er behov for det, installeres mekanismen på de forberedte festene og stram sengen med bolter.

Det er enkelt å bygge en alarm i garasjen med egne hender; ingen sofistikerte "enheter" er nødvendig for dette. Alt som trengs er en gammel trykknapptelefon, en forseglet kontakt, en fjærbryter, og helst en bryter og ledninger.

DIY telefonalarm for garasje

Alarmen samles på følgende måte:

1. På telefonen må du sette opp et abonnementsanrop med ett klikk og oppgi nummeret ditt.
2. Demonter den deretter forsiktig for å koble alarmledningene.
3. Hvis funksjonen "henge på" og "samtale" styres av en tast på enheten, blir den første ledningen loddet til den, og den andre til hurtigvalgnummeret.
4. Hvis arbeidet med disse funksjonene er atskilt, går den tredje ledningen fra alarmen til nøkkelen.
5. Hvis knappen brukes med to kontakter, blir de loddet til knappen av samtale- og ringefunksjonene.

Bygg en hjemmelaget alarm for en garasje fra telefonen

Når du lager slike hjemmelagde produkter, må du huske at avbryterknappen vil spille en stor rolle. Det må installeres på kanten av garasjeporten mellom åpnings- og lukkedeler. Samtidig skal det være slik at det ikke kommer regn og snø. Og du må skjule telefonen på et utilgjengelig sted, for eksempel i det fjerne hjørnet av stativet du bygde. For å gjøre dette, er det nødvendig å lodde lange ledninger til kontaktene på forhånd. Når du stenger garasjen, klemmes innbryterknappen ved lukkeren på garasjeporten, og på dette tidspunktet er alarmen i standby-modus. Når porten er sprukket eller åpnet, åpnes kontakten og kretssignalet sendes til telefonen, som ringer til det angitte nummeret.

Husk at hjemmelagde produkter som garasjealarmer trenger en viss hemmelighet. Du skal ikke fortelle alle og hvor dyktig du er.

Det er rett og slett umulig uten slike fasiliteter som hyller med hyller. De kan legge alle små ting, reservedeler, verktøy og legge til en hjemmelaget presse i demontert form. For slike hjemmelagde produkter som passer inn i garasjen, må du først bestemme stedet for installasjonen. Vanligvis er de designet på den ene siden av veggen eller i enden av rommet. Bredden må beregnes slik at bilen har fri tilgang og åpne dører ikke berører stativene.

For installasjon av stativer trenger du:

• en stolpe med en seksjon på 50x50 mm,
• sponplater eller OSB-plater for konstruksjon av hyller,
• jernhjørner og negler.

Sokkelen på stativet skal være sterk, fordi den betydelige vekten av de brette verktøyene presser på hyllene. Gjennomfør alle beregningene på forhånd, og først deretter på jobb.

Grunnlaget for et hjemmelaget verktøystativ

Den første er baren i taket. Dette vil kreve selvskruende skruer med plastplugger. På en forhåndsmerket markering bores hull med en puncher med en stigning på 20-30 cm. Korker er installert i dem, og stangen er festet til dem med skruer. Deretter bestemmer loddslinjen installasjonsstedet til den nedre linjen. Både øvre og nedre blokker skal være på samme horisontale linje slik at hyllene er jevn og sterk.

Nå må du installere de vertikale stativene. For bedre stabilitet av stativet med hyller, må de festes hver 40-50 cm. De er festet med spiker som er hamret ved hjelp av skrått slaktemetode eller ved hjelp av jernhjørner. Vi måler avstanden fra toppstangen til bunnen og forbereder, i henhold til størrelsen, de vertikale elementene i stativet.

Nå må du installere horisontale hoppere for å støtte hyllene, men først må du skissere stedene hvor de festes. For å gjøre dette, trenger du rulett. Vi gjør oppmerksom på avstanden fra gulvet til installasjonen av den første raden med hyller på stativet på hver loddrett montert stang. Så måler vi avstanden mellom hvert stativ. Vi kutter stengene for disse størrelsene. Nå må de fikses. Vi setter inn en mellom stolpene og fikser den med skruer fra enden, to på hver side. Dermed installerer vi alle elementene i rammen. Deretter, fra de installerte stengene med et målebånd, er en andre rad med hyller på stativet merket. Installasjonen deres blir utført på samme måte.

Installere rammeelementer av et hjemmelaget stativ

Det vil være bedre før du beregner antall hyller på hyllene på forhånd og monterer rammen i henhold til tegning eller diagram.

Etter å ha montert den ytre rammen, gjenstår det å feste stengene på veggen for å installere hyller. På veggen, i nivå med hver rad av tverrgående bjelker på rammen, er en linje markert. Deretter blir det horisontale nivået sjekket av bygningsnivået og en bjelke er festet til markeringen langs hele konstruksjonens lengde.

Det gjenstår å lage hyller til stativet og installere dem. Vi måler avstanden fra veggen til kanten av rammen og fra det ene vertikale stativet til det andre. I henhold til oppnådde dimensjoner kutter vi et ark sponplate, installerer det på plass og for pålitelighet, fikser det ovenfra med skruer. Tilsvarende gjør vi alle hyllene.

I hyller lages vanligvis ikke dører; du kan henge et mørkt stoffgardin gjennom hele lengden. Det er alt, stedet for å lagre de riktige tingene er klart. Det gjenstår å simulere en hjemmelaget arbeidsbenk og vil være utstyrt i garasjen.

Hjemmelaget i garasjen kan ikke gjøres uten arbeidsbenk. Først, fra hjørnene eller profilrøret, er støtten montert. Koble disse delene bedre ved å sveise. Men hvis ikke mulig, er bolting tillatt. Men for dette må du i tillegg merke tilkoblingspunktene og bore hull. Den praktiske høyden på den ferdige arbeidsbenken er 90 cm fra gulvet. Så på arbeidsbenken vil det være mer praktisk å utføre arbeid. Men noen er bedre å reparere sittende, i så fall vil høyden på arbeidsbenken være annerledes. Størrelsene og dimensjonene for hver garasje er forskjellige. Og det er bedre å bestemme seg med dem før montering.

Etter å ha samlet grunnlaget, fortsetter vi med å produsere benkeplater for arbeidsbenken. Den anbefalte tykkelsen er 7–7,5 cm. Den kan være laget av et enkelt ark flerlags kryssfiner med en tykkelse på 100 mm. Hvis dette ikke er mulig, vil vi handle på en annen måte. Lim benkeplaten fra flere ark vanlig kryssfiner. Standard tykkelse er 1 cm og i dette tilfellet vil 7 stykker være nok. Etter å ha bestemt på forhånd størrelsen på arbeidsbenken (dens øvre del, der benkeplaten skal festes), så vi av kryssfiner på den. For å koble til, kan du bruke PVA-lim, men bedre Moment eller BF. Du må bruke det på hvert ark separat og etter eksponering i 3-5 minutter for å koble til alle arkene.

Lage benkeplater benkeplate i kryssfiner

Etter dette må de limte arkene legges på et flatt sted og presses ned med en tung belastning, i denne tilstanden skal alt være i en dag. For ikke å kutte ut hvert kryssfinerark i størrelse, kan du først lime dem og deretter kutte benkeplaten for arbeidsbenken fra det forberedte materialet.

Nå må du kutte av jernplaten for toppbelegget på arbeidsplanet på arbeidsbenken, hvor alt arbeidet skal utføres (4-6 mm tykt metall vil være nødvendig). For nøyaktighet er det bedre å legge den på kryssfiner og tegne en kontur med en snor eller spiker. Skjær deretter arket med et stikksag utstyrt med en metallsag. Du må fikse benkeplaten med bolter, ha forhåndsborede hull i den og på arbeidsbenken. Etter montering av arbeidsbenken kan små hyller og skap med dører lages i den nedre delen. For dette er all kryssfiner eller stykker sponplater som er igjen etter produksjon av hyller egnet.

Jernplate for arbeidsflatens toppflate

En rekke hjemmelagde produkter letter i stor grad livet og arbeidsflyten til en bilist. Ingen grunn til å søke i hjørnene der alt ligger; alle detaljene er på plass. En enkel type monteringsalarm beskytter pålitelig garasjen mot hacking eller biltyveri.

Alle bilentusiaster kan lage en rekke garasjeutstyr med egne hender ved å bruke billige materialer og det enkleste verktøyet. Slikt hjemmelaget hjemmelaget håndverk gjør en bobil til et fullverdig verksted.

Hvis du planlegger å gjøre selvbetjening av kjøretøyet ditt i garasjen, samt utføre en rekke reparasjoner og gjøre ditt eget håndverk, vil det være vanskelig å gjøre uten arbeidsbenk. Det er vanligvis laget av treplater som er montert på et solid fundament (metallprofilert rør eller tykk trebjelke).

Det er lov å lage et skrivebord av metallemner. De kan enkelt kuttes til de nødvendige dimensjoner og settes sammen til en solid struktur ved bruk av stålvinkler og maskinvare (, skrueforbindelser, bolter osv.) Eller ved hjelp av en sveisemaskin.

Produksjonen av tre eller alltid begynne med en detaljert tegning av designet. Du må kompetent evaluere arbeidsområdet til garasjen din og passe skrivebordet så harmonisk som mulig i det. Det anbefales å sørge for hyller og skuffer (uttrekk) på arbeidsbenken. De lar deg lagre alle slags verktøy for hånden. Det anbefales å installere en liten skrustikke på benken.

Lager en arbeidsbenk i metall

Hvis garasjen din har hyller eller stativer (eller du vil montere dem), anbefaler eksperter å installere en arbeidsbenk ved siden av.

Da vil du få et utmerket arbeidsområde der du kan gjøre lekser, produsere originale og nyttige hjemmelagde produkter.

1. Du monterer en benkeplate fra tavler med geometriske parametere som passer for deg (for eksempel 200 x 10 x 5 cm), ved å forbinde treprodukter sammen med metallskredder og godt lim. For en standard arbeidsbenk som passer for enhver garasje, er det nok å ta 20 av disse brettene.
2. På benkeplaten lager du spesielle spor (på 5 og 16 tellende tavler) under holdeplassene. Parametrene til sporene er 2,5 x 2,5 cm.
3. Etter at limet har tørket, må benkeplaten høvles slik at en perfekt glatt arbeidsflate oppnås.
4. Fra stengene på 80 til 10 med 10 cm lager du bena til arbeidsbenken. Spor skal være anordnet i de fremre støttene. I dem setter du inn konsollene, som deretter kobles til bjelken (langsgående).
5. Samle bunnen av underrammen fra to rammer laget av 10 og 5 cm tavler, og fest den til støtten. Cirka 2,5 cm kuttes i bena på arbeidsbenken på rammen, og festes deretter med bolter.
6. Til den resulterende strukturen, fest støtteveggene (baksiden og siden). De kan være laget av centimeter kryssfiner eller ark sponplater.

Nå må du koble den øvre rammen til benkeplaten. Denne operasjonen utføres uten problemer med hjelp av bolter. Ikke glem å bruke tørkeolje på den laget trebenken og lakk den. På et slikt bord vil du lage alle håndverk med spesiell glede!

Campingvogna til enhver bileier over tid blir til et slags lager der en rekke gjenstander og verktøy er lagret. Alle av dem trenger å finne et behagelig sted, slik at hver enhet ikke er vanskelig å finne. Et gjør-det-selv-reoler gjør det mulig å organisere lagring av verktøy effektivt.

Du kan lage en slik struktur fra metall og tre. I sistnevnte tilfelle, bruk heltre - bøk eller eik. Hyller og skuffer fra dem tåler ganske alvorlige belastninger. I henhold til de aksepterte standardene må stativet ha et trykk på minst 150–160 kg. Samtidig anbefales det ikke å laste hjemmelagde strukturer med ting som generelt veier mer enn 500 kg.

Trehyller

La oss se hvordan du raskt kan lage et garasjestativ ved å bruke et minimum av penger på kjøp av materialer. Arbeidsflyten er som følger:

1. Ta et brett på 9 centimeter bredt, skjær det i biter i forskjellige størrelser (18-30 cm). Vi bruker disse segmentene som støtte for stativet.
2. Lag hyller fra et kraftigere brett - 19 cm tykt. For å gjøre dette, må du sage det i biter med ønsket lengde.
3. Merk brettet for bunnen av strukturen, og angi punktene til avstandsstykkene på den (de er vanligvis 2,5-3 cm unna basekanten). Nå må du feste (bruk gjerne byggelim) den øvre støtten og spikre øverste hylle på stativet til den (med vanlige negler i passende størrelser). Gjenta deretter disse manipulasjonene med andre regimenter og stag. I det minste er et lavere sprekkerelement festet.
4. Snu den samlede konstruksjonen, stram bunnen av stativet med stivere ved hjelp av skruer.

Bygningen for lagring av forskjellige verktøy og ting er nesten klar. Du trenger bare å bearbeide hyllen med sandpapir og deretter påføre oljelakk på treverket (det er bedre å lage to lag), og deretter feste den hjemmelagde strukturen på veggen med ankerskruer. Monteringspunktene til stativet til veggen er under den laveste og høyeste hylla.

Et hjemmelaget klemmeapparat, uten det noen ganger er umulig å gjøre i hjemmekreativitet, er veldig enkelt. Du vil trenge:

• hydraulisk jekk;
• metall plattform seng;
• profilrør med et tverrsnitt på 6x6 og 4x4 centimeter (hver vil kreve to stykker).

Pressen gjøres på denne måten:

1. Fest to vertikale føringer (4 x 4 cm rør) til bunnen av strukturen.
2. Du sveiser mellom dem (helt øverst) et stykke rør 6 x 6 cm.
3. Sett et ytterligere 6 x 6 cm rør slik at det beveger seg langs monterte føringer uten problemer.

Hjemmelaget garasjepresse

Bruken av slike tekniske hjemmelaget er elementær - du legger på arbeidsflaten til pressen produktene du vil koble til, dekker dem med et tykt kryssfinerplater, senker jumperrøret med jekken plassert på den. Du trenger bare å injisere trykk i jekken for å lime to produkter eller eget håndverk i århundrer.

Men ved hjelp av det neste hjemmelagde produktet - en syklonstøvsuger, kan du alltid gjenopprette den perfekte orden i garasjen. Den er laget av tykk plast eller (som er bedre) fra en metallbeholder. Det må være lufttett. Opplegget for å lage et hjemmelaget produkt for effektiv søppelinnsamling i en bobil er som følger:

1. Lag to hull i lokket på beholderen. Den første er plassert i kanten, den andre - i den sentrale delen. Diametrene på hullene skal samsvare med tverrsnittene på slangene som du vil koble til enheten. Den ene slangen føres til hullet fra kanten, den er designet for å samle søppel, den andre er nødvendig for å koble til en konvensjonell støvsuger.
2. I innløpet til det beskrevne hjemmelagde produktet, må du installere et kne laget av plast. Det vil gi prosessen med å virvle (syklon) luft i tanken. På grunn av dette kneet øker effektiviteten til et slikt hjemmelaget produkt, som enkelt og raskt absorberer små steiner, klumper av smuss, sagflis og annet fast smuss. Alle blir samlet i tanken du koblet til støvsugeren.

Når det varmes opp, er materialet som flasker for mineralvann og forskjellige drikker er laget i, i stand til å krympe. Dette gir oss muligheten til å lage et utmerket tau av slike containere. Med sin hjelp kan du veldig tett koble til en rekke deler og komponenter i en bobil og generelt i husholdningen.

Plastflaske tau

For å lage en enhet for å lage hjemmelagde ledninger, må du fylle på to bolter med skiver og muttere, metallskiver, et stykke tykt brett eller kryssfiner, et geistlig blad og en elektrisk drill. Vi gjør tilpasningen som følger:

1. På midten av tavlen eller kryssfiner, plasser to skiver, merk sentrene.
2. Bor hull i de markerte sentrene med en bor.
3. Bor hull på baksiden (dette er en obligatorisk prosedyre som garanterer ingen rotasjon og rotasjon når du bruker enheten).
4. Skru inn boltene.

Bruken av dette håndverket er enkelt. Det er nødvendig å plassere flere skiver på de fremspringende delene av boltene (deres antall bestemmer tykkelsen på det kuttede tauet). Deretter bør en geistlig kniv plasseres på toppen av skivene (du kan til og med bruke et stykke av den) og styrke strukturen ved å montere flere skiver og stramme mutterne hele veien. Etter det må den hjemmelagde enheten festes med klemmer til garasjens arbeidsbenk eller annen arbeidsflate.

Deretter tar vi en plastflaske med et volum på to liter, kutter ut bunnen av den, kutter en stripe (veldig liten) av ønsket lengde og setter "blank" under kniven. Båndet må trekkes med den ene hånden, og den andre mens du holder den kuttede beholderen. Fra en flaske på 2 liter får du omtrent 25 meter (løping) med utmerket tau med høye varmekrympegenskaper.

Når du lager, prøver nesten enhver eier å gjøre noe med egne hender, enten det er hyller for deler, en arbeidsbenk, en port, ventilasjon eller oppvarming. Vi skal snakke om dette i denne artikkelen, nemlig hvordan du lager alle disse hjemmelagde produktene i garasjen.

Selvlagde heise-porter er mye bedre og mer effektive enn konvensjonelle sjerp-porter.

Tross alt, alle vet hvor mye problemer disse skodderene leverer om vinteren, når det samler seg is på dem, og mye snø på stedet utenfor porten. Alt dette gir mange vanskeligheter når du forlater bilen fra garasjen.

Derfor vil slike hjemmelagde ting i garasjen, som å løfte porter på den ene vingen, være veldig praktisk. Portene er utstyrt med en spesiell enhet, takket være hvilken de stiger opp. Det er ikke nødvendig å bruke mye krefter når du løfter, siden portens totale vekt blir kompensert med 2 spiralfjærer.

Arbeidet utføres takket være et system med spaker med fjærer og ruller som åpnes langs føringene. Det er takket være dette systemet at rammen løftes. I dette tilfellet vender kompensasjonsfjærene utover, og den øvre går innover (ruller langs føringene).

Designdetaljer: portboks, åpningsmekanisme, løftebånd. Monteringsmekanismen er lett og praktisk.

Målboksen er samlet ganske enkelt ved hjelp av 2 vertikale bjelker og 1 vannrett. Vertikale stenger har en lengde på 2300 mm og en seksjon på 120x80 mm. Horisontale stenger har en lengde på 2750 mm og nøyaktig samme seksjon. De er koblet til hverandre takket være firkanter og metallplater. I åpningen er boksen festet ved hjelp av metallpinner med en diameter på 10x200 mm. De nedre endene av kassene er 20 mm dypt inn i betongbunnen.

Lukkeren er laget av et treplate (som er omhyllet utenfra med platestål), et hjørne og en ramme med ribber. Skjoldet er festet til rammen med møbelbolter med metallstrimler. Rammen er laget av valset stål og har dimensjoner på 2500 × 2100 mm.

Portmekanisme

Ved løfting beveger den øvre delen av porten seg under taket langs styreskinnene. Skinnene består av stålhjørner med en lengde på 2100 mm og en størrelse på 40 x40 x 4 mm.

En helfabrikert skinne er festet i den ene enden til en stålplate for ytterligere feste til vertikalt plasserte kassereoler. I en avstand på 120-150 mm er en kanalseksjon festet til den andre enden av føringene. Guider skal være plassert strengt horisontalt. Dette oppnås ved å plassere en skive mellom bjelken og kanalen.

Justeringen av dørheisen skjer takket være skruen ved fjærspenning. Det er viktig å sikre at rammen alltid er i en fast stilling. Portene er lukket med spesielle låser, som er plassert i hjørnene på portbladet. Et håndtak med en høyde på omtrent 20 mm er anordnet i bunnen og i midten.

I tillegg til garasjeporten er hjemmelagde garasjer også alle slags hyller for oppbevaring av verktøy. De kan være store, montert i ytterveggen i garasjen, eller små, plassert på sidene av rommet.

Gjør-det-selv garasjehyller

De enkleste og mest grunnleggende hyllene kan lages ved hjelp av kabler som selges i alle slags jernvareforretninger. De har høy styrke i hundrevis og tusenvis av kilo. Selges i en rekke størrelser og diametre. Hver hylle støttes på 4 slike kabler.

Den neste delen som er nødvendig i fremstilling av hyller er et stykke metall- eller plastrør. Det er nødvendig å bestemme avstanden mellom hyllene på stativet. De er montert ved hjelp av spesielle gjennomføringer med låsebolt. Bolten skrus fast i gjenget hull. Som et resultat hviler hyllen på alle 4 gjennomføringer (på hver side).

Slike hyller er veldig mobile og lette, både når det gjelder vekt og med tanke på å endre bredde. Når som helst kan du endre bredden til ønsket. Det er imidlertid verdt å huske at de krever gode og sterke tak.

For de hyllene som skal festes til veggene, kan du bruke en ledning med en tykkelse på omtrent 4-6 mm, som selges i alle butikker som selger metall i bukter eller til skjæring. En slags "sildbein" lages over bredden på mellomrommet. Følgelig, for å fikse hyllene, trenger du to identiske "juletrær". For det ene og det andre.

Det er best å lage disse "juletrærne" samtidig (for større symmetri). Som mal kan du bruke selve sokkelen. Hvis du lager disse juletre-anhengene med en viss margin, er det i fremtiden mulig å fjerne eller sette inn flere hyller. Montering på veggen utføres takket være selvskruende skruer, braketter eller capercaillie.

Ved første øyekast kan dette designet virke skjørt, men dette er ikke helt sant. Faktisk er de veldig sterke og stabile. Fra en slik trekant kan ikke ett element av den endres. Vinklene og lengdene på sidene er ganske sterke og dessuten elastiske.

Lage en arbeidsbenk

I garasjen, i tillegg til forskjellige arbeider relatert til biler, utfører mange også metallarbeid, snekring og andre reparasjoner. Det er for dette du trenger en arbeidsbenk med et skruestykke. Selvfølgelig er det mye enklere å bruke en industriell arbeidsbenk, men et layoutbord blir også brukt.

Størrelsene på arbeidsbenker og layouttavler kan være helt forskjellige. Høyden skal tilsvare og favorisere bekvemmeligheten av utført arbeid. Den beste høyden er når arbeideren gjør det i midten av håndflatene på den senkede hånden.

Å lage en arbeidsbenk med egne hender er ganske enkelt. I dette tilfellet brukes glatte brett som har en tykkelse på 4-5 centimeter. Brett er sammenkoblet i bredden. Hovedkomponentene i arbeidsbenken anses å være en fordypning med en kil, en vekt, hull med knagger.

Vektleggingen er nødvendig for å holde materialene under arbeidet som utføres (høvling). Den er festet med skruer eller spiker i et stykke fra kanten på venstre side av bordet. Det ser ut som en treplank med en bredde på omtrent 10-12 centimeter, en lengde på omtrent 20 centimeter og en tykkelse på omtrent 2 centimeter. Planker ligger an mot bordene med endene når du høvler.

En fordypning er nødvendig for å klemme materialene i stående stilling. Samtidig festes alle materialer takket være kilen.

Hull med knagger brukes til nødvendig vekt når du høvler, tverrskjærende materiale og noen andre prosesser. I en viss avstand fra bakkanten blir det boret hull langs arbeidsbenkens lengde. Pinnene som settes inn i dem er stopper, så det er viktig at de er små i høyden. Ideelt sett, for produkter i forskjellige høyder, må du ha knagger i forskjellig størrelse.

Direkte er arbeidsbenkbordet montert på 4 ben, som er forbundet med hverandre av stenger. Etter at den er dekket med tørkeolje for å forhindre uttørking.

Innendørs varmeapparat

Gjør-det-selv-gjør-gjør-er det selv for garasjen, ikke bare alle slags utstyr for utstyr og reparasjon. Det kan også være enheter for oppvarming og ventilasjon. Tenk på et eksempel på et garasjeutstyr med en spesiell komfyr, som er ekstremt nødvendig i vintersesongen.

Det er kjent hvor ofte om vinteren det er nødvendig å varme opp transmisjonen, og noen ganger frostvæske (i alvorlig frost). Situasjonen er mye enklere når det brukes en spesiell ovn som forbruker ikke så mye drivstoff og samtidig opprettholder motortemperaturen på ønsket nivå.

Prinsippet for drift av en slik komfyr er basert på forekomsten av kjemiske prosesser. Varme genereres ikke på grunn av forbrenning, men på grunn av at drivstoffdamp oksideres av atmosfærisk oksygen på overflaten av varmeelementet.

Komfyrskjema

Ovnen består av en brenner, en bensintank, en klut eller asbestveke. Et varmeelement plasseres i brenneren i form av to metallgitter og en ramme som er impregnert med en katalysator. Gjennom veken tilføres drivstoff fra tanken til selve brenneren. Den øvre delen av denne veken åpner seg jevnt under nettet, og den nedre delen må være på bunnen av tanken.

Når drivstoff helles i tanken, må det sikres at det ikke søler ut i utsiden. Drivstoff skal bare være inne av sikkerhetsmessige årsaker. Tørk tanken grundig med en tørr klut etter påfylling.

Varmeren lanseres i en avstand på 25 meter fra maskinen. Det fyres opp etter følgende prinsipp. Først helles 50-100 ml drivstoff på gitteret til varmeelementet. Da blir det antent av en fyrstikk. Etter at flammen har sluppet, suges drivstoffdampen fra tanken til en oppvarmet overflate. I nærvær av en katalysator begynner de å oksidere under påvirkning av oksygen. Temperaturen stiger gradvis og brennfri brenning begynner.

Ofte spres varme flekker gradvis, med en tilsvarende økning i temperaturen. Flammeløs forbrenning dekker ikke umiddelbart hele arbeidsområdet til brenneren. Hvis denne prosessen ikke blir stoppet, fortsetter den til alt drivstoffet er ferdig.

For å lage et varmeelement brukes langfiberasbest. I en time impregneres den med en katalysator fra en løsning av platinaklorid eller en koboltkromoppløsning. For 100 g asbest trenger du 1000 kubikkcentimeter løsning. Den resulterende masse tørkes, drilles og kalsineres. Resultatet er en mørk og løs asbestblanding. Det er jevnt spredt gjennom netting. Og for en brenner med en tilnærmet overflate på 10 dm², er forbruket av katalysator omtrent 300 g.

Regler for oppvarming

Unngå å få olje, skitt og vann på arbeidsflaten. Samsvar med enkel teknologi i produksjonen av et varmeelement og kompetent drift vil sikre driften av enheten i mange år.