Dekret 244 n. Den russiske føderasjonens lovgivende grunnlag. Teknisk beskrivelse og bestemmelse av fysisk forringelse av uoppvarmede utvidelser av et boligbygg og hjelpebygg, strukturer

Aktiv Utgave fra 17.08.2006

ORDRE fra departementet for økonomisk utvikling i Den russiske føderasjonen av 17. august 2006 N 244 "OM GODKJENNING AV SKJEMAET FOR DET TEKNISKE PASSET FOR OBJEKTET FOR INDIVIDUELL BOLIGBYGGING OG Prosedyren for UTSTEDELSE AV DETTE AV ORGANISASJONEN) EIENDOMSOBJEKTER"

Rekkefølge

I henhold til ledd b) i paragraf 5) i artikkel 3 i den føderale loven av 30. juni 2006 N 93-FZ "Om endringer i visse lovverk i Den russiske føderasjonen om utstedelse av registrering i en forenklet prosedyre for rettighetene til Borgere til visse eiendomsobjekter" (Den russiske føderasjonens lovsamling, 2006, N 27, punkt 2881) Jeg bestiller:

Godkjenn vedlagt:

form av et teknisk pass for et enkelt boligbyggeobjekt;

prosedyren for å utstede et teknisk pass for et individuelt boligbyggingsanlegg av en organisasjon (organ) for registrering av eiendomsobjekter.

Minister
G.GREF

Vedlegg nr. 1

1. GENERELT

1.1. Tidligere tildelt (til referanse):

2. SAMMENSETNING AV OBJEKTET

3. INFORMASJON OM RETTIGHETERE AV OBJEKTET

4. SITUASJONSPLAN

4.1. KOORDINATER TIL BYGNINGER, STRUKTURER

(Skal fylles ut etter publisering av relevante forskrifter som fastsetter prosedyren for å bestemme koordinatene til bygninger, strukturer)

5. FORBEDRING AV OBJEKTET FOR INDIVIDUELL BOLIGBYGGING

6. PLANLEGGING

7. FORKLARING TIL PLANEN PÅ ET BOLIGHUS

8. EKSAMENSRAPPORTER

Vedlegg nr. 2

1. Utforming av tittelbladet

Ved utstedelse av tittelsiden til det tekniske passet fylles de tilsvarende linjene ut som følger:

"navn på OTI" - det fulle navnet på organisasjonen av teknisk regnskap og teknisk inventar av kapitalkonstruksjonsobjekter er indikert;

"adresse" - angir postnummeret, navnet på subjektet til den russiske føderasjonen, navnet på det administrative distriktet (distriktet), navnet og typen av bosetting (by, by), bydistrikt, navn og type gate (bane), husnummer, bygning (bygning) eller annen offisielt tildelt adresse til objektet;

«Passet er utarbeidet pr.» - dato for befaring av det enkelte boligbyggeobjekt er angitt.

2. Fullføre del 1. "Generell informasjon"

Ved utfylling av seksjon 1. "Generell informasjon" fylles de tilsvarende kolonnene ut som følger:

faktisk bruk - indikerer "som tiltenkt" eller "ikke som tiltenkt";

byggeår - året for idriftsettelse er angitt;

totalt og boareal til et boligbygg - områdene er angitt i samsvar med forklaringen til plantegningen til boligbygget;

antall etasjer i den overjordiske/underjordiske delen - den numeriske verdien er angitt basert på resultatene av undersøkelsen av anlegget i samsvar med gjeldende konstruksjon og tekniske standarder;

merknad – fylles ut dersom det foreligger opplysninger om brudd på byplanlegging og byggetekniske forskrifter og forskrifter, det ikke foreligger byggetillatelse eller det er andre opplysninger som er vesentlige for regnskapsføring av objekter.

Utfylling av pkt. 1.1 «Tidligere tildelt (til referanse)» er obligatorisk dersom det enkelte boligbyggeobjekt tidligere er tildelt inventar, matrikkelnummer av organisasjonen for regnskapsteknisk og teknisk inventar av kapitalbyggeobjekter.

Adressen til objektet, tidligere tildelte numre (inventar, matrikkel), bokstaven til objektet er angitt.

3. Fullføring av avsnitt 2 "Sammensetning av objektet"

Når du fyller ut seksjon 2 "Sammensetning av objektet", fylles de tilsvarende kolonnene ut som følger:

kolonne 1 - bokstavbetegnelsen (bokstav) eller digital betegnelse er angitt<*>, tilordnet deler av det enkelte boligbyggeobjekt eller hjelpebygg, konstruksjoner (tilbehør til det enkelte boligbyggeobjekt) på planen;

<*>Arabiske eller romerske tall.

kolonne 2 - navnet på delene av det enkelte boligbyggeobjekt eller hjelpebygg, konstruksjoner (boligbygg, boligtilbygg, veranda, låve osv.) er angitt;

kolonner 5, 6, 7, 9, 10 - angir måledataene til hovedparameteren (navnet på parameteren, måleenhet, antall måleenheter):

For bygninger - det totale arealet;

For bygninger:

lengde (for lineært utvidede strukturer);

volum (for bulkstrukturer);

område (for arealstrukturer);

kolonne 8 - byggearealet i kvadratmeter er angitt for alle deler av det enkelte boligbyggobjektet eller hjelpebygg, strukturer;

kolonne 9 - høyden er angitt i meter, for asfaltering og underjordiske strukturer er det ikke angitt;

kolonne 10 - volumet er angitt i kubikkmeter, for asfaltering og lineært utvidede konstruksjoner er det ikke angitt.

4. Utfylling av avsnitt 3. "Informasjon om opphavsrettsinnehaverne til objektet"

Informasjon om rettighetshaverne til et enkelt boligbyggeobjekt fylles ut under hensyntagen til informasjonen som er tilgjengelig i OTI og dokumentene levert av eieren (eller hans representant).

Ved utfylling av seksjon 3. "Informasjon om rettighetshavere til objektet", fylles de tilsvarende kolonnene ut som følger:

kolonne 4 - indikerer eiendomsretten eller andre eiendomsrettigheter, samt detaljene om tittel, titteldokumenter. Disse detaljene inkluderer navnet på dokumentet, dets serie og nummer, utstedelsesdatoen og navnet på institusjonen som utstedte dokumentet;

kolonne 5 - angi andelen i rettigheten i form av en egentlig enkel brøk (ved felleseie), et heltall (ved én eier) eller bokstaven(e) til den delen av bygningen som er registrert for eieren.

5. Utfylling av seksjon 4. "Situasjonsplan"

Dersom det foreligger en matrikkelplan over tomten som det enkelte boligbyggeobjekt ligger på, foretas utarbeidelsen av situasjonsplanen av OTI når det gjelder manglende mål på kapitalbyggobjekters ytre mål.

Det er ikke tillatt, dersom det foreligger en matrikkelplan over tomten, å foreta OTI gjentatte målinger av tomten som det enkelte boligbyggeobjekt ligger på.

Utarbeidelse av en situasjonsplan utføres i henhold til naturmål, med anvendelse av alle eksisterende bygninger, strukturer og grenser for typer land (tun, hage, grønnsakshage, grøntarealer, etc.).

Avsnitt 4.1 skal fullføres etter publisering av relevante forskrifter som fastsetter prosedyren for å bestemme koordinatene til bygninger og konstruksjoner.

6. Utfylling av pkt. 5. «Forbedring av et enkelt boligbyggeobjekt»

Alle linjer fylles ut separat for boligbygg, hjelpebygg, strukturer. Kolonnene indikerer arealet av lokaler utstyrt med hver type forbedring.

7. Utfylling av seksjon 6. "Planering"

Sammenstilles etter måledata for det enkelte boligbyggeobjekt på forskriftsmessig måte<*>.

<*>Instruksjoner om regnskapsføring av boligmassen i den russiske føderasjonen, godkjent ved ordre fra departementet for landbygging i Russland datert 08/04/1998 N 37 "Ved godkjenning av instruksjonene om regnskapsføring av boligmassen i den russiske føderasjonen" ( trenger ikke statlig registrering, brev fra Justisdepartementet i den russiske føderasjonen datert 09/11/1998 N 6135 -VE).

8. Utfylling av pkt. 7. "Forklaring til plantegning av boligbygg"

I forklaringen til plantegningen til et bolighus er det laget en beskrivelse av lokaler, rom og beregning av arealer.

Alle rom og lokaler for tilleggsbruk til et boligbygg er angitt i linjene i forklaringen.

Rom og lokaler for tilleggsbruk er angitt i følgende rekkefølge: bestilling etter bokstav (i alfabetisk rekkefølge), etasje opp, romnummer, romnummer.

Ved utfylling av seksjon 7. "Forklaring til plantegning av boligbygg" fylles tilsvarende kolonner ut som følger:

kolonne 1 - bokstaven til det enkelte boligbyggeobjektet som rommet eller hjelpebruksrommet er plassert i, er angitt;

kolonne 2 - angir nummeret på etasjen der rommet eller tilleggsbruksrommet er plassert. Hvis det ikke er noen etasjenummerering (mesanin, kjeller, første etasje), er navnet på etasjen angitt i kolonnen;

kolonne 3 - angir nummeret på rommet i henhold til planløsningen der rommet eller tilleggsbruksrommet er plassert;

kolonne 4 - nummeret på rommet eller lokalene for ekstra bruk i henhold til plantegningen er angitt;

kolonne 5 - formålet med rommet eller lokalene for hjelpebruk er indikert;

kolonne 6 - indikerer arealet av rommet eller lokalene for ekstra bruk, uavhengig av type;

kolonne 7 - angir arealet av rommet eller lokalene for ekstra bruk, hvis de er inkludert i det totale arealet;

kolonne 8 - området til stuen er indikert;

kolonne 9 - indikerer arealet av rommet eller lokalene for ekstra bruk, hvis de er inkludert i bruksområdet til lokalet;

kolonne 10 - indikerer arealet av hjelpelokaler som ikke er inkludert i det totale arealet til boliglokalene (balkonger, loggiaer, terrasser, verandaer);

kolonne 12 - indikerer høyden på rommet eller lokalene for ekstra bruk i henhold til intern måling;

kolonne 13 - et merke er indikert på tilstedeværelsen av et uautorisert ombygd eller omplanlagt område;

kolonne 14 - ytterligere nødvendig informasjon om rommet eller lokalene for hjelpebruk er angitt.

Som et resultat beregnes gulvet: arealet av alle rommene i gulvet (sum i kolonne 6), det totale gulvarealet (sum i kolonne 7), boligarealet til gulvet (sum i kolonne 8).

Som et resultat, for bygningen (for en del av bygningen - bokstav), beregnes arealet til bygningens lokaler (sum i kolonne 6), det totale arealet av bygningen. bygning (sum i kolonne 7), boligarealet til bygningen (sum i kolonne 8).

9. Gjennomføring av seksjon 8. "Karakter på eksamen"

Datoen for inventaret, fullt navn og underskrift til entreprenøren er angitt; Fullt navn og underskrift til den som utøvde kontroll.

For å legge inn parametere og inventarverdi for et enkelt boligbyggeobjekt i det tekniske passet, utarbeides en oppgjørs- og inventarliste.

Oppgjørs- og inventararket består av tre former:

skjema 1. Beregning av arealer og volumer av et boligbygg og hjelpebygg, konstruksjoner (vedlegg N 1);

skjema 2. Teknisk beskrivelse og definisjon av fysisk slitasje (vedlegg N 2, 3);

skjema 3. Beregning av inventarkostnaden for et boligbygg og hjelpebygg, konstruksjoner (vedlegg N 4).

10. Fylle ut skjema 1. "Beregning av arealer og volumer av et bolighus og hjelpebygg, strukturer"

Kolonne 1. Bokstavbetegnelsen (bokstaven) eller den digitale betegnelsen som er tildelt deler av det enkelte boligbyggeobjekt eller hjelpebygg, konstruksjoner er angitt.

Kolonne 2. Navnet på delene av objektet til individuell boligbygging eller hjelpebygg, strukturer er indikert.

Kolonne 3, 4, 5, 6, 7. Fylles ut i henhold til måledata, tatt i betraktning gjeldende konstruksjon og tekniske standarder.

11. Fylle ut skjema 2. "Teknisk beskrivelse og fastsettelse av fysisk slitasje"

For hver del av et objekt med individuell boligbygging eller en hjelpestruktur, er en struktur, en bokstav, en hovedgruppe angitt i samsvar med gjeldende konstruksjons- og tekniske standarder.

For hovedbygningene er det i tillegg angitt oppvarmede uthus, byggeår, antall underjordiske, første etasjer, gjenoppbyggingsår (overhaling).<*>.

<*>Se anvisning til pkt. 1, 2 i Prosedyre for utstedelse av teknisk pass for et enkelt boligbyggeobjekt.

Kolonne 2 viser standarden<*>en liste over grunnleggende strukturelle elementer for individuelle boligbyggingsobjekter, dannet under hensyntagen til metodikken for å beregne gjenanskaffelseskostnaden i henhold til aggregerte indikatorer i samsvar med gjeldende konstruksjons- og tekniske standarder.

<*>Hvis det for visse unike typer bygninger, strukturer, andre strukturer ikke er noen gruppering av de grunnleggende strukturelle elementene vedtatt på foreskrevet måte, utvikles en slik gruppering av inventararbeidsentreprenøren uavhengig på grunnlag av design, konstruksjon, utøvende, land styring og annen dokumentasjon levert av kunden.

Listen over grunnleggende konstruksjonselementer til et enkelt boligbyggeobjekt fastsettes under undersøkelsen. Hvis det er et strukturelt element, fylles alle kolonner ut (fra 3. til 9.); i fravær - kolonne 3, 4 er ikke fylt ut, kolonne 6 - 9 er fylt ut med nuller i de tilsvarende linjene.

Kolonne 3. En beskrivelse av konstruksjonselementene (materiale, design, finish osv.) er angitt.

Kolonne 4. Karakteristikken for den tekniske tilstanden er angitt<*>strukturelt element i et individuelt boligbyggobjekt - en liste over eksisterende defekter (skader, deformasjoner) med deres kvantitative vurdering, som gjør det mulig å bestemme graden av fysisk forringelse i prosent i samsvar med gjeldende metodiske og instruktive standarder.

<*>Produsert samtidig med den tekniske beskrivelsen.

Kolonne 5. Egenvekten til konstruksjonselementet er angitt.

Andelene av grunnleggende strukturelle elementer i gjenanskaffelseskostnaden til et kapitalkonstruksjonsobjekt tas i henhold til evalueringstabellene for aggregerte indikatorer for gjenanskaffelseskostnad (UPVS) for det tilsvarende analoge objektet ved bruk av nødvendige korreksjonsfaktorer eller bestemmes ved beregning basert på designet , konstruksjon, utøvende, arealforvaltning og annen dokumentasjon levert av kunden.

Kolonne 8. Den kvantitative verdien av prosentvis slitasje er angitt, tilsvarende egenskapen til den tekniske tilstanden.

Merk: Fastsettelse av prosentandel av fysisk avskrivning av bygningen utføres ved beregning ved bruk av spesifikke vekter av konstruksjonselementene til denne bygningen, spesifisert i den relevante verdsettelsesstandarden. Prosentandelen av fysisk slitasje for hvert konstruksjonselement valgt fra tabellene i reglene nevnt ovenfor multipliseres med egenvekten til dette elementet (etter bruk av korreksjons- eller verdikoeffisienten). Som et resultat oppnår vi fysisk slitasje på individuelle konstruksjonselementer i forhold til hele bygget. Ved å summere de oppnådde resultatene bestemmes den fysiske forringelsen av hele bygget.

Hvis korreksjoner eller verdifaktorer ble brukt i beregningene og, som et resultat, summen av de justerte spesifikke vektene til strukturelle elementer ikke er 100, bør den resulterende prosenten av fysisk slitasje for hele bygningen avklares (delt på summen av justert spesifikke vekter og multiplisert med 100 for å få prosentandel av fysisk slitasje).

Den fysiske slitasjen til kalde uthus, hjelpebygg og strukturer til det tekniske inventarobjektet kan bestemmes som en helhet for hele strukturen eller strukturen uten å ta hensyn til egenvekten til deres individuelle strukturelle elementer.

12. Fylle ut skjema 3. "Beregning av inventarverdien av et bolighus og hjelpebygg, konstruksjoner"

Utfylling utføres for hver del av det enkelte boligbyggeobjekt eller et hjelpebygg, struktur i henhold til gjeldende konstruksjonsmessige og tekniske standarder.

Kolonne 1. Bokstavbetegnelsen (bokstav) eller digital betegnelse tildelt en del av et enkelt boligbyggeobjekt eller et hjelpebygg, struktur på planen er angitt.

Kolonne 2. Navnet på delen av objektet for individuell boligbygging eller en hjelpebygning, struktur er angitt.

Kolonne 3, 4, 5, 6. Fylles ut under hensyntagen til dataene om det analoge objektet på grunnlag av metodikken for å beregne gjenanskaffelseskostnaden i henhold til aggregerte indikatorer i henhold til gjeldende konstruksjons- og tekniske standarder.

Kolonne 7. Den fylles ut under hensyntagen til resultatene (sluttresultatet i kolonnen «korrigert andel» er delt på 100).

Kolonne 8, 9, 10. Korreksjoner for forskjellen mellom objektet som vurderes og objekt-analogen er angitt.

Kolonne 12. Måledata for det evaluerte objektet er angitt i måleenheter for det analoge objektet.

Kolonne 14. Fylles ut under hensyntagen til prosentvis slitasje.

Kolonne 16. Indeksen er angitt<*>omberegning av basiskostnaden inn i dagens prisnivå.

<*>En felles eller produkt av flere indekser (koeffisienter).

Vedlegg nr. 1

Vedlegg nr. 2

Vedlegg nr. 3

ÅPENT AKTIESELSKAP

"RUSSISKE JERNBANER"

BRANCH "WEST-SIBERIAN RAILWAY"

BESTILLING Z-SIB nr. 244

NOVEMBER 2015

Om styrking av sikkerhet og gjensidig kontroll av jernbanearbeidere under togbevegelse

Novosibirsk by

ÅPENT AKTIESELSKAP "RUSSIAN RAILWAYS" BRANCH "WEST-SIBERIAN RAILWAY"

BESTILL Zap Sib. nr. 244 datert 24.11.2015

Om styrking av sikkerheten i togtrafikken og gjensidig kontroll av jernbanearbeidere under togtrafikken

For ubetinget oppfyllelse av jernbaneansatte av kravene i reglene for teknisk drift av jernbaner i den russiske føderasjonen, godkjent etter ordre fra det russiske transportdepartementet datert 21. desember 2010 nr. 286, instruksjoner og ordrer rettet mot å sikre sikkerheten til togtrafikk under transport av passasjerer og varer, for å forbedre sikkerheten og gjensidig kontroll av ansatte i territoriale divisjoner av funksjonelle grener av russiske jernbaner som opererer innenfor jernbanens grenser, bestiller jeg:

1. Godkjenn vedlagte:

Generelle bestemmelser for å opprettholde forhandlingsreglene mellom sjåføren og assistentsjåføren, stasjonsvakten, togkompilatoren og andre deltakere i transportprosessen, samhandling for å sikre togtrafikkens sikkerhet;

Forhandlingsreglene og prosedyren for lokomotivbrigaden (brigade av spesielt selvgående rullende materiell) ved avgang fra jernbanestasjonen;

Forhandlingsreglene og prosedyren for handlingene til lokomotivbrigaden (brigade av spesielt selvgående rullende materiell) på vei;

Forskrifter for forhandlinger og prosedyrer for lokomotivbrigaden til et enkelt toglokomotiv (brigader av spesielt selvgående rullende materiell), på vakt på stasjonen under produksjon av skiftebevegelser på stasjonen (uten en draftingsbrigade);

Regler for forhandlinger mellom sjåføren, stasjonsbetjenten, sammenstilleren av tog ved utførelse av operasjoner for å sikre det rullende materiellet på stasjonens jernbanespor;

Regler for forhandlinger mellom fører, stasjonsbetjent og togsammenstiller under skiftearbeid;

Forskrift for forhandlinger om togradiokommunikasjon.

2. Alle ledere for territorielle underavdelinger av de funksjonelle grenene til russiske jernbaner som opererer innenfor grensene til jernbanen, deres strukturelle underavdelinger, ansatte ved kontoret til sjefsrevisor for sikkerheten til jernbanetogtrafikk, sikrer ubetinget overholdelse av kravene i denne rekkefølge, ved hver tur til linjen for å overvåke implementeringen.

3. Leder for det vestsibirske trekkraftdirektoratet Akhmadeev S.B., leder for det vestsibirske trafikkontrolldirektoratet Rakhimzhanov D.M., leder for det vestsibirske infrastrukturdirektoratet Malozhon I.M., leder for det vestsibirske direktoratet for sporreparasjon Pimenov A. I., Leder for direktoratet for drift og reparasjon av beltemaskiner i det vestsibirske infrastrukturdirektoratet Serenko NV, leder for det vestsibirske direktoratet for rullende materiell med flere enheter Sankin Yu.A., leder for sportjenesten til det vestsibirske direktoratet for infrastruktur Tretiak PA, leder for automatiserings- og telemekanikktjenesten til det vestsibirske infrastrukturdirektoratet Shein PE, leder for elektrifiserings- og strømforsyningstjenesten til det vestsibirske infrastrukturdirektoratet Kurguzov KA, leder for transporttjenesten til det vestsibirske infrastrukturdirektoratet Kireev NV sikre studiet av denne ordren med alle involverte ansatte.

4. Anerkjenne ugyldig rekkefølge av jernbanen datert 27. september 2010 nr. 377-N "Om styrking av sikkerheten til togtrafikk og gjensidig kontroll av jernbanearbeidere under togtrafikk."

5. Å pålegge kontroll over gjennomføringen av denne ordren på nestleder for jernbanen - sjefsrevisor for sikkerheten til togtrafikk Kalashnikov V.A.

Leder for jernbanen A.A. reger

GODKJENT

etter ordre fra vestsibireren

jernbane

Generelle bestemmelser for å opprettholde forhandlingsreglene mellom sjåføren og assistentsjåføren, stasjonsvakten, togkompilatoren og andre deltakere i transportprosessen, samhandling for å sikre togtrafikkens sikkerhet.

1. Vaktbetjenter ved stasjoner, sporveksel og overganger, spor- og brolinjevakter, operatører av feilsøkingsvogner, banemontører, ansatte ved kontrollposter og sikringsposter, signalmenn, ansatte ved strømforsyning, signal- og kommunikasjonsavstander, ansatte plassert på arbeidet stedet, når du nærmer deg elektriske tog, tog, et enkelt lokomotiv og et spesielt selvgående rullende materiell, gi et tegn på våkenhet ved å løfte en hånd med et signalsett for møte med tog, og deretter nøye overvåke tilstanden til det rullende materiellet , plassering og festing av last på det åpne rullende materiellet, tilstedeværelsen av installerte signaler på halevognen til toget. Hvis det oppdages en funksjonsfeil på det rullende materiellet, brudd på reglene for lasting, størrelse og andre brudd som truer togtrafikkens sikkerhet, gi lokomotivbrigaden et stoppsignal umiddelbart med alle tilgjengelige midler. Dersom lokomotivmannskapet av en eller annen grunn ikke oppfatter stoppsignalet, skal du umiddelbart informere vakthavende ved nærmeste stasjon, kryssing eller togekspeditør av strekningen ved bruk av kommunikasjonsmidler, inkludert mobilkommunikasjon, for å iverksette tiltak for umiddelbart å stoppe toget.

2. Stasjonsvaktleder:

1) når et tog dukker opp i den første delen av innflygingen, og passasjerer i den andre delen av innflygingen, overføre informasjon til sjåføren om særegenhetene ved å motta toget på jernbanestasjonen via radiokommunikasjon i følgende tilfeller:

aksept av et tog servert i "én person";

tilstedeværelsen av et forbudt inngangssignal til et trafikklys eller overlapping av inngangssignalet til et trafikklys;

funksjonsfeil i et gjentatt trafikklys;

å motta et tog med et ikke-planlagt stopp;

endringer i den etablerte prosedyren for opptak;

akseptere et tog på et sidespor (i alle tilfeller av avvik fra prosedyren for å motta og passere et tog gjennom en jernbanestasjon, fastsatt av trafikkplanen, stasjonens TPA eller instruksen om prosedyre for service og organisering av trafikk på offentlige jernbaner );

for å motta tog til jernbanestasjonen fra motsatte retninger, når fortsettelsen av deres ruter har kryss, er stasjonsvakten (heretter kalt DSP) forpliktet til å ringe førerne av begge togene og informere dem om funksjonene ved mottak til jernbanestasjonen, sørge for at informasjonen oppfattes riktig av begge sjåførene. Hvis radiokommunikasjon med et av de spesifiserte togene ikke fant sted, stopp toget med føreren av hvis kommunikasjon fant sted ved inngangssignalet med en forbudsangivelse;

2) det er forbudt å sende passasjertog fra jernbanestasjonen i tilfelle tvangsstopp av toget foran på trekket;

3) det er kun tillatt å sende godstog i tilfeller av overføring av informasjon til føreren om plasseringen av det stoppede toget og motta bekreftelse fra føreren av det avgående toget om riktigheten av dets oppfatning, og passasjertog etter starten av toget. bevegelse av toget, som hadde en ufrivillig stopp på draget;

4) ved avgang av lokomotiver, spesielt selvgående rullende materiell (heretter kalt SSPS), tog fra ikke-kodede spor, fra spor utstyrt med gruppeutgangslys, samt fra spor der togavgang ikke er gitt for ved stasjonens tekniske og administrative handling - advare sjåføren via radio på rekkefølgen av avgang og etter jernbanestasjonen;

5) hvis det er nødvendig å stoppe et tog, et skiftetog, et enkelt lokomotiv eller en SSPS, samt en ekstra (ikke planlagt) forsinkelse på jernbanestasjonen til et passasjertog (forstads-) med en tillatende angivelse av en rute , utgang, shunting trafikklys - ring sjåføren via radio, fortell ham årsaken stopper og sørg for at sjåføren oppfatter informasjonen riktig;

6) før åpning av signaler for mottak og avgang av toget, stopp skiftebevegelser med tilgang til sporet og mottaksveien (avgang), samt på sporene som det er umulig å utelukke utkjøringen av rullende materiell til ruten til toget ved å sette bryterne til vaktstilling. Advar lederen for manøvrer og føreren av skiftelokomotivet (SSPS) om den kommende aksept (avgang) av toget på den måten som er fastsatt i stasjonens tekniske og administrative handling. Rapporter til sjåføren planen for skiftebevegelser rundt jernbanestasjonen og til hvilket signal ruten er forberedt;

7) ved endring av indikasjonene av varsellys (førinnkjøring) til innkjøringslys fra grønt til gult, skal sponplaten ringe sjåføren og forklare årsaken. I mangel av sponplateanrop må sjåføren ringe sponplaten for å finne årsaken i skjemaet: «Stasjonsvaktleder ... (stasjonsnavn) Jeg, lokføreren ... (nummer), ... ( etternavn) varselsignal ... (nummer) endret fra grønt til gult. Forklar årsaken." Umiddelbart etter oppfordring fra sjåføren skal sponplaten gi svar om årsaken til at trafikklyset sperrer til en mindre tillatende indikasjon på skjemaet: «Logføreren ... (nummer) i anvisningen til ekspeditøren vil bli tatt med. til ... (nummer) sidespor til stasjonen ... (stasjonsnavn) med et stopp. Inngang ... (lit.) Du er åpen for to gule kort. Stasjonsvaktoffiser ... (etternavn)." (teksten endres avhengig av årsaken til at trafikklyset overlapper til en mindre løsende indikasjon).

3. Til sjåfører og assistenter til føreren av et lokomotiv, rullende materiell med flere enheter (heretter referert til som MVPS), SSPS:

1) når du kjører et tog, som svar på et vekkeskilt gitt av en jernbaneansatt, gi et varselsignal gjennom det åpne sidevinduet på kontrollkabinen (i samsvar med sikkerhetsforskriftene) med unntak av MVPS eller den bakre -se speil fra siden av denne ansatte, overvåke signalene gitt innenfor lengden på toget (signalsynlighet);

2) etter passering av arbeidstaker som møter toget, plikter fører og assistentsjåfør å rapportere til hverandre om fravær (tilstedeværelse) av stoppsignaler. Om natten, når du nærmer deg sikkerhetsposter, kryssinger som betjenes av vakthavende, og når du følger en jernbanestasjon, gi et varselsignal og et tegn på våkenhet ved å slå på belysningen på løpeutstyret og slå av bufferlyset på lokomotiv (SSPS), med unntak av MVPS. Ved etterfølgelse av jernbanestasjonen er ansatte i lokomotivmannskaper forpliktet til å observere signalene som gis fra ansatte ved jernbanestasjonen, hvis oppgaver inkluderer å inspisere toget gjennom åpent sidevindu eller bakspeil fra deres side i kjøreretningen;

3) når et møtende tog nærmer seg på et trekk eller en jernbanestasjon, slår førerassistenten kort på (om natten - slå av) lokomotivets bufferlys (SSPS), flytter seg til førerens arbeidsplass og observerer nøye tilstanden til den møtende tog, tilstedeværelsen av signaler på halevognen, med spesiell oppmerksomhet til tilstanden til løpeutstyret og plasseringen av lasten på det åpne rullende materiellet. Om natten, 400-500 meter før det møtende toget, bytt lyskasteren til dempet lys. Umiddelbart etter å ha passert kontrollhytta til et møtende tog, slå på et sterkt lys;

4) i tilfelle lokomotivmannskapet til det møtende toget ikke gir tegn på våkenhet (alarmsignal, finne assistentsjåføren, stå ved førerens kontrollpanel, slå av/på bufferlysene, om natten - slå av søkelyset ), ring føreren av det møtende toget via radio og finn ut årsaken til manglende overholdelse av kravene ovenfor, og i fravær av svar, rapporter dette til vakthavende på stasjonen som begrenser trekkingen, eller toget avsender for å iverksette tiltak for å finne ut årsaken til fraværet av våkentegnet;

5) dersom det påtreffes feil langs strekningen i møtende tog, sporanlegg, kontaktnett og andre innretninger som truer togtrafikkens sikkerhet, skal dette umiddelbart meldes via radio til lokomotivmannskapet på det tog hvor feilen er funnet eller nærmer seg. et farlig sted og stasjonsbetjenter som begrenser løpeturen (til togekspeditøren). "Javn (oddelig) lokfører ved... km, stopp toget umiddelbart." Etter å ha mottatt svaret: "Jeg er lokfører ... (nummer), (etternavn) ved ... km jeg stopper.", send informasjon om den identifiserte feilen. Føreren, som har fått informasjon om umiddelbar stopp av toget, utfører en full driftsbrems i ett trinn.

Hvis det ikke er respons via radiokommunikasjon fra føreren av toget som nærmer seg og han dukker opp innenfor siktelinjen, slå på de røde lysene på bufferlysene og gi søkelyset (lettelegraf og høyvolumfløyte) et generelt alarmsignal (en lang, tre korte), og, om nødvendig, stopp toget og beskytt et farlig sted i samsvar med instruksjonene for signalering på jernbanetransport i Den russiske føderasjonen, godkjent etter ordre fra Russlands transportdepartement datert 4. juni, 2012 nr. 162;

6) når man følger signalskiltene "Gass" og "Oil", som indikerer kryssingsstedet for jernbanesporene med olje- og gassrørledninger, må sjåføren og assistentsjåføren åpne vinduet til lokomotivførerhuset og følge krysset med økt årvåkenhet , hvis mulig uten bruk av autobremser. Ved påvisning av en bestemt lukt eller søl av et olje- og gassprodukt, plikter føreren umiddelbart å informere togekspeditøren eller DSP om dette;

7) for ikke-planlagte stopp ved jernbanestasjoner og trekk:

assistentføreren (av et stående tog), når et tog nærmer seg, er forpliktet til å gå av lokomotivet og observere tilstanden til det rullende materiellet, iaktta personlige sikkerhetstiltak. Dersom det oppdages funksjonsfeil som utgjør en trussel mot togtrafikkens sikkerhet, skal det straks meldes til føreren, som på sin side plikter å melde den oppdagede feilen til føreren av neste tog, samt til vakthavende ved stasjon som begrenser draget, eller til togekspeditøren;

i fravær av en assistentfører på lokomotivet eller hvis han er i maskinrommet på tidspunktet for passasje av toget, er føreren forpliktet til å åpne et sidevindu og observere det passerende rullende materiellet;

lokomotivmannskaper med skiftebevegelse når de parkerer uten arbeid, kontrollerer tilstanden til passerende tog ved å inspisere gjennom et åpent sidevindu;

8) om alle brudd på reglene for teknisk drift av jernbanene i Den russiske føderasjonen oppdaget underveis, godkjent etter ordre fra Russlands transportdepartement datert 21. desember 2010 nr. 286, Instruksjoner for bevegelse av tog og skiftearbeid på jernbanetransporten til den russiske føderasjonen, godkjent etter ordre fra transportdepartementet i Russland datert 4. juni 2012 nr. 162, instruksjoner for signalering på jernbanetransport i den russiske føderasjonen, godkjent etter ordre fra transportdepartementet i Russland datert 4. juni 2012 nr. 162, sikkerhetsregler, pålegg og instrukser for organisering av togtrafikksikkerhet, herunder fravær av sted for jernbanearbeidere som har ansvar for å møte og inspisere tog - gi straks beskjed til vakthavende ved nærmeste stasjon og togekspeditør av seksjonen, sørge for at informasjonen oppfattes riktig, og ved retur til hjemmedepotet, foreta en oppføring i førerens merknadsbok;

9) umiddelbart etter tvangsstopp av toget på scenen, kunngjøre via radio til sjåførene av følgende tog om stedet og årsakene til stoppet. I mangel av svar fra føreren av det påfølgende tog om oppfatningen av informasjon, ring vaktlederne på stasjonene som begrenser trekk, eller togekspeditøren, og hvis det ikke er svar fra dem, på dobbeltsporet. , overføre denne informasjonen gjennom føreren av det møtende toget, på enkeltsporsseksjonen, overføre informasjon til et svar mottas;

10) etter stopp på draget på grunn av spontan drift av togbremsene:

slå umiddelbart på de røde lysene på bufferlysene og kunngjør via radio til sjåførene som følger møtende og møtende tog i henhold til det etablerte skjemaet "Obs, alle sammen! Jeg, føreren (etternavnet) av tog nr. ..., stoppet på grunn av et trykkfall i bremselinjen ved ... en kilometer av et jevnt (oddetall) spor ..., jeg har ingen informasjon om overtredelsen av måleren. Vær forsiktig!". Gjenta kunngjøringen til et svar mottas fra førere av partall og oddetall eller de som er på vakt på stasjonene som begrenser trekkingen, og i tilfelle ekspeditørsentralisering - fra togekspeditøren;

de røde lysene på bufferlysene til et tog som står på scenen er et stoppsignal for føreren av et møtende tog;

når et møtende tog nærmer seg innenfor siktelinjen og ikke mottar svar via radiokommunikasjon fra føreren av dette toget, gi søkelys (lettelegraf) og et høyt volumsignal med et generelt alarmlydsignal (ett langt og tre korte signaler);

assistentsjåfør for å sjekke tilstanden til toget (ved inspeksjon av toget, ha 2 bremsesko, et utdrag fra det naturlige arket med nummeret på halevognen). Bestem årsaken til bremsene. Sjekk nummeret på togets bakvogn med nummeret som er angitt i utdraget fra det naturlige arket. Pass på at det er en signalskive og at endeventilen på halevognen til toget er stengt. I nærvær av bærbar radiokommunikasjon, ring sjåføren og rapporter om resultatene av inspeksjonen og nummeret til halevognen. Med endeventilen i åpen stilling, fraværet av togets halebeskyttelse, endehylsen ikke suspendert, men hvis nummeret på halevognen samsvarer med nummeret som er angitt i utdraget fra togets fullskalaark, eliminere disse kommentarene. Dersom nummeret på halevognen ikke stemmer overens med nummeret som er angitt i utdraget fra fullskalalisten, iverksette tiltak for å oppdage de frakoblede bilene og sikre dem på foreskrevet måte. Ved retur til lokomotivførerhuset plikter assistentføreren å rapportere til føreren om resultatet av kontrollen og de tiltak som er iverksatt;

11) ved oppdagelse av en avsporing av hjulpar på vogner eller andre årsaker som hindrer togets videre bevegelse, rapporter umiddelbart via radio til stasjonsvakten (togekspeditøren) med følgende informasjon:

om avgangsstedet: på en enkeltsporsseksjon - navnet på de begrensende jernbanestasjonene, kilometer og streiket, nummeret på kontaktnettstøtten (på den elektrifiserte delen). På begge sporene i dobbeltsporet - navnet på de begrensende jernbanestasjonene, kilometeren og streiken, nummeret på kontaktnettstøtten (på den elektrifiserte delen). På en jernbanestasjon - navnet på stasjonen, spornummer, valgnummer;

i hvilket tog avsporingen er tillatt - i gods, passasjer eller last-passasjer;

om tilstedeværelse eller fravær av skadde personer; om tilstedeværelse eller fravær av en klaring på det tilstøtende sporet;

om type og mengde rullende materiell som har forlatt; på plasseringen av det avsporede rullende materiellet i forhold til jernbanesporet (nedstigning med ett hjulpar, begge hjulparene, rullende materiell på siden, og så videre);

om landskapet i området (ravine, sump, voll og så videre); om muligheten for kjøretøytilgang (på den ene siden, på begge sider, er det ingen inngang);

skade på infrastrukturenheter;

om behovet for å be om et hjelpelokomotiv, bergings- eller branntog;

12) lokoførere, etter å ha mottatt melding om stopp av et møtende tog på grunn av betjening av automatiske bremser, kjøre toget på en slik måte at det sikres at det nærmer seg lokomotivet til det stoppede tog med en hastighet på ikke mer enn 20 km/t. Innenfor det stoppede toget, fortsett med en hastighet som sikrer stopp ved en mulig hindring, men ikke mer enn 20 km/t, og først etter å ha forsikret deg om at det er klaring i området for det stoppede toget, iverksette tiltak for videre bevegelse med en bestemt hastighet. Under forhold med begrenset sikt eller manglende evne til å bremse ned til 20 km/t på grunn av utilstrekkelig avstand, nødbrems. Etter å ha sluppet bremsene, fortsett å kjøre med en hastighet som sikrer stopp ved en mulig hindring, men ikke mer enn 20 km/t. Etter å ha passert det stoppede toget med radio, rapporter til føreren av det stoppede toget om de oppdagede funksjonsfeilene og om tilstedeværelsen av klarering for passering av tog som følger det tilstøtende sporet;

13) til føreren av toget som stoppet på grunn av bremsene, etter retur og assistentsjåførens rapport om årsakene til bremsene og i fravær av hindring for videre bevegelse, slå av røde lys på bufferlysene, sette toget i bevegelse og rapportere til sponplaten om gjenopptakelse av bevegelsen og årsakene til stopp;

14) i tilfelle det plutselig dukker opp et hvitt lys ved et lokomotivtrafikklys i områder hvor jernbaneoverganger er plassert, aktiver full driftsbrems til toget stopper;

15) i alle tilfeller av opptreden av et hvitt lys ved et lokomotivtrafikklys eller en indikasjon som ikke tilsvarer indikasjonen av et sporlys, rapportere via radio til vakthavende på stasjonen som begrenser trekkingen, eller til toget avsender (i tilfelle av sentralisering av avsender) som indikerer bokstaven til sporet lys, kilometer, streiket, karakter (forekomst) brudd i driften av sikkerhetsenheter (AJICH, CLUB, BLOCK og andre) og samme informasjon om stedet for restaurering av normal drift av AJICH, CLUB, BLOCK og andre;

16) i tilfelle det plutselig dukker opp et hvitt lys ved et lokomotivlys mens du kjører på et trekk eller langs stasjonsspor utstyrt med ALSN sporutstyr, kjør toget til det første sporlyset (eller inntil en aktiveringsindikasjon vises på lokomotivtrafikklys) med spesiell årvåkenhet og hastighet, som sikrer muligheten for en rettidig stopp hvis det er en hindring på veien for videre bevegelse, men ikke mer enn 40 km / t. Når normal drift av sikkerhetsinnretninger (ALSN, CLUB, BLOCK og andre) ikke gjenopprettes og et hvitt lys forblir ved lokomotivets trafikklys etter å ha passert det første sporlyset, følg kravene i gjeldende forskriftsdokumenter;

17) å gå ombord og gå av jernbanearbeidere som har rett til å reise i førerhuset til et lokomotiv, med den obligatoriske oppføringen i seksjon 5 i ruten til føreren av stillingen og nummeret til servicebeviset;

18) ansatte i lokomotivmannskaper:

i tilfelle et tog stopper foran et trafikklys med rødt lys (hvis føreren ikke vet at det er en annen hindring på blokkdelen av toget foran), fortsett å kjøre med en hastighet på ikke mer enn 20 km / t med spesiell årvåkenhet og beredskap til å stoppe;

i tilfelle en åpenbar funksjonsfeil på sporvidden, handle i samsvar med kravene i klausul 3 i forordningen om samspillet mellom lokomotivmannskaper og ansatte ved de involverte russiske jernbanene, hvis aktiviteter er direkte relatert til togbevegelse, i hendelsen av nødsituasjoner og ikke-standardiserte situasjoner på infrastrukturen til russiske jernbaner, godkjent etter ordre fra JSC Russian Railways datert 30. desember 2012 nr. 2817r;

i fravær av en åpenbar funksjonsfeil på skinnesengen etter å ha endret indikasjonen av signalet ved lokomotivlyskrysset til en mer tillatlig for å bruke driftsbrems, stopp toget. Etter å ha stoppet toget, bør assistentsjåføren inspisere skinnesporet fra togets hode langs toget for å identifisere et brudd i skinnen eller skinnepisken på det sømløse sporet langs begge gjenger i en avstand på minst 150 meter på begge sider av toget. Etter at førerassistenten er tilbake til lokomotivet, rapporterer du til sjåføren via radiokommunikasjon mellom sponplaten og togekspeditøren (heretter kalt DNC) om integriteten til jernbanesporet, med angivelse av kilometer og streik der betjeningen av sikkerhetsinnretninger ( ALSN, CLUB, BLOK og andre) er gjenopprettet. I tilfelle en funksjonsfeil på jernbanesporet, handle i samsvar med kravene i paragraf 3 i forordningen om samhandling mellom lokomotivmannskaper og ansatte ved russiske jernbaner som er involvert, hvis aktiviteter er direkte relatert til togbevegelser, i hendelse av nødsituasjoner og ikke-standardiserte situasjoner på infrastrukturen til russiske jernbaner, godkjent etter ordre fra JSC "Russiske jernbaner" datert 30. desember 2012 nr. 2817r.

4. Lokomotivmannskaper har forbud mot å levere sand ved sporvekseler og seksjoner uten sving innenfor jernbanestasjonens halser.

I tilfeller hvor det er nødvendig med sandtilførsel ved svinger når man følger strekninger med vanskelig sporprofil, under vanskelige værforhold, skal lokomotivmannskapet umiddelbart rapportere til DSP eller DNC (med ekspedisjonssentralisering) om bruk av sand, med angivelse av nummer på oppmøtet eller oppmøteseksjonen.

DSP eller DNC (med ekspeditørsentralisering), ved mottak av informasjon fra lokomotivmannskaper om bruk av sand på sporskifter, bør de umiddelbart varsle ansatte om sporavstand, signalavstand, sentralisering og sperring med innføring i loggskjema DU-46.

GODKJENT

etter ordre fra vestsibireren

jernbane

FORSKRIFTER

"Ved godkjenning av formen for et teknisk pass for et enkelt boligbyggeobjekt og prosedyren for utførelse av det av en organisasjon (organ) for registrering av eiendomsobjekter"

I henhold til underavsnitt "b" i paragraf 5 i artikkel 3 i føderal lov av 30. juni 2006 nr. 93-FZ "Om endringer i visse lovverk i Den russiske føderasjonen om utstedelse av registrering i en forenklet prosedyre for rettigheter av borgere til visse eiendomsobjekter" (Den russiske føderasjonens lovsamling, 2006, nr. 27, punkt 2881) Jeg bestiller:

Godkjenn vedlagt:

form av et teknisk pass for et enkelt boligbyggeobjekt;

prosedyren for å utstede et teknisk pass for et individuelt boligbyggingsanlegg av en organisasjon (organ) for registrering av eiendomsobjekter.

Minister G.O. Gref

Registreringsnummer 8182

Søknad nr. 1

(navn på OTI)

TEKNISK SERTIFIKAT

Hus

Stempel fra det statlige tekniske regnskapsorganet ved innføring av informasjon i Unified State Register of Capital Construction Objects

Passet ble satt sammen fra og med "__" ________________ 200_.

Veileder ___________________ (__________________)

1. GENERELL INFORMASJON

1.1. Tidligere tildelt (for referanse)

2. SAMMENSETNING AV OBJEKTET

3. INFORMASJON OM RETTIGHETERE AV OBJEKTET

4. SITUASJONSPLAN

4.1. Koordinater av bygninger, strukturer

(fylles ut etter publisering av de relevante forskriftene som fastsetter prosedyren for å bestemme koordinatene til bygninger, strukturer)

5. FORBEDRING AV OBJEKTET FOR INDIVIDUELL BOLIGBYGGING

6. PLANLØSNING

7. FORKLARING TIL PLANEN FOR ET BOLIGBYGG

8. MARKER OM UNDERSØKELSER

Søknad nr. 2

Prosedyre for utstedelse av teknisk pass for et enkelt boligbyggeobjekt

I. Regler for utformingen av tittelsiden og delene av det tekniske passet

1. Utforming av tittelbladet

Ved utstedelse av tittelsiden til det tekniske passet fylles de tilsvarende linjene ut som følger:

"navn på OTI" - det fulle navnet på organisasjonen av teknisk regnskap og teknisk inventar av kapitalkonstruksjonsobjekter er indikert;

"adresse" - angir postnummeret, navnet på subjektet til den russiske føderasjonen, navnet på det administrative distriktet (distriktet), navnet og typen av bosetting (by, by), bydistrikt, navn og type gate (bane), husnummer, bygning (bygning) eller annen offisielt tildelt adresse til objektet;

«Passet er utarbeidet pr.» - dato for befaring av det enkelte boligbyggeobjekt er angitt.

2. Fullføre del 1. "Generell informasjon"

Ved utfylling av seksjon 1. "Generell informasjon" fylles de tilsvarende kolonnene ut som følger:

faktisk bruk - indikerer "som tiltenkt" eller "ikke som tiltenkt";

byggeår - året for idriftsettelse er angitt;

totalt og boareal til et boligbygg - områdene er angitt i samsvar med forklaringen til plantegningen til boligbygget;

antall etasjer i den overjordiske/underjordiske delen - den numeriske verdien er angitt basert på resultatene av undersøkelsen av anlegget i samsvar med gjeldende konstruksjon og tekniske standarder;

merknad – fylles ut dersom det foreligger opplysninger om brudd på byplanlegging og byggetekniske forskrifter og forskrifter, det ikke foreligger byggetillatelse eller det er andre opplysninger som er vesentlige for regnskapsføring av objekter.

Fullføre avsnitt 1.1. «Tidligere tildelt (til referanse)» er obligatorisk dersom det enkelte boligbyggeobjekt tidligere ble tildelt inventar, matrikkelnummer av organisasjonen for regnskapsteknisk og teknisk inventar av kapitalbyggeobjekter.

Adressen til objektet, tidligere tildelte numre (inventar, matrikkel), bokstaven til objektet er angitt.

3. Fylle ut seksjon 2. "Komposisjon av objektet"

Når du fyller ut seksjon 2, "Komposisjon av objektet", fylles de tilsvarende kolonnene ut som følger:

kolonne 1 - angi bokstavbetegnelse (bokstav) eller digital betegnelse * (1) tildelt deler av det enkelte boligbyggeobjekt eller hjelpebygg, konstruksjoner (tilbehør til det enkelte boligbyggeobjekt) på planen;

kolonne 2 - navnet på delene av det enkelte boligbyggeobjekt eller hjelpebygg, konstruksjoner (boligbygg, boligtilbygg, veranda, låve osv.) er angitt;

kolonner 5, 6, 7, 9, 10 - angir måledataene til hovedparameteren (navnet på parameteren, måleenhet, antall måleenheter):

For bygninger - det totale arealet;

For bygninger:

lengde (for lineært utvidede strukturer);

volum (for bulkstrukturer);

område (for arealstrukturer);

kolonne 8 - byggearealet i kvadratmeter er angitt for alle deler av det enkelte boligbyggobjektet eller hjelpebygg, strukturer;

kolonne 9 - høyden er angitt i meter, for asfaltering og underjordiske strukturer er det ikke angitt;

kolonne 10 - volumet er angitt i kubikkmeter, for asfaltering og lineært utvidede konstruksjoner er det ikke angitt.

4. Fylle ut seksjon 3 "Informasjon om rettighetshaverne til objektet"

Informasjon om rettighetshaverne til et enkelt boligbyggeobjekt fylles ut under hensyntagen til informasjonen som er tilgjengelig i OTI og dokumentene levert av eieren (eller hans representant).

Ved utfylling av seksjon 3 "Informasjon om rettighetshavere til objektet", fylles de tilsvarende kolonnene ut som følger:

kolonne 4 - indikerer eiendomsretten eller andre eiendomsrettigheter, samt detaljene om tittel, titteldokumenter. Disse detaljene inkluderer navnet på dokumentet, dets serie og nummer, utstedelsesdatoen og navnet på institusjonen som utstedte dokumentet;

kolonne 5 - angi andelen i rettigheten i form av en egentlig enkel brøk (ved felleseie), et heltall (ved én eier) eller bokstaven(e) til den delen av bygningen som er registrert for eieren.

5. Fylle ut seksjon 4 "Situasjonsplan"

Dersom det foreligger en matrikkelplan over tomten som det enkelte boligbyggeobjekt ligger på, foretas utarbeidelsen av situasjonsplanen av OTI når det gjelder manglende mål på kapitalbyggobjekters ytre mål. Det er ikke tillatt, dersom det foreligger en matrikkelplan over tomten, å foreta OTI gjentatte målinger av tomten som det enkelte boligbyggeobjekt ligger på.

Utarbeidelse av en situasjonsplan utføres i henhold til naturmål med anvendelse av alle eksisterende bygninger, strukturer og grenser for typer land (gård, hage, grønnsakshage, grøntarealer, etc.).

Avsnitt 4.1 skal fullføres etter publisering av relevante forskrifter som fastsetter prosedyren for å bestemme koordinatene til bygninger og konstruksjoner.

6. Utfylling av pkt. 5 «Forbedring av et enkelt boligbyggeobjekt»

Alle linjer fylles ut separat for boligbygg, hjelpebygg, strukturer. Kolonnene indikerer arealet av lokaler utstyrt med hver type forbedring.

7. Utfylling av seksjon 6 "Plattegning"

Den sammenstilles etter måledata for det enkelte boligbyggeobjekt på foreskrevet måte * (2).

8. Utfylling av seksjon 7 "Forklaring til plantegning av boligbygg"

I forklaringen til plantegningen til et bolighus er det laget en beskrivelse av lokaler, rom og beregning av arealer.

Alle rom og lokaler for tilleggsbruk til et boligbygg er angitt i linjene i forklaringen.

Rom og lokaler for tilleggsbruk er angitt i følgende rekkefølge: bestilling etter bokstav (i alfabetisk rekkefølge), etasje opp, romnummer, romnummer.

Ved utfylling av avsnitt 7 "Forklaring til plantegning av boligbygg" fylles de tilsvarende kolonnene ut som følger:

kolonne 1 - bokstaven til det enkelte boligbyggeobjektet som rommet eller hjelpebruksrommet er plassert i, er angitt;

kolonne 2 - angir nummeret på etasjen der rommet eller tilleggsbruksrommet er plassert. Hvis det ikke er noen etasjenummerering (mesanin, kjeller, første etasje), er navnet på etasjen angitt i kolonnen;

kolonne 3 - angir nummeret på rommet i henhold til planløsningen der rommet eller tilleggsbruksrommet er plassert;

kolonne 4 - nummeret på rommet eller lokalene for ekstra bruk i henhold til plantegningen er angitt;

kolonne 5 - formålet med rommet eller lokalene for hjelpebruk er indikert;

kolonne 6 - indikerer arealet av rommet eller lokalene for ekstra bruk, uavhengig av type;

kolonne 7 - angir arealet av rommet eller lokalene for ekstra bruk, hvis de er inkludert i det totale arealet;

kolonne 8 - området til stuen er indikert;

kolonne 9 - indikerer arealet av rommet eller lokalene for ekstra bruk, hvis de er inkludert i bruksområdet til lokalet;

kolonne 10 - indikerer arealet av hjelpelokaler som ikke er inkludert i det totale arealet til boliglokalene (balkonger, loggiaer, terrasser, verandaer);

kolonne 12 - indikerer høyden på rommet eller lokalene for ekstra bruk i henhold til intern måling;

kolonne 13 - et merke er indikert på tilstedeværelsen av et uautorisert ombygd eller omplanlagt område;

kolonne 14 - ytterligere nødvendig informasjon om rommet eller lokalene for hjelpebruk er angitt.

Som et resultat beregnes gulvet: arealet av alle rommene i gulvet (sum i kolonne 6), det totale gulvarealet (sum i kolonne 7), boligarealet til gulvet (sum i kolonne 8).

Som et resultat, for bygningen (for en del av bygningen - bokstav), beregnes arealet til bygningens lokaler (sum i kolonne 6), det totale arealet av bygningen. bygning (sum i kolonne 7), boligarealet til bygningen (sum i kolonne 8).

9. Fylle ut seksjon 8 "Karakterer på eksamen"

Datoen for inventaret, fullt navn og underskrift til entreprenøren er angitt; Fullt navn og signatur til den som utøver kontroll.

II. Regler for innføring av parametere og inventarverdi for et enkelt boligbyggeobjekt i det tekniske passet

For å legge inn parametere og inventarverdi for et enkelt boligbyggeobjekt i det tekniske passet, utarbeides en oppgjørs- og inventarliste.

Oppgjørs- og inventararket består av tre former:

skjema 1 beregning av arealer og volumer av et boligbygg og hjelpebygg, strukturer (vedlegg nr. 1);

skjema 2 teknisk beskrivelse og fastsettelse av fysisk slitasje (vedlegg nr. 2, 3);

skjema 3 beregning av inventarverdien av et boligbygg og hjelpebygg, konstruksjoner (vedlegg nr. 4).

10. Fylle ut skjema 1 "Beregning av arealer og volumer av et bolighus og hjelpebygg, strukturer"

Kolonne 1. Bokstavbetegnelsen (bokstaven) eller den digitale betegnelsen som er tildelt deler av det enkelte boligbyggeobjekt eller hjelpebygg, konstruksjoner er angitt.

Kolonne 2. Navnet på delene av objektet til individuell boligbygging eller hjelpebygg, strukturer er indikert. Kolonne 3, 4, 5, 6, 7 fylles ut i henhold til måledataene, tatt i betraktning gjeldende konstruksjon og tekniske standarder.

11. Fylle ut skjema 2 "Teknisk beskrivelse og fastsettelse av fysisk slitasje"

For hver del av et objekt med individuell boligbygging eller en hjelpestruktur, er en struktur, en bokstav, en hovedgruppe angitt i samsvar med gjeldende konstruksjons- og tekniske standarder.

For hovedbygningene er det i tillegg angitt oppvarmede uthus, byggeår, antall underjordiske, første etasjer, år for gjenoppbygging (overhaling) * (3).

Kolonne 2 inneholder en standard* (4) liste over grunnleggende konstruksjonselementer for individuelle boligbyggeobjekter,

dannet under hensyntagen til metodikken for å beregne gjenanskaffelseskostnaden i henhold til aggregerte indikatorer i samsvar med gjeldende konstruksjon og tekniske standarder.

Listen over grunnleggende konstruksjonselementer til et enkelt boligbyggeobjekt fastsettes under undersøkelsen. Hvis det er et strukturelt element, fylles alle kolonner (fra 3 til 9) ut; i fravær - kolonne 3, 4 er ikke fylt ut, kolonne 6-9 er fylt ut med nuller i de tilsvarende linjene.

Kolonne 3, En beskrivelse av konstruksjonselementene (materiale, design, finish osv.) er angitt.

Kolonne 4. Karakteristikken til den tekniske tilstanden * (5) til et strukturelt element i et individuelt boligbyggobjekt er indikert - en liste over dets defekter (skader, deformasjoner) med deres kvantitative vurdering, som gjør det mulig å bestemme graden av dens fysiske forverring i prosent i samsvar med gjeldende metodiske og instruktive standarder.

Kolonne 5. Egenvekten til konstruksjonselementet er angitt.

Andelene av grunnleggende strukturelle elementer i gjenanskaffelseskostnaden til et kapitalkonstruksjonsobjekt tas i henhold til evalueringstabellene for aggregerte indikatorer for gjenanskaffelseskostnad (UPVS) for det tilsvarende analoge objektet ved bruk av nødvendige korreksjonsfaktorer eller bestemmes ved beregning basert på designet , konstruksjon, utøvende, arealforvaltning og annen dokumentasjon levert av kunden.

Kolonne 8. Den kvantitative verdien av prosentvis slitasje er angitt, tilsvarende egenskapen til den tekniske tilstanden.

Merk: Bestemmelse av prosentandelen av fysisk forringelse av bygningen utføres ved beregning ved å bruke de spesifikke vektene til strukturelementene til denne bygningen, angitt i den tilsvarende estimerte standarden. Prosentandelen av fysisk slitasje for hvert konstruksjonselement valgt fra tabellene i reglene nevnt ovenfor multipliseres med egenvekten til dette elementet (etter bruk av korreksjons- eller verdikoeffisienten). Som et resultat oppnår vi fysisk slitasje på individuelle konstruksjonselementer i forhold til hele bygget.

Ved å summere de oppnådde resultatene bestemmes den fysiske forringelsen av hele bygget.

Hvis korreksjoner eller verdifaktorer ble brukt i beregningene, og som et resultat av summen av de justerte spesifikke vektene til strukturelle elementer ikke er 100, bør den resulterende prosenten av fysisk slitasje for hele bygningen spesifiseres (delt på summen

spesifiserte spesifikke vekter og multipliser med 100 for å få prosentandelen fysisk slitasje).

Fysisk slitasje av kalde uthus, hjelpebygg og strukturer til det tekniske inventarobjektet er tillatt

bestemme som en helhet for hele strukturen eller strukturen uten å ta hensyn til egenvekten til deres individuelle strukturelle elementer.

12. Fylle ut skjema 3 "Beregning av inventarverdien av et boligbygg og hjelpebygg, strukturer."

Utfylling utføres for hver del av det enkelte boligbyggeobjekt eller et hjelpebygg, struktur i henhold til gjeldende konstruksjonsmessige og tekniske standarder.

Kolonne 1 angir bokstavbetegnelse (bokstav) eller digital betegnelse som er tildelt den delen av det enkelte boligobjektet

konstruksjon eller hjelpebygg, struktur på planen.

Kolonne 2 angir navnet på delen av det enkelte boligbyggeobjekt eller et hjelpebygg, konstruksjon.

Kolonne 3, 4, 5, 6 fylles ut under hensyntagen til dataene om det analoge objektet på grunnlag av metodikken for å beregne gjenanskaffelseskostnaden i henhold til aggregerte indikatorer i henhold til gjeldende konstruksjons- og tekniske standarder.

Kolonne 7 fylles ut under hensyntagen til resultatene (sluttresultatet i kolonnen "korrigert andel" er delt på 100).

Kolonne 8, 9, 10 indikerer korrigeringer for forskjellen mellom objektet som evalueres og objekt-analogen.

Kolonne 12 Spesifiser måledata for det evaluerte objektet i måleenheter for det analoge objektet.

Kolonne 14 fylles ut under hensyntagen til prosentvis slitasje.

Kolonne 16 angir indeksen * (6) for omregningen av basiskostnaden til gjeldende prisnivå.

*(1) Arabiske eller romerske tall.

*(2) Instruksjoner om regnskapsføring av boligmassen i den russiske føderasjonen, godkjent etter ordre fra departementet for landbygging i Russland datert 08.04.1998

nr. 37 "Om godkjenning av instruks om regnskap for boligmassen i den russiske føderasjonen" (trenger ikke en stat

registrering, brev fra Justisdepartementet i Den russiske føderasjonen datert 11. september 1998 nr. 6135-VE).

*(3) Se instruks til pkt. 1, 2 i Prosedyre for utstedelse av teknisk pass for et enkelt boligbyggeobjekt.

*(4) I tilfelle det for visse unike typer bygninger, konstruksjoner, andre konstruksjoner ikke er noen gruppering av de grunnleggende konstruksjonselementene vedtatt på foreskrevet måte, utvikles en slik gruppering av inventararbeidsentreprenøren uavhengig på grunnlag av design, konstruksjon, utøvende, arealforvaltning og annen dokumentasjon levert av kunden.

*(5) Produsert samtidig med den tekniske beskrivelsen.

*(6) En generell eller produkt av flere indekser (koeffisienter).

Vedlegg nr. 1 til bestillingen

Beregning av arealer og volumer av et boligbygg og hjelpebygg, strukturer

Vedlegg nr. 2 til bestillingen

Teknisk beskrivelse av konstruksjonselementer og fastsettelse av fysisk slitasje på hovedbygningene, oppvarmede tilbygg av boligbygg

% slitasje redusert til 100 med formelen:

% slitasje (gr. 9) × 100

egenvekt (kolonne 7)

Vedlegg nr. 3 til bestillingen

Teknisk beskrivelse og bestemmelse av fysisk forringelse av uoppvarmede utvidelser av et boligbygg og hjelpebygg, strukturer

Vedlegg nr. 4 til bestillingen

Beregning av inventarkostnaden for et boligbygg og hjelpebygg, strukturer