Lang brennende komfyrer for en tregarasje. Gjør-det-selv økonomisk garasjeoppvarming: hvordan redusere varmetapet og jo bedre blir det oppvarmet Dieselkjelen til garasjen

Enkel installasjon, rimelige kostnader og mangel på tillatelser, gjør el-kjelen til garasjen til den mest optimale løsningen. Det eneste minus for slike rom er tilstedeværelsen av et rørsystem som kjølevæsken sirkulerer gjennom. Hvis det er en rørledning, er det ikke vanskelig å hente en elektrisk kjele. Det viktigste er å forstå prinsippet om dets drift, beregne kraften riktig og installere den riktig.

Hvor du skal starte - varmeisolasjon og isolasjon

Tegning av en analogi med et hus, i garasjen er det viktig ikke bare å varme opp rommet, men å holde varmen inne. Og den første tingen å begynne med er høy varmeisolering, ellers vil du ganske enkelt varme gaten. Når garasjen er en egen bygning, er det lett å isolere. Veggbeskyttelse varmeisolerende materiale (polystyrenskum, polystyrenskum, mineralull, etc.), om nødvendig, lukk med en utvendig finish. Hvis det ikke er mulig å isolere utsiden, utføres arbeid innvendig med samme materialutvalg.

Det viktigste i slike rom er porten. Dette er en enorm bro av kulde der varme nesten umiddelbart forlater rommet. Vi vil ikke dvele ved beskrivelsen av arbeidet i detalj, denne informasjonen er mer enn enkelt beskrevet i artikkelen “”.

En egen dør i porten vil bidra til å redusere varmetapet, men dette er mer sannsynlig et ideelt enn et reelt alternativ.

Design av varmesystem

• varme generator;
• emitter;
• overføringssystem.

Varmegenerator - i vårt tilfelle er det å varme opp garasjen med en elektrisk kjele. I andre kan det komme en ovn, inkludert på en gruveplass, en peis og andre autonome varmekilder.

Den enkleste og billigste måten å varme opp garasjen vil være komfyren "Potbelly komfyr" eller den mer avanserte versjonen "Buleryan". De varmes raskt opp, gir effektivt varme, men fordeler dårlig varme i hele rommet.

Varmeutstråler - elementer som oppvarmet luft overføres til rommet. Det kan være varmebatterier eller en luftvarmeelektrisk varmeovn (TEN).

Overføringssystem - en rørledning som kjølevæsken sirkulerer gjennom.

Hvis garasjen er elektrifisert og radiatorer er installert for å sirkulere kjølevæsken, vil den beste løsningen være å installere en billig elektrisk kjele. Det er veldig enkelt å beregne kjelekapasiteten - 1 kW / 10 kvm. + 15-20% på lager.

For eksempel, i en garasje med et areal på 20 kvadratmeter, er den optimale elektriske kjelen for oppvarming 3 kW. Dette er underlagt kvalitetsisolering. Hvis metallportene ikke er isolert, vil mer enn 5 kW være nødvendig, hvis portene er lukket med minst isopor, men det er hull i veggene, vil 4-5 kW være tilstrekkelig.

VIDEO: Hvordan varme en garasje på 1 kW strøm

Typer elektriske varmekjeler

Elektriske kjeler for oppvarming kan være forskjellige typer. Prinsippet for hver - å varme opp kjølevæsken og sikre dens bevegelse gjennom rør installert i rommet.

Hvis el-kjelen til garasjen fungerer kontinuerlig om vinteren, er vann egnet som varmebærer. Hvis lyset eller kjelen periodisk slås av, anbefales det å bruke frostvæske. Den vil ikke fryse og følgelig ikke ødelegge rørene.

Alle elektriske kjeler i henhold til metoden for oppvarming av kjølevæske er delt inn i tre hovedtyper:

• Varmeelementer;
• elektrode;
• induksjon.

Det er også enkrets (bare for oppvarming) og dobbeltkrets (oppvarming + varmtvannsforsyning), vegg- og gulvinnretninger, alternativer som drives av et enkelt- eller trefaset nettverk.

Varmeelementer

Slike enheter er utstyrt med en rørformet elektrisk varmeovn (abbr. TEN) - en elektrisk enhet laget i form av et rør og beregnet på oppvarming. Antallet avhenger av den nødvendige strømmen til garasjen. Gjennomsnittlig priskategori er 10-15 tusen rubler. Eksempel: Vulkanturbo 18 kW 12 500 gni.

Ulempen med slike innretninger er den gradvise dannelsen på varmeelementet, noe som fører til lavere effektivitet og økt energiforbruk.

Dette er de mest praktiske elektriske kjelene å bruke til oppvarming av en garasje, da de jobber på et vekslende elektromagnetisk felt. Det er under påvirkning av dette feltet at metallet, som er et varmeelement, blir varmet opp, og overfører denne varmen til kjølevæsken. Slike enheter har ennå ikke bestått "testen av tid", men ytelsen og teoretisk mulig levetid er imponerende. Derfor er prisen for dem tilsvarende - fra omtrent 30 000 rubler, for eksempel en virvelvind induksjonsvarmer 5kv VIN koster 33 250 rubler.

Gitt de høye kostnadene, er det mer rasjonelt å bruke dem i ett varmesystem sammen med huset, eller når garasjen også er et arbeidssted, for eksempel et verksted.

elektrode

Et veldig økonomisk alternativ vil være elektrode elektriske kjeler for oppvarming. De genererer vekselstrøm med elektroder. Generelt sett er arbeidet deres veldig økonomisk, og spar opptil 30-40% av strømmen. Men for arbeidet deres trenger du en spesiell væske med en spesifikk sammensetning, og det kan være dyrt. Selv i dette tilfellet er dette alternativet ganske økonomisk - for eksempel "5 kW peis" -varmeren, som koster 4000 rubler.

Dermed avhenger kostnadsberegning og modellvalg ikke bare av økonomiske evner, men også av behov. Det vil si for å bestemme nøyaktig hva som trengs, tas flere faktorer med i betraktningen:

• planlagt bruksfrekvens;
• behovet for automatisering;
• behovet for varmt vann;
• enten det er en produksjon eller verksted i rommet.

Basert på disse faktorene kan du enkelt bestemme hvilken elektrisk kjele for garasjen som er optimal. Elektriske elektrokjeler for oppvarming av garasje er mer praktisk med tanke på automatisering, de er ganske i stand til autonom drift.

For tvungen bevegelse av kjølevæsken er det også nødvendig å bruke en sirkulasjonspumpe.

Krav til installasjon av elektrisk kjele

Når du kobler en elektrisk kjele i garasjen med egne hender, er det nødvendig å overholde standardene satt av PUE fra 07/08/2002. Nr. 204 og tekniske funksjoner valgt modell.

Hvis utstyr med en kapasitet på opptil 8 kW er installert, kan dette betegnes som installasjon av en husholdningsvarmer, der det ikke er tillatelse. Tilkobling av varmeelementer eller induksjonsmodeller utføres gjennom RCD og automatisering, slike unntak er ikke gitt for elektrode.

For elektriske kjeler med en effekt på 8 kW eller mer, er det nødvendig å koble til et trefaset strømforsyningsnett (380V). Dette kan bare gjøres av en elektriker med en toleransegruppe på minst IV.

Først av alt er selve enheten montert på en vegg eller på gulvet, avhengig av hvilken modell som er valgt.

Minste avstand fra gulvet til varmekjelen er 150 cm. Induksjon og elektrode er installert som det er praktisk når du stropper, men bare loddrett.

Den enkleste å koble til vil være varmeelementmodellen - de er allerede utstyrt med en sirkulasjonspumpe og automatisering. Det er enkelt nok å installere, koble til og lage en stropp, som på figuren

Kuleventiler brukes til å koble utløpsrørene til rørledningen. Membranbeholderen er koblet til returledningen, og sørg for å installere et filter for å unngå forurensning av systemet.

Når det gjelder induksjons- og elektrodeprøver, er det nødvendig å kjøpe en sirkulasjonspumpe, et filter, et trykkmåler separat for å overvåke trykk, en sikkerhetsventil og en lufteventil. Bindingsordningen er standard og identisk for begge alternativene.

Det hender at det av en eller annen grunn er umulig å utstyre garasjen med et varmesystem og en garasjeoppvarming med en elektrisk kjele. I slike tilfeller vil andre elektriske ovner som fungerer autonomt og ikke krever installasjon av rør og radiatorer hjelpe deg. Det kan være oljeradiatorer og elektriske konvektorer, varmepistoler og elektriske ildsteder, samt infrarøde varmeovner.

VIDEO: Riktig installasjon på eksemplet med el-kjelen "Nevsky"

Populære modeller og priser

Elektrisk oppvarming brukes vanligvis der det ikke er hovedgass. Når det gjelder energiforbruk, er dette fortsatt den mest kostnadsrike budsjettposten. Ofte brukes den som sikkerhetskopi, det er også praktisk å plassere billige enheter i vaskerom. Nedenfor er klassifiseringen av elektriske kjeler for oppvarming av en garasje eller andre lokaler opp til 50 kvm.

Veggmontert elektrisk varmeelement med en effekt på 4 kW. Gjennomsnittlig beregnet for et område på 40-45 kvm. ved temperaturer opp til 23 ° C. Kontrollen er mekanisk, intuitiv. Single-krets. Designet gir beskyttelse mot overoppheting.

Brukere i anmeldelsene merker en enkel installasjon, motstand mot spenningsfall i nettverket. Blant minusene er design og budsjettkomponenter av dårlig kvalitet. Den magnetiske starteren skyter høyt, noe som eliminerer muligheten for å bruke utstyr i et boligbygg. Tynne ledninger og buede rør for tilkobling til et varmeelement. Pris - 7875 rubler.

VIDEO: Gjennomgang av EVAN C2 4

El-kjele for garasjeoppvarming ZOTA 6 Econom

Veggmontert enkrets varmeelement 6 kW med tre effektnivåer. Designet for rom opp til 60 kvm. Overopphetingsbeskyttelse er gitt, det er en indikasjonsfunksjon, du kan koble til et varmt gulv. Varmer kjølevæsken til 90 ° C, utstyrets effektivitet er 99%.

Gjennomgangene kommer stort sett over en positiv vurdering, spesielt i sammenheng med en virkelig lav pris (gjennomsnittspris på 9000 rubler) og en utvidet garantiperiode på 5 år. Brukere liker ikke mangelen på PU EVT-I1-panelet i settet, som kjelen må kobles til nettverket, store størrelser med minimum tilleggsutstyr.

VIDEO: Sammenligning av Zota-kjeler

Veggmontert utstyr med lav effekt - 4 kW, designet for et område på opptil 50 kvm. Du kan stille varmtvannsberederen på varmevedlikeholdsmodus, der bare 2 kW i timen forbrukes, men varmebæreren bare varmer opp til 35 ° С. Enkeltkrets, tilkobling - enfase. det er nødvendig minimum - strømindikator, romtermostat, beskyttelse mot overoppheting av vann.

RusNIT 204M

Hvis du studerer de virkelige vurderingene av mennesker, åpnes et trist bilde. Mange samtaler til servicesentre, kjelen brytes sammen gjentatte ganger, selv i løpet av garantiperioden. Effektiviteten er lav, strømningstemperaturen til kjølevæsken stiger ikke over 45 °. På samme tid bemerker selv mestrene selv at vannet varmes opp veldig sakte, spesielt hvis temperaturen er under frysepunktet. Påstander om dårlig organisert ledning - ledningene er rotete, noe som kompliserer reparasjonen. Kostnaden for en varmtvannsbereder er 7500-8000 rubler.

VIDEO: Reparasjon av RusNIT 204M

Veggmontert varmeenhet termisk kraft 1,5-4,5 kW. Varmes opp til 85 ° C, det maksimalt tillatte trykket er 1,5 bar. Den veier bare 10 kg, kan monteres selv på gardinvegger.

Electromash EVPM-4.5

Blant fordelene skal det bemerkes påliteligheten til maskinene, muligheten til å bytte strøm fra 33% til 100%, og dermed spare strøm. Temperaturen reguleres jevn, mekanisk kontroll, intuitiv. Kroppen dekket polymermaling, som er viktig for rom med høy luftfuktighet. Pris - 3900 rubler.

VIDEO: Oversikt over Electromash EVPM-4.5

Blant alt utstyret som er oppført er Protherm den mest pålitelige enheten av høy kvalitet, men prisen er mye høyere - 35 000 rubler. Effekt - 9 kW, effektivitet - 99%. Elektronisk kontroll (enkel og intuitiv), 9 effektnivåer - den kan brukes til å opprettholde varmen og ved full effekt. Rommet er på 60 kvm. varmer opp i gjennomsnitt på 1,5-2 timer, avhengig av organiseringen av radiatorer.

Protherm Slope 9 KR 13

Tilgjengelig sikkerhetsventil, 12V sirkulasjonspumpe, beskyttelse mot blokkering av pumpen. En selvdiagnosefunksjon er tilgjengelig - feilkoden vises. Det er standardfunksjoner - beskyttelse mot overoppheting og frysing. Du kan koble til et varmt gulv. På plussiden - kompakt størrelse, god kvalitet, reagerer ikke på spenningsendringer i nettverket - selv ved full belastning fungerer den jevnt når spenningen synker til 180-160V. I minutter bare prisen.

VIDEO: Oversikt over Protherm Skat 9 KR 13

I dag må vi vurdere detaljert spørsmålet om ordningen varmesystem i garasjerommet. Selvfølgelig er det veldig viktig å opprettholde ønsket temperaturnivå. Da kan du jobbe effektivt. Noen garasjer arrangerer til og med ekte profesjonelle verksteder. For deres jevne drift, uansett vær og årstid, må du selvfølgelig installere kjelen i garasjen.

Vi vil finne ut hvilke varmesystemer som er tilgjengelige, hvilke typer drivstoff som er mer økonomiske å bruke, hvilken kjele er best installert i garasjen. Vi vil finne ut hva bilister som allerede har klart å sette pris på fordeler og ulemper ved forskjellige alternativer personlig synes om dette.

Først av alt er det nødvendig å identifisere alle de viktigste kravene til oppvarming i en garasje. Vi lister opp hovedfaktorene.

• Det er viktig å gjøre varmesystemet pålitelig, for å garantere dets motstand mot skarpe temperatursvingninger. Selvfølgelig har de fleste garasjer ikke konstant oppvarming. Følgelig vil systemet først varme seg opp, og deretter avkjøles veldig. Dette er betydelige tilleggsbelastninger.
• Vær oppmerksom på at det er stor sannsynlighet for hyppige strømbrudd. Her har vi ikke å gjøre med et boareal, men med en garasje. Og det elektriske varmesystemet må tilpasses mer komplekse forhold.
• Den beste løsningen er å orientere varmesystemet til å fungere i automatisk modus. Må utløses i nødstilfeller automatisk system blokkering.
• Sikkerhet, spesielt i garasjen, spiller en enorm rolle. Drivstoff og smøremidler, hjul og forskjellige reservedeler, dekksett lagres i dette rommet. Her er det selvfølgelig spesielt viktig å nøye overholde brannsikkerhetsreglene.
• Det anbefales å vurdere effektiviteten til varmesystemet. Her bør du prøve å opprettholde en balanse mellom produktivitet og kostnader, slik at oppvarming er økonomisk mulig.

Varmekjelen i garasjen skal fungere så effektivt som mulig. For å gjøre dette, er det viktig å minimere varmetapet i rommet. Dette er den eneste måten å oppnå bedre resultat. Strukturen er kvalitativt isolert, et gjennomtenkt ventilasjonssystem er installert. Det er også verdt å vurdere optimal temperatur varmer opp garasjen. I dette rommet er det ikke nødvendig å oppnå indikatorer på 18-20 grader, som i et boligbygg. Det er nok hvis termometeret stiger til et merke på 5-10 grader celsius.

Fast og flytende drivstoff og gass brukes som drivstoff for kjeler. Det er mulig å utstyre et vann, elektrisk varmesystem.

Hva er varmekjelene

Vurdere hvilke typer varmekjeler. På mange måter avhenger effektiviteten og sikkerheten til systemet som helhet av kjelen. Selvfølgelig kan en kjele i en garasje lages med egne hender. Men samtidig må det være trygt, pålitelig, sikre rasjonelt arbeid. Bekvemmeligheten og enkelheten til kjelen under drift spiller også en stor rolle.

Vi tilbyr klassifisering av kjelen i henhold til drivstoff, den viktigste kilden til termisk energi.

Det finnes også alternative oppvarmingsalternativer. Anta at kjeler som bruker brukt brensel er ganske effektive og veldig økonomiske. Deretter vurderer vi alle viktige punkter mer detaljert.

Varme alternativer for kapitalbygging

Det er mulig å redusere varmekostnadene betydelig hvis du har en større garasje. Det betydelig mindre varmetap, noe som garanterer høyere varmeeffektivitet og effektivitet. Vel, hvis garasjen er bygget av skallberg, murstein eller betong.

Blant garasjer brukes forskjellige alternativer. Ros er luftig, fast brensel. Hvis vi snakker om installasjon, arrangement, er det selvfølgelig merkbart mer økonomisk. For det første er det imidlertid verdt å tenke på hvor mye penger som deretter blir brukt direkte på oppvarming. Det er tross alt mer logisk å investere et visst budsjett først, slik at du raskt kan hente det inn igjen og lagre det senere. Hvis du argumenterer fra denne posisjonen, er det bedre å velge vannoppvarming. Det er mer økonomisk, og systemet vil være mer holdbart og mer motstandsdyktig mot slitasje.

Solid drivstoffsystem

En god løsning er å lage et varmesystem med en kjele som vil kjøre på fast brensel: kull, tre. Enkelt sagt, det vil være en komfyr. For eksempel den velkjente "potteovnen". Det kan kjøpes ferdig, eller lages uavhengig. For å gjøre dette, bruk en metallprofil, rør.

Det er et mer moderne alternativ - å installere en komfyr med konvektorer, lang brenning. Nå den økende populariteten til fast drivstoffkjel Buleryan. Det er interessant at selve varmesystemet vil være luft, men kjelen vil være fast brensel. Termisk energi overføres på grunn av bevegelse av oppvarmede luftstrømmer. Treghet forblir lav.

En stor fordel med en slik komfyr er rask oppvarming av garasjeplassen. Når drivstoffet forbrukes, vil imidlertid garasjen snart kjøle seg ned. Problemet er lav treghet.

Hvis oppgaven er å oppnå en høyere treghet i varmesystemet, er det verdt å lage vannvarme på basis av en vedovn. Enheter for oppvarming må installeres rundt hele rommet. Ekspansjonstanken er montert inne, på det høyeste punktet i varmesystemet.

Garasjer og spesielle volumetanker med et lag varmeisolasjon brukes. Slike akkumulatorer øker varmereservene betydelig. Det er et annet viktig poeng: slike varmesystemer må ikke fylles med rent vann, men med frostvæske. Dette vil forhindre frysing av væsken.

Noen bilister ordner vannvarmesystemer på egen hånd. Det er økonomisk, effektivt. Du kan stabilt opprettholde en behagelig temperatur i garasjen hvis den er godt isolert.

Den beste løsningen - fast drivstoffkjele

De mest effektive varmesystemene fungerer direkte på kjeler med fast brensel, i stedet for enkle ovner. Selvfølgelig er kjelen og ovnen på mange måter like, men det er betydelige forskjeller i driftsprinsippet. For eksempel brukes kjeler med fast brensel, som gir lengre forbrenningstid: de kan jobbe 4-10 dager på bare en vedfane. Kull kan bare legges en gang for å gi oppvarming i 14 dager.

Gasspann for maksimal varmeeffektivitet

Spesialister legger merke til at fordelene er utmerkede spesifikasjoner gasskjeler. Et slikt varmesystem kan også gjøres med egne hender, uten engang å involvere spesialister. Det er sant at det tilrådes å tross alt ikke jobbe med hovedrørledningen. Dessverre er det sjelden å frakte bensin derfra. Et godt alternativ er en moderne gasskjele som kjører på flytende drivstoff.

Du vil enkelt kunne velge den mest passende gasskjelen til garasjen din. De er gulv og vegg, opererer på flytende gass. Forbrenningskammeret kan være åpent og lukket. Drivstofforbruket er lite: å varme opp en garasje med et areal på 30 kvadratmeter, er bare en gassflaske per måned nok.

Tenk på de viktigste funksjonene, fordelene ved å varme opp kjeler for garasjen, som opererer på flytende gass.

• Kompakthet. Denne fordelen med en gasskjele spiller en stor rolle i garasjen, hvor det alltid er mangel på ledig plass. Det er viktig å spare bokstavelig talt hver centimeter. Og her er det gasskjeler som er mest praktisk. Du kan for eksempel velge en kompakt veggmontert kjele. Det vil være nesten usynlig i garasjen.
• Pålitelighet. Selvfølgelig, i gassutstyr, spesielt i garasjen, må hovedvekten legges på sikkerhet. Moderne gassvarmekjeler gjør det mulig å garantere overholdelse av sikkerhetsforskrifter når som helst. Hvis den tillatte temperaturen på kjølevæsken overskrides eller trekket går tapt, stopper gasstilførselen automatisk.
• Varighet. Gass kjeler har vanligvis en levetid på mer enn ti år. Men hvis vi snakker om bruken, er levetiden mye lenger. Aggregater har virkelig økt slitestyrke.
• Enkel installasjon. Gasskjeler er enkle å montere på egen hånd. En utmerket løsning er å velge en modell med en koaksial skorstein. Da vil installasjonsprosessen bli forenklet så mye som mulig. Du kan også kontrollere forbrenningen av selve gassen.
• Universalitet. Det er slike situasjoner: til å begynne med er det ingen mulighet til å koble seg til hovedgassrørledningen, og så vises den. I dette tilfellet endrer ikke eierne av universelle kjelemodeller dem, men bare endrer dem litt. De opererer på flytende gass, og etter litt optimalisering begynner de å operere på vanlig hovedgass.
• Tilkobling til termostaten. Denne betydelige fordelen vil tillate rasjonell bruk av energi, drivstoff. Når en spesifikk modell av en gasskjele i garasjen er koblet til termostaten, er det mulig å konstant opprettholde temperaturen til en minimumsverdi, noe som garanterer besparelser.

Det er også ulemper for gasskjeler som kjører på flytende gass fra sylindere. Det er viktig å huske at lagring og installasjon gassflasker direkte i garasjen er strengt forbudt. Du må organisere et spesielt sted å oppbevare sylinderen utenfor garasjen. Noen garasjer utstyrer små metallbokser, og der installerer de gassflasker.

Elektrisk oppvarming i garasjen

Ganske ofte i garasjer kan du finne luft. Her brukes elektriske konvektorer for å produsere termisk energi. Slik oppvarming fungerer godt autonomt. Det er mulig å konstant opprettholde en viss temperatur tilstand i garasjerommet. Men fremdeles er det et stort minus: tregheten er lav, og det er grunnen til at rommet umiddelbart kjøles ned hvis oppvarmingen stopper.

El-kjele til garasje

Blant det store utvalget av moderne elektriske kjeler, kan du velge en modell med optimal kraft, gitt garasjen. Utvalget er imponerende: det finnes modeller for oppvarming av en garasje med et areal på 30 kvadratmeter, kjeler for 600 kvadratmeter er også presentert. Samtidig er prisen på en ferdig merket kjele ganske rimelig: den starter fra bare 6000 rubler.

La oss dvele ved de viktigste fordelene ved elektriske varmekjeler.

• Kompakthet. En slik enhet kan enkelt plasseres selv i en liten garasje.
• Pålitelighet. Utstyret fungerer uten feil.
• Automatisering av arbeidet. Som i garasjer det ofte er strømbrudd, spiller denne faktoren en enorm rolle. Selv om det er strømbrudd i en kort periode, fungerer varmesystemet igjen, automatisk når strømmen er tilkoblet.
• Universalitet. Ingen grunn til å installere en skorstein.
• Høyt sikkerhetsnivå. Også i garasjen er det ekstremt viktig å forutse alt fra sikkerhetssynet. Dette er spesielt viktig siden brennbare materialer lagres her. Kjelen har et spesielt sikkerhetssystem. Den slås på når kjølevæsken overopphetes.

Til tross for de ganske høye energikostnadene, lar du deg fortsatt bruke penger effektivt. Bare garasjerommet må være godt isolert. I tillegg var det bare med en elektrisk kjele det mulig å sikre sikkerhet på et så anstendig nivå. Det er ikke behov for konstant tilstedeværelse av en person i garasjen, for personlig kontroll.

Moderne teknologi har til og med gjort det mulig å kontrollere driften av det elektriske garasjenesystemet på avstand. Du kan installere en elektrisk kjele med en GSM-modul i garasjen, og kontrollere driften av den ved hjelp av en vanlig mobiltelefon.

Vannvarme: justerbar kraft

Først av alt, når du gjennomfører oppvarming av vann, er det nødvendig å gjøre systemet pålitelig. Samtidig bemerker eksperter at det er ønskelig å installere varmekjelen nærmere garasjen. En god løsning er å kjøpe en kraftig pumpe på forhånd, samt ta vare på oppvarmingen av kjølevæskene, det vil si rørledningen. Effekten beregnes som følger. Hvis garasjen har et areal på 15-20 kvadratmeter, er en kjele med en effekt på 1,5-2 kW ganske nok. Samtidig er det verdt å huske de hyppige frakoblingene fra nettet og den høye prisen på strøm.

Brukt drivstoff

Brukt motorolje kan også være et utmerket drivstoff for en spesiell kjele. Denne metoden er attraktiv på grunn av økonomien, siden drivstoffkostnadene er ekstremt reduserte. Totalt tar en liter drivstoff en time. Det er viktig å huske ett viktig punkt: olje må rengjøres før bruk. Det er spesielle drivstoffanlegg der det går gjennom rengjøring. Installasjonen med kjelen på monteringen samles uavhengig av hverandre.

Se på diagrammet: det er slett ikke så vanskelig å forstå strukturen til et slikt system og gjøre det til din egen. Hvis det er vanskelig å visualisere alt, kan du i tillegg se en meningsfull video.

Allsidig kjele med fast brensel

Kjeler med fast brensel og systemer basert på dem er først og fremst attraktive for deres autonomi. De lar deg tilby uavbrutt oppvarming, som ikke vil avhenge av strømnettet, gassnettet. I den enkleste komfyren kan du laste ved og sagflis, kull. Slikt drivstoff krever ikke betydelige kostnader.

Samtidig vil nesten alle bilentusiaster, hvis ønskelig, raskt og enkelt kunne lage en komfyr med sin egen komfyr. Materialer kreves også litt. Det er ikke nødvendig å ha et stort budsjett for å lage en komfyr med skorstein, for å organisere et eksosanlegg.

Husk at brannsikkerhet alltid vil innta hovedplassen. I garasjen er dette spesielt viktig. I tillegg komfyrer og skorsteiner, kjeler med fast brensel må rengjøres regelmessig.

Video: forskjellige oppvarmingsalternativer fra erfarne garasjearbeidere

Det er verdt å se på tilleggsmaterialene på videoen for å vurdere fordeler og ulemper forskjellige metoder, forestill deg alt klart.

I denne videoen vurderer vi muligheten til å organisere varmesystemet i garasjen på egen hånd, med minimale investeringer.

Følgende video forteller om driften av "camellian" -ovnen.

Av spesiell interesse er ovnen som driver med spillolje. Det er fullt mulig å lage det med egne hender, men det fungerer på allerede brukt olje. Her er det selvfølgelig noen nyanser. Men generelt er en slik metode ganske rasjonell og sikker hvis det er mulig å etablere rettidig rengjøring av gruvedrift i en spesiell installasjon. Om arrangementet og fremstillingen av en kjele for oppvarming ved trening er beskrevet i den neste plottet i videoen.

Kjelen i garasjen vil det flott løsning for organisering av et varmesystem. Dette vil tillate deg å skape komfortable forhold i garasjen når som helst på året, jobbe der med høy effektivitet, utføre inspeksjon og bilreparasjoner.

Gitt den enkle installasjonen og minimum antall tillatelser, er en elektrisk kjele for en garasje den optimale oppvarmingsløsningen. Når du velger, tar de hensyn til prinsippet om drift, kravene forbundet med installasjonen, den nødvendige kraften.

Typer elektriske kjeler installert i garasjer

• TENOVA-kobber - hører til varmeutstyr for indirekte oppvarming. Den indre strukturen til den elektriske kjelen består av en termisk isolert beholder, som det inne er et varmeelement i.
  Mangel på design, stort varmetap på grunn av indirekte oppvarming, samt en stor periode som kreves for at kjelen skal nå driftskraften.
• Elektrodekjel - har høy energieffektivitet. Sammenlignet med varmeelementer for oppvarming, når effektiviteten 40%. Oppvarmingsprinsippet er basert på en direkte effekt på kjølevæsken. Enheten bruker to elektroder som skaper et elektromagnetisk felt og får ionene til å bevege seg med en frekvens på 50 vibrasjoner per sekund. Kjølevæsken varmer nesten umiddelbart.
  Mangelen på elektrodekjeler, manglende evne til å bruke enheten når den er koblet til lavtemperaturvarmesystemer. Drift av en elektrisk kjele krever bruk av et spesielt kjølevæske med høyt saltinnhold.
• Induksjonskjeler - Prinsippet om drift er basert på bruk av variabel elektro magnetfelt. Inne i strukturen er det installert en kobberkjerne. Når den elektriske kjelen er slått på, opprettes virvel elektromagnetiske strømmer eller Foucault-strømmer. Under påvirkning av et magnetfelt varmes metallet opp og overfører varme til den passerende varmebæreren.
  Induksjonskjeler, som varmeelementer, hører til indirekte varmeutstyr, men avviker i lengre drift. Derfor er det økonomisk mer lønnsomt enn elektriske kjeler basert på en rørformet varmeovn.

Hvordan velge en garasje som oppvarmer elektrisk kjele

Det vil ikke være overflødig å være oppmerksom på enhetskostnadene. Varmekjeler kjente produsentervil koste fra 30 til 50 tusen rubler. Omtrent det vil induksjonsmodeller koste. Elektrodesammenstillinger - kjeler i økonomiklasse, selges i området 10-15 tusen rubler.

Et annet valgkriterium er designen til den elektriske kjelen og funksjonene i driften. Det mest økonomiske er elektrodekjeler, men deres drift krever bruk av en viss type kjølevæske og tillater ikke bruk av frostvæske. Kjeler kan ikke arbeide ved lav temperaturoppvarming. Derfor er elektrodekjeler kun installert for stadig oppvarmede rom.

Induksjonsvarmeutstyr fungerer med alle typer kjølevæske, derfor installeres det i varmesystemer fylt med ikke-frysevæske. TENOV-enheter, oppretthold den minimale oppvarmingen av varmebæreren for å forhindre frysing av varmesystemet.

Hvordan beregne strømforbruk

Beregning av garasjeoppvarming med en elektrisk kjele utføres i henhold til formel 1 kW \u003d 10 m². For en privat garasje på 20 m² kreves det en 2 kW kjele. Den nødvendige kraftreserven på 15-20%. Den beste løsningen ville være å installere en 3 kW elektrisk kjele.

De beste merkene av garasje elektriske kjeler

• Varmekjeler:
  • Alvin EVP,
  • Termoteknikk EVP,
  • Dataressurs,
  • EVAN EPO,
  • Delsot EVP,
  • Roman EVOS.
• Elektriske kjeler til induksjon: SAV PROF og SAV SPEC.
• Elektrodealternativer: Galan OCHAG og Galan VOLCANO.

Krav til installasjon av en elektrisk kjele i en garasje

Installasjon av en elektrisk varmekjel, opptil 8 kW strøm, i en garasje, anses som installasjon av en vanlig husholdningsvarmer. Tilkoblingen utføres gjennom en RCD (bortsett fra elektrodevarmeren) og automatisering. En jordsløyfe er påkrevd. Elektriske kjeler med en kapasitet på mer enn 8 kW krever en trefaset spenningsgren til garasjen. Koble kjelen til 380V-nettverket, bare en spesialist med den nødvendige arbeidstoleransen kan.

Garasjevarmsystemet med en elektrisk kjele er effektiv av flere grunner: lave installasjonskostnader varmeutstyr og utførelse av nødvendige dokumenter, autonom drift og høy sikkerhet for oppvarming. Som plusser fremhever de også brukervennligheten og den lydløse oppvarmingen av kjølevæsken.