Fixture for dekk med hendene dine tegninger. Manuell dekkemaskin med egne tegninger. En dekk maskin, hvordan å gjøre det gjør det selv, i detalj

Mange av bilistene tenkte på hvordan å spare tid og penger på en dekksterminal, noe som gjør den med egne hender. I tillegg, på samme måte, som vi vet, kan ikke alle dekkene tilby tjenester av høy kvalitet. Så noen ganger etter endring av dekk, kan vi oppdage klippeskivene, og noen ganger bilens kropp.

Det er alltid en stor kø på dekksterminalen, og derfor å endre dekkene, bør du noen ganger stå på den lange køen. Vel, selvfølgelig, prisen for slike tjenester er ikke lite, og hvis du vurderer hva du skal overvelde bilen, trenger du i det minste du trenger to ganger i året, beløpet er bra. Derfor tenker mange bilister om å erstatte dekk med egne hender.

For slike handlinger trenger vi en hjemmelaget manuell dekkmaskin. Utformingen av slike maskiner er enkelt og for deres fremstilling trenger ikke tegninger. Nedenfor tenker vi all nødvendig informasjon, samt en treningsvideo som demonstrerer enheten og funksjoner i å bygge maskinen med egne hender og drift.

Designbeskrivelse

Hvis vi vurderer prosedyren for å endre dekkene, så vil det ved første øyekast virke veldig enkelt. For å gjøre en erstatning, bør du bare gjøre demontering gammelt dekk Fra disken, hvorpå den er installert ny. Samtidig, hjulene i hjulene, møter vi et lite problem.

Å demontere det er nødvendig å gjøre store anstrengelser. Selvfølgelig kan vi bruke spesielle verktøy presentert i form av en "road dialing". Inkludert et slikt sett finner vi flere fester som har annen form, så vel som spesielle kiler. Slike verktøy vil kunne enkelt legge til rette for utførelsen av hjulets hjul. På samme tid, hvis dekket utnyttes av deg en ganske lang periode, så vil det være veldig vanskelig å skille det fra hjulet. Derfor vil den beste veien ut av situasjonen gjøre en dekkemaskin. Dette verktøyet vil hjelpe deg med å løse et slikt problem.

Utformingen av en slik maskin laget av egne hender, bør presenteres i form av slike komponenter som:

ramme. Det er ofte representert i form av to rektangulære profilrør, som ligger parallelt med den ene til den andre. Disse rørene er forbundet med stål;
vertikal stigerør er festet til rammen. Denne enheten er ment å utføre flere funksjoner. Det er representert i form av å feste spaken, som er ment å utføre arbeid på demontering av dekket, og spiller også rollen som nettstedet som disken er installert på;
rør som vi sveise håndtaket på. Dette røret fungerer som en spak under fjerning av dekkene.

For å gjøre et slikt utstyr med egne hender, anbefaler vi at du kjøper av høy kvalitet metallrulling. Dette skyldes at under bruk vil et slikt verktøy ta på seg en stor belastning.

Lage maskin for strenghjul

For produksjon av en ramme som vil fungere som grunnlag, anbefaler vi at du søker profilrør. Det bør ikke være mindre enn 70 centimeter mellom disse rørene. Denne avstanden vil være nødvendig for oss for at utstyret skal ha høy level Bærekraft.

To rør, som ligger parallelt med hensyn til hverandre, forbinder vi gjennom stålhjørnet. Også her kan du gå og profilere design av et mindre tverrsnitt. Som en ekstra komponent kan vi gjøre justerbare ben.

Etter at vi har gjort et rammeverk, bør vi gjøre følgende:

coy å ramme et rør. Diameteren av et slikt rør kan variere fra tjue til tretti millimeter. Før du brygger røret, først med en høyde på 40-60 centimeter, sveise flensen;
på det vertikale området gjør vi et element av festing, som er laget i form av en tallerken med stål. Denne platen må etablere et slikt verktøy som en spak.

Hovedformålet med spaken er å demontere dekkene fra hjulene. Håndtaket er representert i form av to hoveddeler. Her ser vi armen på spaken og poten, som vi vil påvirke selve dekk.

Etter at du har skilt dekk fra hjulet, bør du bruke det komplett demontering. For et slikt tilfelle, best som hovedverktøyet, bruk en montering. Denne monteringen må ha en ganske stor lengde, med et håndtak sveiset til det. Etter at du har installert en disk på flensen, ved hjelp av en klemme, utfører vi sin fiksering.

Etter det, ved hjelp av en smal ende av festen, får vi kanten av dekket utenfor den ytre delen av disken. Etter at vi snudde stasjonen, kan du gjøre en demontering av dekket fra hjulet.

På denne scenen Arbeidet er viktig å ta hensyn til følgende faktorer:

Kanten av felgen skal ikke være utsatt for deformasjon. Dette øyeblikket er i stand til å gjøre det veldig vanskelig å installere dekket på hjulet, spesielt hvis du bruker et tubeless dekk.
For å bevare integriteten til det mest demonterte dekket, må vi smøre den smale kanten med vanlig solidol. Denne handlingen kan redusere sannsynligheten for gummi gjennombrudd.
I øyeblikket av posten monteringsarbeid, På installasjonen av et nytt dekk på hjulet anbefaler vi også å bruke soapy løsning.

Det er også viktig å merke seg at under installasjonen av dekket på hjulet er det nødvendig å overvåke med stor oppmerksomhet til de manglende hullene mellom bussen og disken. Som et tillegg til en selvlaget maskin på en dekkenhet, anbefaler vi at du kjøper et spesialisert sett med verktøy der du kan finne seler for forsegling, samt monteringer som har forskjellig størrelse.

Som du kan se, er utformingen av en slik maskin for å starte hjulene ganske enkelt, og krever ikke noen tegning. Gjør det med egne hender er veldig enkelt. Så du kan spare mye tid, så vel som å spare penger.

Det stansede hjulet i nærvær av urealiserte sparklere bidrar til forekomsten av ønsket om å gjøre et dekk på egne hender. Men for at dette skal utføres, er det nødvendig å ha passende verktøy, og viktigst, ferdigheter. For å gjøre et dekk på veien med egne hender, må du ha 2 monteringsblader, så vel som en enhet for å skille dekkene fra platen (mange bruker et lite segment av et stålhjørne med en sledehammer). Men mye mer praktisk kan gjøres ved hjelp av en jack og slepekabel.

Hjulreparasjon på veien

Metoden beskrevet ovenfor er bare egnet for ekstremt tilfelle. For eksempel, hvis det ikke er noe dekkverksted i nærheten. Men hvis du bestemmer deg for å alltid ta en tireage med egne hender, så har du bedre et fullverdig dekksett i garasjen, som hvis du ønsker det, kan du gjøre deg selv. Ikke bare at han vil hjelpe deg om våren og høsten for å unngå køer i dekkverkstedet, vil det også spare penger.

Gjør et dekksett

I vårt tilfelle består kiten av to enheter: den faktiske dekkmonteringsmaskinen og enheten av perlen bøyd kombinert til en. Den nederste rammen av maskinen H-formet 90 × 60 cm er laget av stålrøret til den rektangulære delen. En dobbeltbelagte runde delen av en høyde på ca. en og en halv meter er sveiset til en jumper 30 cm fra kanten av den rette vinkelen, blir sveisens sted forbedret med sjokk i form av rektangulære trekanter med a tykkelse på 5 mm. Det gamle navet settes på hjulet for å feste hjulet og sveiset til det. Høyden på navet er valgt under Høyhøyde, slik at hjulet ligger på det, er omtrent beltet. Røret skal stige over sylinderen minst som 30 cm og ikke forstyrre arbeidet. Noe under navene raser braketten for å feste perleblankenheten, som kan gjøres fra stålplaten av en tykkelse på 4-5 mm, boret i det et bolthull i det.

Enhetsenhet for Chop er tydelig synlig på bildet. Røret for fremstilling av denne noden skal sys slik at en lang spak settes inn i den.

Spaken for å fjerne og installere dekkene er laget av stålrøret med lengde rundt en og en halv meter, og tipsene for det fra stålstangen med en diameter på 20 mm. Lengden på spaken kan være forskjellig, alt avhenger av styrken av hendene og størrelsen på ledig plass i garasjen. Lever tips bedre gjør på snu maskinenMen du kan også kutte av med en kvern med en kreditt sirkel, og etter å ha passert kronbladene. Tipsstørrelser Se bilder.

Demontering av dekk

Installasjon av dekk

Smør setet til dekket, kanten av felgen og monteringspissen på spaken med såpeoppløsning.
Sett en del av landingsbrettet på disken.
Sett monteringspinnen på spaken mellom det vedlagte område av plantbrettet og disken. Det er nødvendig at ballen på spissen hviler på disken, og ombordstigningen var omtrent midt i spissen.
Lindre spaken i røret over hjulet, trekk det på deg selv. Tirebrett samtidig vil sette på midten av monteringspissen på disken.
Etter at den første siden av dekken svinger på disken, smør det øvre boardingbrettet med en såpeoppløsning og gjør det samme med den med bunnen.
Når topboardet på dekket slås på disken, kan du pumpe hjulet.

Jo mindre vinkelen under hvilken spissen er sveiset til måleren til spaken, desto lettere er gummien på disken. Men overdriv det ikke.

Hvis denne vinkelen er for liten, vil spaken berøre disken og skrape den, så du leter etter optimal.

Maskinen viste seg veldig lett, så det må være festet til gulvet for komfortabelt arbeid. Hvis gulvet i garasjen din er tre, fest basen til det ved selvdraws. Hvis gulvet er betong, så lag flere hull i det, sett ankerboltene til 8 i dem, og fyll dem med sementmørtel.

Å jobbe det var lettere, og det var ingen skade på diskene og gummi, sørg for å smøre spaken, en trelver og dekkbrettet med en tykk såpeoppløsning. For det samme, ikke arbeid med et skittent hjul, begynn alltid å jobbe med rengjøringen.

Å reparere hjul som avviger fra antall hull for festing og avstanden mellom dem, gjør adaptere med studs. Det følger av metall tykk om en centimeter.

Hvis du vil montere en enkel hjemmelaget dekkemaskin med egne hender, trenger du ikke engang tegninger. Designet gir ikke produksjon av komplekse elementer, noe som gjør installasjonen tilgjengelig for montering av nybegynnere. Et slikt verktøy er nyttig for eiere av bilen for å unngå overskytende utgifter på hundre.

Det er flere grunner til å lage en dekkmaskin.

Finansielle besparelser. Ved å lage maskinen, vil du kunne unngå kontantkostnader på vedlikeholdsstasjoner.
Beskyttelse mot skruppelløse mestere for dekk. Alas, nå er det ikke så lett å finne hundre, hvor du garanterer høyt kvalifiserte tjenester. Fordi noen ganger er det bedre å gjøre alt med egne hender.
Dekkkøen. Ja, i løpet av sesongen endres skinnen bokstavelig talt på hvert hundre, noe som har tillit til bilister, kommer til å bli en stor kø av de som ønsker å forandre gummien. Mange mennesker står ikke, fortsetter å ri på sommerdekk om vinteren. Resultatet kan være den mest ubehagelige. Hvis du lager dine egne hender en praktisk dekkmaskin, vil du alltid være først i kø.
Alternativ til veien settet. Ingen argumenterer for at du kan endre dekkene på bilen uten maskinen. For dette bruker bileiere det såkalte veien settet. Den inkluderer monteringer, kiler og andre enheter. Du kan utfolde hjulet med disse verktøyene, men for dette må du legge ved en imponerende fysisk innsats, nerver og tid. Ha til disposisjon hjemmelaget maskinOperasjonen vil bli oppfylt mye raskere og nøyaktig fysisk lettere.

Funksjoner i maskinens design

Hvis du bestemmer deg for å lage en manuell dekkenhet, bør du lære om designelementene i enheten.

Hovedelementene i dekkutstyr er:

Rama maskin. Det er mulig å lage en ramme ved å kombinere et par rektangulære profilsmetallrør. De skal plasseres parallelt i forhold til hverandre. Noen bruker sveising som et middel til en forbindelse, men vi anbefaler deg å bruke metallhjørner. Bare vær sikker på at fester er laget av rustfritt stål;
Stigerør. Dette er en vertikal design som er montert direkte på rammen. Riseren tjener til å utføre flere oppgaver - hold deg i seg selv en håndtak for å administrere demonteringsarbeid og være en plattform hvor hjulet er installert;
Trompet. Det er nødvendig for sveisemetoden å feste håndtaket. Røret vil tjene deg ved spaken når du begynner å gjøre demontering av arbeid, fjerne dekket fra hjulet.

Bruk kun metallkonstruksjoner av høy kvalitet til å bygge en dekkmonteringsmaskin. Dette skyldes at demontering og installasjon av gummi på disken gir imponerende belastning på maskinen. Hvis du gjør det ut av tvilsomme materialer, etter 1-2 applikasjoner, må du reparere installasjonen din. Derfor er det bedre å gjøre alt på en gang på samvittigheten. Tross alt samler du maskinen for deg selv.

Maskinens monteringsprosess

Å lage en ramme som fungerer som basen av maskinen, arm godt med sterke profilrør.
Mellom dem, stolt avstanden minst 700 mm. Dette er nødvendig for å oppnå utformingen av dekkmonteringsmaskinen med god stabilitet.
To parallelle rør som befinner seg til hverandre, er forbundet med et stålhjørne.
Hvis det er et ønske eller nødvendighet, kan en manuell dekkmaskin suppleres med justerbare ben. Men dette er allerede rent etter eget skjønn. Noen monteringshjul eller ruller, som lager maskinen, og stopper, slik at når du fjerner gummien, beveger seg ikke ut motet.
Etter å ha fullført produksjonen av en dekkmonteringsmaskin, sveis til den metal pipe. Rørdiameter Velg innen 20-30 millimeter. Før sveising, installer du i en høyde på 40-60 cm flens.
På den vertikale delen av maskinen er monteringselementet montert, laget i form av en stålplate. Denne platen er designet for å installere spaken.
Funksjonen til spaken på maskinen er å sikre den kvalitative gjennomføringen av demontering. Håndtaket består konstruktivt av to elementer - skulder og poter. Poten påvirker direkte den flyttbare gummi.

Hvis du trenger å utføre en disk reparasjon eller dekk selv, må det fjernes for å starte. Men på dette arbeidet med gummi slutter ikke.

Etter å ha skillet disken og gummien, utføres en fullstendig demontering av elementet;
For disse formål anbefales det å bruke den vanlige monteringen av stor lengde og med et sveiset håndtak. Dette designet er enkelt å lage med egne hender, med en sveisemaskin til din disposisjon;
Når disken ble installert på flensen, klemmer du det;
Deretter bruker du den smale enden av fjellet, send ut kanten av dekket utover den ytre diameter på disken;
Slår på platen, utfører du fritt full fjerning av gummi i hjulene.

Men at når du demonterer hjulene, var det ingen problemer, alt gikk pent og kompetent, lytte til flere anbefalinger for bruk av dekkmontering og tilleggsverktøy.

Kanten av felgen kan ikke utsette deformasjonen. Hvis dette øyeblikket mangler, vil du komme over alvorlige problemer når du installerer gummi. Det er spesielt vanskelig for de bilister som bruker rørløse typen dekk.
For ikke å skade dekket som du fjerner fra disken, må du smøre kantene med solidol. Det er allment tilgjengelig, fordi problemer med søket etter så nødvendig smøring vil ikke oppstå. Slike manipulasjoner bør utføres med hvert demontering. Dette vil redusere sannsynligheten for gaperi betydelig.
Når du vil utføre installasjonen av hjulet, reparert eller montere en ny gummi for sesongen, bruk en løsning fra flytende såpe Eller vaskemiddel. Enhver såpeoppløsning utfører lignende smørefunksjoner. I tillegg vil søppelprosessen bli vesentlig oppstått av glidende. Du minimerer friksjonen mellom overflater, som gjør at dekket lett kan tas til bildisken.
Når du installerer gummi på hjulet, må du alltid være sikker på at hullene mangler mellom dem, sporene ble ikke dannet.
Hold hjelpverktøyene dine til hånden. Spesielt nyttig når du utfører slike arbeider, er spesialiserte sett for å erstatte dekk. De inkluderer spesialverktøy, fester forskjellig størrelse, forseglingsnett, etc.

Kaste vinter og sommer dekk for ett sett hjulskiver - Event vanlig blant bilister. Slik at dekkarbeidet har levert et minimum av problemer, samler din egen enhet. Stole på instruksjonene og videoen i håndboken, få en nyttig design for dekk vil ikke være vanskelig.

På motorveien står bilister ansikt forskjellige problemer og sammenbrudd, hvorav en er et stanset hjul. Du kan erstatte den i nærvær av reservedeler, som alltid skal være i bilstammen, og sett nødvendige verktøy. Det er noen ganger mer lønnsomt å produsere et dekk på egne hender enn å søke en slik tjeneste på hundre. Spesialisthjelp i et slikt spørsmål koster ofte en ganske rund sum, for ikke å nevne sesongbasert erstatning av gummi, som alltid er ledsaget av store drivere som har bestemt seg for å endre hjulene i siste øyeblikk. Hvordan lage et dekk på egne hender, fortell meg i denne artikkelen.

Tegn på stansede hjul

Skader på bilens hjul er alltid ledsaget av slike tegn som:

Kraftig reduksjon av bevegelseshastigheten.
Utseendet på tredjepart lyder.
Drift og biljakker på glatte deler av ruten.

Hjulet bryter fra sjåføren umiddelbart stoppe bilen på siden og kontrollen av dekkstaten. Under skaden utføres følgende handlinger:

Den første overførings- og parkeringsbremsen utstilles. Hvis bilen er under en skråning, er ett hjul forsikret av stædig - en stein, en logg eller "sko".
Aktiver alarm.
Stopp advarselsskilt.
Start manuell dekk gjør det selv.

Forholdsregler

Hjemdekken gjør det selv, er hovedsakelig utført i garasjen. Du kan enkelt utfolde dekket med spesielle verktøy - Montering. Ofte utføres tireget med egne hender med hjelp av meisler. Det er umulig å bruke flere tunge verktøy - de kan skade gummi, kamera, kant og dekk. I tillegg til konvensjonelle verktøy, kan du bruke en spesiell maskin for dekk, med dine egne hender som utføres.

Utfør en prosedyre for å erstatte hjulet er fortrinnsvis i en avstand fra bilen, siden det er mulig å skade kroppen i tilfelle en nedbrytning av fjellet. Føreren må også overholde forholdsregler for ikke å bli skadet i tilfelle et verktøykarakter.

Hjulplukking

Dekkmontering med egne hender begynner med hjulverktøyet.

Fra hjulfeltet fjernes ett bord i dekket. Kanten av gummi nærmer seg installasjonen og støttes av scolding for å unngå å glide tilbake, etter som er avledet for felgen. Før du fortsetter å jobbe, er det tilrådelig å fukte felgen såpete vann - Det vil gjøre det lettere for fjerning av gummi.
I en avstand på 15-20 cm er den andre mynten angitt og beveger seg til siden til siden er fjernet.
På samme måte fjernes den andre siden av dekket.
Den langstrakte gummi er fjernet av hendene.

Installere et nytt dekk

Dekkmontering med egne hender utføres etter at hjulet isolerer som følger:

Overbord starter den ene siden av felgen.
Et monteringsblad er plassert mellom hjulet og dekket, hvor kanten av hjulet startes en del av siden.
I en avstand på 10-15 cm blir den neste spatelen introdusert for fargen på dekkene.
Det første bladet er installert for det andre og på samme måte som hele prosessen er ferdig.
Den andre siden av dekket er plassert i felgen på samme måte.
Den installerte bussen på slutten av arbeidet må rulles opp.

Bruken av rågummi eller spesiell limpatch lar deg reparere dekket etter at tiret vil bli gjort med egne hender. Den manuelle dekkmaskinen forenkler og øker hele prosessen med å erstatte gummi. Dekkene blir ikke gjenopprettet hvis den prolske verdien overstiger 12 mm.

Verktøy for dekk

Du kan bruke tireage med egne hender ved hjelp av spesialutstyr, det selges i bilbutikker. I tillegg kan du selvstendig produsere maskinen: på Internett presenteres et stort nummer av Tegninger. Dekkutstyr er utstyrt med to spakdesign: En av dem er utstyrt med en "hund" og en stopper, og den andre er løst. Hvis du trykker på spaken, kan du enkelt og raskt fjerne gummi med felhjul.

Gummi er fjernet med en plate med et spesielt utstyr. Det fører til rotasjon av en ballongnøkkel, som lar deg fjerne gummi kastet på disken. For å bruke gummi, er det nødvendig å fylle det under videoen. Hele prosessen med dekket tar sjelden mer enn 10 minutter.

Opprette et dekksett

Et slikt sett består av to deler: enheten av perlen blank og dekkmonteringsmaskinen. Den nedre rammen utføres fra stålrøret i form av bokstaven N størrelser på 90 x 60 cm. I en avstand på 30 cm fra kanten til jumperen, et rør med en diameter på 2 tommer av en lengde på en og En halv meter er sveiset i en rett vinkel. Sveisede sømmer kan forbedres av rektangulære shim-trekanter. For å feste hjulet på røret settes på og det gamle navet er sveiset. Det er valgt på en slik måte at hjulet, lagt på det, var på nivået på en persons belte. Over sylinderen må røret ikke stige mer enn 30 cm og ikke forstyrre arbeidet. Ved kort avstand fra navet er braketten sveiset, som vil bli festet til beadinganordningen - den er laget av et stålplate med en tykkelse på 4-5 mm, hvor bolthullet bores.

Bildet over viser en enhet for kvelning av hjulet. For produksjonen tar de et rør av en større diameter slik at den lange spaken kan settes inn i den.

For spaken brukes stålrør En halv meter lang, dens spissen er laget av en stålstang med en diameter på 20 mm. Lengden på spaken kan være mangfoldig og avhenger av ledig plass i garasjen og styrken i hendene. Håndturene er laget enten med en grinder med registrering og petal sirkler, eller på dreiebenken.

Jo mindre vinkelen under hvilken spissen er sveiset til spaken, desto lettere vil det være å bære hjulet gummi disken. Imidlertid bør han ikke gjøres for liten. Under vingen kan spaken skrape hjulplaten, så det er nødvendig å finne den optimale verdien av vinkelen.

Siden den ferdige maskinen for et dekk er forskjellig med en liten vekt, må den festes til gulvet i garasjen. Det er mulig å gjøre dette ved hjelp av selvtillitskruer, hvis gulvene er tre, eller ankerbolter installert i hullene og bindet betong, hvis gulvet i garasjen er betong.

For å lette arbeidet og redusere risikoen for skade på gummi og disker, smøres tipsene til spaken og styret i dekket med såpeoppløsning. Med et lignende hensikt er alle hjul foran dekket grundig rene og rengjort fra smuss.

Adaptere med studs tillater arbeid med hjul som avviger fra innfødte avstander og antall hull for festemidler. Slike adaptere kan gjøres uavhengig av metall med en tykkelse på en centimeter.

Utfør tiraen med egne hender er lett, det viktigste er å ha nødvendige materialer og verktøy.

Det vanligste problemet med hvilke bilister står overfor, er et stanset hjul, så det er alltid en ekstra i kofferten. Men tilstanden på våre veier garanterer absolutt ikke at en annen, eller til og med den tredje punkteringen, vil ikke skje. I dette tilfellet må du ta mulige tiltak for å nå nærmeste hundre.

Og hva om bilen er på et øde spor, og til og med om natten, og det er ingen vedlikeholdsstasjon i nærheten? Ring og vent på slepebilen? Ofte er det lettere å håndtere dine egne krefter.

En annen klassisk grunn til dekkbeslag er en overgang til vinter eller sommerdekk. Den beste måten For dette, et hundre, hvor det er nødvendig utstyr og kvalifiserte spesialister. Men det er jeg. tilbake Side Medaljer. Først må du betale for tjenester, og to ganger i året, som kan være håndgripelig for familiens budsjett. For det andre er det ofte nødvendig å vente på sesongmessige endring av gummi i køen Strings av biler er bygget. Og dette er noen ganger veie argumenter for å gjøre et dekk på egen hånd, for, som de sier, brenner ingen guder.

Personlig hjul: Grunnleggende tegn og skjema med nødvendige handlinger

Om førerens sammenbrudd, kan sjåføren dømme etter:

unkaracteristic lyder når du flytter en bil
en kraftig nedgang i fart
rozkoms og bil drift når fulgt av glatte områder av veien

Videoopplæring på dekk gjør det selv

I en slik situasjon er det nødvendig å straks stoppe, klamrer seg til sidelinjen, og kontroller dekkstatusen. Hvis det er skadet, følger det:

sett bilen på parkeringsbremsen og det første giret. Hvis bilen står under en skråning, så under et av hjulene for forsikring er det nødvendig å sette "skoen" eller en slags genserstopp (stein, log, etc.).
aktiver nødbelysningsalarm
installer advarsel nødskilt
fortsett til gjenoppliving

Hvis du kommer inn i samorozas dekk, trenger det ikke å bli fjernet, men for å komme til feilen, slik at trykket ikke faller, og sakte kommer til tinontasjen.

Hvis motivet viste seg å være inne i hjulet, og hullet er ikke synlig, må du henge hjulet på jack og vannvann, og se etter at boblene vises. Wire kan detekteres av en skrutrekker ved å bruke den som en peilepinne, ved hjulet.

U ondsinnet emne Hvis det er mulig, er det nødvendig å fjerne, og en tetningsmasse eller seler kan brukes til tetning av hullene.

Hvis busssiden kutter på dekket, må det kastes. Reparasjon vil ikke hjelpe, hjulet vil fortsatt være farlig og kan bli ødelagt når som helst. I dette tilfellet må det byttes ut av reservedelet.

Åtte operasjoner er sekvensielt produsert for dette:

bilhuset stiger til Jack, slik at hjulet heves med 3-4 cm
skru av nøtter festing
hjulet fjernet fra aksen
installert reservehjul
nøtter strammes i diagonal sekvens, starter på toppen slik at sentreringene ikke er forstyrret
bilen faller fra Jack
den endelige stramningen av nøtter utføres (med maksimal innsats)
dekktrykk er merket (manometer brukes)

Når det gjelder det skadede hjulet, må det repareres så raskt som mulig (enten per bensinstasjon, eller uavhengig), fordi på veien kan noen skje, og det stansede hjulet vil erstatte med ingenting.

Hvordan lage et dekk på egne hender, hvilket verktøy er nødvendig

Hjulutskifting er laget med en jack og ballongnøkkel.

Hjemdekkmontering utføres vanligvis i garasjen. For å utfolde seg og skjule bussen, må du installeres (monteres). I hovedsak er disse små flate LOBS. I verste fall brukes meisler til å fjerne (slitasje) gummi.

Det er umulig å bruke sledehamming og tunge hammer for ikke å skade dekkene, felger og kameraer.

Dekkinstallasjon må være igjen fra bilen, siden monteringen under handlingen av dekkelasticiteten kan "spilles" og skade maskinens kropp. Forholdsregler må også følge driveren, da verktøyene kan skjule og skade av samme grunn.

Å krysse hjulet du trenger:

fjern den ene siden av dekkene med kant. For å gjøre dette må vi utgjøre kanten av gummi fra felgen og, som støtter den med en stor skrutrekker, slik at den ikke glir tilbake, ta den ut av hans kant. Før du starter felgen, er det nødvendig å fukte med såpeoppløsning for å sikre glide
den andre monteringen er satt inn etter 15-20 cm og finnes i neste del av dekkssiden og så videre til brettet er helt
den andre siden av dekket er utgitt på samme disk.
klipp gummi er fjernet for hånd

Det nye dekket på felgen er montert som følger:

den ene siden av kanten starter overbord
monteringsbladet er plassert mellom hjulet og dekket, og en del av siden starter for kutikkhjulene
den andre spade etter 10-15 cm starter for kuttindustrien den neste delen av dekket
det første bladet er fjernet og installert for det andre og så videre
etter å ha plassert den ene siden av dekket i røftenes rift, blir de samme operasjonene laget med den andre siden av dekket
på slutten, den installerte bussen swap

Dekkreparasjon er laget ved hjelp av "RAW RUBBER" av en elektrisk vulkan eller ved hjelp av en limpatch. Hvis størrelsen på punkteringshullet overstiger 12 mm, er reparasjonene ikke gjenstand for reparasjon.

De tubeless dekkene er nesten umulige å demontere uten spesielle verktøy. I bilservice sentre kan du kjøpe ulike enheter eller gjøre dem selv.

Hjemmelaget dekkmonteringsenhet

For å utføre et dekk, kan du kjøpe utstyr, brukt eller uavhengig lage en spesiell maskin. Tegningene kan lett finnes på internett. Dette designet med to spak, hvorav den ene er løst, og den andre (bevegelig) er utstyrt med en stopper og en "hund". Å skyve til spaken, rive gummien fra felgen er veldig enkelt.

For å fjerne gummien, bruk en plate med et spesielt utstyr. Det roterer en ballongnøkkel, takket være dekkene som er knust på diskrullen, blir gradvis fjernet. For dressing fylles gummien på videoen. Hele prosessen tar ca. 10 minutter.

Med alle fordelene med uavhengige dekk, bør fagfolk være engasjert i reparasjon av dekk, bare i dette tilfellet er sikkerheten til bilen, livet og helsen til drivere og passasjerer garantert.

Nyheter
Verksted

Forbud på manuelle trafikkpolitiske radarer: I noen regioner er det fjernet

Husk at forbudet for manuelle radarer for å fikse trafikkbrudd (SOKOL-VISA-modell, "Berkut-Visa", "Vizier", Vizir-2M, Binar, etc.) dukket opp etter brevet av leder av departementet for interne saker Vladimir Kolokoltsev om behovet bekjempe korrupsjon i rekkene av trafikkpolitibetjente. Forbudet begynte å handle 10. juli 2016 i mange regioner i landet. Men i Tatarstan, DPS inspektører, ...

I Russland økte etterspørselen etter Maybahi kraftig

Russland fortsetter å vokse salg av nye luksusbiler. I henhold til resultatene av studien utført av Avtostat-byrået, på slutten av de syv månedene i 2016, utgjorde markedet for slike biler 787 enheter, som er 22,6% mer enn i samme periode i fjor (642 stk.) . Lederen av dette markedet er MERCEDES-MAYBACH S-CLASS: på dette ...

Citroen forbereder suspensjonstype teppefly

I Citroen-merket som er representert av begrepet avansert komfortlaboratorium, bygget på grunnlag av C4 C4 Cactus Serial Crossover, er det mest fremtredende øye av innovasjonen, selvfølgelig, lenke lenestoler, mer likt hjemmemøbler enn bilseter. Hemmeligheten til stolene - i en pakke med flere lag med viskoelastisk polyuretanskum, som vanligvis bruker produsenter ...

Toyota planter sto igjen

Toyota planter sto igjen

RECALL, 8. februar TOYOTA Motor Autocontracene for en uke stoppet produksjonen på sine japanske planter: Fra 1. februar til 5. februar var ansatte først forbudt å jobbe overtid, og så kom det til et komplett stopp. Deretter var årsaken mangelen på stålutleie: 8. januar på en av fabrikkleverandørene eid av Aichi Steel, en eksplosjon skjedde, ...

I Russland har volumet av veibygging kraftig redusert

Redusere gjenoppbyggingen av russiske føderale motorveier og igangkjøring av nye anlegg er knyttet til en reduksjon i budsjett og utilfredsstillende arbeid i de generelle entreprenørene. Dette ble fortalt av lederen av kontoret for bygging og drift av veiene i Federal Road Agency (Rosavtodor) Timur Lubakov, rapportering "Izvestia". Som Lubakov forklarte, opprinnelig i år etter bygging og rekonstruksjon ...

Restyling Nissan Note Declassified i nettverket

Dette ble kjent takket være brosjyren dedikert til den oppdaterte Nissan-notatet, som ble skannet av LiveDoor Forum-deltakeren. Som du kan sørge for at bildene, etter restyling, vil Nissan Note endre formen på radiatoren og støtfangergitteret, vil vises større tåke, samt andre frontlykter. Sannsynligvis endres i et lignende tegn ...

Dakar-2017 kan passere uten et Kamaz Master Team

Det russiske laget "Kamaz-Master" er for tiden et av de mektigste rallangsteamene i planeten: Fra 2013 til 2015 tok Blue-White Trucks Gold Marathon "Dakar" tre ganger, og i år mannskapet under ledelse av Airat Mareev ble den andre. Men ifølge Agency Tass, direktør for NP Kamaz-Motorsport Vladimir ...

Anklager Generals kontor begynte å sjekke autory

Ifølge anklagemyndighetenes kontor har antall rettssaker kraftig økt i Russland, noe som fører "skruppelløse autoenheter", som fungerer "for ikke å beskytte borgernes rettigheter, og å trekke ut super-fortjeneste." Ifølge Vedomosti, informasjon om denne avdelingen sendt til rettshåndhevelse, sentralbank og den russiske Unionen i Motorovshchikov. Anklager generalister forklarer at mellommenn er mangel på due diligence ...

Suzuki SX4 overlevde restyling (foto)

Fra nå av, i Europa, er bilen bare bestemt med turboladede motorer: bensin liter (112 hk) og 1,4 liter (140 hk) ved aggregater, samt 1,6-liters turbodiesel, som utvikler 120 hestekrefter. Før modernisering ble bilen også tilbudt med en 1,6-liters 120-sterk atmosfærisk bensinmotor, men i Russland vil denne enheten bli frelst. I tillegg, etter ...

I den nye kalenderen Pirelli, professor MSU

I filming av kultkalenderen, Hollywood Stars Kate Winslet, Mind Tourman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seid, Robin Wright, og en spesielt inviterte gjest Professor MSU Anastasia Ignatov, rapporterer mashable. Skyting Kalenderen holdes i Berlin, London, Los Angeles og den franske byen Le Touquet. Hvordan...

Hvordan velge og kjøpe bil, kjøpe og selge.

Hvordan velge og kjøpe et bilutvalg av biler, både nye og brukte, er stort på markedet. Og ikke å gå seg vill i denne overflod, vil hjelpe sunn fornuft og en praktisk tilnærming til valget av bilen. Ikke gi opp de første ønsker å kjøpe bilen du liker, nøye undersøke alt ...

Velg en bil: "European" eller "japansk", kjøp og salg.

Vi velger en bil: "Europeisk" eller "japansk" kommer til å kjøpe en ny bil, vil bilentusiasten utvilsomt møte spørsmålet om hva som er foretrukket: venstre håndtak av japansk eller loven - "europeerne". ...

Når du tar en beslutning om oppkjøpet av en bil, først og fremst, tar mange kjøpere oppmerksomhet til operasjonell og tekniske egenskaper Maskiner, design og andre attributter. Samtidig tenker ikke alle dem om sikkerheten til den fremtidige bilen. Selvfølgelig er det trist, siden det ofte er ...

Hva slags bil er den beste, de beste russiske bilene.

Hva slags bil av russisk produksjon er det beste i historien om den innenlandske bilindustrien, var det mange gode biler. Og det beste av dem velger vanskelig. Videre kan kriteriene for hvilken en eller annen modell estimert, være svært forskjellig. ...

De mest kapret merker av biler i St. Petersburg

Bilhijacking er den evige opposisjonen til bileiere og tyver. Men som nevnt i rettshåndhevende byråer, endres hvert år etterspørselen etter stjålne biler markant. For ytterligere 20 år siden utgjorde hoveddelen av tyveri for produktene i den innenlandske bilindustrien og spesielt på VAZ. Men...

Den dyreste verdensbilen

Det er en stor mengde biler i verden: vakker og ikke veldig, dyrt og billig, kraftig og svake, deres egne og fremmede. Den dyreste bilbanen alene er imidlertid Ferrari 250 GTO, det er 1963 utgivelsen og bare denne bilen regnes som ...

Hvordan velge et bilmerke som merke å velge.

Hvordan velge et bilmerke Når du velger en bil, må du lære alle fordeler og ulemper i bilen. Se etter informasjon om populære automotive emner nettsteder, som deler eierne av biler, og test nye fagfolk. Etter å ha samlet all nødvendig informasjon, kan du ta en beslutning i ...

De beste bilene i 2018-2019 i forskjellige klasser: Hatchback, SUV, Sportor, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

La oss se på avanserte innovasjoner av det russiske bilmarkedet for å bestemme beste bilen 2017. For å gjøre dette, vurder de førtifem modellene som distribueres over tretten klasser. Så, vi tilbyr bare de beste bilene, så du kan ikke forveksles med kjøperen når du velger en ny maskin. Beste...

Vurdering av de bestselgende bilene 2018-2019 Modellår

Siden den første dampflyttede enheten i Kagnoton, opprettet i 1769, gikk bilindustrien langt fremover. Utvalget av merker og modeller i den virkelige tiden fantastisk fantasi. Teknisk utstyr og design vil tilfredsstille behovene til noen av kjøperne. Kjøper et merke, den mest nøyaktige ...

Diskusjon
I kontakt med