Hjemmelaget rogue jack for bilen med egne hender. Pålitelig hjemmelaget jack hjemmelaget mekanisk jack

Bilen er nå nesten hver person. For noen handler han som å tjene - dette er en taxi, busser, lastebiltransport etc. Noen er nødvendig bare for bevegelse. Men for ekte bilentusiaster er bilen den mest nære vennen som hjelper i vanskelige øyeblikk og aldri mislykkes. De tar vare på henne, nøye referert til, i tide. Ofte er slike mennesker i livet venner med apparater og elsker verktøyet. De liker å gjøre noe med egne hender, fordi det gir stor glede. Ofte, noen nyttige og interessante ting for auto.

For eksempel vil en god tanke lage en jack. Faktisk, uten denne enheten kan ikke gjøre noen bilist. Mange vil selvfølgelig nå si at det er lettere å gå og kjøpe i butikken. Men for en sann mekaniker, bygger en slik ting, spesielt for sin bil, vil ikke være vanskelig. Det er bare viktig å vite hvordan du lager en jack, og fra hva den vil bestå.

Før du begynner å lage en jack for bilen med egne hender, må du bestemme hva slags design det vil være. For å gjøre dette, må du vite de viktigste varianter av disse enhetene som finnes i butikkene:

• Rack. Denne arten brukes i lang tid. Den er basert på en lang metallstativ med hull, spak og ratchet med vinkelrett på slutten. Vifter håndtaket ned, ratchet sammen med det øker alvorlighetsgraden. Waving up - det virker, banker seg i et av de nærmeste hullene på skinnen sammen med lasten. Syklusen gjentas deretter igjen;

  Rack jacks.

• Skru. Den vanligste jakken blant innenlandske bilister. Det kan representeres på forskjellige måter, men operasjonsprinsippet er det samme - roterende, skruen øker eller senker den dynamiske delen. Det er ofte laget i form av en slitesterk spak festet til den bevegelige mekanismen, som igjen går gjennom brakettene i saken. Det er også en rhombic jack. Det er mye mer praktisk og er et skrog i form av en diamant, som er laget av fire bevegelige deler. Stativet er festet nederst, og på toppen er løfteplattformen. Gjennom siden monterer de lange skruene. Hvis du setter det, vil figuren enten brette eller strekke seg opp, øke lasten;

  

  Skrue Jack.

• Hydraulisk. Ofte kan slike enheter bli funnet fra truckers som øker tunge akser med lastebiler når de erstatter hjulene. De kan representeres annerledes og ha ulike prinsipp Arbeid, men betydningen av alle er det samme - det er en håndpumpe, som skaper oljetrykk i hovedcylinderen. Under handlingen begynner å klatre plattformen med alvorlighetsgraden. Disse jackene er preget av høy løftekapasitet, samt en stor masse og høyde;

  

  Hydraulisk jekk

• Pneumatisk. Noe ligner en luftcylinder, som er installert på den pneumatiske suspensjonen av bilen. Enkelt sagt, dette er en liten plattform på hjul (kanskje uten dem), som er festet av en hul tykkvegget gummi pute. Gjennom montering serveres luft fra kompressoren eller sylinderen. Skapt trykk, og puten begynner å stige.

  

  Pneumatiske jacks.

Dette er hovedtyper av jacks som ofte brukes. De er klassifisert nettopp i henhold til typen kraft som brukes (mekanisk, hydraulisk, etc.), men det er mange varianter der. For eksempel er hydrauliske enheter dumpet, sylindrisk, trailed, tosidig. Det vil si den typen Jack er en, og dets typer er flere. Derfor er det et stort utvalg for å selvstendig lage din egen modell ved hjelp av prototypen.

Ferdigheter som kreves i produksjonen av en jack

Umiddelbart er det verdt å si at nålarbeidet ikke er lett og krever visse ferdigheter. I vårt tilfelle er det nesten alle evner som en nybegynnermekaniker skal ha:

• sveising - Den mest grunnleggende, det som kreves når du arbeider med metallet. Siden designet vil bli samlet inn fra grunnen, trenger den bare å sveise. Og å gjøre det, er det nødvendig å kvalitativt slik at et solidt produkt er som et resultat;
• kutte opp - Det er nok å kunne kutte jern med en grinder. Vel, hvis det er en skjæreferdighet med oksygen fakkel;
• behandling - Uten ferdighetene til bruk av en fil eller slipemaskin vil være vanskelig;
• tokar. en virksomhet - I prinsippet kan du gjøre uten det, men hvis du er interessert i dette, vil det bli mye lettere i produksjon og behandling av enkelte deler;
• maleri - Saken som er laget med egne hender, skal males.

Hvis du har de ovennevnte ferdighetene, så i ferd med å lage en jack, bør det ikke være noen problemer. Jo høyere nivået på å eie verktøyet, desto bedre vil produktet vise seg.

For å lage en jack må det være et egnet verktøy. Det første er sveising, siden det vil finne sted med det. Det er ønskelig at det var halvautomatisk apparat Med karbondioksid. Så vil sømene bli mye mindre, og det vil ikke være ekstra slagger. Den andre som ikke er mindre viktig er bulgarsk.. Vel, hvis det er en liten og stor i sortimentet. Med deres hjelp vil du kutte blanks fra stål. Også trenger bore, fordi du må ikke gjøre ett hull. Slik at du har lett å behandle jern deler, må du elektrisk skjerpet. Det er nøkkelen i prosessen med montering. I tillegg er det ønskelig å ha mer hånd verktøy : Filer, Nadfili, Bruks, Hammers, Skrutrekkere, Rashpili, Lerbs med et sett med kraner, Sledgehamps, Vice, etc. Jo større ved hånden vil det være enheter, desto lettere vil produksjonsprosessen virke.

Jo flere verktøy har i nærvær, jo lettere er det bedre å få en jack

Dreiebenk I alle fall er det en utmerket assistent, men ikke alle har det. I prinsippet kan du takle det, men hvis du har et slikt aggregat i garasjen eller verkstedet, vil det bli mye raskere. Tross alt, ved hjelp av fresingsinstallasjonen er det enkelt å skjerpe eller behandle noen detaljer. For eksempel bolt eller stang. Generelt vil maskinen din være veldig forresten.

Det er også verdt å snakke om materialet. Det kan kjøpes på markedet eller i avsnittet om å akseptere skrapmetall. Det andre alternativet er mye billigere, fordi på mottakene av skrapet alt metallet rusten og slått. For drift er den ikke egnet, men som donoren mest. Fortrinnsvis, selvfølgelig, mer å kjøpe mer. Tross alt, avhengig av hvilken jack du vil ha, kan du trenge ekstra mekanismer eller festemidler som ikke kan gjøres. Derfor være forberedt på kjøp av enkelte komponenter på markedet.

Foundation (og løftehåndtak, og løftepute) hydraulisk jekk Kan gjøres fra en Chaserler. For løftekraft brukes en vanlig hydraulisk flaske-kontakt. For bevegelsen av jakken kan du legge ved hjul (du kan erstatte lagrene, rullene eller noe lignende).

Enhet av den hjemmelagde hydrauliske underrammen

Bottle Jack anbefales å bli installert på den bevegelige puten "Swing", siden under operasjonen er jacken litt endringer i vinkelen, og noen kompensasjon av bevegelser er nødvendig. Lekeplassen skal svinge litt fra siden til siden. Du kan gjøre det fra samme kanal, boret gjennom et hull i løftebasis og sette "sving" til bolten slik at et lite gap på 0,5-1 cm forblir mellom basen og plattformen.

Mobil plattform for en flaske jack

For å øke styrken til strukturen, er den fortrinnsvis på begge sider av fundamentet for å gjøre separasjoner fra stengene. Jo tykkere stangen, desto bedre. De er sveiset til basen.

Enheten fungerer fra en flaskeuttak. Når den beveger en spesiell håndtaksstang, stiger den at han beveger løftespaken.

Prosessen med drift av den selvlagde hydrauliske underrammen

Tegningen av en slik hydraulisk jack for å gjøre det presenteres i bildet nedenfor:

Tegning av en hydraulisk underramme jack, som kan gjøres med egne hender

Se også noen få videoHvor du kan lære mer om hvordan du lager en hydraulisk jack med dine egne hender:

Som et eksempel, vurder en pneumatisk enhet som den enkleste måten å gjøre. Så, du trenger:

I prinsippet, slik hjemmelaget enhet Du kan enkelt øke passasjerbilen enkelt. Det er nok å erstatte en pneumatisk sylinder under plattformen på bunnen og koble høytrykksslangen til beslagene. Fôring trykkluftPuten vil begynne å klatre sammen med maskinen.

Prinsipp for drift av en selvfremstillet pneumatisk jack

For enkelhets skyld kan en slik jack ferdig, oppfinne ham en pålitelig plattform med hjul. Dermed, hvis ballongen er tatt på disassemption, er enheten i sin egen produksjon i nesten en krone.

Forbedret pneumokrat på hjul

Du kan også se flere videoHvordan lage en pneumatisk jack med egne hender:

Forblir veldig viktig spørsmål. Er det verdt å gjøre en jack generelt? Svar på det kan være annerledes, men veier alle nyanser, du kan komme til den endelige konklusjonen. Til å begynne med er det verdt å håndtere kostnaden. Det er klart at ingen vil kjøpe et verktøy for å lage, likevel trenger materiale og noen detaljer som fortsatt må kjøpe. Den nye fabrikken Jack er ganske mulig å kjøpe for 5000 rubler. Vasking på hjemmelaget vil avhenge av hva den er type og type. Så, noe som gjør hydraulikken vil være dyreste, men over den betraktede pneumatiske er den billigste.

Generelt er kostnaden for jack ikke så stor å bryte hodet og gjøre det selv. Hvis det er likegyldig for deg, er det bedre å ikke kastes for det og kjøpe en ny i butikken. Men hvis prosessen selv er interessant, og du vil gjøre noe for å gjøre noe, så er dette en god idé å sjekke dine ferdigheter. Det kan være mulig å til og med spare 1-2 tusen rubler. Det vil si når det er et ønske om å gjøre - prøv klokt og oppnå et resultat. Men hvis prosessen med å lage en jack er uinteressant til deg, så er det bedre å utsette denne saken.

Det viktigste som må huskes er sikkerhetstiltak. Ethvert verktøy i uerfarne hender kan forårsake alvorlige skader. Ikke glem å bruke sikkerhetsbriller ved behandling av metall og når sveising for å advare øynene.

Hvordan lage en jack med egne hender: Instruksjon med bilder og videoer

God ettermiddag. Jeg har en rhombus jack, jeg mistet et håndtak fra ham, hun ble laget i form av en krok. Løft bilen med en slik jack uten håndtak er ikke veldig praktisk. I to-tre butikker spurte om håndtaket, hadde de ikke noe slikt, det ble bestemt å komme opp med noe annet. Derfor ble det besluttet å oppgradere denne kontakten så å snakke. Spesielt siden du trenger å sette sommerhjul, har vinteren gått.

Så vi tar den bulgarske og forsiktig skjule dette øre, hvor det var nødvendig å sette et krokhåndtak, for å spinne kontakten.

Så jeg så øyet.

Nå må vi finne, eller heller velge hodet som vi sveiset i stedet for øret. Så jeg plukket opp et slikt hode, dessuten ikke noe med henne, du trenger bare å privare godt.

Nå tar vi sveisemaskin Og sveise hodet.

Det viser seg slik.

Etter sveising crawled jeg dette stedet litt, også snu det ikke ut slik at det er noe jern for hardhet.

Med et slikt hode er det lett å vri en jack og heve bilen, spesielt praktisk å vri som en rattling.

I går prøvde jeg Jack i saken, endret alle fire hjulene, satte sommerdekkene, med Jack-arbeidet, ble det enkelt og lett å jobbe.

Vel, det ser ut til å være alt, hvis noen vil hjelpe denne artikkelen, vil være veldig glad. Ideen ble spilt av Alexey fra Tambov.

De mest nødvendige tingene som hver bilist skal være - Jack, kabel og en spray. Heldigvis kan alt dette kjøpes i en hvilken som helst bilbutikk. Vi leter ikke etter enkle måter og la oss snakke om hvordan du lager en hjemmelaget jack for en bil.

Og deres egenskaper

Først av alt, vil jeg gjerne trekke oppmerksomheten på det faktum at det finnes flere aktuelle design av jacks. Den mest populære - hydrauliske, rigging og mekanisk. Hver type har sine fordeler og ulemper.

Mekaniske jacks er svært pålitelige, men de fleste modellene er ikke laget for tunge belastninger. Hydraulisk øker store masser, men veldig ofte i stifter fra under pakningen lekkasjen. Når det gjelder pneumatisk, er det en av de mest optimale alternativene. Hjemmelaget jack for bilen er ikke så vanskelig, la oss se hvordan nøyaktig. La oss starte med det enkleste.

Podcast jack med egne hender

En av de mest populære typer billøftingsanordninger rulles. Det kalles det ikke fordi det kan transporteres på hjul fra et hjørne av garasjen til en annen. Arbeidsprinsippet er at under løftingen av bilen blir jakken skiftet under bilen. Dette skyldes forskyvningen av spaken i forhold til støtten til støtten.

En Chaserler kan tas som grunnlag for de øvre og nedre spakene, samt et par hjørner. Det er verdt å ta hensyn til det faktum at jakken selv kan være hydraulisk eller pneumatisk. Det første alternativet er mer frakt, den andre er mindre problematisk når det gjelder service. Forskyvningen av rulleknappen er mulig i nærvær av to par av hjulene, og dette er hovedtilstanden.

På fordelene og ulempene ved designet

Denne tegningen av hjemmelaget obligatorisk Jack viser at i form av nødvendig verktøy Og materialdesignet er tilstrekkelig kostnad. Hvis du selvfølgelig ikke har halvparten av materialet i garasjen, som er der som et unødvendig søppel.

Fra materialet trenger du en kanal med veggene på 4,5 mm og hyllene på 7,5 mm tykk. Også nødvendig sveisemaskin og en gammel flaskehydraulisk eller den vanlige, bør ikke gjøre spakene for lenge, 400-500 mm. Men hvis det ble gjort på denne måten, er det verdt å tenke på produksjonen av et ekstra stopp. Fordelen med en slik jack er at den er praktisk for dem å bruke. Men samtidig som bærer ham med ham i kofferten - ikke mest den beste avgjørelsen. Optimalt brukt som et stasjonært "garasje" verktøy.

Hydrauliske hjemmelagde jacks.

Dette er en av de enkleste, men samtidig effektive design. For produksjonen trenger du et referanseside. Hennes styrke og stivhet bør være så mye som mulig. Du kan oppnå dette ved hjelp av flere stivere.

Et viktig skritt er også en støttende struktur som er laget av profilert rør firkantet tverrsnitt. Det er ønskelig at dens tykkelse er minst 10 mm. Som grunnlag, bruk den gamle hydrauliske typen. Det er verdt å være oppmerksom på at selv i dette tilfellet vil det være ganske mye metallprofil, sveising, samt innsats.

Med en ansvarlig tilnærming til arbeid, vil du motta en høy kvalitet og pålitelig design. Likevel er det verdt å telle kostnadene på forhånd. Hvis beløpet er oppnådd mer enn 2000 rubler, er det lite sannsynlig at det er fornuftig å bry seg om dette tilfellet.

Kjøp eller gjør?

Selvfølgelig kan hjemmelaget jack for bilen gjøres. Men det er verdt å gjøre i tilfelle at denne prosedyren er hensiktsmessig. Nå er det et stort utvalg av jacks i butikker til en rimelig pris. For eksempel, for 1500 rubler kan du få en god kvalitet diamant jack. Det er pålitelig, stabilt og tar ikke mye plass, noe som gjør det enkelt å transporteres.

For 2500-3 000 rubler, selges en god kvalitet på riggede jacks. De har god løftekapasitet og pålitelig, selv om de er ekstremt store og tunge. Du kan gjøre rigging. Men for dette trenger du mange verktøy og materiale, som i siste instans vil bli til alvorlige kostnader.

Hjemmelaget Jack for bilen, laget personlig, vil også ha sine fordeler. Hvis kompetent nærmer seg saken, vil utgangen være en pålitelig design, hvis ressursen vil bli eksplisitt høyere enn kjøpsenheten. Men her er lett og feil. For eksempel kan noen sveise sømmer, spesielt på bøyningen av spaken, brist, og dette vil i sin tur føre til triste konsekvenser. I alle fall, for å løse deg. Tegningene som presenteres i denne artikkelen, vil hjelpe deg i produksjonen av jacks på egen hånd. Men dette kan unnslippe hele dagen og en haug med nerver og materialer. Men hvis det er et verktøy, men i garasjen mye metall, så prøv å prøve unikt. Spesielt siden du vet hvordan du lager en jack med dine egne hender.

Problemet med løftefrakt stor masse foran menneskeheten er ganske lang tid. I de senere år har jacks blitt stadig mer brukt til å løse det. Et herskapshus i denne raden er en hydraulisk jack. Han er i stand til å minimere innsatsen for å heve veldig tunge belastninger. Hydraulikk, siden vitenskapen dukket opp, kom for å hjelpe en person. Det er situasjoner hvor heisen av denne typen er bare nødvendig, men det er ikke mulig å kjøpe det. Hvordan lage en hjemmelaget jack?

Design og dens funksjoner

Selvfølgelig, før du går direkte til arbeid, er det nødvendig å lære mer om utformingen av hydraulikkkontakten. Faktisk er det ikke så vanskelig, da det kan virke ved første øyekast. Hovedelementene er skroget, pumpen, stemplet, skruen med løft femte. Den hydrauliske kontakten er oftest laget av herdet stål. Samtidig fungerer spesiell olje som har høy viskositetsindikatorer som et arbeidsfluid. Normal motorolje i denne situasjonen vil ikke passe.

Det er verdt å vurdere når du utvikler en enhet. Vanligvis er det tilfelle som er hoveddelen av hydraulikkkontakten. Den tjener ikke bare av reservoaret for arbeidsfluidet, men også den mest virkelige sylinderen for stempelet. Enheten i dette designet innebærer tilstedeværelsen av beskyttelsesventiler som gir uavbrutt operasjon. Den er utstyrt med en manuell eller fotpumpe.

Nedstigningen av oljen utføres ved hjelp av et spesielt håndtak, som er en del av mekanismen. Løftemekanisme Samtidig er den spesielle uttrekkbare hydrauliske sylinderen i stand til å øke arbeidsplassen. Det skaper et ganske høyt trykk, som gjør at du kan skaffe seg lastet masse. Huset på en slik enhet kan være både kort og langstrakt. Det andre alternativet brukes oftest ved gjennomføring reparasjonsarbeid Tungt maskineri. For eksempel kan det være en buss eller en tung bil.