Hvordan lage en propell fra et tre. Luftpropell. Hvilket materiale du skal velge

Sannsynligvis møtte alle en situasjon der den nødvendige skruen enten ikke er til salgs, eller skruene trengs i morgen, og pakken sitter fast et sted ... Da kommer en helt fornuftig løsning til meg - men kan jeg lage skruen selv?

Vanligvis i dette tilfellet er det bare en grunn som stopper en sunn idé: hvordan få en skrue med de gitte egenskapene?

Faktisk er alt ganske enkelt - det krever ingen komplekse beregninger eller sofistikert utstyr. Som vanlig er det nok med litt sunn fornuft, en blyant, en linjal, kunnskap om skolegeometri og noen få strake armer.

Denne artikkelen vil diskutere nøyaktig dette: hvordan du beregner geometrien til en skrue med gitte parametere riktig og hvordan du gjør den. Det er vanligvis ikke så mye tid - 1-2 timer for grafisk beregning + 2-3 timer for fremstilling av selve skruen.

Fig 1. Teorien om skruen. Skrue tonehøyde.

En lignende situasjon oppstår hvis du trenger to skruer med forskjellige rotasjonsretninger, eller hvis vi trenger 3-4 bladskruer. Alt dette kan løses med en fornuftig tilnærming og enkle verktøy.

La oss se nøye på figur 1. Hva ser vi der? Og her er hva:
- En skrue med radius R, avstanden H. passerer i luften i en omdreining. R er skruens radius (fra rotasjonsaksen til dens ende), N er skruens stigning hvis den ikke sklir i lufta, men er skrudd inn i den som en skrue i et tre. Dette er faktisk to hovedparametere for vin. D \u003d 2xR og H-stigning på skruen.

Vanligvis vet en person hva slags skrue han trenger for en modell ... Hvis ikke, er dette et tema for en annen diskusjon. Foreløpig vil vi anta at vi har en god ide om hvilken skrue vi trenger: d.v.s. vi kjenner parameterne D og H, eller R og H ...

For å lære de geometriske dimensjonene til den nødvendige skruen, hvis vi kjenner R- og H-skruene - er den enkleste måten geometrisk beregning. Vi ser på figur 2. Horisontalt - vi utsetter skruradiusen i en eller annen skala (jeg har (2: 1 for større nøyaktighet). Vertikal - avstanden som skruen vil bevege seg i en revolusjon uten å skli - N / 2xPi, der Pi er kjent siden skoleår, tallet 3.14 ....

Fig. 2. Bestemmelse av skråprofilens helningsvinkel.

Hvorfor det er slik og ikke ellers - jeg vil ikke krangle her. De som lærte geometri godt på skolen, vil forstå det med en gang, og resten bør enten lese skolebøkene på nytt eller stille spørsmålene sine i diskusjonsprosessen. Litt nedenfor er en sideprofil av skruen. Den er faktisk valgt utelukkende fra min erfaring med å produsere enkle skruer. Alle har rett til å velge det ganske vilkårlig. Jeg valgte tykkelsen på skruen i kometen (nær navet - 10 mm) og på slutten - med maksimal radius - 2 mm. Hensikten med denne geometriske beregningen er å få riktig bredde på skruene i ovenfra. De. få de geometriske dimensjonene til en skrue med en diameter på 150 mm og i trinn på 100 mm ... Dette er skrevet øverst til høyre på arket ..

Se fig. 2. For å oppnå dette målet, tegner vi en rett linje fra trinnpunktet på den vertikale koordinaten til ønsket seksjon (linje 1). For det første valgte jeg et snitt som er 37,5 mm \u003d vekk fra rotasjonsaksen \u003d d.v.s. nøyaktig midt i den designet skruen. I henhold til sideprojeksjonen er tykkelsen på skruen på dette stedet 6,5 mm. Flytt denne størrelsen opp (trinn 2) og tegne et rektangel rundt den skrå linjen. Det (rektangelet) gir oss bredden på rotorbladet i utsiden - 14 mm. Vi overfører dette merket (operasjon 3) og får skruens bredde i dette avsnittet ...

Figur 2. Bestemmelse av alle skråvinkler på alle designpunkter.

Etter å ha utført lignende konstruksjoner for alle 6 skrueseksjoner, får vi skruebredder i en avstand på 12,5, 25,0, 37,5, 50, 62,5 og 75 mm. Det er mulig å bygge et større antall seksjoner, men dette vil ikke gi mye nøyaktighet. Som et resultat, i fig. 2. etter å ha sirklet de oppnådde skruebredder på seks punkter, oppnår vi skrueprofilen i planriss.

Vi tar et stykke egnet trevirke og merker det. Først av alt gir vi den tykkelsen og lengden på den nødvendige skruen - 10 mm x 150 mm. Arbeidsstykkets bredde skal være litt større enn skruens bredde på det bredeste punktet - 15 mm.

Fig 3. Mal og merket skrueemne

Vi tegner markeringer på sidevisningen (tykkelse i baken - 10 mm og 2 mm på enden av bladet) og på topp- og bunnsiden ved hjelp av den laget malen.

Fig. 4 Visning av det markerte arbeidsstykket ovenfra.

Figur 5 Arbeidsstykket sett fra siden og ovenfra

I figur 4-5 ser du det markerte arbeidsstykket. Først av alt, ved å bruke en fil eller kniv, fjerner vi overflødig trevirke fra siden. Du bør se hva som skulle vise seg i figur 6. Hvis du lager en skrue av mykt nok tre (lind, balsa), så er det nok å bruke en modellkniv og hud, hvis du trenger en skrue laget av hardtre som bjørk eller bøk, er det bedre å bruke en drastisk fil ( med et stort hakk) eller en fintannet rasp.

Fig. 6. Balanse arbeidsstykket

Rett etter at arbeidsstykket har gitt riktig sideprofil, balanser arbeidsstykket. Jeg gjør det vanligvis på denne måten: Jeg skru et tynt bor (0,5-1,0 mm) inn i rotasjonssenteret og legger boret på to vertikalt stående støtter. I dette tilfellet er dette to identiske briller. (Fig. 6.).
Så - ved å slipe - oppnår jeg den samme vekten til begge fremtidige kniver.

Fig. 7. Oppretting av fronten

Etter at sidevisningen er profilert, går vi videre til merkingen av prøvene for å oppnå ønsket profil av triks. På utsiden - forfra (vi gjør skruen med normal rotasjon - mot klokken), skisserer vi linjen som går gjennom 2/3 av skrubredden. Se figur 7.

Figur 8. Oppsett av den bakre prøven ...

I nedenfra (bakfra) tegner vi linjer med en avstand på omtrent 1 mm fra kanten av skruen. Den nedre delen av skruen stiller bare trinnet (eller vinkelen på seksjonen) ...

Fig. 9 Valgt bakkant av skruen.

Så begynner vi å fjerne overflødig trevirke med en kniv eller fil som starter fra den nedre (bakre) delen av skruen i henhold til markeringen. Etter å ha fjernet alt fra baksiden (bunnen), sliper vi først av baksiden av skruen med en stor (120-160), og deretter med et fint sandpapir ...

Figur 10. Valgt foran skruen.

Gjenta deretter det samme for skruens forside. Se figur 10 ...
Etter å ha sørget for at alt overflødig trevirke er fjernet, må du slipe hele skruen forsiktig for å gi den den ønskede profilen - lik vingeprofilen, dvs. avrundet forkant, maksimal tykkelse ca. 30% av seksjonsbredden og skarp etterkant. Det er ikke ille i prosessen med å overføre denne profilen til konstant å kontrollere balanseringen av den bearbeidede skruen som vist på fig. 6.

Etter at begge bladene har fått ønsket form og profil, samt balansering, kan du fortsette til sluttfasen - maling og lakk. Se figur 11.

Figur 11. Balansering av lakkert skrue.

Jeg pleier å male den produserte skruen i en tradisjonell svart farge, og deretter belegge med 2-4 lag med lakk. Som regel bruker jeg klassisk emalje. Den tørker raskt og er lett å slipe. Under knusing og lakk må du ikke glemme balansering. Se figur 11.

Skruene oppnådd på denne måten er etter min mening ikke dårligere enn de kjøpte plastskruene, som vanligvis også trenger ekstra balansering. Hvis du er mer komfortabel med karbon eller glassplast, og deretter bruke en skrue laget i henhold til metoden beskrevet ovenfor som en hovedmodell, kan du lage støpeformer til skruer fra glass-karbonfiber ....

På nøyaktig samme måte kan du enkelt lage en skrue med hvilken som helst diameter og stigning du trenger, så vel som en reverseringsskrue - med urviseren.

Når du har beregnet og laget ett blad av en to-bladet propell, kan du dessuten lage figurer for den for tre eller fire bladede propeller fra glass-karbon-plast, men dette er et tema for en egen artikkel ...

Mange tekniske enheter krever alltid en propell eller, som det ellers kalles, en propell. Det er forskjellige mål, og for hver bør du velge en bestemt teknologi og strategi. Hvis du er interessert i hvordan du lager en værvinge med en propell selv, er denne artikkelen spesielt for deg.

Hvilket materiale du skal velge

Hva skruen vil være laget av bør velges avhengig av dens fremtidige bruk. For eksempel er solide stenger ideelle for å lage skruer til kraftige motorer (ca. 15-30 hk)

Hvis du ser på deg selv som en erfaren håndverker, er et tomt med kryssfiner med et stort antall lag egnet for deg. Men elskere bør ikke starte med det, fordi denne forekomsten er veldig skjør og kan danne ujevnheter.

Bruksanvisningen

Så hvordan få en propell til å gjøre det selv? Prosessen med å lage en propell ser slik ut:

1. Først må du håndtere mønstre, nemlig: 1 topp mønster, 1 - side og 12 blad mønstre i profil.
2. Tåk av skruemnet i samsvar med dimensjonene på alle fire sider og tegne akselinjene, konturene til sidevisningsmalen.
3. Fjern overflødig trevirke. Først gjør du det med en luke, og deretter et fly og en rasp.
4. Sett nå bladmalen på arbeidsstykket og fest den med en spiker midt på ermet en stund, sirkler deretter med en blyant.
5. Drei malen 180 ° og sirkle det andre bladet. Overflødig trevirke kan fjernes med en fin-tann sag. Dette arbeidet bør utføres nøye og ikke i en hast.
6. Uten hastverk fjerner du veden og gjør små og korte overheng.
7. Skruen må bringes i beredskap med en høvle og en rasp med en sjekk i slipwayen.
8. For å lage en slipway, må du lete etter et brett i samme lengde med en skruestørrelse, samt at du kan lage 2 cm tverrsnitt med tykkelsen din for å sette maler. For fremstilling av den sentrale kjernen i slipway trenger du heltre. Og dens diameter skal være som diameteren til hullet i skruens nav. Stangen skal limes på overflaten av glidebanen i en vinkel på 90 °.
9. Ta på skruen og se hvor mye ved som må kuttes slik at knivene samsvarer med profilmønstrene.
10. Så snart skruens bunnflate begynner å matche mønstrene, kan du begynne å finjustere overflaten. Denne operasjonen er veldig viktig, siden kvaliteten på den resulterende skruen er basert på den.

For nybegynnere er det ofte tilfeller at knivene ikke samsvarer i størrelse. Den ene viste seg for eksempel tynnere enn den andre. Men for å lage riktig propell, må du oppnå samme størrelse ved å redusere tykkelsen på det andre bladet. Ellers vil ikke skruen ha balanse. Små tilsyn kan enkelt fikses. Stick for eksempel små glassfiberstykker eller strøk med små flis som er eltet på epoksyharpiks.

Skruebalanse

Allerede laget skrue må være balansert. Det vil si for å sikre at vekten på bladene stemmer. Ellers når skruen roterer, vil det være risting og medføre alvorlige konsekvenser - alle de viktigste komponentene på enheten din blir ødelagt.

Men i praksis er det hyppige tilfeller når dyktige håndverkere som ikke lurer på hvordan man lager en propell, vekten på bladene varierer. Og dette er til og med underlagt alle nyansene i produksjonen! Det er mange forklaringer på dette: ulik egenvekt av forskjellige komponenter i stangen skruen er laget av, forskjellig tetthet av laget og mange andre årsaker.

Men det er en vei ut av denne situasjonen. Du må justere propellbladene etter vekt. Det er sant en "men".

Endelig

Så hvordan lage riktig propell? Du må ikke i noe tilfelle kutte veden med et tyngre blad. Akkurat det motsatte - du må vekt det mindre bladet ved å nagle bly.

Så svaret på spørsmålet er hvordan du lager en propell, hvis skruen ikke beveger seg under balansering. Vi anbefaler på det sterkeste at du følger alle personlige sikkerhetsregler. En propell er først og fremst et objekt som roterer raskt rundt aksen, noe som betyr at den potensielt kan være farlig. Hvis du prøver å finne ut hvordan du lager en propell, følg sikkerhetsreglene.

Mange eiere prøver å finne et høydepunkt for utsiden av hjemmet, men det er ikke mange slike enheter. Værvingen er ideell for dette. Den utfører samtidig både en praktisk og estetisk funksjon.

Funksjoner av en værskovl med propell

Denne enheten kan være forskjellige former, oftest har værvingen form av et husdyr og vilt dyr, en engel, en eventyrhelt, et fly.

Værvingen er ikke bare en funksjonell enhet, men også en dekorasjon av taket på huset

Valg av materiale for fremstilling av en værskovl

Hovedkriteriet for valg av materiale til værsvingen bør være det endelige målet med dets fremstilling. Men til tross for dette, anbefales det å velge materialet som vil gjøre designet til en dekorasjon av hjemmet ditt i lang tid. En værskovl er laget av nesten hvilket som helst materiale, men hver av dem krever forskjellige verktøy og utstyr.

Vedværsvinge

Ganske lett og lett å bruke byggematerialesom ikke krever spesifikke verktøy og ferdigheter. Råmateriale som er egnet for værfløyel høy kvalitet. Før bruk anbefales det å impregnere treverket med blandinger for å beskytte det mot fuktighet og skadelige insekter. Et slikt produkt vil imidlertid ikke vare lenge.

Dette materialet er holdbart, motstandsdyktig mot alle mekanisk belastning. Oftest brukes svart eller rustfritt stål til værvingen. Den andre typen er korrosjonsbestandig, har lang levetid, men krever fortsatt riktig vedlikehold og rettidig reparasjon. Dette kan være et problem, da en værskovl er installert på et sted hvor reparasjonen er ganske vanskelig.

Stål har høye, så det er en stålværsvinge som oftest kan sees på taket

Det er et slitesterkt metall som tåler jevn orkaner. Det er ganske enkelt å jobbe med ham. I tillegg kan et sølvlag påføres overflaten av en kobberværsvinge, for hvilke reagenser som blir brukt ved fremstilling av fotografier er ideelle. Dette metallet er motstandsdyktig mot korrosjon, og produktet kan derfor være i regnet i lang tid og vil vare lenge uten reparasjon.

Kobber tåler værproblemer, så det er best egnet til å lage en værvinge

Plastkonstruksjoner

Plast er moderne materiale, preget av høy styrke og motstand mot sollys. En annen fordel er enkel håndtering. Plastprodukter kan sages, limes, loddes, mens materialets egenskaper ikke endres.

Plastværsvinge kan være laget av hvilken som helst farge, den har høy styrke og motstand mot sollys

Kryssfiner

For fremstilling av en værskovl er det bare et flerlag som er egnet vanntett kryssfiner, men du må være forberedt på at et slikt produkt ikke vil vare lenge. Å kunstig øke levetiden vil bidra til å fargelegge materialet, men i veldig kort tid.

Bare værbestandig kryssfiner kan brukes til å lage en værfløyel.

Verktøy for å lage en værsvinge

Listen over verktøy for å lage denne enheten er ganske enkel:

• saks for metall;
• motorsag eller sag;
• sandpapir av forskjellige fraksjoner;
• elektrisk drill;
• bulgarsk;
• skrivesakerverktøy, for eksempel linjal, blyant, lim.

Hovedelementene i værvingen

Uansett hvilken form du har på værvingen, må visse elementer være til stede i den, der hoveddelen er aksen og flagget med en motvekt.

Værkrok og akse

Huset fungerer som støtte for hele strukturen. For fremstilling er både stål- og messingrør, hvis diameter er 1 tomme, egnet. En akse - en stang - vanligvis laget av stålarmering, er plassert strengt vertikalt i kroppen.

Støttestavens viktigste funksjon er å holde vindmøllen. Diameteren på beslagene er omtrent 9 mm, dette er nok til å motstå sterke vinder og all annen mekanisk belastning som vil virke på værskovlen.

Værvingen kroppen er støtte for hele strukturen

Avkrysningsrute med motvekt (flyugar)

Hoveddelen av enheten, som ligger på en vertikal akse. Et sjekkmerke indikerer hvilken retning vinden blåser. Motvekten brukes til å balansere flagget og ligger på motsatt side. Den største vanskeligheten ved fremstilling av dette elementet er at flagget og motvekten må være plassert jevnt på begge sider av aksen, det vil si ha samme vekt.

Av hele strukturen er det flyugaren som har kunstnerisk verdi. En erfaren håndverker er i stand til å fullføre en del av enhver form, uten å krenke balansen mellom flagget og motvekten.

Ved fremstilling av en flybåt er det viktig å opprettholde en jevn massefordeling på begge sider av aksen

Beskyttelseshette

Beskyttelseshetten har form som en sirkel eller kjegle og er plassert på værsvingens akse, oftest - rett over kroppen. Dets viktigste funksjon er å beskytte huset og lagrene mot fuktighet og smuss.

Vind rose

En peker til kardinalpunktene, bestående av to stenger krysset i en vinkel på 90 °. Typisk er stengene festet til toppen av lokket i stasjonær tilstand. På endene av pekerbrevene er innstilt til å indikere kardinalpunktene. For å fikse elementet i riktig posisjon, må du bruke et kompass.

For å stille retningsindikatorene til kardinalpunktene i riktig retning, må du bruke et kompass

lagrene

De er plassert inne i huset og gir fri bevegelse av støttestangen under vindkast. Den indre diameteren til delene er 9 mm.

festene

Valg av festemidler avhenger av materialet som brukes og festemetoden. Det kan være hjørner, foringer, bolter, nagler.

Propell

Det hjelper med å bestemme vindhastigheten. Propellen kan lages uavhengig av plast og tre eller bruke ferdige deler.

Det er flyet med propellen som ser mest organisk ut, siden i original design denne varen er også til stede. Ja, og å simulere en slik form er mye enklere enn andre.

Flyet er ideelt for å lage en værbil med en propell

Flytegning av en værskovl med en propell

Værvingen er vanligvis plassert på taket, så det stilles høye estetiske krav til det - etter utseendet vil de ikke bare bedømme smaken til eieren av huset, men også rikdom. Derfor er det veldig viktig å designe strukturen riktig, samtidig som den viser maksimal fantasi og kreativitet. Tegningen av den fremtidige modellen skal være så detaljert og nøyaktig som mulig.

Tegningen av flyets fremtidige modell skal være så detaljert som mulig og med eksakte dimensjoner

Trinn-for-trinn-instruksjoner for hvordan du lager en værville

Denne enheten blir besøkskort hjemme bare hvis varen er riktig laget og installert.

Metallværsvinge

Det utføres i følgende sekvens:

1. Skjær et rør 120 mm langt. Lag små hull i den for festing til støtten med nagler eller bolter. Hullene må først tres.
2. Sett lagrene fra hver ende inn i røret, og fest dem med sveising. I tillegg kan lagrene festes ved å varme opp røret som lageret skal settes inn i. Etter at røret er avkjølt, vil lagrene sitte ganske godt i det. Fyll selve røret med fettet.

   Lagre hjelper flybåten lett å rotere rundt aksen

3. Lukk toppen av røret med en hette, som kan være en plastplugg. Nå er det nødvendig å tette dette stedet med isolerende tape. Et lag filtkjertel må legges mellom hetten og kroppen.
4. Nå kan du fortsette med å produsere en frontrute. På papir må du lage en tegning, som i fremtiden må overføres til en stålplate. Husk at størrelsen på flyet må være proporsjonalt med kroppens parametere. Det anbefales å gjøre produktet 400–600 mm langt og 200–400 mm høyt.

   Spesialsaks for metallplater er veldig enkelt å skjære

5. Etter at figuren til flyet er klar, er det nødvendig å feste den til bærestangen ved hjelp av klemmer eller sveising. Det siste trinnet er å installere propellen. Det må installeres på en frontrute eller på en støttestang. Når det gjelder et fly, vil det se mer harmonisk ut på en frontrute. For festing anbefales det å bruke en bolt som må plasseres mellom to skiver. For å redusere støyen fra værskovlen anbefales det å plassere den på lageret.

Vane laget av plastflasker

Du kan lage en flyværbil fra plast flasker. Å gjøre dette:

1. Samle tomme containere og vask dem grundig. For en værvinge i form av et fly er 4 flasker nok. For to flasker, klipp av toppen med korken til halvparten. Som et resultat bør du få 2 avskårne topper med en kork og 4 bunner, hvis høyde er 5 cm.

   Fra flasken må du kutte av toppen og bunnen

2. På hver bunn, i en vinkel på 45 °, gjør kutt i form av burrer, som vil være festemidler.

   Bunnen av flasken må kuttes i strimler

3. Nå må du jobbe med toppen av flaskene. Det er nødvendig å skru ut støpselet for å lage hull til aksen. Dette kan gjøres med en stang eller en varm stang. Skru denne pluggen tilbake. La den ene toppen av flasken stå uten kork.

   I trafikkork med et felt, må du lage hull for aksen

4. Nå kan du begynne å samle på værvingen. De to øvre delene er forbundet med kuttede flater til hverandre. Denne prosessen minner om å samle inn nestede dukker. Skiver trenger å feste bunnene, og plasser dem rundt kroppen i en retning. Nå gjennom de nedre hullene på flasken må du passere en stang eller en metallstang, på toppen av hvilken du skal installere flaskehetten. Det er det, værvingen er klar. Installer den på et passende sted.

   Det ser ut som en værflamme fra en plastflaske ikke er veldig estetisk behagelig, men den utfører sine funksjoner effektivt

Video: flyvinge laget av plastflasker

For hjemmelaget værsvinge kan du bruke trimmet kryssfiner. I tillegg til dette materialet, trenger du:

• spiker eller skruer;
• flate perler - 3 stykker;
• spesiell lim for kryssfiner;
• liten tredrageroK;
• beskyttende maling.

Alt jobber med å lage en værfløyel fra dette materialet utføres i følgende rekkefølge:

Video: Gjør-det-selv værflak laget av tre med en propell

Propell kan være laget av hvilket som helst materiale

Produksjonsprosessen er som følger:

1. Forbered en trekloss med en side på 5 cm. På hver fasett av kuben, tegne diagonaler, merk stedet for krysset deres. Bor et gjennomgående hull i et av flyene.
2. Merk ut segmenter som tilsvarer bredden på stangen på et tinnark. Klipp strimler i størrelse 15x5 cm. Det skal være 4 slike strimler. Behandle kantene på hver stripe med en kvern.
3. Hver stripe er betinget oppdelt i 5 deler. Bøy en av dem med et tang i rette vinkler. Som et resultat bør du få fire L-formede kniver. Hvert arbeidsstykke er plassert diagonalt på den ene siden av en trekub med et hull.
4. De fremspringende delene av tinn må kuttes slik at den delen som skal festes er skarpvinklet.
5. Nå må knivene festes med skruer to steder.
6. Skarp en annen trebjelke fra den ene enden under en kjegle, på denne siden fest en kube med kniver med en spiker. Denne propellen kan monteres på en ferdigprodusert værskovl.

Video: gjør det selv tennpropell

Husk at når du installerer en værskovl på taket, må du sørge for at vanntettingen av sistnevnte ikke blir ødelagt, ellers kan ikke lekkasjer unngås. Det anbefales heller ikke å installere en værskovle på mønet eller skorsteinsrøret. Feil installasjon kan føre til at enheten vil lage mye støy, skremme bort fugler og irritere andre.

Morsomt sommerspill - papirspinner i hendene. Og også utvikling av finmotorikk for første klassinger. Snarere allerede andreklassinger!

Første klasse bak!

I forkant av sommerferien. Lærebøkene ble fjernet for langtidslagring hele sommeren, og gamle bærbare PC-er er ikke lenger nødvendig.

Så la oss lage gode leker fra gamle, unødvendige matteøvelsesbøker. Tross alt er første klasse spesielle notatbøker i et stort bur. Fargelegg dem og lag morsomme platespillere som gjør det så kult å løpe langs gaten.

Så her går vi ...

Trinn 1. Vi tar de vanlige bladene fra en notatbok i matematikk for første klasse, det vil si i en stor celle. (Du kan og små, men må da male go-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o i mer tid). Vi teller cellene på kortere side! (Vi vurderer sammen med noen mer voksne eller eldre). Så markerer vi det samme antallet celler på den andre siden og kutter av de ekstra. Skaff deg en liten boks! Her er hvor mange øvelser for en første klassing på en gang. Fargeblyanter i celler gjennom en for å lage et ornament. Det er omtrent det samme som på dette bildet.
Steg 2 Brett bladet diagonalt. Vi bretter ut og bretter langs den andre diagonalen. Utvide. Vi gjør snitt langs svingene nesten til midten. Hvem det ikke er klart, ser vi på bildet i nærheten!
Trinn 3 Ta hjørnet og bøy til midten. Hold spissen med fingeren, bøy det andre hjørnet, deretter det tredje og fjerde.
Trinn 4 Ta knappen. Men det er bedre ikke det vanlige geistlige, men i form av en nål med en pennespiss. Vi stikker hull i midten slik at for å stikke hull på alle fire bøyde tupper og selve bladet.

Sikkert mange kjenner et slikt leketøy som en flygende propell. Det er en skrue som er montert på en akse. For å starte en slik skrue, ble aksen klemt i håndflatene, og deretter med en parallell bevegelse av håndflatene løsnet skruen og tok av. Mer avanserte skruer hadde en spesiell trigger der du trenger å trekke i tauet for å løsne skruen. Denne artikkelen vil undersøke et eksempel på en startanordning som bruker en elektrisk motor. Et slikt hjemmelaget produkt vil ikke bare være interessant for barnet, men vil også åpne for ham underverkene i den hjemmelagde verdenen.

Steg en. Motorinstallasjon
Selvmontering begynner med installasjonen av motoren. Den må plasseres i PVC-girkassen og festes der med varmt lim. I dette tilfellet må du være forsiktig så du ikke lar limet komme på akselen eller inne i motoren. Lim påføres rundt omkretsen, da du ikke kan se et bilde. Etter at motoren er montert på den øvre delen, limes skiven, det påvirker ikke enhetens designegenskaper, men gir den ganske enkelt en mer behagelig utseende. Motortråder må gå ut med baksiden rør og være av tilstrekkelig lengde til å koble dem sammen.

Etter det kan du installere girkassen i koblingen. Det er godt mulig at girkassen går tett inn i koblingen, og det vil være nødvendig å gjøre noen få lette slag med en hammer. Det er viktig å ikke komme på motorakselen.