Reparasjon av nikkel-kadmium-batterier. Hva du trenger å vite om nikkel-kadmium-batterier. Fordeler med nikkel-kadmium strømforsyning

Nesten hvert batteri i et elektroverktøy er den dyreste delen. En skrutrekker er intet unntak, fordi et utskiftbart batteri kan stå for 30% av den totale kostnaden for verktøyet. Etter at enheten er utladet, må du kjøpe en ny skrutrekker, men for å spare penger er det et annet alternativ - restaurering, som vil forlenge levetiden.

Batteriet på skrutrekkeren går raskt tomt

Problemet med rask selvutlading av batteriet er ganske vanlig. Den består av hurtiglading, som skjer på 20 minutter og samme korte operasjon.

Denne situasjonen kan skyldes feil på temperatursensoren i det uttakbare batteriet. Denne temperatursensoren kan ikke installeres på denne måten i utgangspunktet. Den må returneres til kjøpsstedet.

Hvis batteriet begynner å utlades raskt etter langvarig uavbrutt bruk, noe som kan skje etter et fall, må du få det reparert.

Batteriet vil ikke lades

Noen ganger svikter en skrutrekker etter langvarig bruk. Arbeidselementet kan slutte å lade, noe som vil føre til umuligheten av å oppfylle de funksjonelle egenskapene til verktøyet, grovt sett, vil "dø".

For å forlenge levetiden til instrumentet slik at du ikke trenger å fjerne det fra synlighet, kan du prøve tre metoder etter tur. Hver påfølgende anses som mer kompleks og kostbar. De er:

  • restaurering og økning i kapasitet etter reversibelt tap (minneeffekt);
  • legger til destillert vann i elektrolytt;
  • erstatte noen eller alle batteripakkene.

Batterilevetid for skrutrekker

Batteriet kan vare i tre til fire år hvis det brukes og oppbevares riktig. I praksis blir denne perioden noen ganger redusert til to år. Det er veldig dyrt å stadig endre et verktøy, så det er bedre å umiddelbart velge det beste alternativet for visse formål.

Det er 3 forskjellige typer batterier:

  1. Nikkel-kadmium. Den rimeligste, men kortvarige, spesielt hvis den brukes ofte i kalde værforhold.
  2. Nikkelmetallhydrid. En liten enhet som ikke har lang levetid.
  3. Litium-ion. De mest populære er i stand til ikke å bli utladet på lang tid, men har en høyere kostnad enn alternativene ovenfor.

Uavhengig av batteritype avhenger levetiden av antall ladinger som brukes og lagringsmetoder. Det vil si at jo mer verktøyet fungerer, jo raskere utlades det. Samtidig påvirker "nedetid" i bruk levetiden negativt, spesielt hvis du oppbevarer verktøyet i en tilstand hvor det er utslitt.

Hvordan gjenopprette et skrutrekkerbatteri hjemme

Er det mulig å reanimere alle typer batterier? Nikkel-kadmium blokker, som finnes i nesten alle moderne skrutrekkere, er lettere å reparere.

Restaureringsprosessen krever en forståelse av det grunnleggende innen elektrisitet. Det vil si ha skolekunnskap om drift av oppladbare batterier.

For å jobbe trenger du verktøy og materialer:

  • skrujern;
  • tester;
  • loddejern;
  • tinn (med lav-korrosiv fluss).

For å gjenopplive batteriet, vil en donor være nødvendig. Den kan være inkludert med skrutrekkeren, eller du må kanskje finne den selv, for eksempel ved å fjerne den fra en annen gammel enhet.

For å starte operasjonen er det nødvendig å lade begge batteriene helt (ca. 6 timer) og svinge den. Etter dette, fjern plastdekselet fra den restaurerte delen med en skrutrekker. Denne prosedyren må utføres nøye for ikke å skade festene. Ellers vil påfølgende montering kreve lim, som Moment.

Oppussing av nikkel-kadmium-batterier for skrutrekkere

Ni cd-batterienheten er produsert ved hjelp av samme teknologi, så ethvert batteri kan gjøres til donor av denne typen.

Slike enheter er separate komponenter - blokker, med en nominell spenning på 1,2 V og en energikapasitet på 1200–1500 MA/t. De finnes i skrutrekkere fra Interskol. Hver blokk påvirker strømmen, det vil si at hvis verdien er 12 V, er antallet blokker 10, 14,4 V - 12, etc. Etter å ha byttet batteri, kan strømmen falle for første gang, men da vil alt bli gjenopprettet.

Gjenopprette et 18 volts skrutrekkerbatteri

18 V er en felles effekt, som tilsvarer tilstedeværelsen av 15 blokker. Som giver må du velge en elektrisk enhet med en spenning på 14,5 V, det vil si at et 12 V bilbatteri ikke vil fungere.

Hvordan gjenopprette og starte et litiumionbatteri

For disse typer batterier må du huske hvor de positive, negative og ladekontaktene er plassert. Spenningskontrollkortet som ligger på batteriene svikter oftest, eller rettere sagt, deres stabilisatorer og beskyttelsesdioder.

Spenningen ved batteriutgangen kontrolleres, dersom verdien er vesentlig mindre enn normalt, utføres gjenopplivning.

Andre levetid for batterier i Bosch, Hitachi, Makita skrutrekkere

Merkene som vises kommer med et litium-ion-batteri. For å gjenopplive dem, trenger du en loddebolt og sleng, for hvis du gjør alt sakte, kan levetiden reduseres, eller batteriet vil eksplodere fullstendig.

Alle ødelagte eller frynsete ledninger inne i batteriet må isoleres, for eksempel med elektrisk tape eller erstattes på forhånd med nye.

For å gjenopprette, loddes de revne delene metallelementer- bånd som kan tas fra gamle blokker.

For å montere, må du sette pappavstandsstykket mellom blokkene og brettet tilbake på plass. Dette vil være nødvendig for å forhindre kortslutning. Da er kontaktene isolert.

Batterilevetiden er relativt kort, i gjennomsnitt 5 år. Etter at den innstilte perioden er utløpt, slutter batteriet plutselig å fungere. I en slik situasjon er det ikke alltid mulig å raskt skaffe seg ny kilde ernæring altså hjemme altmuligmann Jeg må løse problemet med hvordan jeg gjenoppretter batteriet til en skrutrekker, i det minste for en kort stund. I noen tilfeller, etter en vellykket gjenoppretting, fungerer batteriene normalt i ganske lang tid.

Strukturelle elementer av en skrutrekker

En skrutrekker anses med rette som et uunnværlig universalverktøy. Det moderne markedet for skrutrekkere er representert av et stort antall modeller utstyrt med batterier. Til tross for variasjonen av merker og modifikasjoner, har alle batterier samme struktur og skiller seg bare litt fra hverandre.

Hver av dem består av individuelle elementer koblet i serie med hverandre. Alle er laget iht standard størrelser og har samme spenningsnivå. Utvalgte arter elementer avviker kun i kapasitet, målt i A/h og angitt i merkingen.

Verktøykroppen inneholder 4 kontakter som utfører ulike funksjoner. Inkludert to er power ones, designet for lading og utlading. I tillegg er det i den øvre delen en kontrollkontakt inkludert i kretsen sammen med en spesiell temperatursensor. Den beskytter batteriet, kutter av ladestrømmen og begrenser den til en innstilt verdi ved å endre temperaturregimet.

Den fjerde kontakten er plassert separat, koblet sammen med en motstand. Det er nødvendig ved bruk av svært komplekse ladestasjoner som er i stand til å utjevne ladningene til alle battericeller. Slike stasjoner brukes sjelden i hverdagen på grunn av deres høye kostnader. En vanlig 12-volts skrutrekker krever ikke slike stasjoner.

En av årsakene til feilen i en skrutrekker er en feil på batteriet, det vil si dets individuelle element. I slike tilfeller, når koblet i serie, svikter hele kretsen. Derfor er det svært viktig å nøyaktig bestemme den feilaktige plasseringen. Som regel skjer dette etter at den angitte levetiden er utløpt. Dette problemet kan løses på to måter: kjøpe et nytt batteri eller reparere og gjenopprette det gamle batteriet.

Hvilke batterier brukes i skrutrekkere?

Riktig diagnostikk krever kunnskap om hovedtypene batterier som brukes i skrutrekkere og designfunksjonene til hver av dem. Hvert batteri består av minibatterier koblet i serie for å danne en enkelt kjede. Avhengig av produksjonsmaterialet er de nikkel-kadmium (Ni-Cd), nikkel-metallhydrid (Ni-MH) og litium.

Det første alternativet, Ni-Cd, er det mest brukte. I disse batteriene har hver celle en spenning på 1,2 volt, til sammen 12 volt med en kapasitet på 12 000 mAh. De skiller seg fra litium i deres evne til å bli gjenopprettet, siden de har en kjent minneeffekt, som er et reversibelt tap av kapasitet.

På grunn av designfunksjoner batterier, er ikke alle metoder egnet for å gjenopprette dem. For eksempel kan litiumceller ikke gjenopprettes ved hjelp av Imax B6-lading, siden litium gradvis brytes ned, mister sine kvaliteter og ikke holder 18 volt. Den samme metoden er ikke alltid egnet for Ni-Cd-batterier, siden elektrolytten i dem i noen tilfeller kan koke helt bort. Imidlertid er det mange alternativer for gjenoppretting.

Ulike typer batterier er også forskjellige i sin egen driftsspenning til cellene. Denne forskjellen skyldes materialene som brukes til å lage et bestemt batteri. Denne faktoren påvirker også kapasiteten, noe som sikrer langsiktig drift av verktøyet uten ekstra lading. Derfor, når du først åpner etuiet, bestemmes først hvilken type elementer som er plassert inne. Faktum er at det ikke er tillatt å erstatte litium-minibatterier med nikkel-kadmium, siden driftsspenningene deres er betydelig forskjellig. Følgelig vil metodene for reparasjon og restaurering være forskjellige.

For å reparere et batteri trenger du måleinstrumenter - 2 A, 2 og 15 V, en tester og et milliammeter. Manipulasjoner med kroppen utføres ved hjelp av en skrutrekker, saks og tang. Et forstørrelsesglass kan være nødvendig for å oppdage feil.

Mens du løser problemet med om batteriet kan repareres, søkes det defekte elementet etter og erstattes deretter. Et standardskjema brukes for verifisering, og basert på dataene som er innhentet, analyseres tilstanden til enkeltdeler. Det bør huskes at ikke bare minibatteriene, men også terminalene til selve skrutrekkeren kan være feil.

Å bestemme årsakene begynner med å måle spenningen ved hjelp av en tester på hvert enkelt batteri. Alle ikke-fungerende elementer er merket og atskilt fra brukbare. Hvis batteriet utlades raskt, må du ikke demontere det umiddelbart. Først kan du prøve å gjenopprette batterikapasiteten til skrutrekkeren. For dette formålet er batteriet fulladet og dypt utladet over flere sykluser. I de fleste tilfeller gjenopprettes kapasiteten nesten fullstendig.

Ofte slutter en skrutrekker å fungere på grunn av terminalfeil. Under drift løsner de seg gradvis, som et resultat av at kontakten brytes og batteriet ikke er fulladet. For å reparere laderen må du først demontere den og deretter bøye hver terminal forsiktig. Etter dette må du sjekke ladekvaliteten ved hjelp av måleinstrumenter.

Hvis tiltakene som er tatt ikke hjelper, trenger du bare å bytte ut den defekte delen. Hvis en spesifikk årsak til feilen oppdages, anbefales det å bruke gjenopprettingsmetodene gitt nedenfor.

Hvordan eliminere minneeffekten

Når akkumulatorbatteri svært ofte opplever utilstrekkelig lading og påfølgende utladning, opplever den den såkalte minneeffekten. Det vil si at batteriet gradvis husker minimumsgrensen for lading og utlading, som et resultat, blir kapasiteten ikke fullt ut brukt og reduseres gradvis lenger.

Dette problemet er hovedsakelig typisk for nikkel-kadmium-batterier og påvirker nikkel-metallhydrid-batterier i mindre grad. I alle fall er det nødvendig å gjenopprette batterikapasiteten. Minneeffekten gjelder ikke litium-ion-batterier i det hele tatt.

For å løse problemet med om elementet kan repareres, anbefales det å lade batteriet helt ut og lade opp med en 12-volts lyspære. De positive og negative ledningene er loddet til den, som er koblet til batterikontaktene. Denne prosedyren gjentas fem ganger eller mer.

Hvordan tilsette destillert vann riktig

Destillert vann fordamper kun fra nikkel-kadmium-batterier når de overopphetes under drift. Derfor, for å eliminere problemet og gjenopprette funksjonene deres, må vann tilsettes.

Denne prosedyren utføres i følgende rekkefølge:

  • Etter demontering av batteriet vil minibatterier bli funnet inni. Antallet kan variere, avhengig av instrumentets merke. Det defekte elementet bestemmes av et multimeter. I et fungerende batteri er spenningen 1-1,3 V. Hvis dette tallet er lavere, er elementet defekt og må repareres.
  • Deretter fjernes de defekte delene forsiktig uten å ødelegge koblingsplatene. De vil være nødvendige senere for å settes sammen igjen.
  • Et hull som ikke er større enn 1 mm bores i siden. Den er ikke plassert i midten, men nærmere bunnen eller toppen av batteriet. Du trenger bare å bore veggen, uten å gå dypt inn i elementet.
  • Du må fylle sprøyten med destillert vann. Nålen settes inn i hullet og gjennom den er batteriet helt fylt med vann. Etter dette skal den stå i denne posisjonen i minst en dag.
  • På en dag spesiell enhet Batteriet lades og lar det stå i ytterligere 7 dager.
  • En uke senere sjekkes kapasiteten og spenningen igjen, og hvis den ikke har falt, tettes eller tettes hullet i kassen med silikon.

Etter alle manipulasjonene settes batteriene sammen til en enhet og settes inn i batterikassen. Forbindelsesplatene er loddet eller punktsveiset. Deretter kontrolleres funksjonaliteten til hele batteriet igjen, hvoretter det blir fullstendig utladet ved bruk av små belastninger. Lade- og utladingsprosessen utføres minst 3 ganger.

Bytte gamle batterier

Denne metoden kan brukes til å reparere batteriet til en hvilken som helst skrutrekker. Selve reparasjonsprosedyren er ikke spesielt vanskelig og begynner med demontering av batteriet. Ved hjelp av et multimeter bestemmes defekte elementer hvis spenning vil være under normalen. Da fjernes de forsiktig og akkurat de samme minibatteriene kjøpes i stedet.

Nye deler monteres på plass og kobles sammen med eksisterende plater. Lodding eller punktsveising brukes for tilkobling. I dette tilfellet må du sørge for at batteriet ikke overopphetes. Derfor må arbeidet utføres nøye og raskt ved bruk av fluss eller kolofonium.

Batteriblødning

Denne reparasjonsmetoden gjelder litiumionbattericeller. I løpet av driftsperioden overopphetes de, som et resultat av at elektrolytten fordamper fra noen batterier. På grunn av dette akkumuleres gasser inne i batteriet, noe som forårsaker hevelse, ledsaget av bøyning av platen. Etter dette må du gjenopprette skrutrekkerbatteriet.

Løsningen på dette problemet utføres i følgende rekkefølge:

  • Demontere batteriet og finne et defekt batteri ved hjelp av et multimeter. Vanligvis er det ingen spenning i slike elementer.
  • Etter dette fjernes batteriet og gass frigjøres fra det. I det første tilfellet trenger du et slags flatt verktøy, buet på slutten. Den bringes under positiv kontakt og den hovne platen presses forsiktig ned. Gassen finner veien på egen hånd, lager et hull og går ut. I dette tilfellet gjenoppretter du funksjonaliteten bare i kort tid, siden elektrolytten vil fordampe fullstendig gjennom hullet og batteriet slutter å fungere igjen.
  • I det andre tilfellet kobles den positive kontakten fra ved hjelp av trådkuttere, hvoretter den er litt bøyd, men ikke helt avskåret. Etter dette settes en syl inn under den buede platen og skyves gradvis innover. Det vil si at platen kobles fra kanten av batteriet og gassen kommer ut. Etter dette settes den inn på sin plass, og hullet er forseglet på den mest praktiske måten. Det gjenstår bare å lodde kontakten som ble frakoblet helt i begynnelsen.

I andre halvdel av det tjuende århundre var en av de beste oppladbare kjemiske strømkildene batterier laget ved hjelp av nikkel-kadmium-teknologi. De er fortsatt mye brukt i forskjellige felt på grunn av deres pålitelighet og upretensiøsitet.

Innhold

Hva er nikkelkadmiumbatteri

Nikkel-kadmium-batterier er galvaniske oppladbare strømkilder som ble oppfunnet i 1899 i Sverige av Waldmar Jungner. Frem til 1932 de praktisk bruk var svært begrenset på grunn av de høye kostnadene for metallene som ble brukt sammenlignet med bly-syre-batterier.

Forbedringer i deres produksjonsteknologi førte til en betydelig forbedring av ytelsesegenskapene deres og gjorde det mulig i 1947 å lage et forseglet, vedlikeholdsfritt batteri med utmerkede parametere.

Driftsprinsipp og design av Ni-Cd batteri

Disse batteriene produserer elektrisk energi gjennom den reversible prosessen med interaksjon av kadmium (Cd) med nikkeloksid-hydroksid (NiOOH) og vann, noe som resulterer i dannelsen av nikkelhydroksid Ni(OH)2 og kadmiumhydroksid Cd(OH)2, som forårsaker utseendet av elektromotorisk kraft.

Ni-Cd-batterier produseres i forseglede kasser som inneholder elektroder atskilt av en nøytral separator som inneholder nikkel og kadmium, plassert i en gelélignende løsning alkalisk elektrolytt(vanligvis kaliumhydroksid, KOH).

Den positive elektroden er et stålnett eller folie belagt med nikkeloksid-hydroksidpasta blandet med ledende materiale

Den negative elektroden er et stålnett (folie) med presset porøst kadmium.

En nikkel-kadmium-celle er i stand til å produsere en spenning på omtrent 1,2 volt, så for å øke spenningen og kraften til batterier, bruker deres design mange parallellkoblede elektroder atskilt av separatorer.

Tekniske egenskaper og typer Ni-Cd-batterier

Ni-Cd-batterier har følgende tekniske egenskaper:

  • utladningsspenningen til ett element er omtrent 0,9-1 volt;
  • den nominelle spenningen til elementet er 1,2 v for å oppnå spenninger på 12v og 24v, en seriekobling av flere elementer brukes;
  • full ladespenning - 1,5-1,8 volt;
  • driftstemperatur: fra -50 til +40 grader;
  • antall lade-utladingssykluser: fra 100 til 1000 (i de mest moderne batteriene - opptil 2000), avhengig av teknologien som brukes;
  • selvutladingsnivå: fra 8 til 30 % den første måneden etter full lading;
  • spesifikk energiintensitet – opptil 65 W*time/kg;
  • levetid er ca 10 år.

Ni-Cd-batterier produseres i forskjellige tilfeller av standardstørrelser og i ikke-standardiserte design, inkludert disk og forseglet form.

Hvor brukes nikkel-kadmium-batterier?

Disse batteriene brukes i enheter som bruker høy strøm og som også opplever høy belastning under drift i følgende tilfeller:

  • på trolleybusser og trikker;
  • på elbiler;
  • på sjø- og elvetransport;
  • i helikoptre og fly;
  • i elektroverktøy (skrutrekkere, bor, elektriske skrutrekkere og andre);
  • elektriske barbermaskiner;
  • i militært utstyr;
  • bærbare radioer;
  • i radiostyrte leker;
  • i dykkerlys.

For tiden, på grunn av strengere miljøkrav, produseres de fleste batterier av populære størrelser (og andre) ved bruk av nikkel-metallhydrid- og litium-ion-teknologier. Samtidig er det fortsatt mange NiCd-batterier i ulike størrelser i bruk som ble utgitt for flere år siden.

Ni-Cd-celler har lang levetid, som noen ganger overstiger 10 år, og derfor kan denne typen batteri fortsatt finnes i mange elektroniske enheter, bortsett fra de som er oppført ovenfor.

Fordeler og ulemper med Ni-Cd batteri

Denne typen batteri har følgende positive egenskaper:

  • lang levetid og antall lade-utladingssykluser;
  • lang levetid og lagring;
  • hurtiglading;
  • evne til å tåle tunge belastninger og lave temperaturer;
  • opprettholde ytelsen under de mest ugunstige driftsforholdene;
  • lave kostnader;
  • muligheten til å lagre disse batteriene i utladet tilstand i opptil 5 år;
  • Gjennomsnittlig overladingsmotstand.

Samtidig har nikkel-kadmium strømforsyninger en rekke ulemper:

  • tilstedeværelsen av en minneeffekt, manifestert i tap av kapasitet når du lader batteriet uten å vente på fullstendig utladning;
  • behovet for forebyggende vedlikehold (flere lade-utladingssykluser) for å nå full kapasitet;
  • fullstendig restaurering av batteriet etter langtidslagring krever tre til fire fulle lade-utladingssykluser;
  • høy selvutlading (ca. 10 % i den første måneden av lagring), noe som fører til nesten fullstendig utlading av batteriet innen et år etter lagring;
  • lav energitetthet sammenlignet med andre batterier;
  • den høye toksisiteten til kadmium, på grunn av hvilken de er forbudt i en rekke land, inkludert EU, behovet for å kaste slike batterier ved hjelp av spesialutstyr;
  • større vekt sammenlignet med moderne batterier.

Forskjellen mellom Ni-Cd og Li-Ion eller Ni-Mh kilder

Batterier med aktive komponenter inkludert nikkel og kadmium har en rekke forskjeller fra mer moderne litium-ion- og nikkel-metallhydrid-strømkilder:

  • Ni-Cd-elementer, i motsetning til variantene, har en minneeffekt og har en lavere spesifikk kapasitet med samme dimensjoner;
  • NiCd-kilder er mer upretensiøse, forblir operative ved svært lave temperaturer, og er mange ganger mer motstandsdyktige mot overlading og sterk utladning;
  • Li-Ion- og Ni-Mh-batterier er dyrere, de er redde for overlading og sterk utladning, men de har mindre selvutladning;
  • levetiden og lagringstiden til Li-Ion-batterier (2-3 år) er flere ganger mindre enn for Ni-Cd-produkter (8-10 år);
  • Nikkel-kadmiumkilder mister raskt kapasitet når de brukes i buffermodus (for eksempel i UPS). Selv om de da kan gjenopprettes fullstendig ved dyputlading og lading, er det bedre å ikke bruke Ni Cd-produkter i enheter der de hele tiden lades opp;
  • den samme lademodusen til Ni-Cd- og Ni-Mh-batterier lar deg bruke den samme ladeenhet, men du må ta hensyn til det faktum at nikkel-kadmium-batterier har en mer uttalt minneeffekt.

Basert på de eksisterende forskjellene er det umulig å gjøre en entydig konklusjon om hvilke batterier som er bedre, siden alle elementer har både styrker og svakheter.

Driftsregler

Under drift skjer det en rekke endringer i Ni Cd-strømforsyninger, som fører til en gradvis forringelse av ytelsen og til slutt til tap av ytelse:

  • det nyttige området og massen til elektrodene reduseres;
  • sammensetningen og volumet av elektrolytten endres;
  • separatoren og organiske urenheter brytes ned;
  • vann og oksygen går tapt;
  • Strømlekkasjer oppstår på grunn av vekst av kadmiumdendritter på platene.

For å minimere skade på batteriet som oppstår under drift og lagring, er det nødvendig å unngå negative effekter på batteriet som er forbundet med følgende faktorer:

  • lading av et ufullstendig ladet batteri fører til et reversibelt tap av kapasiteten på grunn av en reduksjon i det totale arealet av det aktive stoffet som et resultat av krystalldannelse;
  • regelmessig sterk overlading, noe som fører til overoppheting, økt gassdannelse, tap av vann i elektrolytten og ødelegger elektrodene (spesielt anoden) og separatoren;
  • underlading som fører til for tidlig utladet batteri;
  • langvarig drift ved svært lave temperaturer fører til endringer i sammensetningen og volumet av elektrolytten, batteriets indre motstand øker og ytelsen forringes ytelsesegenskaper Spesielt synker kapasiteten.

Ved sterk trykkøkning inne i batteriet som følge av hurtiglading med høy strøm og kraftig nedbrytning av kadmiumkatoden kan overflødig hydrogen slippes ut i batteriet, noe som fører til en kraftig trykkøkning som kan deformere kabinettet, forstyrre monteringstettheten, øke intern motstand og redusere driftsspenningen.

I batterier utstyrt med en nødtrykkventil kan risikoen for deformasjon forhindres, men irreversible endringer kjemisk oppbygning batterier kan ikke unngås.

Ni Cd-batterier må lades med en strøm på 10 % (hvis hurtiglading i spesialbatterier er nødvendig - med en strøm på opptil 100 % på 1 time) av kapasiteten (for eksempel 100 mA med en kapasitet på 1000 mAh) i 14-16 timer. Mest beste modus utlade dem med en strøm lik 20 % av batterikapasiteten.

Hvordan gjenopprette Ni Cd-batteri

Nikkel-kadmium strømforsyninger i tilfelle tap av kapasitet kan nesten fullstendig gjenopprettes ved hjelp av en fullstendig utladning (opptil 1 volt per element) og påfølgende lading i standardmodus. Denne batteriopplæringen kan for det meste gjentas flere ganger full bedring deres kapasiteter.

Hvis det er umulig å gjenopprette batteriet ved å lades ut og lades, kan du prøve å gjenopprette det ved å bruke korte strømpulser (ti titalls ganger kapasiteten til elementet som gjenopprettes) i flere sekunder. Denne effekten eliminerer den interne kortslutningen i battericellene som oppstår på grunn av veksten av dendritter ved å brenne dem ut med sterk strøm. Det er spesielle industrielle aktivatorer som utfører en slik effekt.

Fullstendig restaurering av den opprinnelige kapasiteten til slike batterier er umulig på grunn av irreversible endringer i sammensetningen og egenskapene til elektrolytten, samt nedbrytning av platene, men det gjør det mulig å forlenge levetiden.

Gjenopprettingsmetoden hjemme består av følgende trinn:

  • en ledning med et tverrsnitt på minst 1,5 kvadratmillimeter forbinder minus av elementet som gjenopprettes til katoden kraftig batteri, slik som bil eller UPS;
  • en andre ledning er sikkert festet til anoden (pluss) på et av batteriene;
  • i 3-4 sekunder berøres den frie enden av den andre ledningen raskt til den frie positive terminalen (med en frekvens på 2-3 berøringer per sekund). I dette tilfellet er det nødvendig å forhindre sveising av ledningene ved tilkoblingspunktet;
  • et voltmeter brukes til å kontrollere spenningen ved kilden som gjenopprettes, hvis den er fraværende, utføres en annen restaureringssyklus;
  • når en elektromotorisk kraft vises på batteriet, lades det opp;

I tillegg kan du prøve å ødelegge dendrittene i batteriet ved å fryse dem i 2-3 timer og deretter banke skarpt på dem. Når den er frosset, blir dendritter sprø og ødelegges ved støt, noe som teoretisk kan bidra til å bli kvitt dem.

Det finnes også mer ekstreme restaureringsmetoder som innebærer å tilsette destillert vann til gamle elementer ved å bore ut huset deres. Men det er svært problematisk å fullt ut sikre tettheten til slike elementer i fremtiden. Derfor bør du ikke spare penger og utsette helsen din for risikoen for forgiftning med kadmiumforbindelser på grunn av gevinsten ved flere operasjonssykluser.

Lagring og avhending

Det er bedre å lagre nikkel-kadmium-batterier i utladet tilstand ved lav temperatur på et tørt sted. Jo lavere lagringstemperaturen til slike batterier er, desto lavere er selvutladingen. Modeller av høy kvalitet kan lagres i opptil 5 år uten vesentlig skade tekniske spesifikasjoner. For å sette dem i drift er det nok å lade dem.

De skadelige stoffene i ett AA-batteri kan forurense rundt 20 kvadratmeter territorier. For å avhende NiCd-batterier på en sikker måte, må de bringes til gjenvinningssteder, hvorfra de transporteres til fabrikker, hvor de må destrueres i spesielle forseglede ovner utstyrt med filtre som fanger opp giftige stoffer.

Du kan også være interessert

Et høreapparat er en miniatyrenhet der lydvibrasjoner forsterkes ved hjelp av elektriske transdusere.

Under driften av bilen lades batteriet fra bilens generator. Ladestrømmen avhenger av:

Når det blir nødvendig å bytte ut diskbatterier, sørg for å bestemme batteritypen nøyaktig. I

Batteriet av typen CR1220 tilhører miniatyrklassen, i form av et nettbrett. Strømforsyninger brukes til

En elektrisk skrutrekker er et nødvendig husholdnings- og industriverktøy for mindre byggearbeid, installasjon og fjerning av maskinvare. Bruk av batterier i stedet for strømforsyning lar deg jobbe under alle forhold, i mangel av energi. Oftest er lagringsbatteriet til verktøyet utstyrt med Ni-Cd-batterier som ligner AA batterier. Under riktige driftsforhold tåler disse komponentene opptil 1000 ladesykluser. I noen tilfeller må skrutrekkerbatterier bygges om.

Funksjoner for drift av nikkel-kadmium- og nikkel-metallhydrid-batterier

For en skrutrekker er det viktig å velge et batteri som matcher spenningen på oppgavene som utføres og har god kapasitet. Alle sammenstillinger er laget av standardkomponenter med en spenning på 1,2 V og en kapasitet på 2000 mAh, uavhengig av opprinnelseslandet til instrumentet. For å oppnå den nødvendige driftsspenningen, er pakken satt sammen med en seriekobling av elementer, som hver fungerer uavhengig. Eierens ansvar er å vedlikeholde verktøyet på riktig måte.

Batteriet kan miste kapasitet under følgende forhold:

  • Ved begynnelsen av driften ble ikke batteriet "forsterket" - eliminerer "minneeffekten".
  • Verktøyet lades opp på et tidspunkt som passer for eieren, uten å vente på full energiproduksjon.
  • Lading når ikke maksimalt nivå, stopper tidligere, noe som bidrar til en nedgang i kapasiteten.

Derfor er det fra tid til annen nødvendig å bruke fastvare som en metode for å gjenopprette minnet til Ni-batterier.

En skrutrekker med et nikkel-kadmium-batteri kan lagres lenge i utladet tilstand. Årsaken til tap av kapasitet til et ikke-fungerende batteri er uttørkingen av den interne aktive delen. Kapasiteten vil bli gjenopprettet hvis vann tilsettes hver krukke på en spesiell måte.

Men over tid kommer fristen for å kaste batterier med giftig fylling. Det var dette aspektet som tvang europeiske land til å bytte til mindre skadelige Ni-Mh-batterier (nikkelmetallhydrid). Deres tekniske parametere og minneeffekt er identiske med nikkel-kadmium, men har færre lade-utladningssykluser og fungerer ikke ved temperaturer under null. Metoden for å gjenopprette kapasiteten til Ni-Mh-batterier skiller seg fra nikkel-kadmium-batterier.

Ni-Cd-batterier – kapasitetsgjenoppretting

For å gjenopprette nikkel-kadmium-rullebatterier brukes pulserende strømmer. I dette tilfellet overskrider gjeldende parameter kapasitansen med 10 eller flere ganger, pulsen varer 2-4 sekunder. For ikke å skade strukturen til elementene, må du følge instruksjonene og følge operasjonssekvensen.

Først av alt er det nødvendig å identifisere elementer med null ladning i sammenstillingen. Disse elementene må avloddes og restaureres separat. Det er ingen avlesning på multimeteret, fordi inne i boksen var det et brudd i kontakten mellom huset og den positive platen. Årsaken er fraværet eller mangelen på fuktighet inne i saken. I slike batterier vil det være nødvendig å gjenopprette vann-saltbalansen:

  • fjern elementkroppen helt fra emballasjen;
  • bor et hull i sporet og injiser omtrent 1 ml vann inn i hulrommet med en sprøyte, sakte og gradvis, hvis vannet ikke absorberes i det hele tatt, kast cellen;
  • la vannet trekke inn, gjør den første oppladingen av elementet med en pulserende strøm;
  • Lad hvert batteri til 1,2 V og la det stå i flere dager.

Etter å ha forsikret deg om at cellene holder en ladning, må du lodde hullene på sakene. Sett sammen et nytt batteri, og bytt ut de avviste cellene.

Det hender at en kube vann ikke er nok, kapasiteten i elementet er ikke fullstendig gjenopprettet. Du kan gjenta operasjonen så lenge hullet er åpent. Det finnes andre måter å gjenopplive et skrutrekkerbatteri på, men denne gjenoppretter cellene i lang tid.

Vi foreslår å se den beskrevne metoden i videoen.

Kanalen nespokoyniy fortalte hvordan å gjenopprette et dødt batteri, som er installert på en skrutrekker. I vårt tilfelle et nikkel-kadmium-batteri. Du kan kjøpe alt du trenger for restaurering med gratis levering i denne kinesiske butikken.
Jeg tok fra hverandre boksene. Slik ser de ut.

Jeg bestemte meg for å gjenopprette den fordi det ikke er noen ladning i nikkel-kadmium-batteriet. Årsaken er at flere bokser ikke får kapasitet, og følgelig godtar ikke hele batteriet en ladning, det er ikke noe arbeid. Batteriet har 1300 kapasitet. Jeg prøvde å lade en krukke om gangen med denne enheten, en om gangen. Jeg så på hvor mye hver enkelt ladet. I dette tilfellet, hvis toppbanken signerte 1781, 1888, er dette til tross for at normen er 1300. Noen er 68, 73, 50, andre er normale 1340, 1359. Noen er normale, noen tar ikke betalt.

Batteri eller annen kilde på ca. 12 volt. Jeg knyttet 2 ledninger, pluss eller minus, på knærne og gjorde den såkalte batteristarten. Vi berører ledningene til krukken, som er 1,2 volt. Det er et lite klikk, fjern det i ett sekund. Vi gjør dette 3-4 ganger.
Etter det begynner vi å lade på en ny måte fra IMAX B6. Lader for øyeblikket. Tilsynelatende har jeg allerede scoret 1382 på omtrent 1,5 time. 1383, 1,76 volt, prosessoren bestemmer hvor mye spenning som skal gis. Først programmerer vi, så setter vi. En 1,2 volt bank, lader. Den som scoret 1387 tar ikke mer. I utgangspunktet er 71 gitt Allerede, grovt sett, 1400. Etter en slik start, en kort berøring med en kraftig spenning, nesten 10 ganger. Også her, la oss ikke bevege oss, krokodillene kan løsne seg. Det var også en bank, 40 ble angitt, 1426 ble ringt og lignende, banken var 80-noe, det vil si at alle ringer mer enn 1300. Dermed er planen å kjøre den vekk. Det er fortsatt et par krukker igjen å lage til dette batteriet.
Fortsettelse fra 4 minutter på videoen om metoden for å gjenopprette et nikkel-kadmium-batteri som ikke har virket.

Det er en måte.

Tre måter å reparere et skrutrekkerbatteri på

Hvis skrutrekkerbatteriet ditt er ødelagt, er det flere måter å fikse det på.

1. Bytt ut den "døde" boksen.

La oss se på denne metoden ved å bruke eksemplet med en 12 V, NiCd (nikkel-kadmium batteri) skrutrekker. Batteriet inne har 10 1,2 volt-celler koblet i serie, noe som gir oss 12 volt ved utgangen (1,2*10=12). Kapasiteten på alle bokser er lik, for eksempel 1,5 Ah.


Når dunkene er seriekoblet har vi samme 1,5 Ah på utgangen. Vi måler spenningen på hver bank med et voltmeter. Vanligvis svikter batteriet på grunn av én celle. Den "døde" boksen vil ha den laveste spenningen.


Den må byttes ut med en annen. Hvor kan jeg få tak i det Hvis du har to "døde" batterier, kan du lage ett av to? Du kan spørre vennene dine; mange har gamle Shurik-biler i garasjen. Du kan bestille en krukke i Kina. Hovedsaken er at elementet (boksen) er helt identisk i spenning og kapasitet til resten av batterielementene. Du må kjøpe bokser med allerede sveisede plater, siden det ikke er tilrådelig å lodde boksene selv. Vi lodder sammen platene for både gamle og nye elementer.

2. Bytt alle elementer fullstendig

3. Konverter batteriet til litiumion

Du må kjøpe høystrøms litiumbanker med nødvendig kapasitet og et BMS-balansebrett for å lade dem i Kina. Du kan også kjøpe en kontakt og lader til disse boksene. Men du kan lade den med standardlading. Du kan lese mer om denne endringen på kanalen min.
https://zen.yandex.ru/media/master_dom/

Makita skrutrekker batteri reparasjon

Hei kjære lesere. Vennen min har det god skrutrekker Makita 6271. “Shurik” er kul, selv om den er gammel, men batteriene er døde for lenge siden. Han ba meg konvertere batteriene til litiumion-batterier. Jeg bestilte alle komponentene i Kina, ventet på pakkene og begynte å omarbeide.
Av de gamle "boksene" trenger du bare de to øverste, som rekkeklemmen sitter på.

Vi frigjør saken og fjerner alle plastfremspringene i den.

Jeg bestemte meg for å installere 3 batterier, type 18650, et 20 A balansebrett og en ladekontakt. Høystrømsbatterier er nødvendig, med en utladningsstrøm på 20 eller 30 A.

Jeg bandt batteriene sammen med elektrisk tape og loddet dem. Du må lodde raskt uten å overopphete boksen.


Deretter loddet jeg de nødvendige ledningene til batteriene, etter diagrammet på tavlen.


Ledningene ble i utgangspunktet tatt lenger enn nødvendig.

Etter lodding dekket jeg kontaktene med dobbeltsidig tape.


Stikkontakten, terminalene og temperatursensoren (TD) ble koblet til som følger:


Selve sensoren ser omtrent slik ut. Den må løsnes fra minuspolen og loddes til B-kontakten, som lar deg lade batteriet ved bruk av naturlig lading.


Forberedte en stikkontakt for laderen.


Jeg satte sammen alle elementene, loddet dem i henhold til diagrammene og lukket kassen.


Jeg lagde en stikkontakt for en andre lader i tilfelle, prisen på en stikkontakt er omtrent 5 rubler.

Hvis du kjøper en lader, er det bedre å kjøpe en med disse parameterne Alt fungerer, batteriet viste seg å være veldig lett. Lykke til med omarbeidet også.