Hjemmelaget tal manuell kjede. Manuell tal - Hvordan føler du som Titanium? Variasjoner av festemekanismer for bevegelse av elektriske heiser

Hjemmelaget manuell tal - god erstatning Industrielle prøver, fordi det ikke er mindre effektivt. Så det er verdt å skaffe seg en slik assistent på gården, og vi vil hjelpe deg med å gjøre dette og fortelle om denne tilpasningen.

Hvordan er talen med en manuell stasjon?

Under Talut er en suspendert løftingsenhet. Det kan være med manuell eller med en elektrisk stasjon, oppstår oftere, selvfølgelig, det andre alternativet. Tal, generelt, er en spesiell mekanisme for løfting eller nedstigning av forskjellig last, så vel som for deres trekk. Lastkapasiteten kan være opptil 10 tonn, og det er mulig å øke gjenstandene i en høyde på opptil 12 m - du ser, ikke dårlig for mekanismen med en manuell stasjon.

Basert på disse indikatorene, er det mulig å bruke denne enheten til å flytte ulike vektprodukter, det kan være emner husholdningsapparater – gassplater eller kjøleskap, frysere eller vaskemaskiner etc. Ofte bruker handelsarbeidere dem for å sette varer på hyllene. Ikke gjør uten en manuell fortelling i konstruksjon eller reparasjonsarbeidÅh, hvor du ofte må heve bygningsmaterialer eller verktøy.

Den vanlige håndboken, kjedeheisen har følgende hovedelementer: kjedepolyspast, bestående av bevegelige og faste blokker forbundet med hverandre; to-trinns sylindrisk koaksial girkasse, som har en manuell mekanisk stasjon; utgående aksel; spesialisert skivebrems; Ekstra lastbremsesystem; Blokker anheng med hekle. Operasjonsprinsippet er basert på systemer av trekk- og lastekjeder som har runde koblinger. Hovedtyper av manuell TALYA: Gear og spak.

Hand Tali Gear - Er det berettiget av popularitet?

Den største fordelen med denne typen Taly er enkelheten i design og pålitelighet. Uten dem kan ikke gjøre i mange bransjer: verken i konstruksjonen, eller i gruveindustrien eller i jordbrukeller drivstoff og energi bedrifter og andre. En slik enhet kan brukes ikke bare innendørs, men også utendørs, selv om det ikke er strømforsyninger. Dessuten er slike heiser ikke bare trygge i arbeidet, men også upretensiøs å bruke og variere i en holdbar mekanisme.

Gearvisningen til historien er tilpasset til å arbeide med store belastninger som veier fra 0,5 til 10 tonn, og det er mulig å heve dem fritt i en høyde på opptil 12 m. En spesiell lastekjede med en krok er designet for en slik belastning, og den eksisterende ekstra drivkjeden vil gi ikke bare god bevegelse, men også en liten bevegelse av varer. Du må klare arbeidet til en slik heis, stå på jorden. Handlingen begynner med drivkjeden, denne enheten er en stasjonær mekanisme, og målet er å heve eller slippe varer fra hyllene som er høye.

Monoramenter er installert for bevegelsen av varer til Talut. Slike stasjonære enheter brukes vanligvis når du ikke trenger å stadig flytte og heve last. De er ikke ment for en stor mengde arbeid, og bevegelseshastigheten er svært lav, den må vurderes når du velger dette verktøyet. Men samtidig, hvis du trenger å heve et skjøre produkt eller emne, så er disse de mest vellykkede løftene. Nå må du snakke om konkurransemodellen.

Lever Tal - Lønnsom løftekapasitetsfysikk

Denne typen Taly er nødvendig for å jobbe med små belastninger, hvis vekt ikke er mer enn 5 tonn, og det er mulig å øke det til en høyde som er lik mannenes vekst. Alt avhenger av den konstruktive løsningen. Løfting, nedstigning og bevegelse utføres ved hjelp av en spak montert i huset. Manages Talus Operator, som ligger i nærheten av enheten. Slike modeller er gode for spenninger av kabler og løfteutstyr. Siden de ikke er tilpasset for en stor mengde arbeid, brukes bruken av kommunale tjenester.

De er nødvendige når du trenger å trekke kablene eller installere rørene på bunnen av grøftene, samt å installere lukkene. Med deres hjelp trekker foresteren ut stubbe, og industrialister plasserer tungt utstyr i butikkene. Ofte er deres formål å løfte varene for å kunne jobbe med det, så. Disse kan være forskjellige reparasjonsarbeid, for eksempel i Auto Repair Shop. For å lette arbeidet med spaken, er de i tillegg utstyrt med spesielle vogner.

Orm tali - kompakt sila

I tillegg til disse hovedtyper av manuell fortelling, er det også andre. Nylig, ofte ormen testere. Å jobbe, de er suspendert stasjonære eller nyte en mobil "katt". Det er praktisk for å flytte last horisontalt, slike heiser kan bevege seg rundt i dual-level bjelker. Modeller av denne typen inventar er veldig mye. De brukes til å løfte eller holde i den hevede posten av varene, de er egnet for å bevege seg. Alt skjer på en spesiell suspensjonssti fra en fremmed profil.

Deres fordel er at arbeidet kan utføres i rom med små størrelse, og avstanden mellom bjelkene og belastningene kan være ubetydelige. Du kan også bruke slike heiser i utendørs.

De har noen funksjoner, for eksempel et sviveldeksel (og designet kan slå på alle 360 \u200b\u200bgrader) lar deg kontrollere arbeidet fra ethvert sted, det vil si det er mulig å heve og senke lasten i en hvilken som helst posisjon. Dette skaper ekstra sikkerhet, operatøren under drift kan være på siden av fortellingen og også fra selve varene. Også denne typen Taly preges av pålitelighet, slitestyrke og litt oppvarmet brems. Alt dette gjør dem lavt støy og komfortable. Og takket være en liten konstruksjonshøyde, er det mulig å jobbe med dette utstyret i begrensede rom i vertikale stillinger.

Hjemmelaget Manuell Tal - Gratis assistent i gården

Ofte er det hjemme for å utføre reparasjonsarbeid, og du må heve verktøy, materialer. Hvis du kjøper en manuell tal, er det dyrt, og det er ofte ingen tid. I dette tilfellet kan det gjøres av seg selv.

Vinsen er en av de eldste enhetene som letter tyngdekraftens bevegelse, oppfunnet av mannen mye tidligere enn han lærte fysikkloven. Prinsippet om vinsjen er basert på herskeren av spaken: Ved å legge til mindre innsats for håndtaket kan bevege seg og heve ganske tunge gjenstander. Vinsjer og tali er mye brukt i husholdningen for å heve byggematerialer, dra varer og til og med for pløying av land. Vinsjer som kjører fra en manuell eller elektrisk stasjon, er også uunnværlig for elskere av veier utenfor veien.

Kjøp vinsj eller gjør det selv? Hva slags vinsjdesign er bedre? Svar på disse spørsmålene avhenger av hvor ofte du skal bruke den, hvilken last flytte. Hånddrift vinsjer krever bruk av kraft, men er ikke avhengig av tilgjengeligheten av elektrisitet. Elektriske vinsjen kan flytte varene med mye vektløs innsats på din side, men den må være koblet til et nettverk eller et batteri. Nedenfor er designene til flere vinsjer, som kan gjøres med egne hender, hvilken vinsj å velge er å løse deg.

Kabel vinsje og stykker

Alternativ forenmet Winch., Det er mulig å lage en bokstavelig følelse av kjæreste og om noen få minutter, populært med bilentusiaster. Dette designet er en kabel som er stivt festet på røret, sett på aksen. Aksen drives inn i bakken eller festet av en annen måte. Under kabelens nedre runde påføres enhver spak: stikkene fra skovlen, røret, en slitesterk pol. Roterende spaken slik at kabelen er viklet på røret, kan du flytte et tilstrekkelig tungt element, for eksempel en fast bil. Denne enheten kan ikke kalles en fullverdig vinsj, men dens funksjoner det utfører.

Håndvinning inkluderer alle enheter som lar deg flytte laster og ha en manuell stasjon. Oftest er trommelens vinsjer oftest: en kabel er såret på spolen, og rotasjonen av spolen utføres ved hjelp av et håndtak gjennom en giroverføring: orm eller kjedeanlegg forskjellig størrelse. Jo større girforholdet i girkassen, desto mindre innsats er nødvendig å gjelde for håndtaket.

For effektiv drift skal den manuelle vinsjen stå stivt på det stasjonære objektet, for dette, festehullene utføres på rammen. Håndtaket er koblet til akselen som en liten stjerne er stivt fast. Spolen er stivt forbundet med en stor stjerne som har en clutch med en liten. Kabelen er festet med den ene enden til spolen, karabinatoren eller krokhengene.

Vinsj med manuell eller elektrisk drevet hånd

I nærvær av ferdigheter til å jobbe med sveisemaskinen, kan du lage en vinsj uavhengig av kjæresten.

Du vil trenge:

Rør rektangulær seksjon for ramme utførelse;
Rør eller ferdig aksel for trommel;
Plater for trommeleskiver, tykkelse 3 mm;
Studs med M10-M12 tråder med en lengde på 24 cm - 6 stk, nøtter;
Rør med diameter Ø14 - 6 identiske segmenter 20 cm;
Stor og liten stjerne og kjede;
Hubber for å feste trommelen på akselen og for å feste akselen til rammen;
Spak for manuell stasjon, bensin eller elektrisk motor som opererer fra et nettverk ~ 220 V eller bilbatteri;
Kabel av riktig lengde med karbin på slutten;
Sveising maskin og elektroder;
Bulgarsk med skjære- og slipeskive;
Maling og primer for metall;

Sett med nøkler.

Winch Manufacturing Technology:

Ifølge tegningen kutter kvernen røret av det rektangulære tverrsnittet 20x20 mm for rammen. Alle forbindelser som utføres vinkelrett oppnås ved å trimme emner i en vinkel på 45 grader.
Legg ut blankene på glatt overflate. Sveiset vinsjrammen med sveisemaskinen som peker på stedet for tilkobling av billets. Kontroller vinkelenes vinkelrett og korrespondansen, hvorpå sømene er oppfylt. Vi sveise arket av metallplater med langsgående spor for å feste drivmotoren. Fjern skalaen og burr en slipe sirkel av kvernen.
Rammen er slipt, dekket den med primer i metall, og etter tørking - maling eller emalje i to lag.
Embed til produksjon av en trommel. To sirkler med samme diameter er kuttet ut av metallplaten - ca. 30 cm. I midten av hver sirkel bores hullet langs akseldiameteren, seks hull utføres også i en avstand på 7-8 cm fra midten av senteret . Ring hull for festehubs - 4 på hver disk. Fest navene på boltet tilkobling. Basin trommeleskivene ved hjelp av studs: Fest hver stud på en disk, de legger på hennes rør Ø14, hvoretter de bærer en andre disk på tappene og strammer på muttere og låsemutter.
Trommelen er festet til akselen. Aksel kan gjøres av metal pipe Egnet diameter eller bruk ferdig aksel fra høy styrke stål fra en hvilken som helst mekanisme. På skaftet fra utsiden av trommelen er en stor stjerne fastsatt - du kan bruke et tannhjul fra en motorsykkel girkasse, for eksempel. På de fremspringende delene av akselen er navene installert for å fikse trommelen på rammen.
Installer trommelen med en aksel på rammen, fest dem ved hjelp av eksterne hubber og bolter. Den elektriske eller bensinmotoren er installert på plattformen med en liten stjerne stive på utløpsakselen. Kjeden er slitt og justerer spenningen, beveger den elektriske motoren på stedet i rektangulære festespor til optimal posisjon. Kjeden skal ikke lagres, men for sterk spenning uønsket - slitasje på stjernene vil øke, kjedetrudningen kan også forekomme. Du kan sjekke kjedespenningen, vri trommelen med hendene dine - det bør ikke begrense rotasjonen av trommelen når du slapper av kabelen.
Vask kabelen til trommelen, konsolidering av sin ende på akselen. Den andre enden av kabelen leveres med en slitesterk karbin. For bekvemmeligheten av bevegelse er vinsjen festet på en ramme med et hjulkar med en skaft.
Skaftet fra motsatt side er beregnet for å feste vinsjen til bilen. Trommelen i dette tilfellet anbefales å lukke det beskyttende foringsrøret som forhindrer inntrengningen av smuss og nedbør i kabelen.
Hvis stasjonen er planlagt å bli utført av Universal, kan deretter fra den ytre siden av akselen være forutsett av håndtaket. I dette tilfellet, i fravær av drivstoff eller elektrisitet, kan du bruke vinsjen manuelt.

Den presenterte vinsjdesignet er enkelt og pålitelig, og selv om det ikke har mulighet for å bytte et girforhold, omvendt og andre hjelpefunksjoner, utfører oppgaven for å bevege tung belastning i det horisontale planet perfekt. Hvis nødvendig, løft lasten til en stor høyde, slik at en vinsj kan brukes sammen med den manuelle talo eller bare ved å kaste kabelen gjennom en solid støtte.

Således, i dagens leksjon, så vi på etableringen av en manuell vinsj med egne hender, abonnerer på vår gruppe og vær oppmerksom på alle de meningsfulle nyhetene!.

Flyttbar og enklere, stasjonær trykk på strålen i garasjen med egne hender - ganske gjennomførbart hvis det er sveisemaskin Og to dager med fritid. For en profesjonell bilverksted er det lettere å kjøpe ferdigløftingsutstyr.

Hvis behovet for kran er sjelden, så billigere å lage en enkel og pålitelig løft deg selv. En slik hjemmelaget kran øker lett vekt til 800 kg, og dette er nok for reparasjonsarbeid i garasjen.

For å gjøre en ramme for en liten kran med bjelker i standard garasje med egne hender, vil følgende materialer være nødvendig:

lasterstråle (4-4,5 meter) - Den ønskede metoden avhenger av høyden på garasjen;
rør (diameter 10-12 cm), lengde 2,4 meter - 2 stk;
ett firkantet rør (10x10 cm);
hjørner (10x10);
manuell TAL og Telfer;
bolter (M16) med nøtter.

Hvis du planlegger å bygge en mobilkranstråle, trenger du fire flere ruller og telpher.

Arbeidsordren på å lage en kranramme med egne hender:

koking av kranens ben - hjørnene på begge sider er nødvendig for dual-bilrøret;
plasseringen av hjørnet er i en vinkel på 45 grader. En merkelig ribber oppnås, som vil fast fikse stativet, som står for hovedvekten av lasten som skal overføres;
vi sveise på hver kranstativ to trekanter, stivere.

hvis kassen på strålen er mobil, så fra to sider, på bunnen, på hver rack på den horisontale, er det nødvendig å sveise på rullen - konvensjonelle ruller for metallbeholdere er egnet, møblene vil ikke stå i vekt;
fra ovenfor, som en tverrstang, fest røret langs hvilken løfteanordningen vil bevege seg;
i midten av røret sveis vi kanalen for å feste rullen langs hvilken stålkabelen til kranløftemekanismen vil bevege seg.

ovenfra matstråle Vi sveise stykket av firkantede røret (for å gi stivhet til rammen) - 40 cm. Røret må utføre på begge sider på minst 20 cm. Det viser seg at sidestativet er plassert i midten av stivhetsrøret av tverrstangen;
i et firkantet rør setter innsatsen på rammens tverrgående rør;
vi bor gjennom hull for festebolter fra to sider av torget og i tverrløpet - du trenger en stiv pålitelig fiksering fra to sider av vertikal stativ.

Det viser seg den p-formede utformingen av kranrammen, som er installert på de stive benstøttene, og på toppen er stiftet fastsatt av bolter av tverrløpsrøret.

Installasjon av en lastløftemekanisme - Manuell eller automatisk

For mekanisk løfting av varer på rammen må du installere en manuell tal - en orm vinsj og kabel. Slik løser du talen på rammen:

side av racken installer den manuelle orm vinsj (lasting kapasitet på 800 kg, ikke mindre);
stålkabel beveger seg langs ruller.

En slik mekanisme gjør det enkelt å heve en motor eller en personbil for hetten på den ene siden.

Du kan ta løftemekanismen og rullene fra døren til heisen som en kjøretur. Det er ruller pålitelig og holdbar.

En elektrisk stasjon av heisen kan installeres på den produserte basen. Motoren for 300 - 500 W vil være ganske nok for enkel reparasjonsarbeid i garasjen.

Slike kraner brukes ofte til reparasjon og rekonstruksjon av gamle trehus. Byggingen av et hakket hus vil gå raskere hvis loggene er stablet med en mobil hjemmelaget kran. I dette tilfellet, bredden på rammen - lengden på loggloggene.

Og du kan lage en enklere motorløft, på samme sikkerhetskopiering, se på videoen.

Hjemmelaget vinsj (Telfer, Tal). Hvordan lage en løftemekanisme for en garasje, verksted, konstruksjon.
Mange hjemme mestere vil gjerne ha i garasjen eller verkstedet av enhver løftemekanisme, typen av telferen, fortelling eller vinsj. Selvfølgelig kan du kjøpe dem og klare, men de er vanligvis ikke veldig billige - flere tusen rubler. Ja, og på salg er ikke ofte. Tilgjengelig i nesten alle butikker, kan automotive redningspak vinker kan ikke brukes til å løfte varer. Fordi deres stoppere er laget med en snorking mekanisme. Og det fungerer bra bare i en retning. Løft en slik flushast lett. Men utelat jevnt - problematisk. Med den uavhengige produksjonen av Talya eller vinsjen, vender veiviseren en oppgave - hvor du skal ta en kraftig pålitelig reduksjon (med en overføring på minst 1:20 - 50) og nødvendigvis med effekten av selvbevegelse. Som regel er disse kraftige ormen girkasser og faller i hendene på mesteren de ikke ofte er.

I mellomtiden kan nesten alle lage en selvstyrt vinsj eller tal, og hva de sier, fra presten. Det er gjengede studs i opptil 2 meter lang. Og det kan fungere som en utmerket girkasse for en selvbestemt løfteanordning.

Enheten til en slik vinsje er forståelig fra skissene. Prinsippet om arbeidsvinsj er enkelt. Hvis du roterer den gjengede PIN-koden, og mutteren på denne stiletet ikke skal bla, beveger mutteren langs studen. Innsatsen med denne bevegelsen er mye større enn det er nødvendig å rotere studen (i samme prinsipp, alle skrue-jacks arbeid, en økning i innsatsen når 20-30 flere verdier).

Endene av hårnålene er festet i lagrene, som igjen er installert i støttene. Mutter på hælen er en rektangulær metallplate som vanlige muttere er sveiset. Platen gir ikke nøtter bla. Platen er festet og kabelen. Kabelen føres gjennom en av støttene og flyttet gjennom blokken. I den andre enden av kabelen - løftet nøkkelen eller systemet slynge (det avhenger av destinasjonen til løftehalsen).

Stilettstasjonen er enklest å øve manuelt. For å gjøre dette, i en av dens ender, er en remskive eller utstyr løst. (Du kan for eksempel bruke selv sykling). Gjennom remskiven eller giret, transformeres en slitesterk ledning eller kjede av en uendelig sløyfe. Hvis du trekker ledningen for den ene siden av ledningen, vil hårnålen rotere, og mutteren beveger seg langs hårnålene. Følgelig vil det være en kabel, og lasten vil være eller gå ned eller stigende. Selv-absolusjonen er absolutt, ingen innsats på mutteren vil tvinge hårnålen. Snarere vil all tråden være sint.

Selvfølgelig kan den elektriske stasjonen gjøres ved hjelp av en reversering av elektrisk motor med en kraft på 200-500 W. Det er praktisk å bruke, for eksempel en billig elektrisk boring med en rotasjonsretningbryter. Nå er slike øvelser i mange på salg. Elektrisk kjøretur kan gjøres direkte og gjennom den ekstra remskiven eller fleksibel akselen.

En slik hjemmelaget vinsj vil kunne øke en vekt på flere hundre kilo. Dette er i de fleste tilfeller nok til lekser. Lengden på hårnålen, eller heller muligheten til å bevege seg langs den mutrene, bestemmer heishøyden (i den enkleste versjonen av utførelsen av denne hjemmelagde telekronen). Hvis du tar en stud med en lengde på 2 meter, vil denne høyden være ca 170-180 cm, som i det overveldende flertallet av tilfeller mer enn nok for et innenlands verksted eller garasje. Imidlertid er heishøyden enkel og økt med enkle teknikker.

Kaliper (base) for en slik vinsje kan være laget av slitesterk tørr wooden Bar Eller et tykt bord. Selv om det selvsagt er bedre å bruke en metallprofil eller en Chaserler. Alle tilkoblinger utføres ved hjelp av forsoning eller på bolter. Alt avhenger av destinasjonen og evnen til mesteren. Det er enkelt og å organisere bevegelsen til denne telenten under taket. For eksempel, med en slags bremse, plassert i midten av verkstedet. Og selve kalibryteren er installert på strålen slik at han kunne rotere rundt sitt senter. Deretter vil nesten hvilken som helst garasje eller verksted være tilgjengelig. Dette resultatet kan selvsagt oppnå og ved hjelp av ulike blokker, ville kunne konsolidere noe på noe. Selvfølgelig må bjelkene i blokkeringen av strukturen også beregnes for ytterligere belastning.

Basert på slike hjemmelagde vinsjer, kan du lage hjemmelaget kran. For å gjøre dette, trenger du minst to slike vinsjer. Det er praktisk å plassere dem i kranpilene. En av vinsjene vil øke arrow selv (endre hellingsvinkelen), og den andre er å heve lasten selv. Selvfølgelig bør du ikke glemme motvekter.

Enkel og tilgjengelighet av en slik hjemmelaget vinsj åpner en ganske bred plass til bruk i et hjemverksted, garasje eller på en byggeplass.

Konstantin Tymoshenko.