Hvordan lage en kompressor fra en kompressor fra et kjøleskap. Måter å forbedre kompressoren fra det gamle kjøleskapet gjør-det-selv. Driftsfunksjoner og sikkerhetstiltak

Når et kjøleskap svikter, foretrekker en person å umiddelbart sende det til et deponi, og kjøpe en ny enhet for frysing av mat. Kompressoren fra kjøleskapet er fortsatt verdt å forlate, fordi denne delen av husholdningsapparatet kan være nyttig for mange mennesker. Du kan bruke kompressoren fra kjøleskapet til å blåse opp dekk, for å pumpe ut vann, og til og med i luftbørsting er dette verktøyet nyttig. Men før du diskuterer nyansene ved bruk av enheten, må den fremdeles skaffes. For å gjøre dette, må du finne et aggregat som ser ut som en stor svart gryte nederst i kjøleskapet. Deretter skrur du ut boltene og mutterne som delen er festet til selve kjøleskapet. Ved bruk av en motorsag må kompressoren sages av fra kjølerens radiator. Nå gjenstår det bare å sjekke funksjonaliteten til kompressoren. For å gjøre dette er den koblet til nettverket, og hvis delen begynner å lage karakteristiske lyder, så fungerer den.

Den ekstraherte kompressoren fra kjøleskapet kan brukes til å reparere en annen stor husholdningsapparater. Så hvis en person for eksempel har en funksjonsfeil kompressor i et annet kjøleskap, kan delen trygt skiftes ut og bruk av utstyr kan fortsette. Imidlertid finner håndverkere ofte helt andre områder for bruk av denne enheten. Så for eksempel brukes ofte kompressoren i garasjer for å pumpe dekk og pumpe olje. Rett før du begynner å bruke den, må du installere en spesiell mottaker. Selve mottakeren er påkrevd for at enheten skal fungere normalt og uten avbrudd, uten å overbelaste nettverket for mye. Denne nyansen skal også observeres slik at kompressoren ikke sprayer olje under drift. Mottakeren skal festes på kompressorrørene, i tillegg kontrollere tilkoblingsstyrken. Etter det kan du bytte til kompressordrift for dine egne formål.

En gammel kjøleskapskompressor finner det bredeste bruksområde i en garasje. Det ble allerede nevnt ovenfor at utstyret kan brukes til å pumpe dekk, på grunn av det faktum at kompressoren selv er i stand til å destillere luft. For å pumpe dekkene trenger enheten bare å være koblet til og koblet til bussen. Men bare å pumpe opp på denne måten vil resultere i ikke mer enn to dekk, siden kompressoren fra kjøleskapet fungerer ganske sakte, men det kan merkbart overbelaste nettet. Kompressoren fra kjøleskapet har tilstrekkelig trykk til å pumpe bildekk. For å blåse opp sykkelhjulet kan du for eksempel bruke en del fra et klimaanlegg. Et annet anvendelsesområde for kompressoren i garasjen er å pumpe ut overflødig olje. Her må du skru av oljefilteret, og bruke kompressoren til å pumpe ut den nødvendige mengden olje. Selve prosessen tar vanligvis ikke mer enn 2-3 minutter, men du må overvåke oljenivået hele tiden.

En av de mest populære bruksområdene for en gammel kompressor er for luftbørsting. Luftpussekunsten involverer bruk av et spesielt apparat for å anvende en tegning i rammen av en spesiell teknikk. Kompressoren vil bare bli en slik enhet, og ganske kraftig. Å bygge et airbrush-behov gammel kompressor, mottaker, gummirør, fine filtre, vinylkloridrør, monteringsklemmer og møbelskruer. Før du starter monteringen av luftbørsten, er det nødvendig å bytte ut oljen i kompressoren med en enkel bil, da dette vil påvirke driften av utstyret positivt. Deretter kobler du mottakeren, kobler startreléet og laderøret til kompressoren. Bensinfilteret skal festes på selve kompressoren, diesel på mottakeren. Når du har koblet hele strukturen ved å bruke de eksisterende rørene, kan du koble airbrush til nettverket og bruke den for å lage originale tegninger.

Det er mulig å bruke den gamle kompressoren effektivt for å pumpe vann fra vannforsyningssystemet. For eksempel når du bytter ut eller reparerer et vannforsyningssystem, er det ofte vanskelig å pumpe ut all væske fra rørene, og dette kompliserer alle ytterligere handlinger. Det er derfor eksperter anbefaler å bruke en kompressor. For å lage et vannpumpesystem trenger du et enkelt, glassflaske, to sugerør og væske i en spesiell beholder. Det ene sugerøret må være koblet til kompressoren, slik at den andre enden blir igjen i flasken. Etter det anbefales det å lukke selve flasken for å skape et vakuum. Det andre røret skal også ledes inn i en flaske, og enden av den skal ligge i en vannbeholder. Faktisk er enheten for å pumpe vann klar, og du kan begynne å bruke den. Ved å bruke et hull til i kompressoren kan du trygt pumpe væske ut av vannforsyningssystemet, noe som letter reparasjonsprosessen betydelig.

Alle de listede måtene å bruke kompressoren på er reelle, men du bør selvfølgelig bare ta til dem hvis du har spesiell teknisk kunnskap. Hvis en person selv har en dårlig ide om hvordan en kompressor ser ut og hvordan du lager en dekkoppblåsningsenhet ut av den, er det bedre å ikke jobbe med denne delen av kjøleskapet. På Internett kan du finne mange instruksjoner for å konvertere kompressoren til en rekke formål, og det er veldig viktig å vurdere omfanget av bruken av enheten. Når du arbeider med det, er det også nødvendig å ta forholdsregler, og sørge for at nettverket ikke er for stresset. En gammel og rusten kompressor kan betjene en person i lang tid. Det er grunnen til at hvis eieren av kjøleskapet ikke planlegger å bruke det, er det bedre å umiddelbart returnere utstyret til avhending, der den gamle kompressoren helt sikkert vil finne bruken i forskjellige felt.

Hjemmehåndverkere bruker et utdatert kjøleskap, spesielt en kompressor fra det. Upretensiøs i drift er reservedelen med lav effekt egnet for oppfinnelsen av en motor, et fullstendig fungerende hjemmelaget produkt. Kompressor fra kjøleskapet - en design plassert i et hus som ikke har en lagringstank. Den elektriske kretsen er tilkoblet, så du trenger ikke å endre den. Så du kan lage en lydløs og billig motor opp til 6-7 atm., Som absolutt er egnet for bruk i garasjen for dekkoppblåsning, maling av deler, luftpuss.

Hvis du har teknisk kunnskap og dyktig bruker ordninger og instruksjoner, kan du konvertere en motor fra et kjøleskap som ikke er i drift til noe ved å oppgradere og legge til sensorer, reléer, manometre og en mottaker. Mulige alternativer:

1. En gammel rusten del vil destillere luften, så det er nok å koble seg til dekket, koble det til nettverket og begynne å bruke det til å pumpe dekk fra en sykkel, en bil.
2. Hvis du skru av oljefilteret fra tanken på bilen, er kompressoren egnet for å pumpe ut overflødig olje. Hovedsaken er å konstant overvåke væskenivået og spenningen i nettverket, ikke overse sikkerhetstiltak selv i garasjen.

Referanse! Kompressoren går ganske sakte, så den blåser ikke opp mer enn 2 dekk på rad. Det er også mulig overspenning i nettverket, svikt i enheten.

Kompressor for oppblåsing av dekk fra kjøleskapet

For å få en enhet for raskt å pumpe hjul med arbeidstrykk ved utløpet på opptil 3 atm, trenger du:

• kompressor;
• tilkoblingskabel med plugg;
• bil luftfilter;
• oksygenrør for rør;
• spiralslange med avtakbare adaptere;
• luftpistol for pumping av hjul;
• ledninger og klemmer;
• skrutrekker, tang, kniv.

Detaljer om de viktigste stadiene i arbeidet:

1. Så av motoren med en baufil fra kjølerenhetens radiator.
2. Velg oksygenrør i henhold til dysens diameter.
3. Koble luftfilteret til kompressorenhetens inntak.
4. Skjær av dysen (laget av plast) med en kniv for å pumpe ut luften, uten å lukke hullet.
5. Bøy kobberrørene til motoren i forskjellige retninger.
6. Monter det ene luftfilteret ved kobberrørets utløp - det andre, klem sammen skjøtene med elektrisk tape (selvskruende skruer).
7. Fest et stykke oksygenrør.
8. Koble spiralslangen med en adapter. Fest luftpistolen for å pumpe hjulene.

Det viktigste er at trykket i filteret og slangene er gjennomsnittlig. I tillegg kan du klemme avtrekkeren til en luftpistol med en nylonmasse slik at det ikke blir hopp.

Referanse! Luftfiltre (plast) - svakhet i installasjon. De kan sprekke raskt med en økning i dekktrykket med 2-3 atmosfærer. Når du monterer konstruksjonen, er det viktig å slå av termostaten, merke kontaktene på startreléet og isolere med en ledning slik at det ikke oppstår et tilfeldig elektrisk støt.

Hva kan gjøres fra kompressoren fra kjøleskapet

Kompressoren fra kjøleskapet er en enhet som kan være nyttig etter endring for:

• dekkinflasjon;
• pumpe vann;
• airbrushing med tegningstegninger (airbrushes) i rammen av en spesiell teknikk;
• reparasjon av husholdningsapparater (klumpete);
• pumpe olje med installasjon av en spesiell mottaker;
• pumpe vann fra vannforsyningssystemet når du bytter ut (reparerer) et vannforsyningssystem.

Fra kjøleskapet kan du lage forskjellige hjemmelagde enheter (forbrenningsmotorer, forbrenningsmotorer), som vil bli brukt i lang tid og uten feil i hverdagen: luftkompressor for maling, luftbørsting, dekkpumpe, luftpumpe for rensemekanismer.

Hvordan lage en kompressor fra en kjøleskapsmotor

Forbered først verktøyene:

• 2 slanger (100 mm, 600 mm);
• mottaker (en sak fra en gammel brannslukningsapparat vil gjøre);
• metalltråd;
• klemmer;
• bensinfilter fra bilen;
• trykk måler;
• bore med øvelser;
• tang;
• treplate (grunnlag for konstruksjon).

La oss starte endringen med forberedende demontering:

• fjern kompressoren fra kjøleskapet, som er plassert under ved hjelp av en krøllet skrutrekker, tang, et sett med nøkler;
• bite av med et par tang (nippere) 2 rør fra kjølesystemet og kompressoren;
• fjern startreléet (svart boks med ledninger), skru løs festene;
• snacking på ledninger;
• vi sjekker detaljene for arbeidsforhold, fordi det ikke er et faktum at de egner seg til demontering hvis kjøleskapet er gammelt og har vært inaktiv i lang tid;
• flate rør for luft å passere gjennom dem;
• installere det tidligere fjernede reléet;
• vi fest kablene med pluggen til ledningene som er plassert på saken;
• pakk sammen skjøtene med elektrisk tape;
• koble den til stikkontakten, hvis luft kommer ut av rørene, fungerer enheten, ellers er kompressoren fra kjøleskapet ødelagt eller ledningene ikke er riktig tilkoblet;
• vi tar en plastbeholder (2,5-3 l), borer flere hull på toppen;
• vi setter inn rørene fra kompressoren slik at inngangen er plassert fra kanten av mottakeren på 200 mm, utgangen er inne i tanken (fra toppen av 10 mm);
• helle harpiks;
• vi borer et hull for mutteren i et metallhus fra en brannslukningsapparat (hvis ikke, sveiser du en del for å koble mottakeren fra et metallplaterør);
• vi setter inn et manometer, vi fester, vi sveiser;
• vi fester mottakeren til basen på en ledning.

En hjemmelaget kompressor skal bestå av tre kobberrør: en er kort, forseglet på slutten. Ved service vil det være nok å kutte av den loddede delen, fylle inn den filtrerte oljen og lodde igjen.

Endring av kompressoren fra kjøleskapet til luft

Hjemmelagde enheter vil komme ut mye mer effektive og billigere enn andre fabrikkanaloger. Ved hjelp av et utdatert kjøleskap kan du lage en kompressor, kjenne til noen tekniske funksjoneretter demontering. Utgangen vil være en lydløs, bærbar luftenhet. Filteret med installasjon ved motorinntaket er laget av en plastbeholder. Det gjenstår å kjøpe reguleringsventiler i butikken, for eksempel ventiler og ventiler.

Det er en innebygd kompressor i enhver kjøleenhet. For endring av en luftmodell er det nok å fjerne delen og utstyre den med armeringsdeler. God avkjøling er imidlertid nødvendig. Ellers vil ikke enheten vare lenge i kontakt med luft. Så, for å pumpe mottakeren opp til 7 atm. kjøleaggregatet må virke i minst 15 minutter. Ja, og et slikt luftvolum er kanskje ikke nok, for eksempel til å pumpe hjulene fra bilen i en gang.

En annen nyanse er kompressorolje. Kompressoren ved arbeidskjøleskapet kjører på freon. Ved kontakt med luft må mekanismen fylles med spesielt fett, ellers vil den raskt svikte.

Men ideen er unnfanget, og kompressoren ser imponerende ut, så for arbeid trenger du:

• luftmottaker (for eksempel en sylinder fra Kamaz med trykkluft);
• oljeseparator;
• rør (kobber);
• luftfilter (innløp);
• 2 beslag (kontroll, regulering)
• trykkbryter.

Referanse! Hvis det ikke er noen oljeseparator, kan du lage den selv fra et rør (50 mm i diameter) ved å legge det inni metallnett (svamp for oppvask), deretter - utstyr enden av røret med beslag, dekk med pannekaker (metall). Installer en rett beslag på rørveggen, og avgår lett fra noen av endene.

Arbeidsfaser:

• lage et chassis fra et metallhjørne, i tillegg (om ønskelig) - 2 hjul for å flytte modellen i fremtiden;
• monter luftmottakeren på chassiset;
• fest plattformen på toppen av sylinderen, beslaget under monteringen av differensialtrykkbryteren;
• forleng oljeseparatoren på siden av mottakeren;
• installer et luftfilter på motorens innløpsrør (hvis ikke tilgjengelig, det er raskt laget av en plastbeholder), fest det til innløpsrøret ved hjelp av gjengede vinkler;
• koble utløpsrøret til inngangsbeslaget til oljeseparatoren og mottakeren ved hjelp av et hjørne;
• installer en kuleavstengningsventil med tee ved mottakerutgangen og en sikkerhetsventil for å sikre kommunikasjon av kobberrør gjennom teigrenne med en trykkmåler og differensierelé.

Strømforsyningen til den hjemmelagde installasjonen vil skje gjennom startreléet, så endre elektrisk krets ikke nødvendig. For modernisering kan den suppleres med en bryter, montert på installasjonshuset.

Luftkompressoren er enkel å montere. Med en lignende monteringsordning vil den bli koblet til nettverket ved hjelp av en to-ledningssnor med en plugg, koblet ut umiddelbart så snart lufttrykket når de innstilte grensene.

Forfining av kjøleskapskompressoren

Kompressorenheten kan ganske enkelt modifiseres for for eksempel å drenere og skifte olje i tanken. Faktisk driver en fungerende kompressor av seg selv sammen med trykkluft en liten mengde olje. For å lage et avløp er det nok:

• bor et hull i bunnen av saken (2-3 mm i diameter);
• kutt tråden med et trykk, og fyll på enheten med olje;
• fest en magnet på kranen for å holde flisene på seg selv (partikler i beholderen er vanligvis alltid til stede);
• skru tilbake kranen, rengjør fra urenheter i kantene;
• skyll innsiden av beholderen med olje;
• dokke 2 filtre med hverandre;
• legg en magnet inni;
• overføre olje fra en beholder til en annen;
• skru på lokket og skru deretter av for å fylle oljen igjen;
• tapp oljen, lukk beholderen med en peilepinne og sett en magnet.

Viktig betingelse! Partikler av metall under lekkasje skal falle på magneten, og ikke tilbake i beholderen. Det er nødvendig å drenere oljen frem og tilbake til den krystallklare begynner å gå av. Til slutt, stram bolten og kobbervaskeren, fyll motoren med filtrert olje til ønsket volum. Koble magneten til den skrudd pluggen i bunnen av kompressoren slik at det ikke er noen partikler av metallflis inne.

Enheten fra kjøleskapet etter endringen viser seg å være lydløs, rimelig og tar ikke mye plass. Hvis du følger enkle ordninger, kan du lage en helt fungerende budsjettkompressor for pumping av dekk, luftbørsting, maling av komponenter.

Video: Kompressor fra kjøleskapet for pumpehjul

Video: Jeg er i sjokk. Hva kompressoren er i stand til fra kjøleskapet

Kompressor for luftbørsting fra kjøleskapsmotoren »\u003e Hvis alt er gjort riktig og ivaretar avskrivninger, vil det nesten ikke være støy. For de som liker å lage noe med egne hender, og dette skjer vanligvis om natten, er dette øyeblikket ekstremt viktig. detaljer for modellering og andre hobbyer som vanligvis okkuperes etter hovedarbeidet. Derfor er støybegrensninger veldig viktig.

Utformingen av kompressoren fra kjøleskapet er ekstremt enkel. En beholder for utjevning av trykket er festet til kompressoren fra kjøleskapet, siden direkte luftstrøm ikke er stabil. Denne kapasiteten fungerer som en mottaker, luftstrømblander.

Hva trenger du for å lage en kompressor selv, og hvor kan alt dette kjøpes?

1. Kompressor fra kjøleskapet. Du kan skru av den gamle, du kan kjøpe den i et verksted som omhandler kjøleskap. For ikke å bli forvirret forklarer vi at kjøleskapsmotoren er kompressoren.
2. Forseglet beholder som holder trykket godt. Mottaker. Mange bruker sylindere fra brannslukningsapparater, men det er også plastbeholdere som er ganske motstandsdyktige mot belastning. Det er viktig at tanken er av tilstrekkelig størrelse til å blande luften og utjevne trykket fra kompressoren til kjøleskapet. Du kan lage mottakeren fra en passende plastbeholder fra hagesprøyter. Hvis beholderen er plast, vil det være nødvendig med en epoksyharpiks for festemidler.
3. Start beskyttelsesrelé. Du kan ta det fra samme kjøleskap eller kjøpe det. Men vanligvis er motoren og reléet sammen, det er fra reléet at strømledningen med støpselet går.
4. Bensinfilter, dieselfilter.
5. Trykk måler. Selges på en rørleggerbutikk. Ikke en påkrevd, men ønskelig del. Monteres på en metallmottaker.
6. FUM tape for tilkoblinger.
7. Tre brennstoffslanger. 2 med 10 centimeter og 1 rundt 70.
8. En slange som vil tømme luft. Du kan feste en vanlig slange fra luftbørsten eller en tykkere slange, hvis utstyret skal brukes til å male biler.
9. Klemmer, monteringer, elektrisk tape.

Noen gjør-det-selv-opplevelse er ønskelig.

Produksjonsprosess

Mest oppstyr vil være med mottakeren. Hvis du bruker et gammelt brannslukningsapparat som mottaker, må du være forberedt på at det blir mye metallarbeid. I tillegg vil det være nødvendig å sikre tetthet. Hvis vi ikke har betydelig erfaring i metallarbeid med egne hender, er det bedre å ta en plastmottaker.

Ved bruk av tunge deler, bør man mentalt forberede seg på at kompressoren vil vise seg å være stasjonær. Det er bedre å umiddelbart forberede en pålitelig base og festemidler.

Kompressorforberedelse

Bestem hvor kompressoren har et rør for den innkommende luftstrømmen og hvor den utgående. For å gjøre dette, kan du koble kompressoren kort til en stikkontakt og bestemme hvilken kanal som blåser luft. Sørg for å merke rørene på sokkelen for ikke å blandes. Dette kan gjøres med farget tape eller et stykke medisinsk gips.

Klipp rørene forsiktig til ca 10 cm. Dette er nødvendig for bekvemmeligheten av tilkoblingsslanger.

Den vertikale stillingen er viktig for kompressoren. På stafett saken er det en pil som peker opp.

Det vil være praktisk hvis vi fikser kompressoren i riktig posisjon.

mottaker

Vurder en forenklet versjon med en plastkanne. Vi kutter to hull for rørene i lokket. Innløpsrøret må være laget langt, nesten til bunnen. Utgående kan gjøres kort, ca 10 cm.

Utenfor gjenstår små segmenter på omtrent 2-3 cm.
Designet skal være fast epoksyharpiksfor å sikre tetthet.
Når det gjelder en gammel brannslukningsapparat, må de samme handlingene gjøres ved lodding og sveising av beslag.
Men på metallhuset kan du installere en trykkmåler.

Ikke lodd delene tett. Det er bedre å sveise muttere og klippe tråder der det er mulig.

Tilkoblingsdeler

Fest gassfilteret til et kort stykke drivstoffslange. Skyv den andre enden på kompressorinnløpsrøret. Et filter er nødvendig for at støvet ikke faller ned i kompressoren.

Koble kompressorens utløpsrør og mottakerens innløpstank med den andre delen av drivstoffslangen. Luft vil strømme fra kompressoren til mottakeren. Vi setter klemmer på slangene, fordi luften går under trykk.
En annen kort lengde på drivstoffslangen er nødvendig for å sikre dieselfilteret. Et filter er nødvendig for å rense luftstrømmen.
Slange og utstyr kan festes til utløpsbeslaget.

Kompressortjeneste

Transformator eller motorolje i kompressoren må skiftes med jevne mellomrom. Det anbefales å bytte gassfilter omtrent hvert halvår. Bytte av filteret er et rutinemessig vedlikehold forstått av enhver bilist. Alt vedlikehold kan gjøres med egne hender.

Hvordan skifte olje

Inspiser motoren. Et forseglet rør skal forlate kompressoren i kjøleskapet. Klipp og tapp motoroljen forsiktig. Vanligvis er det der ved glasset. Imidlertid, hvis du kjøpte kompressoren på verkstedet, er oljen sannsynligvis allerede tappet. Ved hjelp av en sprøyte må du pumpe inn ny olje og ta vare på hvordan du lukker hullet. Det vil være mest praktisk å lime en ekstern tråd med en FUM-tape og lage en skrukork.

Kompressorapplikasjon

Brukes hovedsakelig til maling

• For maling av luftbørster. Airbrushing lar deg tegne fine detaljer og anvende kunstneriske bilder.
• For maling av autodeler gjennom en sprøytepistol
• For rask maling under reparasjoner. For å gjøre dette, må hjul festes til kompressorplattformen, som en støvsuger. Nøyaktigheten av å male med en kompressor er mye høyere, den brukes i en elite interiørdesign.

Det er ikke nødvendig å kjøpe en kompressor for malingsarbeid eller pumpehjul - du kan gjøre det selv fra brukte deler og samlinger fjernet fra gammelt utstyr. Vi vil fortelle deg om designene som er satt sammen fra improviserte materialer.

For å lage en kompressor av brukte deler og samlinger, må du være godt forberedt: studer kretsen, finn den på gården eller kjøp noen deler. Tenk på noen få mulige alternativer for selvbygging av en luftkompressor.

Luftkompressor fra kjøleskap og brannslukningsdeler

Denne enheten fungerer nesten lydløst. Vurder planen for fremtidens design og lag en liste over nødvendige komponenter og deler.

1 - rør for fylling av olje; 2 - start stafett; 3 - kompressor; 4 - kobberrør; 5 - slanger; 6 - dieselfilter; 7 - bensinfilter; 8 - luftinntak; 9 - trykkbryter; 10 - et kors; 11 - sikkerhetsventil; 12 - tee; 13 - mottaker fra et brannslukningsapparat; 14 - trykkreduksjon med trykkmåler; 15 - tørkemiddel; 16 - pneumosocket

Nødvendige deler, materialer og verktøy

Hovedelementene er: en motor-kompressor fra kjøleskapet (bedre enn produksjonen av USSR) og en sylinder av et brannslukningsapparat, som vil bli brukt som mottaker. Hvis de ikke er tilgjengelige, kan kompressoren fra tomgangskjøleskapet søkes i verksteder eller på metalloppsamlingssteder. En brannslukningsapparat kan kjøpes på annenhåndsmarkedet eller involveres i letingen etter bekjente på jobben som kan ha avskrevet OHP, ORP og 10-liters OS. Brannslokkingssylinderen må tømmes trygt.

I tillegg trenger du:

• trykkmåler (som for en pumpe, varmtvannsbereder);
• diesel filter;
• filter for bensinmotor;
• trykkbryter;
• elektrisk bryter;
• trykkregulator (gir) med trykkmåler;
• forsterket slange;
• vannbøyninger, tees, adaptere, beslag + klemmer, maskinvare;
• materialer for å lage en ramme - metall eller tre + møbelhjul;
• sikkerhetsventil (for å avlaste overflødig trykk);
• selvlåsende pneumatisk stikkontakt (for tilkobling for eksempel til en luftbørste).

En annen levedyktig mottaker kom fra et bilfritt hjul. Ekstremt budsjettmessig, men ikke for produktiv modell.

Hjulmottaker

Om denne opplevelsen foreslår vi at du ser på en video fra forfatteren av designet.

En bærbar luftkompressor, lite støy, og bruker relativt lite strøm - dette er sannsynligvis drømmen til hver eier av et privat hus, hytte, garasje, liten bedrift. Vel, en mobil installasjon av trykkluft er ganske akseptabelt å gjøre på egen hånd, for eksempel å ta deler av utstyret til det gamle husholdnings kjøleskap. Hver kjøleenhet har en integrert kompressor. Hvis du fjerner denne delen, legger du tilbehør, får du en luftkompressor fra kompressoren i kjøleskapet,.

Før du bestemmer deg for å implementere en ide, er det lurt å bestemme nøyaktig: er denne ideen virkelig verdt å ta på seg? Tenk på noen få viktige aspekter I emnet, for å hjelpe fremtidige designere å ta riktig beslutning:

1. ikke beregnet for bruk med luft.
2. Ytelsen til kjøleskapskompressorer til husholdningen er lav.
3. Det kreves en spesiell olje for å smøre kjølekompressormekanismen.

Derav tilsvarende konklusjoner. Når du jobber med luft, vil ikke enheten kunne fungere på lenge uten god kjøling.

Når kjølekompressoren fungerer med freon, avkjøles saken på grunn av andre temperaturparametere for kjølemediet.

Luftblandingen komprimeres av en kjølekompressor under helt andre temperaturforhold, noe som vil føre til en økning driftstemperatur en størrelsesorden. Til slutt, uten god avkjøling, vil kompressoren ganske enkelt brenne.

Lav hjemmeproduktivitet kjøleenheter - Dette er en annen faktor som begrenser bruken av en slik teknikk for å produsere trykkluft.

For å pumpe en 5-liters mottaker til et trykk på 5-7 atm, vil minimum 15-20 minutters drift av kjøleenheten være nødvendig.

I mellomtiden er ikke dette luftmengden nok til å pumpe bilhjulet i en sittende eller spray en vegg i et lite garasjerom med en sprøytepistol.

Endelig er en annen viktig faktor kompressorolje. For å smøre mekanismen til kjølekompressorer brukes en spesiell freonolje, hvis egenskaper i kontakt med luft endres dramatisk.

Hvis du ikke bytter olje for en annen type smøremiddel som er strukturelt lojal mot luft, vil kompressormekanismen etter en viss tid bare "dekke til" på grunn av at delene snart slites.

DIY-konstruksjon

Så, til tross for alle nevnte nyanser blir det tatt en beslutning om å sette sammen fra kjøleskapet, kan du fortsette direkte til handlingen.

Det første trinnet er å samle alle nødvendige detaljer om designutstyret:

1. Mottakeren er luft.
2. Oljeseparator.
3. Differensialtrykkbryter.
4. Kobberrør.
5. Innløpsluftfilter.
6. Stoppventiler og reguleringsventiler.

En sylinder med trykkluft fra et KAMAZ-kjøretøy er optimalt egnet for en luftmottaker. Fem-liters beholderen har generelle dimensjoner som er akseptable for hjemmemiljøet og oppfyller kravene til trykkbeholdere.

En differensialtrykkbryter (for eksempel fra RT-serien) brukes blant de som brukes i industrielle kjøleenheter.

En tilstrekkelig mengde kobberrør er tilgjengelig i utformingen av kondensatoren til et kjøleskap i hjemmet. I diameter nærmer det seg utløpsrøret til kompressoren i kjøleskapet.

Luftfilteret ved kompressorinnløpet lages enkelt fra en hvilken som helst passende plastbeholder ved å plassere i en vanlig skumsvamp. Avstengnings- og reguleringsventiler - ventiler, tilbakeslagsventiler, trykkmålere - kan kjøpes i butikken.

Luftmontering

En luftmottaker (for eksempel en luftsylinder fra en KAMAZ-bil) er montert på et chassis laget av et metallhjørne. I tillegg anbefales det å installere et par hjul på chassiset for enkel bevegelse, et "ben" og et håndtak.

Over det øvre området av sylinderen er det montert en plattform for å installere kompressoren til kjøleskapet og en arm for å feste en differensialtrykkbryter. En oljeseparator er festet til siden av mottakeren, gjennom klemmen og utløpsbeslaget.

Det må installeres et luftfilter på innløpsrøret til kompressoren i kjøleskapet. Tilstedeværelsen av et luftfilter er nødvendig for å redusere inntreden i systemet med fremmede partikler til stede i luften.

Luftfilter Det er enkelt å lage fra hvilken som helst plastbeholder ved å feste den gjennom en hjørnet gjenget overgang til innløpsrøret.

Kompressorutløpsrøret er koblet gjennom en kompenserende kobberrør-varmeveksler til innløpsmontasjen til separatoren (oljeseparator). Utløpsrøret til separatoren gjennom hjørneadapteren er koblet til mottakeren.

En tee og (trykkluftutgang) er installert ved mottakerutgangen. Gjennom teinets grener kommuniseres mottakerutgangen i tillegg med kobberrør med differensialrelé og trykkmåler. En sikkerhetsventil er også plassert der.

Elektrisk del og prinsipp for drift

Det elektriske kretsdiagrammet forblir faktisk intakt, med unntak av små endringer. Det vil si at kompressoren fra kjøleskapet ble matet fra vekselstrømnettet gjennom startreléet, så dette alternativet er uendret.

Et annet spørsmål er om det er mulig å modernisere kretsen noe. Tillegg den for eksempel med en bryter montert på huset til den monterte installasjonen. Fortsatt er dette alternativet mer praktisk enn periodisk å koble til / trekke ut støpselet fra stikkontakten med hver bruk av enheten i praksis.

Spenningsforsyningskretsen for kompressoren må også konfigureres under hensyntagen til inkludering av kontaktgruppen til differensialtrykkbryteren.

På grunn av denne konfigurasjonen vil enheten slå seg av umiddelbart etter å ha nådd den innstilte lufttrykkgrensen. Det er alt. En luftkompressor fra kjøleskapet kan betraktes som ferdig.

Noen prosjektnotater

Ofte som mottaker for hjemmelagde prosjekter bruk sylindere av brannslukningsapparater. I mellomtiden har kapasiteten til pulversslukere en lav grense for det maksimalt tillatte arbeidstrykket (8-12 atm.).

I tillegg er slike fartøy gjenstand for obligatorisk eksamen etter en viss periode i de relevante myndighetene. Hvis du fremdeles tar et fartøy av en brannslukningsapparat under mottakeren, kan fartøyer fra under karbondioksidanlegg betraktes som et akseptabelt alternativ.

Til slutt, det viktigste poenget. Slike strukturer bør faktisk registreres hos myndighetene i Rostekhnadzor, siden forsamlingen inneholder et fartøy som opererer under et trykk på mer enn 0,07 MPa (driftstrykk på 10 atm.).

Eiere av uregistrerte improviserte luftkompressorer kan godt stilles til ansvar (administrativt og til og med kriminelt), hvis bare noe ekstraordinært skjer under driften av utstyret med en trussel mot menneskers liv og helse.

Så det er verdt tusen ganger å tenke på før du prøver å sette sammen din egen luftkompressor fra kompressoren i kjøleskapet.

Trykkluftsinstallasjonspraksis