Slik kobler du signalet til å slå signaler? Alarmknapp som et obligatorisk behov for å koble til alarmenes svinger til FIAT Cargo

Hver bil har alarmknapp. Når det trykkes på samme tid, begynner tipsene og to repeaters på forsiden av vingene til å blinke, seks lette instrumenter er totalt. Dermed advarer sjåføren alle deltakerne i bevegelsen som han har en slags ikke-standard situasjon.

Når vil nødlysalarmen slå på?

Søknaden er obligatorisk i følgende situasjoner:

• hvis det skjedde;
• hvis du måtte gjøre et tvungen stopp på et forbudt sted, for eksempel på grunn av den tekniske feilen i bilen din;
• når du er i mørket, ble du blindet av et kjøretøy som flyttet til møtet;
• også inkludert nødsituasjon lys alarm i tilfelle sleping utført ved bruk av et mekanisk kjøretøy;
• ved landing og avstigning av en gruppe barn fra et spesialisert kjøretøy, mens det nødvendigvis må være vedlagt bevisst tegn - "Transport av barn".

Hva skjuler alarmknappen?

Enheten til de første lysalarmene var ganske primitive, de besto av en steeotbryter, en termisk bimetallisk bryter og lysindikatorer på svinger. I moderne er alt litt annerledes. Nå består nødalarm av spesielle monteringsblokker der alle store reléer og sikringer inneholder.

Sant, dette har sine ulemper, så i tilfelle en sammenbrudd eller forbrenning av kretstedet, som ligger direkte i blokken, er det nødvendig å demontere hele enheten til reparasjonen, og noen ganger kan det til og med bli erstattet .

Også alarmknappen for å deaktivere alarmen med utganger for å rekomitere kjedene av letteinstrumenter (i tilfelle endring av modusen for drift). Selvfølgelig er det umulig å ikke nevne hovedkomponentene, takket være at sjåføren kan varsle resten av road-deltakerne om hva som skjer en ikke-standard situasjon. De inkluderer absolutt alle sving tegn som er på bilen, og til og med i tillegg to repeaters, sistnevnte er, som allerede nevnt på overflaten av forsiden.

Hvordan er nødsignal-ordningen?

på grunn av stort nummer Tilkobling av ledninger Den moderne alarmsystemet har betydelig komplisert i forhold til prototypen, og består i følgende: Hele systemet drives bare fra oppladbart batteriSå det er mulig å sikre sitt fulle arbeid selv i tilfelle av tenningen slått av, dvs. Under parkeringsplassen. På dette tidspunktet er alle nødvendige lamper koblet via alarmbryterkontaktene.

Når alarmen er aktivert, fungerer strømkretsen som følger: Spenningen blir matet fra batteriet til kontaktene til monteringsenheten, så kommer den gjennom sikringen direkte til alarmbryteren. Sistnevnte kobles til blokken mens du trykker på knappen. Deretter går det igjen gjennom monteringsenheten, går inn i rotorbryteren.

Lastekretsen har følgende skjema: Alarmrelé er koblet til kontaktene, som når du trykker på knappen, kommer til en lukket posisjon med hverandre, og de forbinder dermed absolutt alle nødvendige lamper. På dette tidspunktet er kontrollampen også inkludert i parallell ved å kontakte alarmbryteren. Kretsen på alarmknappen er tilstrekkelig enkel, og du vil ikke ha mer enn en halv time. Det er nødvendig å huske sin betydning, så sørg for å følge sin tilstand.

Tilkobling av bilalarm til låsen er en tidkrevende og vanskelig prosess, som anbefales å bli utført i bilen. Å ha et ønske og lese denne instruksjonen, er det ganske mulig å bruke det med dine egne hender. Hastighetsargument til fordel for sin egen forbindelse sikkerhetsenhet Det sentrale slottet er at, bryter installasjonsalgoritmen vedtatt av fagfolk, er betydelig komplisert ved å hacking av bilen.

Varianter av elementene i cz

Sentrale låser har en enkel struktur:

1. Inngangssensorer. De er microswitches av låsen og endebrytere på maskinens dør. Microswitches bestemmer den nåværende plasseringen av CZ-elementene. Grensebryteren bestemmer plasseringen av dørene og sender meldingen til kontrollenheten.
2. Executive mekanismer (også kalt aktuatorer). Det er elektriske DC-elektriske maskiner som er knyttet til omformeren. Pneumatisk mottak kan brukes.
3. Kontrollblokk. Utfører senderen av senderen av visse meldinger til styreenhetene, så vel som i aktuatorene til låsen til automatisk kapitlet tak og til bensintankluken.

Sentral låseskjema i bilen

Koble til bilalarm med egne hender

Beskyttelsesmekanismer installeres raskt i biltjenester. Vurder hvordan du kobler dem til selv. Denne prosessen består av flere deler. Resultatet avhenger direkte av om du følger instruksjonene.

Før den direkte tilkoblingen av alarmen til CH, er det nødvendig å gjøre seg kjent med selve strukturen i slottet. Etter det er vi på utkikk etter et tilgangspunkt, som er vist i ordningene for instruksjoner for bruk og installering av enheten på kjøretøyet. Alarmtype Starline A91 Universal, de er egnet for installasjon på biler med forskjellige typer Motorer (turboladet, diesel eller bensin) med både automatisk og manuell girkasse.

Materialer for arbeid

For å angi signalering, trenger du:

• isoleringstape;
• skrujern;
• beskyttende LED;
• aktivator av førerens dør;
• lodding jern (med ham kolosin og lodding);
• alarm selv.

Viktig! Ikke start forbindelsen uten å bli kjent med teoretisk materiale.

Trinnvis instruksjon

Det er verdt å huske at metodene for å installere sikkerhetsmekanismen kan varieres med hverandre (oftest er det avhengig av produsenten). Etter at alt materialet samles inn og all introduksjonsinformasjon leses, kan du starte installasjonen.

1. Koble til en støtføler. Dette stadiet er enkelt. Sensoren er koblet til blokken gjennom bryterkontakten med tre furutrær (som er plassert på høyre side under blokkhuset). Koble LED-kontakten på indikatoren fra venstre side av alarmblokkhuset. Koble knappen til kontakten plassert under på alarmblokken.
2. Sentrallås. Høyfarget ledning og gul stripe ledning med en svart stripe koble til en positiv batteriterminal ("+"). Ledningen oransje farge og en oransje-farget ledning med en svart stripe koble til batteriets negative terminal ("-"). Begge gjenværende ledninger hvit farge Koble til aktuatoren til den sentrale tenningslåsen.
3. Signalering. Den har 10 ledninger av forskjellig farge.

Video: Koble til alarm

Vurder deres tilkobling:

• høyfarget ledninger (Topmost) Koble relékonkurransen til kontaktene. Normalt er lukkede kontakter i dette reléet satt inn i brudd på strømforsyningskjeden i tenningsspolen. Du må kutte en kabel som kobler strømrullen og tenningslåsen. Ender dannet etter kutting må være koblet til to reléer (ledninger grønn farge). Deretter kommer ledningen fra tenningslåsen, koble til en annen kontaktruller;
• wire av svart farge Du må feste på den negative terminalen til batteriet (oransje og oransje-svart ledninger fra CH) er koblet til det);

  Viktig! Du må slå av batteriet for tilkoblingsperioden for ikke å skade kjøretøyets ledninger.

• begge brune maling ledninger Koble til å slå signaler (den første til høyre, den andre, henholdsvis til venstre);
• ledningen rosa farge Koble til sirenen (til sin røde ledning). Sort kabel av sirener pendler til et hus eller en negativ batteripole;
• rød ledningkoble til en positiv terminal. Det bør også være festet gule og gule-svarte ledninger av CZ;
• grønn ledning(også kalt "minus åpning av kofferten"). For å aktivere denne funksjonen må du installere et ekstra relé og koble denne ledningen til matespolen;
• orange Color Wire. Koble bremsepedalen til terminalen;
• hvit Wire (Ass) Det er nødvendig å koble til tenningslåsen (til kontakten som lukkes når nøkkelen roteres, tilførselsspenningen vises på den);
• ledninger av blå farge Koble døren til terminalbrytene.

Hvilke vanskeligheter kan oppstå og hvordan man skal overvinne dem

Forbindelsesprosessen er ganske tidkrevende, slik at brukerne kan ha noen problemer:

1. Problemet med valg med et stort utvalg av beskyttelsessystemer.Kjøpere, velge alarm, først og fremst, bør fokusere på deres ønsker og ideer om funksjonelle funksjoner Denne enheten.
2. Stille inn bilalarmen til CZ-systemet. For å løse dette problemet er det nødvendig å bestemme punktene for å koble sikkerhetsmekanismen, gitt en rekke funksjoner (en type signalering, eksklusiviteten til bilen, plasseringen av den sentrale enheten til bilens bilalarm).
3. Problemet med å velge installasjonsskjema (fargebetegnelser av ulike mekanismer kan utformes for andre funksjoner). Det er ønskelig å bruke de opprinnelige ordningene for bilalarmmodellen din.

Visste du? Den dyreste bilen i verden er anerkjent av den italienske sportsbilen Lamborghini Veneno Roadster, verdt $ 4,5 millioner.

Ordninger for tilkobling

Vi presenterer en universell tilkoblingsordning.
Tilkoblingsskjema Til tross for den ganske tidkrevende prosessen med bilalarminstallasjon med egne hender, vil innsatsen ikke være forgjeves, fordi det vil spare mye penger (oftest kostnadene for tjenestene til en profesjonell er lik prisen av alarmsettet).

Visste du?Biler av merkevarer anses som de mest kapret i verden.Mercedes-Bens (C-klasse), BMW 3, Infinity (G-serien).

I tillegg vil det være mye glede for de som elsker å gjøre alt med egne hender.

Hver bil eier prøver å beskytte kjøretøyet fra hijack så dyrt. En løsning i dette tilfellet er installasjonen av bilalarm. De fleste bilister foretrekker å betale penger til installatøren for å være trygg som en installasjon av systemet, men noen ganger legger folk uavhengig signalene til sine biler. Hva er tilkoblingsskjemaet og hvordan man produserer uavhengig installasjon - Les under.

[Gjemme seg]

Verktøy og materialer

For å koble alarmen på riktig måte, trenger du et slikt verktøy:

• vVS-verktøy;
• skrivesaker kniv;
• varme krympende rør for isolasjon;
• tester (multimeter);
• dobbeltsidig tape;
• ordningen med ledningsbil.

Foto 3. Gulvverktøy

Instruksjoner for tilkobling

Fullstendig til anti-tyveri-systemet bør også gå en signalkrets, den må også lagres. Mer informasjon om hvordan du installerer bilalarm med egne hender, kan du finne ut nedenfor.

Monter utstyret

For å begynne, er det nødvendig å utforske instruksjonene som kommer komplett til anti-tyveri-systemet, det vil ikke være overflødig å forstå kretsen på strømnettet. Deretter må du bestemme plasseringen av kontrollenheten, så vel som direkte sirener. Blokken selv er best satt i det vanskeligste for en potensiell inntrenger - under dashbordet.

Når det gjelder sirener, er det vanligvis at installasjonen er laget i motorrommet, men det er bare noen få steder i rotorplassen til en hvilken som helst bil hvor sirenen kan settes. Vurder - jo vanskeligere vil det komme til sirenen, jo vanskeligere vil det være mulig å deaktivere det om nødvendig. Det bør også tas i betraktning at fuktighet ikke bør påvirkes for denne komponenten. høye temperaturer, så det er bedre å sette det bort fra selve motoren.

Koble til det elektriske slaget

Hvordan kobler du alarmen med egne hender? Til det installerte og konfigurerte systemet fungerte det i lang tid, det er viktig å koble den riktig. Spesielt må installasjonsutgangene kobles til å slå signaler eller til dimensjoner, til terminalene som er ansvarlige for å åpne og lukke dører, samt til indikatoren for løpemotoren.

I tilfelle kontrollpanelet i Auto Optimon, kan du bare koble systemet til å slå signaler. For å gjøre dette, finn lysindikatorene på ryddig, og sørg for aktivering av svingesignaler, brukes sporet på den tilsvarende skjemaet. Du må slå på svingesignalet og koble multimeteret til det - hvis det er en spenning, så har du funnet den rette ledningen.

Koble til dørterminal nødvendigvis, siden ellers vil signalet ikke svare på åpningen og etter en stund vil sette bilen igjen for å beskytte. På samme måte søker søket etter ledninger, som sikrer åpning og lukking av bildørene. Hvis døren er stengt, bør multimeteret vise 0 volt hvis det er åpent - 12. Når det gjelder motorstartkabelen, søkes det også etter, men hvis i ditt tilfelle utføres dette alternativet av et takometer, så vil det ikke fungere multimeteret . Enhetsstyringsenheten må også kobles til sentrallåsen, for dette, det optimale for å bruke bryteren på bryteren på (etter videoforfatter - Sergey Zukol).

Vi baner ledninger

Når du legger autoalarmkoblingen i en bil med en startspenning eller uten det, må du samle alle kablene i retninger og sikre båndet. Takket være bruken av båndet med en mulig kapring, vil søket etter ledningen som kreves av inntrengere være vanskelig. Videre utfører båndet også et ekstra trekk ved isolasjon, og sikrer dermed påliteligheten til ledningen.

Ved tilkobling av kabler til en alarm med en startspiller eller uten den, bør ledningen loddes, mens du bruker et varmekrympende rør for isolering. Etter FERVERTUBE kan kontakten pakkes med et bånd. For riktig tilkobling kan rally klemmer påføres, men dette alternativet er mindre sikkert. Sette kabelen i motorrommet, må du allerede bruke eksisterende seler med ledninger for å gjøre ledningen fra signalering mindre merkbar.

På biler med immobilisator og lukker, må glasssystemet kobles til disse elementene. Koble til nærmere er viktig fordi denne funksjonen lar deg automatisk lukke vinduene når du setter bilen på vakt. Bruken av nærmere er mulig bare på kraftvinduene (forfatteren er kanalen Mighty Car Mods på russisk fra Bmirussian).

Blokker strøminstallasjon

Installasjon av anti-tyveri-systemet bør inneholde blokkering av kraftenheten i tilfelle et ulovlig kjøretøy. Som regel brukes tenningslåsekontakten til disse formål, men for å avsløre den nødvendige kontakten, må enheten bli kalt. Spesielt må du finne en kabel der spenningen vises når nøkkelen vender til på-posisjonen og forsvinner når den blir til startposisjonen. Låsekontakten er demontert, hvorpå denne kabelen lukkes med en jumper på et pluss, og det andre er på pluss og startbilde. Hvis du har gjort dette, blir jumperen til startpakken demontert, hvoretter den aktuelle ledningen er installert og forbindelsen.

Installer og sett opp alarm

Slik justerer du og hvordan du justerer signalering med egne hender:

1. Installasjon av åpningsstyringene til hetten og bagasjerommet utføres slik at de er stengt på bakken når de åpnes. For å installere den første kan det trenge en ekstra holder.
2. Når det gjelder sirene, er det bedre å installere det med et munnstykke ned, det vil beskytte enheten mot fuktighet.
3. Deretter må du sette slagsensoren, den skal løses under kontrollpanelet på selvtillitskruen. Du må konfigurere regulatoren ved å sette bilen for å beskytte og tappe på bilens kropp. Justeringen skal gjøres slik at signalering ikke virker uten grunn, men bare når du prøver å åpne døren eller som et resultat av et sjokk med en fot på hjulet.
4. Når det gjelder mikrobølge-kontrolleren, er det bedre å installere det i den sentrale delen av bilen.
5. Installasjon av sentralenheten utføres av injeksjonskontrolleren eller i et annet vanskelig tilgjengelige sted.
6. Den endelige scenen vil være installasjonen av antennen - for dette er det nødvendig å avfette frontruten og sette en antennadapter i midten eller i hjørnet - fra oven eller under. Ledninger må gjemme seg under polstring.

Video "Visuelle installasjonsinstruksjoner"

Slik installerer du anti-tyveri-systemet - se på videoen (forfatter - Roman & Ko Channel).

Jeg gjorde det selv nesten umiddelbart da jeg kjøpte en maske (det vil si mer enn et år siden). Hun koster uten det.

Verneus med uforståelige uforståelige ledninger i motorrommet (som jeg lærte senere. Med et låsende relé, som ikke er koblet til noe, og en haug med ledninger under enheten, etc.). Generelt besluttet noen av de tidligere eierne å forlate det med dem), så vel som ikke-lokale aktivatorer av dører, som lenge har vært tilgjengelige.

Les også

Toyota-biler er fortjent over hele verden. De har god pålitelighet og komfort for passasjerer. Produsenten frigjør original motorolje - Toyota 5W30 for egne biler. Dette produktet har flere varianter, inkludert olje ...



Ny Renault Megane 2016-2017 8212; Premiere rett bak Angitor of Renault Megan 2016-2017 vil finne sted den 15. september i år på Frankfurt Motor Show. Bilen vil bli presentert personlig av den generelle direktøren i Carlos Gosny. Samtidig, Renault ...



lEVERING SALON FILTER I en bærbar PC, må du fjerne hansken, for å gjøre dette ovenfra, skru løs de tre vintage - når skal jeg erstatte klimaanlegget Nout? I henhold til forskriftene, hver 30. km filteret i Hytteendringer, men helst oftere. Angi spørsmål ...



Vent, det var et raskt modellår, Shevi.General Motors lukket vinduet for å bestille Chevrolet Corvette C8 2020. Og det virker tidlig. I elektronisk brevSendt til Chevy-forhandlere og lekket til Corvette Forum, refererer GM til en høy ventilasjon ...



I min forespørsel om bensinbrenselfilter C-MAX, ga FMK-offiser følgende svar: Så panikk fjernet. Fjerne tanken, fjerning av standardbrennstofffilteret, Installere TF med det Absolutt, inkluderer Ford C-MAX-designen ikke en ekstra ...



I de fleste tilfeller er oljeutskiftningen i Ford Explorer-boksen på grunn av reparasjon av boksen selv, eller den erstattes av en ny i arbeidsperioden for å eliminere oljelekkasje, siden det må dreneres for å fungere. Olje automatisk bay ...

De fungerte ikke)), derfor er 4-dørs settet av sentrallåsen (en 5- og tre 2-tråds stasjoner med sentrallåsen) et komplett sett for å aktivere stasjoner ombord, fordi de bare demonterte de døde og erstattet nye, fra det funnet satt til en annen dør. To-wire) (koble dem, tror jeg, ingen har problemer, alle farger er den eneste nyansen av bakdøren. Plassere stasjonen. Innvendig eller utenfor døren, hvis den er inne, må du koble til ledninger tvert imot Her (blå med grønn, grønn) med blå), så plasser den utenfor, plasserer vi kontrollenheten selv uten noen konfigurasjoner på et passende sted, jeg er på stedet der det var plassert gammel blokk Fri kontroll (i vifteovnen). Firkantet), i prinsippet, fra ledelsen av ch kan bli nektet og fordi signalering Han har sitt eget relé for å kontrollere stasjonen ombord, men jeg bestemte meg for å forlate ham, spesielt siden jeg selv Kontrollenheten Den kobles til den for å kontrollere alarmen, men senere, når konsekvenssensoren og betjene-knappen er installert, sirer i motorrommet, et par kabler gjennom en motorrompartisjon (grønn for hettedekselet og en hvit og svart Siren strømforsyning rød med røde og hvite striper (12) på en rød strømkabel (12 V), som ligger i midtkonsollen, den tynne antennekabelen fra kontrollenheten og den svarte jordtråden festet til noen, stopper ikke, stopper ikke, Jeg vet at jeg ikke vil ha noen problemer med et stopp i flere poeng, kobler dimensjoner (nødgruppe) for å koble dimensjonene til de to ledningene (hvit farge fra signalstyringsenheten gjennom hvilken pulsignalene kan tilføres). Nødstrøm knappen (ledninger brukes i rødt med hvite striper og rødt med svarte striper), men siden roterende signaler vanligvis brukes til disse formål, kan de tilføres de stedene der det er en stafetilkjøring (grønne ledninger med en hvit stripe, grønn Med en svart stripe) kan de finnes i kontakten til rotasjonsreléet eller på konsollens bakpanel, hvor sikringene er plassert (JB-07, JB-04-kontakter), dørene slutter (i vår maske de er negativ, er knyttet til kroppsvekt (brun ledning fra kontrollenheten Alarm, den blir matet inn i kontakten til venstre for sikringsblokken på en hvit ledning med en rød stripe) Slutt Av ACC-ledningen på ACC-ledningen når du kobler tilkoblingen til den sentrale låsenheten med alarmenheten (vi har En sentral kjede med en negativ utløser) oransje-blå ledning med en hvit stripe fra kontrollsignalreléblokken. Koble til jorden (kropp) gul ledning fra reléenheten kontrollenheten Alarm til en kort hvit fra den sentrale kontrollenheten, hvit - Fra reléblokken Før du kontrollerer alarmsignalet til en kort brun på den sentrale kontrollenheten, bestemmer du selvfølgelig. 🙂

Koble vekkerklokken K. snu Volga.

Hei alle sammen! I denne videoen vil jeg fortelle deg hvordan koble til vekkerklokke i snu Bil Volga! Som.

Les også

Gasspumpe på VAZ 2108Elektroniske gasspumper er installert på VAZ 2108 biler og VAZ 2109. Formålet med denne enheten er å levere drivstoff under et visst trykk til drivstofframmen, og derfra fordeler injeksjonssystemet drivstoff over sylinderene ...



Installere turbinen på forgasseren Motorfly Flertallet av bilister strever for å maksimere bilens evne til å bruke forskjellige tilgjengelige metoder. Eierne av forgassere spør ofte spørsmålet: Sett turbinen på karburyen ...



18.16. Airbag (SRS) for å sikre maksimal effektivitet Airbags (SRS) trenger å justere setet og rattet, samt installere setebeltet. I tilfelle en kollisjon oppdager sensoren et sjokkklinde ...

Nå er det fasjonabelt å kjøre bilen inn i salongen, slik at det var alarm. Gjør det for noen $ 100 og mindre enn dagen. Og så kan de forvirrede bileiere ikke finne ut hvorfor det er feil i arbeidet med en bil eller "signalering", og enda mer kan ikke si hvor blokkene og systemsensorene er plassert. I tillegg, hvis en naiv økonomisk auto eier betrodd installasjonen av "garasjeservice", det vil si sannsynligheten for at plasseringen av blokkblokkene er blitt kjent for angriperne - kjente garasjemestere.
Så, hvem er interessert i å sette alarmen uavhengig, for å kjenne alle nyanser og ikke komme i forvirring et sted på banen, les videre.

Først vil vi definere plasseringen av hovedenheten. Bestem, jeg vil bare fortelle deg at det skal være i hytta og ikke er tilgjengelig for rask tilgang, slik at tyvene ikke raskt kan deaktivere det. Imidlertid kan de også bruke andre mottakelser av "signalering" nøytralisering, for eksempel slå av batteriet. Løsningen av dette problemet kan være autonom sirene og alarm med bilateral binding eller GSM-varsel.
Når du velger et sted i hovedenheten, er det også nødvendig å ta hensyn til lengden på standardtrådene i kontrollen LED, antennenheten (for alarmer med tosidig kommunikasjon), sjokk og mikrobølgesensorer. Alle disse ledningene kan selvsagt lengre.

Det neste spørsmålet er siren. Det er satt i motorrommet slik at det ikke er tilgjengelig utenfor (sjekk nøye!), Hennes sokkel "svelger" smuss og selvfølgelig at lyden fra henne hadde muligheten til å spre seg. Vi vil eventuelt installere autonome sirener.

La oss nå avgjøre med strømforsyningen. Fra sigarettenneren? Ikke i noe tilfelle! Vi utfører en separat strømledning til batteriet. For å gjøre dette kan du bruke teknologiske hull under panelet. Komme til dem er vanskelig, men ganske mulig. Men ikke bruk hullet der forlygte regulatorslanger passerer: Dette hullet er lett tilgjengelig fra hjulet nisje, noe som betyr at tyven kan deaktivere alarmen, og all innsats er forgjeves.
Tenning slås på tenningsindikasjonstråden til tenningslåsen og legg inn der.

For den forreste enden kjører vi ledningen inn i motorrommet sammen med alarmkraftpakningen. Vi legger en egen terminal ved siden av den ufullstendige lampen (ikke nødvendig å koble til denne enden, og fordi den fungerer ofte dårlig, er den startet, men for alarmen er aksjene i sekunder viktige når de utløses).

Kampens triks er satt som vist på bildet. Wire som ledes langs venstre side av gulvet. Bagasje bakgrunnsbelysningen kan kobles til samme terminal, hvis du planlegger.

Signal LED kan installeres på instrumentpanelforingen. Vær oppmerksom på at LED-lampen ikke alltid er synlig fra bakkenivå og fra første etasje. Tidligere er det nødvendig å teste sin synlighet på forskjellige steder, for eksempel på stativet, på panorets visir, etc.

Ledningene i dimensjonene er ikke koblet til dimensjonene, men på svingesignaler - de er merkbare. Tilkobling Det er praktisk å gjøre om alarmknappen (kontakter 4 og 12), eller du kan koble til kontakter 9 og 2 på X9-blokkkontakten.

Det er bedre å bruke individuelle terminaler som døråpningssensorer, og ikke koble til vanlige. Det kreves for modeller med immobilizer APS-4. Koble direkte til ledningene til terminering kan ikke være: Det vil være problemer med ARMING. Det er ordninger for å omgå denne saken, men du blir torturert for å komme til ledningene til APS under trimpanelet.
Det er også verdt å merke seg at terminene kan settes ikke som vist, men på bakre rack (bakfløyen for 2108), som det er gjort i utenlandske biler. Deretter vil terminalene fungere tidligere når du åpner døren.

Deretter legger vi aktivatorene som åpner / lukker dørlåsene. Men i Vaz-2108 er det ingen ledninger i døren. Vel nei! Vel, hvis du brukte en brukt maskin, og den forrige eieren gjorde ledning. Jeg hadde en brukt bil, men fra Finland, og der krever folk ikke alarm, tror det eller ikke. Jeg måtte gjøre alt fra grunnen, og dette er lidenskapelig, fordi I utgangspunktet ble det levert en tilstand: Instrumentpanelet er ikke fjernet. Bildet viser hvor hullene bores. Kostnad - ikke veldig vellykket, fordi I dørene til ledningen faller i et døvehulrom og de må trekke seg gjennom hullet. Men det er ikke skummelt. I vingen fra innsiden av hytta, hvis du starter trimmen, kan du finne de teknologiske hullene, gjennom dem og ledningene er avledet. Ikke vær redd: Åpne trimmen forsiktig, alt vil bli funnet, og deretter lukke uten konsekvenser.

Døraktivatorer selv er enkle og enkle. Vi ser på bilder. Som gummi vaskemaskin, brukes noe fra "penny" - som fanget i butikken. Aktivatorer på en slik ordning fungerer riktig og uten problemer inkl. om vinteren.

Til slutt, ikke glem at enhver alarm enkelt akkumuleres av kapere. Ikke håp for det, det vil ikke beskytte det mot tyveri, og når interiøret er flau, vil det bare advare det.

Inntrykk og erfaring

Materialer og kostnad

Signalering

ca 2000 p.

Aktivatorer

Wire av NV, PV eller MGSV ca 15 m (grov)

Contreviki.

1 1

hvordan skyte meg på signalering + og - det er et ensidig signal på terminalene 21099 og på skinnene i døråpningen - og hvor de skal gi fra signalering +

0 0

På mange (hvis ikke på alle) signalering er det "+" og "-" utganger på dørterminaler. Les nøye Manuell: Du må koble til eller "+", eller "-" Avhengig av typen bil, i tilfelle av alle vasene forbinder "-", fordi Forvirringen er stengt på "massen".

2 2

Jeg installerte signalering på mine ni, men jeg koblet den til dimensjonene. Det var ikke mulig å tenke på hvordan du kobler den til ulykken. Kan du forklare meg hvordan fikk du?

0 2

Artikkelen oppdatert, nå skal det være tydeligere.

4 2

for å koble til alarm, er det ikke nødvendig å fjerne "skjegget" alle tilkoblingspunkter. Det er på monteringsblokken. Alvorlige X9-svingninger av blå og blå-svart, håndbrems av bruneblå, front-svart dørknapper eller på førerens rack / avhenger av konfigurasjonen / .n 12 volt rosa / tykk /, tenning blå-svart. Starter-rød / tykk /